27/03/2021. 18:31 المساعي مستمرة لحل تلك الأزمة وتحرير القناة التي تعتبرُ شرياناً حيوياً للملاحة البحرية حول العالم أخبار الآن | مصر (وكالات) استطلاع رأي.. إليكم 30 حلاً لأزمة باخرة قناة السويس تتجّه الأنظار عربياً وعالمياً إلى قناة السويس التي تواجه أزمة كبرى بسبب جنوح سفينة داخلها، وهو الأمر الذي أدى إلى اغلاقها وتعطيل حركة الشحن البحري. ووسط ذلك، فإنّ المساعي مستمرة لحل تلك الأزمة وتحرير القناة التي تعتبرُ شرياناً حيوياً للملاحة البحرية حول العالم. ولهذا، فإنّ العديد من الدول وعلى رأسها الولايات المتحدة الأمريكية أبدت استعدادها للتدخل ومساعدة الحكومة المصرية في عملية تعويم السفينة "إيفر غرين". صورة تظهر السفينة التي جنحت داخل قناة السويس. المصدر: reuters وحالياً، فإن عمليات التجريف وإزالة الأتربة والرمال من مقدمة السفينة مستمرة، كما أن المساعي أيضاً لجر السفينة عبر آليات مخصصة قائمة أيضاً. واليوم، فإن معظم الخبراء يبدون آراءهم ويقدمون خططهم لتحرير قناة السويس بشكل عاجل، نظراً لأن إغلاقها أضّر بالتجارة العالمية، وهو أمرٌ سيرتد سلباً على اقتصاد الكثير من الدول. وفي ظلّ هذا المشهد، وبعيداً عن توصيات الخبراء والمتخصصين، فإن للجمهور والناس عبر مواقع التواصل الاجتماعي آراء عديدة بشأن أزمة قناة السويس.
ارتفاع أسعار النفط وتسببت أزمة جنوح السفينة في قناة السويس بارتفاع أسعار النفط بأكثر من خمسة في المئة خلال تعاملات الأربعاء، وصعدت خلالها الأسعار بأكثر من ثلاثة دولارات للبرميل. وجاء الارتفاع بعد أن كشفت تقارير عن تسبب الحادث في عرقلة مرور 10 ناقلات تحمل على متنها نحو 13 مليون برميل، وزيادة المخاوف من أن يؤدي ذلك إلى تعطل شحنات الخام. فقناة السويس مسؤولة عن مرور 10 في المئة من إمدادات النفط العالمية ونحو 12 في المئة من حركة التجارة العالمية. كذلك استفادت الأسعار من بيانات المخزونات الأميركية التي أظهرت انتعاشا في عمليات التكرير بالولايات المتحدة.
كيف تسبب تصرف قائد سفينة "إيفير غرين" في جنوحها بقناة السويس 27, 333 حمّل مسؤولان بهيئة قناة السويس في مصر، قائد السفينة التي تعرضت للجنوح بالقناة، السبب في حدوث تلك الأزمة. وقال المسؤولان، إن قائد السفينة "إيفير غرين" قام بمناورة... Continue Reading... بعد تخطي الخسائر مليار دولار.. مصر تتحفظ على السفينة التي تعرضت للجنوح بقناة السويس 01 أبريل 2021 21, 357 كشف رئيس هيئة قناة السويس، عن تحفظ السلطات المصرية على السفينة "إيفر غرين" لحين انتهاء التحقيقات في سبب جنوحها، مشيراً إلى أن خسائر القناة بتلك الأزمة تخطت المليار دولار.
يبحث العديد من المواطنين داخل جمهورية مصر العربية والعالم أجمع عن آخر أخبار المركب إيفرجرين في قناة السويس، بعد أيام من عرقلتها لقناة السويس، ونجاح عمليات تحريك وتعويم السفينة "إيفر غرين" اليوم الاثنين. وتم تحرير السفينة بواسطة 10 قاطرات عملاقة من 4 جهات، حيث شدت قاطرتان مقدمة السفينة في اتجاه الشمال بقوة شد 160 طن، وقاطرتين إضافيتين لدفع المقدمة، و4 قاطرات بدفع مؤخرة السفينة جنوبا بقوة و2 بشدها بقوة 285 طن. أخبار السفينة إيفر جرين في قناة السويس ومن جانبه، أعلن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، اليوم، عن بدء تعويم سفينة الحاويات البنمية الجانحة EVER GIVEN بنجاح بعد استجابة السفينة لمناورات الشد والقطر، حيث تم تعديل مسار السفينة بشكل ملحوظ بنسبة ٨٠% وابتعاد مؤخرة السفينة عن الشط بمسافة ١٠٢ متر بدلا من ٤ أمتار. وأوضح ربيع، أن توزيع القاطرات خلال مناورات الشد يشمل شد مقدمة السفينة في اتجاه الشمال بواسطة كل من القاطرة "بركة 1" والقاطرة "عزت عادل" بقوة شد 160 طن لكل منهما، فيما تقوم 4 قاطرات بدفع مؤخر السفينة جنوبا وتشمل القاطرتان الجديدتان "عبد الحميد يوسف" و"مصطفى محمود" بقوة شد 70 طن لكل منهما والقاطرتان بورسعيد 1 وبورسعيد 2.
18- "توسيع قناة السويس شي مترين". 19- "يتم رفع مستوي المياه في المنطقه المتمركزه فيها السفينه عن طريق عمل سد صناعي مؤقت أمام السفينه علي بعد مناسب وليكن 200 متر وعمل سد اخر بمسافة مناسبه أيضا خلف السفينه. وعن طريق مواتير يتم شفط المياه من خلف السدين وتفريغ هذه المياه في منطقه السفينه مابين السدين مع ملاحظه عدم وصول مستوي المياه الي الحد الذي يؤدي الي غرق السفينه، وبالتالي يمكن أن تكون حركه السفينه سهله نوعا ما. وباتفاق بين قطبان السفينه ووسائل مساعده بسفينه اخري اماميه لشد السفينه الي داخل المياه مع الأخذ في الاعتبار بعد استقرار السفينه في الوضع الصحيح يتم التخلص من منسوب المياه المرتفع بالراحه وليس بشكل مفاجئ وسريع ويتم نزع السدود وتسير الحركه البحريه بشكل طبيعي". 20- "تخفيف الحمل ومن ثم ربط السفينة بأسلاك سفن ساحبة وارجاعها الى مسارها الطبيعي". 21- "ممكن تدخل باخرة أكبر حجم وتربط مقدمة باخرة وتجرها وممكن انك تعمل خرسانه مسلحة وقاعدة قوية في الجانب الآخر لمقدمة الباخرة وتقوم بتركيب بلانكو جر كبير الحجم". 22- "4 حلول: 1- إما توسعة القناة من جهتي السفينة العالقة 2 - إما إستخدام جسم خارجي و الضغط به بإتجاه إحدى الجهات العالقة لدفعها في المساحة الحرة على أمل زحزحة السفينة لكي تعود لوضعها الطبيعي 3 - تفكيكها قطع ثم إعادة تجميعها وهذا يبدو مرهقاً إلى حد كبير 4 - إستخدام سفينتين كل واحدة منهما يتم ربطها بجهة من جهات السفينة واحدة من الأمام و أخرى من الخلف ثم السير قدماً و إعادة السفينة لطبيعتها الإتجاهية".
أخبار السهم 23 فبراير 10:29 ص البورصة تقرر قيد أسهم زيادة رأسمال بنك قناة السويس القاهرة - مباشر: قررت لجنة قيد الأوراق المالية بالبورصة المصرية، قيد أسهم زيادة رأس المال المصدر والمدفوع لشركة بنك قناة السويس. وأوضحت البورصة في بيان اليوم الأربعاء، أنه تقرر قيد أسهم الزيادة من 2. 2 مليار جنيه إلى 2, 904 مليار جنيه، بزيادة قدرها … 20 فبراير 11:20 ص 604. 7 مليون جنيه أرباح بنك قناة السويس خلال 2021 القاهرة - مباشر: أظهرت القوائم المالية لبنك قناة السويس خلال 2021، ارتفاع أرباحه هامشياً على أساس سنوي. وأوضح البنك في بيان لبورصة مصر، اليوم، أنه حقق أرباحاً بلغت 604. 67 مليون جنيه خلال العام المنتهي في ديسمبر 2021، مقابل أرباح 601. 64 مليون جنيه … بنوك ومالية 9 فبراير 04:41 م البورصة تُقر قيد أسهم زيادة رأسمال بنك قناة السويس القاهرة - مباشر: قررت لجنة قيد الأوراق المالية بالبورصة المصرية، قيد أسهم زيادة رأس المال المصدر والمدفوع لبنك قناة السويس من 2. 2 مليار جنيه إلى 2. 9 مليار جنيه، بزيادة قدرها 704. 32 مليون جنيه. وقالت البورصة في بيان اليوم، إن الزيادة موزعة على عدد … 7 فبراير 04:23 م البورصة تفحص مستندات قيد أسهم زيادة رأسمال بنك قناة السويس القاهرة - مباشر: قالت البورصة المصرية، إن بنك قناة السويس تقدم بمستندات قيد أسهم زيادة رأس المال المصدر والمدفوع من 2.
وأشاد رئيس الهيئة، برجال هيئة قناة السويس الأبطال الذين قاموا بهذا العمل العظيم، مثمنا جهودهم خلال الفترة الماضية وقيامهم بأداء واجبهم الوطني على أكمل وجه، مع ثقته الكاملة بإنجاز العمل بنسبة ١٠٠%. تعويم السفينة الجانحة بقناة السويس كما أكدت شركة "إنش كيب" لخدمات الشحن في تغريدة على تويتر، أنه تم إعادة تعويم السفينة الجانحة بقناة السويس "إيفر جيفن" اليوم الاثنين، ويتم تحريك وتعديل وضعية السفينة بعد استجابتها لمناورة التعويم الأخيرة، في الساعة 4:30 فجرا بالتوقيت المحلي وأنه يجري حاليا تأمينها. هذا وعلق الرئيس عبد الفتاح السيسى، على إنهاء أزمة السفينة الجانحة بقناة السويس، وكتب الرئيس على حساباته بمواقع التواصل الاجتماعي: "لقد نجح المصريون اليوم في إنهاء أزمة السفينة الجانحة بقناة السويس رغم التعقيد الفني الهائل الذي أحاط بهذه العملية من كل جانب". تابع أيضاً: وأشار السيسي، إلى أنه وبإعادة الأمور لمسارها الطبيعي، بأيد مصرية، يطمئن العالم أجمع على مسار بضائعه واحتياجاته التي يمررها هذا الشريان الملاحي المحوري، موجها الشكر لكل مصري مخلص ساهم فنيا وعمليا في إنهاء هذه الأزمة. وأضاف الرئيس: "لقد أثبت المصريون اليوم أنهم على قدر المسؤولية دوما، وأن القناة التي حفروها بأجساد أجدادهم ودافعوا عن حق مصر فيها بأرواح آبائهم.. ستظل شاهدا أن الإرادة المصرية ستمضي إلى حيث يقرر المصريون.. وسلاما يا بلادي".
والمشترك بين هذين التعريفين هو تغييب مقصود للنتيجة الفعلية لعملية تهجير اليهود من "الشتات" إلى فلسطين، لأن تحريك اليهود نحو فلسطين ينتج عنه بالضرورة تهجير الشعب الفلسطيني إلى خارجها. وهذا التغييب إنكار للحق التاريخي والوجودي للشعب الفلسطيني في أرضه، وتزييف للواقع حيث يصور فلسطين على أنها أرض بلا شعب لشعب بلا أرض! وهو المضمون ذاته الذي سيكرسه وعد بلفور عند حديثه عن إعطاء فلسطين لليهود بوصفها وطنا قوميا لهم، حيث تم نعت الشعب الفلسطيني داخل نص الوعد بالجماعات غير اليهودية ولم تتم تسميته بالشعب الفلسطيني! لنتأمل هذه الفقرة من الوعد: "إن حكومة جلالة الملك تنظر بعين العطف إلى إنشاء وطن قومي للشعب اليهودي في فلسطين، وسوف تبذل ما في وسعها لتيسير تحقيق هذا الهدف. وليكن مفهوما بجلاء أنه لن يتم شيء من شأنه الإخلال بالحقوق المدنية للجماعات غير اليهودية المقيمة في فلسطين أو بالحقوق أو الأوضاع القانونية التي يتمتع بها اليهود في أية دولة أخرى". عن جابوتنسكي وأدلجة الفنون المشهدية | مقالات وآراء | عرب 48. وإذا كان من المفهوم أن يغيب مؤسس الحركة الصهيونية الشعب الفلسطيني، وإذا كان من المفهوم أيضا الحرص على هذا التغييب في نص وعد بلفور، لأنه النص المؤسس لتفويت فلسطين من قبل بريطانيا للصهيونية، فإن المستغرب هو حضور هذا التصور الصهيوني في مختلف التعريفات المتداولة دون أدنى حس نقدي يكشف أغاليطه وزيفه. "
تقسيم فلسطين: من الثورة الكبرى 1937-1939 إلى النكبة 1947-1949 الناشر: مؤسسة الدراسات الفلسطينية قائمة المحتويات نبذة مختصرة على الرغم من أن ثيودور هيرتسل الصحافي النمساوي (ت 1905) مؤسس الحركة الصهيونية الحديثة وضع كتاباً بالألمانية سنة 1896 بعنوان "دولة اليهود" فقد ظلت المنظمة الصهيونية العالمية التي أسسها سنة 1897 في مدينة بازل في سويسرا، حتى بعد أن تبنّتها بريطانيا، كبرى الدول الاستعمارية الغربية، في وعد بلفور (1917)، وحتى بعد قيام النظام الانتدابي الاحتلالي (1922)... ظلت تُنكر كذباً وتدليساً وتمويهاً، أن غايتها ـتأسيس دولة يهودية على أنقاض الشعب الفلسطيني. غير أنه بعد تغوّل الوجود اليهودي نتيجة الهجرة الجماعية ليهود أوروبا الشرقية والوسطى في عشرينيات القرن الماضي وثلاثينياته، بحماية الحراب البريطانية وبفضل الأموال اليهودية الأميركية، قفزت نسبة اليهود في فلسطين من 6% سنة 1917 إلى 30% سنة 1936، فاشتد عضدهم واستأسدوا وعظمت ثقتهم بأنفسهم فأسفروا عن نياتهم الحقيقية وغدوا يطالبون جهاراً بتقسيم فلسطين إلى دولتين يهودية وعربية، يكون للأولى المساحة الأكبر فينطلقوا منها للاستيلاء على الدولة العربية الجارة.
استقبله ويليام الثاني في عدة مناسبات، وحضر مؤتمر السلام في لاهاي، حيث استقبل استقبالًا حارًا من العديد من رجال الدولة هناك.! !
اذا لم تجد ما تبحث عنه يمكنك استخدام كلمات أكثر دقة.