يشار إلى أن المناطق السكنية والفنادق الواقع بجوار محطات مترو دبي، شهدت نمواً جيداً، حيث تستخدم بعض الفنادق والمولات التجارية تلك المحطات للترويج، نظراً لسهولة الوصول إليها. وعلى صعيد المشروع فقد تلقت الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض طلبات من أكثر من ٢٢٠ شركة من ٥٠ دولة من أنحاء العالم للحصول على وثائق مشروع النقل العام في الرياض تمهيداً لتقديم وثائق التأهيل، ولا تزال الهيئة تتلقى العديد من الطلبات حتى انتهاء المدة الزمنية لتقديم أوراق التأهيل في ٣٠ رجب ١٤٣٣ه، وعملت الهيئة خلال الاثني عشر عاماً الماضية، على العديد من الخطط والدراسات والتصاميم ووثائق التنفيذ لمشروع النقل العام في المدينة بكافة عناصره، بالاستعانة بخبرات كبرى الشركات العالمية المتخصصة في هذا المجال، وبالاستفادة من تجارب المدن في العالم. وقال المهندس إبراهيم بن محمد السلطان عضو الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض رئيس مركز المشاريع والتخطيط بالهيئة: أن الهيئة أعدت منذ وقت مبكر دراسة عن (الاجراءات المحفزة لاستخدام النقل العام في الرياض) عام ١٤٣٢ه، أوصت بأهمية تزامن تشغيل المشروع مع وضع اجراءات وضوابط تحفز وتشجع على استخدام النقل العام.
وظلت السكة الحديد تعمل تحت إشراف شركة أرامكو لفترة من الزمن، ثم ارتبطت بوزارة المالية وسميت مصلحة السكة الحديد. وفي 13 مايو 1966 صدر مرسوم ملكي كريم بالموافقة على النظام التأسيسي للمؤسسة العامة للخطوط الحديدية، وبمقتضاه تم تحويل السكة الحديد إلى مؤسسة عامة لها شخصية اعتبارية، يديرها مجلس إدارة، ويرسم سياساتها العامة وفقاً لأسس تجارية. إنشاء ميناء الرياض الجاف [ عدل] لاحظت المؤسسة أن جزءً كبيرًا من البضائع الواردة عن طريق ميناء الملك عبد العزيز بالدمام تخص موردين من منطقة الرياض أو ما جاورها. Wikizero - المؤسسة العامة للخطوط الحديدية. وعندما زادت واردات الميناء بالدمام بكميات كبيرة جداً بعد عام 1975 ، أصبحت الطرق بين الدمام والرياض تعاني من أزمة ازدحامٍ شديد، وهنا برزت فكرة إنشاء الميناء الجاف بالرياض ليساهم القطار في تخفيف أزمة الازدحام عن طريق تمكين مستوردي البضائع في منطقة الرياض من نقل بضائعهم على القطار مباشرة إلى الرياض حيث يتم تخليصها جمركيًا وتسليمها لهم فيه. تم افتتاح الميناء الجاف بالرياض في 24 مايو 1981 ، وقد شهدت أعداد الحاويات الواردة إلى الرياض عن طريق الميناء الجاف زيادات كبيرة مطردة، وزاد الإقبال على الخدمات التي يقدمها الميناء الجاف نتيجة لما لمسه العملاء من حسن الخدمة ومناسبة تكلفتها وسرعة أدائها وسهولة إجراءاتها.
عدد القطارات ويبلغ عدد قطارات المسار البرتقالي 47 قطاراً عند افتتاح المشروع، وقابلة للزيادة مستقبلاً حتى 96 قطاراً، وبطاقة استيعابيّة عند الافتتاح تبلغ 5240 راكباً في الساعة الواحدة بالاتجاهين، وقابلة للزيادة حتى 20960 راكباً مستقبلاً. وتتميز قطارات المشروع، بتصنيعها وفق أحدث تقنيات صناعة القطارات في العالم، ويتوزع فيه كل قطار إلى ثلاث فئات "الدرجة الأولى، العائلات، الأفراد" عبر فواصل مرنة يتم عبرها تقسيم عربات القطار بحسب الحاجة. جسور المسار عند تقاطع المسار مع الطريق الدائري الغربي نفق المسار البرتقالي الذي يربط أستاد الملز بمحطقة قصر الحكم جسر المسار البرتقالي يعبر فوق طريق جدة السريع مصنع الخرسانة والبريكسات للمسار البرتقالي
محطة قطار الدمام.
لا تدع للغضب والتشائم والكدر طريقاً اليك ولا تصاحب كثير الغضب ولا المتشائم المتطير فتصبح مثله. ارى في اعتزال الناس والقناعة وسيلة للعيش بسلام.
وجاء فلاح يحمل برميلاً ، فقال له الملك: ما شأنك أنت والبرميل ؟ فأجاب الفلاح: جئت أسترد برميل الذهب الذي أقرضتك إياه ، فصاح الملك: أأنا مدين لك ببرميل من الذهب ؟ فأجاب الفلاح: نعم فقال الملك: هذا كذب ،،، فقال الفلاح: إن كان كذباً ، فأعطني نصف مملكتك! فأجاب الملك على الفور: لا لا ، هذا صحيح!! فقال الفلاح: إن كان صحيحاً فأعطني برميل الذهب! • نعم إخوتي نستفيد من هذه القصة أنه: بوجود العقل واستخدامه بحنكة استطاع الفلاح التغلب على ذكاء الملك ، واعلم دوماً أنه مهما أعطاك الله من ذكاء فستجد من هو أذكى منك. ولا تستخف بعقول الناس يوماً فإن الغرور بداية كل سقوط. Показати повністю... لا تبالغ بالإهتمام.. فالبعض لا يراه حباً بل يراه ضعفاً او إزعاجاً.!... عالم ممتلئ بالكذب وكلام يكتب بلا مشاعر 𖤐. " أنا شخصياً لا أكاد أصدق كيف أصبح قلبي بارداً هكذا تجاه الأشياء التي كان يلهث خلفها.!... افعل ما تشاء فعله لا ترجع لمن كسرك أبداً. Ne yaparsan yap Seni kırana asla geri dönme. حتى دهتني في الهوى عيناك! كل يوم صلاه على سيدي رسول الله — قُل للذي مَلأَ التشاؤمُ قلبَهُ ومضى يُضيِّقُ.... ♥ حتى دهتني في الهوى عيناك! ♥ يـا نعمـتي بالدنيآ يـا أجمـل من عرفـت📻🌿 • سأختارك دائماً وكأنك الوحيد والأبدي 🤍، إذا وجد العشق أختفت الغرابة و تلاشت الحاجة للتفاسير!
والحقيقة هم لا يحتفلون بالسعادة؛ «لأنها بح»، بل بالتذكير أنها مطلب نعمل عليه، ففي اجتماع للأمم المتحدة عام 2012 أقر تخصيص يوم 20 من مارس كل عام للاحتفال بالسعادة «المفقودة». وكانت الفكرة أساسًا من بلد صغير في جبال الهملايا هي مملكة بوتان، والتي اعتمد اقتصادها على الشعار المشهور «بأن السعادة الوطنية الشاملة هي أهم ناتج قومي»، وقد تضمن ذلك رسميًا في دستورها عام 2008. يقول ناثا نيل: «السعادة مثل الفراشة، إذا طاردتها لن تلحق بها، وإن كنت هادئًا حطت على كتفك»، بينما يقول بوذا: «يمكن إضاءة ألف شمعة بشمعة واحدة دون أن يقصر ذلك من عمرها، فمشاركة السعادة مع الناس لا تقلل منها»، ويقول سومرست موم: «ننشأ وفي اعتقادنا أن السعادة هي الأخذ ثم نكتشف أنها العطاء».
30-05-21, 10:29 PM # 550 لماذا؟ منحتِ قلبي الهواءُ فلما أضـــاء بحبٍ كعرض السماءُ ذهبت بركب المساءً وخلفت هذي الصديقهْ هنا.. عند سور الحديقةْ على مقعد من بكاءْ لماذا ؟ ساميـــــــــ.,. شيءٌ بقلـــبي للـهدى ناداني
وهو من مواليد 1970، بداية عمل كمدرب رقصات فنون شعبية واستعراضية منذ عام 1986. إنقاذ حياة مواطن حاول الانتحار بشرق النيل - اخبار السودان. شارك في العديد من المسرحيات إلا أن أن تفجرت موهبته في عام 2007 في أداءه لدور الفارس والشاعر نمر بن عدوان. اشتهر من خلال المسلسل الذي أدى فيه دور أمير شعراء البادية العربية باتقان وتألق، وكان أول دور بطولة مطلقة له. شارك في العديد من المسلسات الأردنية والعربية التاريخية والبدوية، منها "هارون الرشيد، خلف ابن دعيجا" وغيرها.