الهلال VS مانشستر يونايتد 3-2 مهرجان اعتزال سامي الجابر ALHILAL vs MANCESTER UNITED - YouTube
من ناحية أخرى ، يعيش أتلتيكو مدريد أفضل مرحلة فنية له من حيث النتائج ، بعد أن فاز في آخر أربع جولات من الدوري الإسباني ، وآخرها كان الفوز 2-1 على قادش. ويحتل الرخي-بلانكوس المركز الرابع في جدول الدوري الإسباني برصيد 51 نقطة من 15 فوزا و 7 خسائر و 6 تعادلات بفارق الأهداف أمام برشلونة صاحب المركز الثالث الذي تأجلت المباراة. بطاقة المباراة: مباراة مانشستر يونايتد وأتلتيكو مدريد. البطولة: دوري أبطال أوروبا (دور الـ16 (الإياب)). القنوات الناقلة: beIN Premium 1HD & beIN 4k. المكان: أولد ترافورد. المعلق: رؤوف خليف. الهلال ضد مانشستر يونايتد بث مباشر. نتيجة مباراة الذهاب: أتلتيكو مدريد (1-1) مانشستر يونايتد.
يخوض نادي مانشستر يونايتد الإنجليزي مباراة مهمة اليوم الأربعاء 23-2-2022 أمام نظيره اتلتيكو مدريد، ضمن منافسات دور الـ16 من بطولة دوري أبطال أوروبا. ويسعى مانشستر يونايتد لتحقيق نتيجة جيدة لضمان التأهل لربع نهائي البطولة. ومن المقرر أن يستضيف ملعب «أولد ترافورد» في إنجلترا مباراة الفريقين في مرحلة الإياب، يوم 8 مارس المقبل. وتقام المباراة بين مانشستر يونايتد واتلتيكو مدريد على أرض ملعب «واندا ميتروبوليتانو» وسط حضور مكثف من جماهير الفريقين. ألغى الاتحاد الأوروبي لكرة القدم قاعدة احتساب الهدف خارج الأرض بهدفين في الأدوار الإقصائية لأول مرة منذ بدء البطولة الحالية. حراسة المرمى: ديفيد دي خيا. خط الدفاع: هاري ماجواير- ليندولف- بيساكا – شو. ردة فعلنا على مباراة الهلال السعودي ضد مان شستر سيتي | العالمي عالمي 🔥😱 #من الذاكره - YouTube. خط الوسط: بول بوجبا – ماك توماني – برونو فيرناديز. الهجوم: سانشو – رونالدو – راشفورد. تقام المباراة اليوم الأربعاء في تمام الساعة الـ 10 مساءً بتوقيت القاهرة، 11 مساءً بتوقيت مكة المكرمة، الـ 12 بتوقيت الإمارات. القنوات الناقلة تذاع المباراة عبر قناة beIN Sports 1HD Premium أسندت شبكة قنوات بين سبورتس تعليق المباراة للتونسي عصام الشوالي. يخوض نادي مانشستر يونايتد الإنجليزي مباراة مهمة اليوم ضمن منافسات دور الـ16 من بطولة دوري أبطال أوروبا.
هاي كورة- علق ستيفانو بيولي المدير الفني لفريق ميلان عن الطريقة والأسلوب الذي سيلعب به أمام إنتر ميلان في موقعة ديربي الغضب بإياب نصف نهائي كأس إيطاليا. وقال بيولي في المؤتمر الصحفي: "كان موقفنا دائمًا مشابهًا جدًا ضد الإنتر، من الصعب عدم ترك مواقف خطيرة لمثل هؤلاء اللاعبين الأقوياء؛ لديهم مراكز ستجبرنا على الجري كثيرًا، ثم لدينا إستراتيجية وسنحاول إدخالها في الملعب بجودة عالية سواء عندما تكون لدينا الكرة أو عندما نمتلكها، في الأساس نرغب في منع الخطر". تصنيفات الخبر: ميلان
ردة فعلنا على مباراة الهلال السعودي ضد مان شستر سيتي | العالمي عالمي 🔥😱 #من الذاكره - YouTube
يمكنكم مطالعة مواعيد ونتائج جميع المباريات لحظة بلحظة من مركز المباريات من هنا.
شوارعنا أصبحت مسرحاً لتدريب العمالة الوافدة على القيادة.. والنتيجة زحمة وربكة مرورية وحوادث انتشرت في شوارعنا في الفترة الأخيرة لافتات(انتبه السائق تحت التدريب)! على كثير من سيارات الأُسر، لتحذير أو تنبيه السائقين الآخرين من هذا السائق الأسيوي الذي قدم إلى المملكة بتأشيرة سائق خاص ليتعلم القيادة في شوارعنا وعلى حسابنا ويضايق المارة وقد يتسبب في الكثير من الزحام والحوادث،حيث لايجيد الكثير منهم أبسط مهام وتعليمات القيادة. وتضع الكثير من الأسر "المتورطة" بهذا السائق وفي ظل حاجتها الماسة لخدماته مسؤولية ماقد يتسبب به سائقها المتدرب على اصحاب السيارات وكأنها تخلي مسؤوليتها من اي شيء قد يتسبب به بهذه اللافتة لتلافي أي حوادث وأضرار. مخالفة مرورية والواقع يشير إلى عكس ذلك تماماً، حيث أكد عدد من مسؤولي المرور أن وضع مثل تلك اللافتات على المركبات يعد سلوكاً مخالفاً لأنظمة المرور، خاصةً أن النظام ينص على عدم وضع كتابة أو رسم أو أي بيانات أخرى على جسم المركبة، أو أي جزء من أجزائها، ما عدا مدارس تعليم قيادة السيارات المعتمدة. ويتسبب بعض السائقين الجُدد بربكة كبيرة في الشوارع، والتي تمتلئ بالمركبات في أغلب الأحيان، مما يزيد الطين بلّة، ويضاعف من احتمال زيادة نسبة الحوادث والإزدحام المروري.
تعجبني السياسة المتبعة في أحد مراكز تأهيل السائقين في إمارة دبي، فقد اعتمدوا برنامج تدريب يقوم على 3 دورات محورية. دورة أساسية خاصة بالسائقين الجدد، ودورة تكميلية للسائقين المزاولين للمهنة خلال كل سنتين، ودورة إعادة تأهيل سائقي مرتكبي المخالفات. كما يقومون باستخدام أحدث التقنيات البصرية والسمعية في مجال التدريب، ومنها جهاز محاكاة لقياس وتقيم أداء السائقين الفعلي، إضافة إلى قاعة الخرائط الذكية للإسهام في زيادة معرفة السائق، والإلمام بالأماكن السياحية والمناطق السكنية في المدينة. «السائق تحت التدريب» أمر يزيد الطين بلة، أمر يحتاج إلى إعادة تقييم شامل لوضع مراكز تدريب قيادة السيارات في المملكة، ومراجعة إمكاناتها التعليمية والفنية، فمع مرور الوقت تفاقمت المشكلة بشكل ملحوظ. لذا، لا بد من الأخذ بعين الاعتبار كافة أسبابها ودعاويها، ثم إصلاحها، فعندما تصبح شوارعنا مسرحا لتدريب العمالة الوافدة، عندها تتحول إلى ساحة حوادث، وتضييق على المارة، وربكة مرورية وازدحام. *نقلاً عن " الوطن " تنويه: جميع المقالات المنشورة تمثل رأي كتابها فقط. اختيار المحررين
لا أريد إلقاء اللوم على مكاتب الاستقدام التي تغش وتكذب باستقدام سائق يحمل رخصة مزورة، وهو لم يجلس يوماً أمام عجلة القيادة، لأن مكاتب الاستقدام هذه كالميت، والضرب على الميت حرام، وإلا فمن الفوضى أن يتم استقدام عامل بدائي لا يتقن شيئاً، تحت مسمى سائق خاص، ثم يتحمل الكفيل أعباء جعله سائقاً خلال سنة، وتدريبه في الطرقات السريعة، على حساب سلامة أسرته، وسلامة الآخرين. ومن سخرية هذه العبارة (السائق تحت التدريب) أنها لا تكشف عن مكان التدريب، ولا من هو المدرب؟ إلا إذا كان مكان التدريب الوطن بأكمله، والمدرب نحن جميعاً بأرواحنا وسياراتنا وممتلكاتنا! أعتقد أننا بحاجة إلى مدارس لتعليم فن القيادة، بدلاً من مدرسة واحدة، في مدينة يقطنها أكثر من ستة ملايين نسمة، على أن يقوم خبراء ومختصون في هذه المدارس بتعليم السائقين فن القيادة على المستويين النظري والعملي، بحيث يصبح لرخصة القيادة الممنوحة للمتدرب معنى وقيمة وفائدة، ولعل ذلك هو ما سيطور القيادة داخل مدينة كالرياض، تعج بالفوضى والرعونة والتهور المخيف. نقلاً عن صحيفة الجزيرة تنويه: جميع المقالات المنشورة تمثل رأي كتابها فقط.
كثيرا ما نقرأ عبارة "السائق تحت التدريب" ملصقة على زجاج سيارات عائلية يقودها سائقون جدد، والواقع أنني لا أدري أهذا أمر يدل على تحضرنا، حيث ننبه الآخرين إلى أن يتوخوا الحذر في التعامل مع هذا السائق، أم هو أمر يدل على تخلفنا، حيث التقطنا العبارة من إحدى السيارات في البلدان المتقدمة مروريا، وقمنا بتقليد ذلك بطريقة بدائية. فلو رجعنا إلى أصل هذا التقليد لوجدنا أن مدارس تعليم القيادة تكتب مثل تلك العبارات على سياراتها التي يتعلم عليها عملاؤها، فتحذر الناس من هذا السائق بهدف عدم تعريض السائق تحت التدريب إلى مواقف غريبة وغير تقليدية؛ لأن السائقين الآخرين سيتعاملون بحذر معه، مما يقلل بنسبة كبيرة احتمال تعرضه لمواقف صعبة تحتاج إلى سائق متمرس للتعامل معها. إننا في واقعنا الحالي نقوم بتدريب أولادنا على القيادة بأنفسنا، فنجعلهم يكتسبون عاداتنا السيئة بالقيادة، فنقوم بالبداية بتدريبهم على القيادة في الصحراء، حيث المساحات الواسعة التي تستوعب أخطاءهم فينعدم احتمال اصطدامهم بحائط أو مبنى أو سيارة أخرى، وبعد هذه المرحلة نجعلهم يقودون السيارات في شوارع الحي بأوقات تكون فيها الشوارع خالية، ولا يخرجون في هذه المرحلة إلى الشوارع العمومية، وبعد ذلك نسمح لهم بالخروج إلى الشوارع العمومية، وبعدها نسلمهم سيارات مستعملة يقودونها إلى أن يتعلموا القيادة بشكل جيد، ثم نشتري لهم سيارات جديدة، هذه هي طقوسنا في تعليم أبنائنا القيادة.
من جهته، يقول غانم الحبيشى: أصبح بعض السائقين الوافدين يتعلمون قيادة المركبات لدى كفلائهم، مشيرا أنه حصل على تأشيرة سائق اكتشف عند قدومه للعمل أنه لا يجيد قيادة المركبة، مشيرا أنه لم يكن يمتلك في بلده سيارة نظرا لحالة الفقر والظروف المادية السيئة التي يعيشها هناك، وقال إنه لم يمض عليه شهر حتى أنهى خدماته. فيما يقول فهد بخاري إنه كتب على زجاج المركبة الخلفي "السائق تحت التدريب" حتى يلم السائق بشوارع المدينة ومداخلها ومخارجها وأنظمة المرور بها، خاصة أن الشوارع تختلف بينها وبين الدولة والمنطقة التي قدم منها وتعلم بها القيادة، وبين بخاري أن السائق متعلم محترف في بلاده ولكن خوفا من أن يتعرض قائد المركبة أو يعرض الآخرين للحوادث أو أن يختلط عليه الوضع بسبب أن الشوارع التي يقود فيها جديدة عليه، فإنني لجأت إلى وضع لافتة على المركبة، وذلك حتى يتكون لديه إلمام بالمنطقة وبالشوارع والمداخل والمخارج التي يحتاج أن يسلكها في المشاوير العائلية التي نكلفه بها. فيما أيد المواطن عبدالرحمن السلمي تلك الخطوة مشيرا أن وضعها لا يعني جهل السائق بالقيادة وتعليماتها بل أنه عندما يتم استقدامه يكون لديه إلمام بالقيادة ومؤهل لذلك ولكن هناك بعض الدول التي يتم استقدامهم منها تختلف شوارعها عن شوارع المملكة العربية السعودية سواء من ناحية التنظيم المروري أو من ناحية مكان مقود المركبة من يسار المركبة إلى يمينها، لذلك يتطلب الأمر وقتا للتأقلم على تغير الوضع والتعود عليه، وأكد السلمي أن وضع المواطن لمثل تلك اللافتة ينم عن وعي وحرص على حماية الآخرين ليأخذوا الحيطة والحذر.
أما السائقون الذين يتم استقدامهم من الخارج فيقوم في الغالب سائقون آخرون من جنسيتهم نفسها بتعليمهم القيادة في شوارع الحي. وجدت في إحدى المرات سعوديا يعلم سائقه القيادة، فوضع الطوب في مسارات ضيقة وطلب من سائقه أن يمر من خلالها، لا شك أننا نعاني عدم تأهيل السائقين الجدد الذين يتم استقدامهم وهم لا يعرفون أي شيء عن القيادة، ولو تشددت في شروط استقدام السائقين فلن تجد عدد سائقين يكفي لتلبية احتياجات العائلات المتزايد، ولن تستطيع أن تحل هذه المشكلة حتى لو رفعت رواتب السائقين، فالمشكلة عدم وجود عدد كاف من السائقين الحاملين لرخص القيادة من بلدانهم الأصلية، وتضطر مكاتب الاستقدام إلى أن تجلب بفيز السائقين أشخاصا لم يقودوا مركبة في حياتهم. إن حل هذه المشكلة يكمن في فتح مدارس خاصة لتعليم القيادة بشروط حازمة لتكون مدارس بمستوى مرموق، فلا نريد مدارس قيادة يُدَرِّس فيها مدرسون غير مؤهلين، أو أنها لا توفر الأدوات المساعدة في تعليم القيادة وفق أفضل الطرق المتبعة في الدول المتقدمة، يجب أن نضع معايير جودة عالية لضمان مستوى مرموق من خدمات تعليم القيادة. فتكون تلك المدارس قادرة على أن تخرج لنا جيلا من السائقين الملتزمين مروريا.