الروبوت: يظهر تاريخ التطور العلمي و التقني الإنساني أن بدء اختراع الروبوت كان لغرض صناعي وهو مساندة العامل البشري في قطاع الصناع. ويسجل التاريخ اول روبوت صناعي استخدم فعليا في المصنع كان من انتاج شركة جنرال موتورز ، علم ١٩٦١م. واطلق على الروبوت اسم:(UMINATE)، واستخدم لأول مره في مصنع الشركة بولاية نيوجرسي بالولايات المتحده الامركيه. وظهرت عقب ذالك عده محاولات لوضع تعريف علمي للروبوت وافضل تعريف للروبوت هو:جهاز ميكانيكي متحكم به إلكترونيا ،يقوم بتنفيذ الأعمال بدلاً عن الانسان. وتبع أول تطوير للروبوت تطويرات كثيرة ففي عام 1969 م تمكن الباحثون في جامعة ستانفورد الأمريكية من اختراع أ, ل ذراع روبوتية يتم التحكم فيها عن طريق الحاسب. وفي تلك الفترة من الزمن كانت الحاسبات كبيرة الحجم. فالحاسب الكبير كان يملأ غرفة واسعة, أما الحاسب الصغير منها كان في حجم ثلاجة متوسطة السعه. ولكن في منتصف السبعينيات من القرن الميلادي الماضي حدث تطور خطير في تقنية الحاسبات عندما تم اختراع المعالج الدقيق. وتبع ذلك ثورة الحاسبات الشخصية. ومع تتابع الاجيال المتوالية للمعاجات الدقيقة, تناقص مضطرد في حجم الحاسبات مع زيادة مضطردة في قدراتها وسعات الذاكرة بها.
'جنرال موتورز مصر' · تخفيض بنسبة 5. 8٪ في استهلاك الطاقة وتحسّن بنسبة 2. 7٪ في استهلاك المياه لكل وحدة في 2021 مقارَنة مع 2020 · الحصول على الجائزة الذهبية من 'وكالة حماية البيئة' في 2020 لقاء الجهود المبذولة لتقليل انبعاثات الغازات الدفيئة، وذلك من خلال تخفيض كثافة الطاقة بنسبة 10. 8٪ في ثلاث سنوات · أصبح مصنَع 'جنرال موتورز مصر' موقعاً خالياً من الطمريات منذ 2016، وصارت المنشأة متميّزة بمزيد من الاستدامة عبر مبادرات إعادة تدوير وإعادة استخدام النفايات، بالإضافة إلى طرح تقنيات موفرة للطاقة وكذلك تقنيات التدفئة والإنارة بالطاقة الشمسية، عدا عن توسعة المساحات الخضراء. مستقبل 'جنرال موتورز' الكهربائي بالكامل · ستقوم 'جنرال موتورز الشرق الأوسط' بإطلاق 13 مركبة كهربائية جديدة كلّياً بحلول 2025، حيث توفر بذلك إحدى أفضل وأشمل مجموعات المركبات الكهربائية في المنطقة، وعلى رأسها 'شفروليه بولت EUV'، 'جي إم سي هامر EV' و'كاديلاك ليريك' · تسعى 'جنرال موتورز' للوصول إلى مستوى صفر من انبعاثات العوادم وذلك لتحقيق هدفها ببناء مستقبل يتميّز بالاستدامة والإنصاف للجميع. في أوائل 2021، أعلنت 'جنرال موتورز' أنها تخطّط لأن تصبح محايدة كربونياً في منتجاتها وعملياتها الدولية بحلول سنة 2040، وهي تسير على درب الوصول إلى تحقيق انعدام تام لانبعاثات العوادم وذلك بنسبة 100٪ في المركبات الجديدة المخصَّصة للمهام الخفيفة بحلول 2035.
درايف بايلوت هو أول نظام يصعد إلى المستوى 3 من الحكم الذاتي، سيتمكن السائقون من النظر بعيدًا، لسبب واحد، ربما للتحقق من الرسائل النصية، لكن لا يزال لديها قيود، في البداية. سمح المنظمون الألمان باستخدامه بسرعات تصل إلى 37 ميلاً في الساعة فقط، وحتى في ذلك الوقت، فقط على حوالي 8 آلاف ميل من طرق البلاد، قد يستمر تحذير السائق لاستعادة السيطرة في ظل ظروف معينة، والتي يمكن أن تشمل سوء الأحوال الجوية وكذلك حالات الطوارئ الملحة. يتطلب إخراج السائق من المعادلة تقنية أكثر تعقيدًا تندرج في فئة المستوى 4، وفقًا لإرشادات الصناعة والتنظيم. إخراج السائق من المعادلة وهذا ما تعمل عليه شركة كروز التابعة لجنرال موتورز، وهي تختبر بالفعل تقنية المستوى 4 في إصدارات شيفروليه بولت EV كجزء من خدمة مشاركة الركوب التي تديرها حول مقرها الرئيسي في سان فرانسيسكو. حتى وقت قريب، كان لتلك السيارات التي تعمل بالبطاريات سائقون احتياطيون خلف عجلة القيادة، الآن، تم تعديل البعض ليعمل بدون عامل بشري. تواصل كروز مع المنظمين الأمريكيين للحصول على إذن لاتخاذ خطوة أخرى، إنها تريد من الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة السماح لها بالبدء في بناء ونشر الأصل على شكل محمصة، لن يكون للمكوك الكهربائي بالكامل أدوات تحكم بشرية، مثل الدواسات وعجلات القيادة.