جنود الأميركيون يتفحصون مركباتهم العسكرية في قاعدة مؤقتة بجنوب شرق بولندا - (ا ف ب) يديعوت أحرونوت بقلم: رون بن يشاي وادوارد دوكس قذيفتا هاون انفجرتا على مسافة قريبة جدا من الاستحكام الذي كنا فيه. ويبدو أن مسبقا من اطلقهما لم يقصد الحاق الضرر بل اخافة جنود الجيش الاوكراني او ربما دفعهم لان يردوا بالنار كي يخلقوا تصعيدا. بعد قذيفتي الهاون، شق صاروخ مضاد للدبابات من خطوط الانفصاليين طريقه بعيدا بعيدا نحو الارض المفتوحة. احد من حولنا لم يتأثر. جنود الجيش الاوكراني وقائد الاستحكام عرضوا لي بفخار الكاميرات التي تسمح لهم لان يروا بياض عيون الانفصاليين الاوكرانيين خلف السهل، على مسافة بضع مئات من الامتار. "نحن نعرف اين هم"، قال لي قائد الاستحكام، "لكننا لا نرد على استفزازاتهم". يدعي الروس ان قناصا بالذات من وحدة أخرى للجيش الاوكراني قتل أمس واحدا من المقاتلين الانفصاليين الموالين لروسيا وفي وقت سابق قتل الانفصاليون، حسب ادعاء الناطق بلسان الجيش الأوكراني، جنديين من القوات المحلية. الخط الاحمر لقطع الغيار تجدون العديد. لا يوجد أي سبيل للتأكد من صحة ادعاءات الطرفين، ولكن واضح أن هذه الحرب هنا، المتواصلة ثماني سنوات هي أحد الأسباب للمواجهة الحالية.
وأشارت الصحيفة إلى أنه على مدى العقود الأربعة الماضية، ومنذ إنشاء النظام "الثوري الديني" في إيران، لم تتمكن طهران من شراء طائرات جديدة أو قطع غيار لأسطولها الجوي من الدول الغربية بسبب العقوبات الأجنبية خاصة الأمريكية التي فرضتها واشنطن بعد اقتحام واحتلال سفارتها في طهران من قبل طلبة وصفوا أنفسهم بـ"السائرون على نهج الإمام خميني"، وبالتالي أصبحت إيران غير قادرة على شراء قطع غيار لأسطولها الجوي القديم، لذا لجأت إلى استخدام قطع طائرات أقدم لإعادة بناء وإصلاح جزء من طائراتها المدنية، كما هو الحال كذلك بالنسبة لأسطولها العسكري. وبدوره، قال روس إيمر، الذي عمل كطيار سابق في الخطوط الجوية الإيرانية في السبعينيات من القرن المنصرم لمجلة "نيوزويك"، إن جميع الطائرات الموجودة في الصورة المنشورة هي طائرات ركاب من طراز "بوينغ" و"إيرباص" أو طائرات ركاب روسية، موضحاً أن هذه الطائرات إما "ليس بها محركات أو أن بعض أجزائها تمت إزالته من أجل إصلاح طائرات أخرى". وأشار روس إيمر، الذي يتمتع بخبرة تزيد عن ستة عقود في صناعة الطيران، إلى أن الطائرات المركونة في مهرآباد هي "جثث هامدة عديمة الفائدة، وهذه النقطة في المطار هي في الواقع مقبرة الطائرات".
أعلن الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، وصول القطار الأول من عدد 6 قطارات المتعاقد عليها مع شركة هيونداي روتيم، للخط الثاني للمترو شاملة توريد قطع الغيار اللازمة لمدة 8 سنوات، بعد فترة الضمان بتكلفة إجمالية نحو 130 مليون دولار، بالإضافة إلى 63 مليون جنيه مصري ومن المخطط توريد قطار شهرياً ليتم الانتهاء من توريدها بالكامل نهاية أكتوبر2021 ليصل عدد القطارات المكيفة العاملة بالخط 10 قطارات من إجمالي 45 قطار، ويتم تمويلها من خلال قرض ميسر من البنك الأوربي لإعادة الإعمار والتنمية والخزانة العامة للدولة. وتقوم حالياً شركة سوكوفير الفرنسية بتصنيع عدد (2) جرار بتكلفة نحو 3. 7 مليون يورو، بالإضافة إلى عقد صيانة لمدة 8 سنوات بعد فترة الضمان شاملة عمرة جسيمة بتكلفة نحو 926 ألف يورو من المخطط توريدهم في يونيو 2021، لإجراء اختبارات التشغيل تمهيداً لدخولهم الخدمة في سبتمبر 2021، ضمن الخطة المتكاملة التي وضعتها وزارة النقل لتطوير الخطين الأول والثاني بتكلفة تتعدى 30 مليار جنيه، مساهمة من الدولة في إحلال وتجديد الخطين الأول والثاني للمحافظة على سلامتهم وصيانتهم لتحسين الخدمة المقدمة للمواطن المصري.
وبحسب إحصائية وزارة الخارجية العراقية، فإن الطائرات العراقية المدنية والعسكرية التي لجأت إلى إيران بلغت 146 طائرة، وقد امتنعت طهران عن إعادتها إلى بغداد. تفاصيل تحديث أسطول القطارات في 2021 | أخبار | خط أحمر. وفي مقابلة مع "نيوزويك"، لم يكشف مسؤول العلاقات العامة في الخطوط الجوية الإيرانية، حسين جهاني، عن العدد الدقيق للطائرات العاملة في الأسطول الإيراني، مضيفاً: "خلال مفاوضات توقيع الاتفاق النووي في عام 2015، تمكنت إيران من شراء 13 طائرة ETI للرحلات الإقليمية، لكن الدول الغربية لم تزود إيران بقطع غيار لهذه الطائرات". ووصف العقوبات الغربية بأنها "أهم تحد يواجه صناعة الطيران الإيرانية". اقرأ أيضاً: بالفيديو || استنفار في لبنان.. سقوط طائرة مدنية في مياه البحر المتوسط وتنتظر شركات الطيران الإيرانية، مثلها مثل القطاعات الأخرى في الاقتصاد الإيراني، نتائج المفاوضات الجارية في فيينا لترى ما إذا كان سيتم إحياء الاتفاق النووي أم لا، حتى تتمكن من تحديث أسطولها الجوي في حال ألغيت العقوبات الأمريكية عن إيران.
صيانة ثلاجه دايو الدقي 0235700994 اهلا بكم في مركز صيانة ديب فريزر دايو الدقي حيث يمكنكم الحصول علي خدمات صيانة دايو بالدقي بقطع الغيار الاصلية وبشهادة ضمان معتمدة من مركز صيانة دايو المعتمد الدقي مرحبا بكم فى خدمة عملاء دايو الخط الساخن 01220261030 صيانة جميع الاجهزة المنزلية. الخط الاحمر لقطع الغيار الأصلية. صيانة فوربة بضمان عام قطع غيار معتمدة ضمان معتمد لمده عام كامل اتصل بنا نصلك خلال 5 ساعات يقدم المركز شهادة ضمان طويلة المدي لقطع غيار الخاصة بكافة الأجهزة الكهربائية والتي قد تختلف من قطعه مستبدلة إلي أخري فمن الممكن أن تصل مدة الضمان إلي سنة أو 6 شهور علي حسب كل قطعة مرحباً بكم مع خدمة صيانة دايو فى مصر من العربى جروب هل لديك بعض اعطال ثلاجات أو أجهزة دايو تحتاج الدعم الفنى و تريد ارقام مراكز صيانة دايو 01220261030 الاتصال المباشر علي رقم تليفون خدمة عملاء صيانة دايو المختصر المجاني فهو الوكيل من دايو و المهتم بمنتجات دايو في جمهورية مصر العربىة. نصائح سهلة الحياة للعيش هذا هو السبب في خلق النصائح السهله. نصائح سهلة تساعد على جعل المهام اليومية سهلة مركز صيانة دايو بالدقي لحجز موعيد صيانة منزلي برجاء الاتصال علي الارقام المباشرة اتصل نصلك!
تمكنت وزارة النقل ممثلة في هيئة السكك الحديدية من تحديث أسطول القطارات خلال النصف الأول من العام الجاري 2021، لدعم أسطول الجر بالديزل. وتمثل تطوير أسطول القاطرات في تحديث وتطوير القطارات القديمة، إضافة إلى التعاقد على شراء قطارات جديدة، خاصة صفقة 1300 عربة قطارات روسية جديدة، وذلك في ظل تعليمات القيادة السياسية بمنع تشغيل أي قطار قديم بحلول عام 2022. كما تم الانتهاء من إعادة تأهيل وتطوير عدد 90 عربة إسباني بورش كوم أبو راضي للسكك الحديدية، والتعاقد على تصنيع وتوريد عدد 140 عربة نقل بضائع مع الهيئة العربية للتصنيع بتكلفة 544 مليون جنيه. وعلى صعيد العربات والجرارات الجديدة، وصل حوالي 500 عربة قطارات روسية حتى الآن، بجانب 110 جرارات أمريكية من طراز «جينرال إلكتريك». كما تعاقدت هيئة السكة الحديد على توريد عدد 50 جرار جديد وتحديث عدد 50 جرار وإجراء "عمرة" لعدد 41 جرار مع شركة PRL الأمريكية وعقد صيانة ل 141 جرار لمدة 15 سنة بتكلفة 466 مليون دولار. الحكومة: توقيع مذكرة تفاهم مع تحالف فرنسي بشأن أعمال الأنظمة والسكك الحديدية وتصنيع وتوريد الوحدات المتحركة لمشروع الخط السادس لمترو أنفاق القاهرة الكبرى – وطنى. وتعاقدت هيئة السكة الحديد أيضًا، على توريد عدد 6 قطارات ركاب جديدة مع شركة تالجو الإسبانية بقيمة 126 مليون يورو في إبريل 2019 بالإضافة إلي عقد صيانة شامل لقطع الغيار لمدة 6 سنوات بعد سنتين ضمان ومن المقرر وصول أول قطار جديد خلال الفترة القادمة.
لهذه الاسباب يكون أي عيب او مشكلة صغيرة جدا مهمه جدا. طبعا هذا لايحدث لشركة ابل لأن جهاز أبل-أيفون لازال يباع منه كميات هائلة وأبل باعت حوالي 108 مليون جهاز من 2007 حتى شهر مارس من العام الماضي وخطوط انتاجها خالية من العيوب لأنه مفضل بسبب الجودة العالية في الجهاز في التصنيع وخدماته وايضا هذا لايحدث لشركات السكس سيجما أوالتي تطبق معايير عالية في الجودة في منتجاتها وخدماتها, اما الشركات اللتي معيارها في سكس سيجما بين 2 و 3 فامعظم نصف أرباحها تقريبا يذهب في معالجة الاخطاء والمشاكل!.. هذا مذهل.. فلك ان تصدق ان سيكس سجما أداة رائعه في إزلة اي عيب او خسائر او تكاليف محتملة او مخاطر او اي شيء وجوده لانفع منه ولايضع قيمة مضافه والكثير, كاتصميم منتج جديد او اعادة تصميمه. السكك الحديدية تعلن مواعيد القطارات في رمضان 2022 - قناة صدى البلد. واستخدامات السيكس سيجما الان اصبحت استراتيجية في معظم الشركات بمختلف تخصصاتها منها المالية, خطوط الطيران, الطبية, الهندسية, الكيميائة, التأمين, التقنية والحربية بسبب حساسية التصنيع وخطورته. سكس سيجما تحوي على ست درجات من 1 الى 6, الأعلى هو الافضل والأمثل في مستويات الجودة, كلما زادت درجة الجودة قلة الاخطاء واذا كانت الفروقات قليلة تنخفض التكاليف.
مواعيد القطارات مواعيد القطارات في رمضان 2022.. أعلنت الهيئة القومية لسكك حديد مصر ، بمناسبة شهر رمضان، تعديل مواعيد بعض القطارات، حيث تقرر اعتبارًا من يوم السبت الموافق 2 إبريل المقبل الآتي: أولًا: خط القاهرة/ الاسكندرية والعكس: – قيام قطار 927 مكيف (القاهرة/ الاسكندرية) الساعة 20. 00 بدلا من الساعة 19. 00. – قيام قطار 923 مكيف (القاهرة / الاسكندرية) من دمنهور الساعة 20. 34 بدلاً من الساعة 20. 50 ليصل الاسكندرية الساعة 21. 30 بدلاً من الساعة 21. 45. – قيام قطار 928 مكيف (الاسكندرية / القاهرة) الساعة 15. 00 بدلاً من الساعة 18. – قيام قطار 586 سياحي (الاسكندرية / المنصورة) الساعة 14. 10 بدلاً من الساعة 15. – قيام قطار 23 اكسبريس (شبرا الخيمة / الاسكندرية) الساعة 17. 45 بدلاً من الساعة 17. 25. – قيام قطار 31 اكسبريس (شبرا الخيمة / الاسكندرية) الساعة 18:45 و من بركة السبع الساعة 19. 43 بدلاً من الساعة 20. 00 ليصل دمنهور الساعة 21. 05 بدلاً من الساعة 21. كتابة التاريخ باللغة الإنجليزية | EF English Live. 20. – قيام قطار 1915 سياحي (شبرا الخيمة / المنصورة) الساعة 15. 15 بدلاً من الساعة 17. – قيام قطار 961 اكسبريس (شبرا الخيمة / بورسعيد) الساعة 17.
أكدت إدارة الحجر الزراعي على أن رسائل الأخشاب والأثاث يلزم عرضها على الحجر الزراعي عند تصديرها، وذلك طبقا للتشريعات الصادرة في هذا الشأن. الحجر الزراعي: استثناء الأثاث المصنع المطلى الجاهز للتصدير من العرض على الإدارة (مستند) - جريدة المال. جاء ذلك عبر خطاب للدكتورة نجوى شحاته رئيس الادارة المركزية للسياسات والاجراءات الجمركية، بمصلحة الجمارك، من قبل الدكتور أحمد العطار رئيس الادارة المركزية للحجر الزراعي. ونص الخطاب الذي حصلت " المال " على نسخة منه، على أن يتم عرض تلك البضائع سواء في حالة الرسائل المصدرة أو المستوردة، وذلك مع بعض الاستثناءات التي نصت عليها تشريعات الحجر الزراعي. وأكد رئيس الادارة المركزية للحجر الزراعي على أن تلك الاستثناءات تتمثل في رسائل الأثاث المصنع المطلي، حيث لا يتطلب عرض رسائل الأثاث المصنع المطلي المزمع تصديرها فقط على الحجر الزراعي، إلا في حال طلب الدولة المستوردة ارفاق شهادة صحة نباتية مصاحبة للرسالة وحينها يتولى الحجر الزراعي فحص الرسالة وتحصيل رسوم الفحص واصدار الشهادات المطلوبة، بحيث يتقدم العميل أو من ينوبه بطلب لفحص الرسالة بأحد أقسام الصادر بالمنافذ الحجرية بمختلف أنحاء الجمهورية. كما لا يصرح باستخراج شهادة الصحة النباتية للرسائل التي يتم تصديرها بالفعل دون عرضها على الحجر الزراعي.
وكما سبق وان تحدثت عن أن تقريبا نصف ارباح الشركات يذهب في اصلاح المشاكل والعيوب فكلما ارتفع مستوى الجودة لسكس سيجما للأرباح انخفضت تكاليف معالجة الأخطاء والمشاكل فلهذا يجب تطبيق الجودة والحرص على جودة الخدمات والمنتجات وإلا جودة الارباح سوف تذهب إلى حل المشاكل. معظم الشركات اللتي تطبق سكس سيجما تسعى الى الوصول الى الكمال والمثالية في كل عمليات الخدمات والمنتجات الى درجة 6 وهذا لنتائج افضل, وعلى اية حال سيكس سيجما ايضا هي لخلق قيمة معنوية وهي مهمة للمستفيدين نظير مايدفعون او اي هدف منشود. انظر الى الرسم بالاسفل حيث يبين أن الشركات اللتي درجتها بين 2 و 3%25 الى%50 ارباحها تذهب الى حل العيوب والاخطاء موضوع السيكس سيجما لايمكن اختصاره بشكل موجز, فلابد ان نعرج فقط على أهم المراحل وسوف اعطي امثلة على موضوعنا المهم وايضا كيف يتم تطبيق سيكس سيجما لمعرفة الموضوع بشكل نظري وتطبيقي.
اصبح الاسم Six Sigma علامة تجارية خاصة بشركة موتورولا, بعد ذلك انتشرت هذه المنهجية بكل الشركات ومؤسسات الولايات المتحدة والعالم. وهناك قائمة طويلة لشركات تطبق منهجية سيكس سيجما لتحسين مخرجاتها وتحسين رضا العميل وتقليل التكاليف منها بوينج, سامسونج, ديل, ميرلي لينش, تويوتا وغيرهم الكثيرون. رسم للمنحنى الطبيعي يبين مستويات سيكس سيجما لقد تم تطوير الجودة والحرص عليها لأنها ليست فقط نظام جودة فحسب وانما هي اسلوب حياة وطريقة عمل. وهذا هو المطلوب تقليل التكاليف ورفع الرضا والولاء لحياة أبسط للمستفيدين. في الغالب في أي مجتمع لأي فرد اذا أراد خدمة او منتج من اي مكان ووجدها دون التوقعات او سيئة يضع اللوم على من قدم الخدمة او المنتج شخصيا, فايتم وضع افتراضات ومسببات ربما تكون صحيحه ولكنها في لب الموضوع غير ذلك, السبب لأن ماحصل عليه من خدمة او منتج هو من مخرجات نظام كامل لم يطبق الجودة فاللوم يقع على النظام وليس من قدم المنتج او الخدمة كشخص فلو كان النظام يطبق معايير عالية في الجودة لم حصل ذلك. لعله من المهم لأي إدارة معرفة الاسباب والمؤثرات اللتي جعلت المخرجات بهذا السوء. والأدوات المساعدة في سكس سيجما هي 5WHY's وهي طريقة سهلة في اكتشاف الاسباب والمؤثرات وايضا طريقة Ishikawa Diagram والعصف الذهني Brainstorming هذه الادوات تساعد في تحسين المخرجات.
وحققت صادرات الأثاث المصري نموًا بنسبة 7% خلال الفترة من يناير وحتى نوفمبر من 2021 لتصل إلى 236 مليون دولار مقابل 219 مليون دولار خلال نفس الفترة من 2020، بحسب ما ذكره التقرير الصادر عن المجلس التصديري للأثاث. وبحسب التقرير الصادر في يناير الماضي فقد تراجعت بنسبة 36% لتصل إلى 17 مليون دولار في مقابل 26 مليون دولار خلال نوفمبر 2020. وأوضح التقرير أن هناك تحسنا ملحوظا في صادرات القطاع على مدار الـ11 شهرا الماضية، ليحقق أعلى معدل نمو خلال أبريل بنسبة 211% لتصل صادرات هذا الشهر إلى 27 مليون دولار في مقابل ٨ ملايين دولار خلال نفس الشهر من 2020. وقد ارتفعت صادرات مصر من الأثاث خلال يناير بنسبة 17% لتبلغ 23. 661 مليون دولار في مقابل 20. 19 مليون دولار خلال يناير 2020، وكذلك في فبراير بنسبة 19% لتسجل 24. 036 مليون دولار في مقابل 20. 275 مليون دولار. وسجلت صادرات الأثاث زيادة في مارس بنسبة 48% لتصل إلى 26 مليون دولار في مقابل 18 مليون دولار، وخلال مايو بنسبة 27% لتبلغ 17 مليون دولار في مقابل 16 مليون دولار خلال مايو 2020. كما زادت صادرات الأثاث المصرية خلال شهر يونيو بنسبة 46% لتصل إلى 21 مليون دولار في مقابل 14 مليون دولار.
العمليات يتم اولا تطبيقها في إطار DMAIC الذي هو يعرف على انه تحسين عملية موجودة وهي اختصار لخمس مفردات وهي التعريف Define وهو معرفة المشكلة او العيب ويشارك بها الجميع. القياس Measure تحديد وقياس المشكلة او العيب. التحليل Analyze وبعد القياس والتحديد يجب معرفة الاسباب وأصلها. التحسين Improve هنا يجب القيام بإيجاد الحلول واختبارها. و التحكم Control التأكد من تحقيق الهدف بحل المشكلة ومراقبتها. كل هذا يتم على مليون فرصة منتج اوخدمة DPMO وهي اختصار لـ Defects Per Million Opportunities العيوب في كل مليون فرصة. لنطبق مثال بسيط جدا لنعرف كيف تعمل سيكس سيجما في كيفية إيجاد العيوب في كل مليون فرصة في خطوط انتاجية او خدمية ولنفترض ان هناك خمسة خطوط انتاجية: ماهو مجموع العيوب اولا: الخط الأول = 2 عيوب, الخط الثاني = 1 عيب, الخط الثالث = 0, الخط الرابع = 1 عيب, الخط الخامس = 0 2 + 1 + 0 + 1 + 0 = 4 عيوب لدينا هنا 4 عيوب في فرصة انتاج منتج الأن يجب حساب عدد الفرص: 4 * 5 عددالعيوب * عدد الخطوط = 20 فرصة انتاج لحساب العيوب في كل 1000, 000 فرصة عدد العيوب على عدد الفرص 4 / 20 = 0. 2 0. 2 * 1000, 000 = 200, 000 عيب في كل مليون فرصة DPMO اذا فامستوى الجودة يمثل 2.