مشاهدات وملاحظات لشركة النقل في السعودية سابتكو النقل الجماعي لقد حجزت أنا وعائلتي رحلة إلى رحاب مكة المكرمة لأداء العمرة، ومنها إلى طيبة الطيبة المدينة المنورة ومنها إلى الأحساء، ومن خلال رحلتي تلك خرجت بملاحظات وهي يجب الالتزام بخط الرحلة المدون بالتذكرة، وهذا كان جيدا في رحلة الذهاب أما في العودة لم تلتزم الشركة بخط الرحلة حيث مررنا إلى مدينة بريدة ومنها إلى الأحساء وقد استغرق بقاء الحافلة في بريدة قرابة 50 دقيقة. أيضا الأشخاص العزاب بمجرد تحرك الباص ينتقل مباشرة من الخلف إلى الأمام في كرسي فارغ ويجلس ما بين العوائل، وهذا يسبب مشكلات بين الركاب إن لم يكن هناك نظام قوي وفاعل. مقاعد الحافلة تحتاج إلى صيانة إذ إنها لا تعمل بشكل جيد وليست مريحة جدا. ملاحظات لسابتكو النقل الجماعي. استغربت من عدم وجود ستائر خاصة للعوائل إذ إن المرأة تحتاج إلى طعام وإلى استراحة للنوم وإلى إرضاع صغيرها أن وجد الرحلة والبقاء في الحافلة تستغرق 14 إلى 16 ساعة. لا يوجد تلفزيون طوال الرحلة وعلى الأقل برنامج تعليمي وشرح للمعتمرين وفتاوى تخص العمرة والحج ولا يمنع من وجود أفلام تثقيفية للكبار والصغار، أيضا يجب توفير مقابس شحن للجوال، تحديث وصيانة دورة المياه.
أسعار رحلات النقل الجماعي ،يقسم النقل الى قسمين النقل الفردي والنقل الجماعي حيث ان التنقل الفردي يقوم به شخص بمفرده بينما التنقل الجماعي يقوم من خلال مجموعة من الاشخاص يعرفوا بالرحالين او المتنقلين او المسافرين ،وتعد رحلات النقل الجماعي من اجمل الرحلات اذ فيها المتعة والتسلية وروج الجماعة والتعرف على اشخاص جدد ، وتكوين روابط اجتماعية.
فيروز - على جسر اللوزية
[2] كانت انطلاقة فيلمون وهبي كمطرب في فلسطين عام 1946، لكنه ما لبث أن وجد نفسه في التلحين والموسيقى فالتحق مع زملائه أمثال حليم الرومي ونقولا المني وسامي الصيداوي وزكي ناصيف والأخوين الرحباني والمخرج صبري الشريف بإذاعة الشرق الأدنى في خمسينيات القرن الماضي، ثم بإذاعة لبنان الرسمية، تألق نجمه في التلحين والتأليف والتمثيل الكوميدي. [2] ولدت أجمل ألحان فيلمون خلال رحلات الصيد الذي كان من أحب الهوايات إلى قلبه. ومن رفاقه في رحلات الصيد الرئيس الراحل الياس سركيس والنواب السابقون سامي الخطيب وميشال ساسين ونجاح واكيم وغيرهم، ومن الفنانين ملحم بركات ونصري شمس الدين وآخرين. كان يهوى العزف على آلة العود بعد منتصف الليل ومن بين أنامله خرجت مئات من أجمل الألحان. نجح في اختراق الطوق الرحباني حول فيروز فكان تعاونه معها قمة نجاحه. [2] خلال مسيرة تعاونه الطويلة مع الأخوين رحباني، كانت له حصة مميزة، فالأخوين رحباني وفيروز أدركوا موهبة وإبداع فيلمون وهبي فكانت النتيجة مجموعة أغان لفيروز من أجمل ما غنت مثل:«جايبلي سلام»، «يا مرسال المراسيل»، «يا دارة دوري فينا»، «من عز النوم بتسرقني»، «بكرم اللولو»، «ليلية بترجع يا ليل»، «الطاحونة»، «يا رايح»، «فايق يا هوى»، «صّيف يا صيف»، «أنا خوفي»، «يا كرم العلالي»، «طيري يا طيارة»، «على جسر اللوزية»، وفي ما بعد «ورقو الأصفر» و«إسوارة العروس» وسواهما من شعر جوزف حرب.
على جسر اللوزيّه تحت وراق الفيّه هب الغربي وطاب النوم وأخدتنا الغفويّه وسألوا كتير عليّ على جسر اللوزيّه هب الغربي و طاب النوم ندهونا وما وعينا لامونا وشو نفع اللوم غصبا عنا غفينا يا حبايبنا خطيّه لا تلومونا خطيّه وكل يوم بينطرنا يوم على جسر اللوزيّه يا حبيبي تنينتنا غرب ليل ودرب بعيدي رح يسرقني عتم الدرب هدّي إيد بإيدي تاخدنا سهريّه وترجعنا سهريّه وهنّ يروحوا ونحنا نضل على جسر اللوزيّه
إنتشرت أعماله في الكويت والخليج العربي من خلال أغاني عيسى عبد الله خورشيد عوض ومحمد الباقر وغيرهما. [2] ترجمت أعماله وألحانه في أوروبا وخصوصًا أغنيات «بسيطة» و«دايشتك بوم» و»قلبي نازل دق» وغيرها على يد أساتذة موسيقيين مثل الإيطالي إدواردو بيانكو والبريطاني رون غودوين، كما انشدت فيروز أغنيته الشهيرة «جايبلي سلام» في باريس في احتفالات الذكرى المئتين للثورة الفرنسية، ويومها كان صوت فيروز الصوت العربي الوحيد الذي شارك في إحياء الذكرى. [2] فاق عدد ألحان الفنان فيلمون وهبي الألفي لحن. كما شارك في العديد من المهرجانات اللبنانية والعربية انطلاقًا من مهرجانات بيت الدين إلى مهرجانات بعلبك الدولية ومهرجانات الأرز وجبيل ومعرض دمشق الدولي ومسرح البيكاديلي فمسرح الكابيتول وستاركو وغيرهما برفقة رفاق الدرب فيروز والأخوين الرحباني وصباح ووديع الصافي ونصري شمس الدين. [2] خلال الحرب اللبنانية تألم فيلمون وهبي كثيرًا لتركه بلدته كفرشيما قسرًا، ليمكث في بلدة بعبدات زهاء عشرين عامًا، واصل مسيرته الإبداعية خلالها مقدمًا أروع الألحان لفيروز ومنها: «فايق يا هوا» «ولما عالباب منتودع» «ويا ريت». [2] حياته الخاصة [ عدل] تزوج فيلمون عام 1946 من جورجيت خوري (كانت مطربة عرفت باسم تغريد الصغيرة ولديها عدة أعمال وتسجيلات إذاعية وقد لحن لها فيلمون العديد من الألحان ومنها: «خدعتني العين» «وحملتني فوق الألم» وغيرها... ولكنها اعتزلت الغناء بعد الزواج.
نريد من تلك المشاريع أن تكون فعلية وليست سطحية، وأن تفك الاختناقات المرورية وتعمل على تحرير جميع المحاور. حادثة جدة ليست أول انهيار لجسر تحت الإنشاء، ففي آذار (مارس) 2008 تعرض مشروع جسر تقاطع طريق الملك فهد بن عبد العزيز وطريق الأمير نايف بن عبد العزيز في الدمام لحادث ''ميلان العصب'' أثناء عملية صب خرسانة العصب الأخير في سقف الجسر. المؤسف في هذا الحادث وفاة عامل وإصابة أربعة آخرين. طبعا تم تشكيل لجنة ''عاجلة'' لمتابعة المشروع في ضوء نتائج التقرير الفني. كان الله في عون أمانة الدمام فجسورها وأنفاقها في حاجة إلى بعض ''الأمانة''. ما زلنا نتذكر نفقي الدمام الشهيرين الواقعين على طريق الملك فهد، اللذين عانيا الشروخ في الأجزاء الخرسانية وتسربات المياه المتكررة. كالعادة شُكِّلَت اللجان ''المختصة'' لمعرفة أسباب التسربات والتشققات والتصدعات التي أصبحت هاجسا كبيرا تؤرق مرتادي النفقين. وطالما نحن في الدمام، فقد حمل مرور المنطقة الشرقية الأمانة في آذار (مارس) 2011 مسؤولية عرقلة حركة المرور على تقاطع جسر طريق الملك فهد مع شارع الظهران، وبطء حركة القادمين من الخبر باتجاه مطار الملك فهد. يبدو أن سبب ''العرقلة'' المرورية هو عدم صيانة فواصل التمدد على الجسر رغم أن المرور خاطب ''الأمانة'' لصيانة الفواصل وتغييرها لمنع وقوع إرباكات مرورية قد تؤثر في حركة السير.