سكوتر كهربائي mi scooter 1s eu النسخة الأوروبية – شاومي مع سكوتر كهربائي mi scooter 1s eu النسخة الأوروبية – شاومي يمكن التمتع والتنزه فى أي مكان وأي وقت بلياقة وشياكة منقطعة. الجهاز ذوي تصميم جذاب ويمكنك استغلالها فى الذهاب للعمل أو لقطع المسافات القصيرة الذي من الممكن أن تصل إلى 30 كيلو. بكل بساطة يمكن استخدامه للتنقل داخل مدينتك أو للمدن المجاورة. كما يمكنك الإستمتاع بالهواء الطلق فى الرحلات الصيفية أو على الشاطئ أو طرق المزارع الوعرة. دعنا نتحدث قليلا عن ميزات سكوتر كهربائي mi scooter 1s eu النسخة الأوروبية – شاومي، هذه الجهاز الرائع. محرك 250 واط يمتلك سكوتر كهربائي mi scooter 1s eu النسخة الأوروبية – شاومي محرك DC بدون فرشات عالي الأداء بقوة 250 وات، يمكن أن تصل السرعة القصوى للاسكوتر إلى 25 كم / ساعة، مما يتيح لك الاستمتاع بركوب والتنزه به والشعور بنسيم الهواء على وجهك. سكوتر شاومي برو 2 الاصلي ب2199 فقط. ثلاثة أوضاع للتشغيل مع سكوتر كهربائي mi scooter 1s eu النسخة الأوروبية – شاومي ما عليك سوى الضغط على زر التبديل مرتين على التوالي لإكمال مفتاح وضع الركوب، مما يتيح لك التعامل بسهولة مع بيئات الركوب المختلفة. 30 كم عمر البطارية يمتلك السكوتر بطارية ليثيوم عالية الجودة، وإمدادات طاقة عالية، وعمر بطارية كامل يصل إلى 30 كم.
بطارية بقوة 12800 مللي أمبير في الساعة. استقلالية كبيرة بكثير حيث يمكن التنقل إلى ما يقرب من 45 كم مع سرعة قصوى تبلغ 25 كم / ساعة. السكوتر قوي للغاية ، ويمكنه بعد ذلك مواجهة جميع المنحدرات، صديق للبيئة، إذ أنه لا يستخدم الوقود وبالتالي لا يتسبب في أي نوع من التلوث. هذا الجهاز يعمل ببطارية قابلة للشحن، كما أن استهلاكه للطاقة منخفض جدًا. يمكن التوفيق بينه وبين وسائل النقل العام، لقطع مسافة أطول دون استهلاك البطارية. قابل للطي، مما يجعله سهل النقل والتخزين. ذو وزن خفيف مما يجعل الحركة أكثر سهولة ومرونة. تصميم أنيق وعصري. وتجدر الإشارة إلى أن سعره ليس باهظًا حتى بالنسبة مقارنة بكل المميزات التي يتوفر عليها. طالع أيضا: اهم مميزات السكوتر الكهربائي مقارنة بالسكوتر العادي وبشكل عام، تحظى وسيلة التنقل هذه بشعبية خاصة في الربيع والصيف وحتى في الخريف عندما تكون الأيام مشمسة. نتيجة لذلك، لمدة 9 أشهر تقريبًا، ستتاح لك الفرصة للركوب باستخدام سكوتر شاومي برو مع تحقيق وفورات كبيرة. سكوتر كهربائي Ninebot es2 – شاومي يعد سكوتر كهربائي Ninebot es2 – شاومي ، واحدًا من الإصدارات التي حققت انتشارًا واسعًا، له العديد من الخصائص والمميزات التي تجعله يستحق التجربة: الوزن الخفيف، حيث يبلغ وزنه 12.
خلال تدريبات للجيش المغربي في يونيو الماضي (فضل سنا/فرانس برس) في توقيت لافت، تُجري القوات المسلحة الملكية المغربية، منذ الأحد الماضي، مناورات جوية - برية على مستوى القطاع العملياتي الشرقي القريب من الحدود مع الجزائر، بمشاركة وحدات عدة من الطيران الخفيف التابع للقوات البرية الفرنسية. وتُعتبر المناورات، التي أطلق عليها اسم "الشركي" (اسم يطلق على رياح قارية شرقية تهب في الجزء الجنوبي من المغرب، وهي رياح حارة وجافة)، أولى الأنشطة الدولية التي تشرف عليها قيادة المنطقة العسكرية الشرقية حديثة التأسيس في المغرب، منذ تعيين قيادتها وهيئة أركانها رسمياً مطلع يناير/كانون الثاني الماضي. «سريالية ما وراء الحدود»... جولة حول العالم | الشرق الأوسط. دلالات ورسائل عديدة للمناورات المغربية الفرنسية وتحمل المناورات الجو- برية بين القوات المغربية والفرنسية بتوقيتها ومكان إجرائها، دلالات ورسائل عديدة ذات أهمية كبيرة، لناحية ما تمر به المنطقة من تحوّلات وتغيّرات استراتيجية ستحدد مسار أوضاع الحرب والسلم فيها. ومنذ أكثر من عام، تعيش المنطقة على إيقاع تطورات فارقة في تاريخها، وبالذات بعد تمكن الجيش المغربي في 13 نوفمبر/تشرين الثاني 2020، من تأمين معبر "الكركرات" الحدودي الفاصل بين المغرب وموريتانيا، بعد أسابيع من عرقلة محسوبين على جبهة "البوليساريو" حركة السير فيه، وما تبع ذلك من إعلان قيادات الجبهة وقف الالتزام بقرار وقف إطلاق النار الموقع عام 1991.
أما الدلالة العسكرية الثالثة، وفق شقير "فتتمثل في كون المناورات تجسد نوعاً من التحالف العسكري المغربي الفرنسي، في وقت تعرف فيه العلاقات السياسية بين هذين البلدين والجزائر توتراً دبلوماسياً بلغ حد قطع العلاقات الدبلوماسية مع المغرب، وتوتراً حاداً وخفياً مع فرنسا ". ويلفت شقير إلى أن "من شأن ذلك أن يزيد من تخوفات الجزائر من هذا التحالف والنظر إليه على أنه نوع من التقارب بين البلدين ضدها". لكن الباحث في العلاقات الدولية بوبكر أونغير، يستبعد ارتباط المناورات المغربية الفرنسية مع أي مناورات جزائرية، معتبراً أن "المغرب ماضٍ في تقوية الجيش وتجهيزه وتطوير قدراته الدفاعية باستثمار كل الإمكانيات التي يوفرها التعاون العسكري مع الدول الأخرى الصديقة والشريكة له". دراسة: "إرهاب ما وراء الحدود" أكبر أزمات السياسة الخارجية التركية - جريدة زمان التركية. ويلفت أونغير، في حديث مع "العربي الجديد"، إلى أن مناورات "الشركي" تعمل على "إظهار جاهزية الجيش المغربي الدفاعية والهجومية وكذلك تجريب عدد من الأسلحة والتدرب على استعمال التقنيات الحديثة في القتال التي تحوزها القوات المسلحة الملكية".
نعمل أيضًا على توسيع الرقعة الجغرافية للأخبار التي نقوم بتغطيتها، لتشمل المزيد من الدول العربية، ودول العالم، نخطط لتجاوز الحدود نحو المزيد من الأمور والتفاصيل الداخلية التي تهم كل الناس في كل الدول العربية. نسعى لإيجاد المزيد من الكتاب الساخرين من الدول العربية نفسها لنحصل على وجهات النظر المختلفة، ولنشجع على حرية التعبير وتقبل الرأي الآخر الذي هو هدفنا الأول والأساسي من مشروع الحدود، إلى جانب نقد الأفكار وعرض المشاكل، فهدفنا الأخير هو المساعدة على تغيير الوضع الراهن بما نملكه من أدوات، وعرض المشاكل وانتقاد الوضع من أجل الوصول إلى حلول، ودفع المجتمع نحو الأفضل، أي أن هدفنا ليس أن نهاجم أحداً بهدف الهجوم عليه، أو السخرية منه فقط. يحظى موقع الحدود اليوم بمتابعة جماهيرية كبيرة، ومتابعوه على شبكات التواصل في ازدياد يومي، ولكن ليس كل الجمهور المتابع يتفاعل مع الأخبار المنشورة بنفس الطريقة، فمازال هنالك من يقرأ العناوين الساخرة كما لو كانت جدية، خاصة إن كان الخبر ينتقد أو يسخر من تيار أو جهة أو أخرى ربما "يقدسها" بعضهم، فلم يسلم الموقع من الهجوم والتقييمات السلبية من قبل بعضهم، ولكن مؤسس الموقع يرى في ذلك أمرًا إيجابيًا يسعد بوجوده ربما أكثر من الإطراء والمديح الذي يرد إلى الموقع.