مشكلة في الشبكة, انقر هنا لإعادة تحميل الصفحة AdsFree هل الإعلانات تزعجك ؟ أزل الإعلانات الدعائية التي تظهر على السوق المفتوح 11.
مسجد الحراج الخيمة المركزية المحلات
ويتضمن السوق مسجدين، تم تصميهما بطريقة مميزة، تناسب طبيعة السوق، بحيث يتوزع المصلون عليهما بطريقة مناسبة. كما يتضمن عدداً من المطاعم، والبوفيهات التي تقدم خدماتها لمرتادي السوق، وقد روعيت فيها النواحي الجمالية، إضافة إلى الحرص على النظافة، ونوعية الأطعمة التي يتم تقديمها للمرتادين. أما مواقف السيارات المخصصة لزوار السوق ، فتتسع لعدد 2562 سيارة، كما يضم السوق مواقف تحميل وتنزيل ومواقع للصرافات آلية. وحرصت شركة الرياض في تصميم السوق أن يكون محاطاً بسور طوله (2200) متر طولي ، وذلك لهدف تنظيمي وأمني يحيط بالسوق من جميع جوانبه ، ويضم عدد (5) بوابات للدخول و(5) بوابات للخروج. كما يشتمل الموقع على مبنى إداري للإدارة والإشراف على المشروع، يحتوي على أقسام الإدارة العامة، وقسم شرطة ، والبلدية ، والإدارة العامة للمجاهدين ، والحراسات الأمنية حرصاً على التنظيم، ومراعاة الجوانب الأمنية في عمليات البيع والشراء، ودرءاً للمخالفات من أي نوع كان. سوق حراج الرياض للاثاث. وشركة الرياض تسعى لتسخير إمكاناتها من خلال هذا المشروع والمشاريع الخدمية الأخرى للارتقاء بها إلى المستوى الذي يليق بما وصلت إليه المدينة وسكانها من رقي في الذوق العام، وتطلع إلى الجمال والترفيه، وقضاء أوقات ممتعة أثناء عملية التسوق.
هام بخصوص نتعة القير - لمالكي هونداي سنتافي - موديل ٢٠١٤ في البداية تم تحديد العديد من أرقام الهيكل ( الشاصي) التي تم فحصها من قِبل وكيل هونداي بالشرق الأوسط قسم ( إدارة الجودة) والتي تحتاج إلى عمل تحديث برمجة القير لحل مشكلة النتعة ، حتى لو كانت سيارتك خارج الضمان. حساس القير هونداي كريتا. أولاً: كل الأعضاء الذين يشتكون من نتعة في القير عليهم مراجعة أي وكيل لهونداي في السعودية ( الوعلان - الناغي - المجدوعي) وإخبارهم بأن هناك استدعاء من وكيل هونداي بالشرق الأوسط يختص بالمشكلة وتزويدهم برقم الشاصي للسيارة والطلب منهم بعمل التحديث المناسب لبرمجة القير بالكمبيوتر لحل المشكلة. ثانياً: التأكد من أن المشكلة انتهت ، وفي حال لم تنتهي مشكلة النتعة ، يجب التوجه للوكيل مره أخرى وتغيير حساس القير Body Valve ثم عمل برمجة جديدة للقير من قبل الوكيل على الضمان وعدم اكتفاء الوكيل بتغير القطعة دون عمل البرمجة اللازمة. أخيراً.. أنا أحد مالكي هونداي سنتافيه ٢٠١٤ كانت عندي مشكلة النتعه الخفيفه في القير ، وتم مراجعة وكيل هونداي بمدينة جدة ( الناغي) فرع حراء شبك المطار وإبلاغهم بالمشكلة ، وتم تغيير حساس القير Body Valve وعمل تحديث جديد لبرمجة القير على الضمان وانتهت المشكلة تماماً ولله الحمد.
الطريقة الصحيحة لتغير زيت القير هونداي سنتافي - YouTube
أرجو منكم نشر هذا الاستدعاء والتنبيه لكافة مالكي هونداي في شبكات التواصل الاجتماعي و قروبات الواتساب ومنتديات السيارات الكورية حتى يصل لكل شخص عنده مشكلة ونختصر عليه الحل ، وفق الله الجميع لمافيه الخير. الأحد ٢٨ أغسطس ٢٠١٦ م
الرئيسية حراج السيارات أجهزة عقارات مواشي و حيوانات و طيور اثاث البحث خدمات أقسام أكثر... دخول ص صالة محمد للسيارات تحديث قبل شهر و 3 اسابيع الرياض 14 تقييم إجابي - الموديل: هونداي - سنتافي - الموديل: 2022 - - الموديل: هونداي - سنتافي - حالة السيارة: وكالة - القير: اوتوماتيك - الوقود: بنزين - يوجد دبل هيونداي سنتافي.
10-12-2005, 01:18 AM #9 عضو معدل تقييم المستوى 34 رد: هوندا اكورد... مشكلة في تعليق الجير الاتوماتك هونداي سنتافي. والجير الاوتوماتيك...!!! السلام عليكم..... أول شيء: الله يعينك على مصيبتك أنا حصلت مع المشكلة هذي بالضبط بس على كامري 2001 قير أوتو وكنت قبلها باسبوع مغير زيت القير الميكانيكي كان يقول: ان القير طاح والسبب ان علبة زيت القير كانت تسرب الى ان خلصت مع الوقت طبعا الوكالة عطوني مبلغ 10آلاف لو بصلح عندهم ولكن غيرت القير في أحد الورش بقير مستعمل في حدود 4500 مع شغل اليد أنصحك أول أنك تبعد عن الوكالة بأي حال. بعدين تروح لأحدى الورش المتخصصة في مشاكل القير الاوتو وتخليهم يشيكون لان أحيانا المشكلة راح تكون في الفيوز وقيمته 5 ريال فقط لان القير يشتغل ويفصل. لكن لو كان طايح المفروض مايشتغل أبدا حتى لو طفيت السيارة!!!
و ترى المشكلة و أنا خوك شفنا فيها مواضيع كثير في المنتدى: لانسر, دايهاتسو, هوندا, و سيارتي حتى:smile:. فالمشكلة أصلاً معروفة عند كل مختصين القيرات. نقص الزيت أو انتهاء صلاحيته ليس هكذا أعراضه, بل أعراضه أكبر من ذلك. مشكلتك بسيطة إن شاء الله لكن تطفش الواحد بصراحة:smilie16:! و فحص الكمبيوتر يبين الكلام الأكيد و الله أعلم. الف شكر اخوي على تفاعلك معي.. انا كنت مستبعد الحساسات لان فحصت كمبيوتر وبدلت واحد لعطل فيه.. بس ردت المشكلة مرة ثانية وبسرعه لهدا استبعدت مشكلة الحساسات على العموم برجع لفحص الكمبيوتر واشوف.. مشكورين اخواني ما قصرتوا طيب حلو, تغيير الحساسات لا شعوريًّا سوف يغير وزنية الذراع المركب بهم. و هذا الذراع متصل بعصا القير (سويتش القير). أي فك و تركيب للحساسات سوف يغير من وزنيتها. و بالتالي يظل القير يعلق على نمرة محددة فجأة (المشهور أنه الثالث) و كأن الحساس خربان! و هو سليم و فحص الكمبيوتر يبين أنه سليم. حساس القير هونداي الناغي. لكن اختلال هذا الوزن يعطل عمله. لاختصار الكلام يرجى النظر في أحد ردودي بالتفصيل هنا: افتح رابط الصورة في الموضوع لكي تستوعب الأمر. و أرجو تحديد موقعك لو تكرمت.