لقد بدأت بورش فعليا في إطلاق سلسلتها من السيارات الهجينة، المعتمدة على تكنولوجيا الدمج بين محركات تعمل على الطاقة الكهربائية والوقود؛ فأطلقت سنة 2009 سيارة بورش باناميرا إس هايبرد ( Porsche Panamera S-Hybrid). وأعلنت عن بورش كايين إس هايبرد ( Porsche Cayenne S-Hybrid) بعدها بسنة، ثم أطلقت بورش سبايدر 918 ( Porsche 918 Spyder) سنة 2015، والتي تتميز أيضًا بنظام هجين. كما تم إصدار نموذج هجين إضافي إلى فئة الباناميرا يسمى بورش باناميرا تيربو إس إي هايبرد ( Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid) في أكتوبر 2013 في الولايات المتحدة، وبعدها في باقي الدول، مع نسخة بورش كايين ( Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid). إنه مزيج بورشه المذهل بين قوة الأداء الرياضي مع هدوء المحركات الهجينة. علامة سيارة بورش كييان 2009 فل. في الواقع، لم تكن بورش سبّاقة في استخدام تكنولوجيا المحركات الهجينة ولكنها كانت ولا تزال رائدة هذا النوع في فئة السيارات الرياضية. سمعة علامة بورشه إن استطلاعات الرأي حول شركة بورشه وعلامتها التجارية تحصد سنويا ثقة أكبر من زبنائها؛ فهي الأعلى تقييما في الولايات المتحدة في الأعوام: 2006، 2009، 2010، 2014، 2019 على التوالي.
حصلت عام 2019 على براءة اختراع لجهاز يدعم أجهزة التوجيه الجوي للسيارة. حصلت شركة بورش على براءة اختراع مضخة للوقود في عام 2019. عام 2018 حصلت بورش على براءة اختراع لسيارة كهربائية. الجوائز التي حصلت عليها شركة Porsche لقد حصلت شركة بورش على العديد من الجوائز خلال تاريخها، وفيما يأتي بعضاً من هذه الجوائز: جائزة أفضل سيّارة للأعوام بين 2010 وحتى عام 2014. رحلة عبر الزمن ..اسطورة بورش الخالدة بي1 الآن في متحف العلامة التجارية | مجلة سيدتي. حازت سيّارة بورش بانيميرا على جائزة اقوى سيّارة سيدان في العالم منذ عام 2010، وحتى عام 2014. حازت سيّارة بورش كايين على جائزة أفخم سيّارة رياضية متعددة الأغراض منذ عام 2005، وحتى عام 2014. حازت سيّارة بورش 911 على ثاني أقوى سيّارة في العالم للعام 2011، والعام 2010. سيارات شركة Porsche بورش 911 استمر تصنيع هذا الطراز من السيارات منذ عام 1963م وحتى يومنا هذا، وقد تم صناعة موديل 2019 من هذه السيارة بمحرك بنزيني سعته 3 لترات يحتوي على ستة سلندر ، وتبلغ قوته 450 حصاناً، كما أنها تشتمل على ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات، وتمتلك خزان وقود حجمه 64-67 لتراً، وتبلغ سرعتها القصوى 304-308 كيلو متراً في الساعة، وأما عن معدل استهلاكها للوقود؛ فإنه بين 10.
قبل تقديم العلامة التجارية للشركات ، كانت السيارات تحمل شعار بورش. المشاركة في السباقات منذ أول نموذج أولي للسيارة الرياضية ، شاركت الشركة بنشاط في العديد من مسابقات السيارات. فيما يلي بعض إنجازات العلامة التجارية: في المجموع ، حققت العلامة التجارية 28 ألف انتصار في جميع المسابقات المدرجة. التشكيلة يشمل تشكيلة الشركة المركبات الرئيسية التالية. علامة سيارة بورش اسود. نماذج موديلات رياضية متسلسلة (مع محركات بوكسر) النماذج الرياضية وسيارات السباق (بوكسر موتورز) سلسلة سيارات رياضية مجهزة بمحركات على الخط سلسلة سيارات رياضية مجهزة بمحركات على شكل V. كروس أوفر وسيارات الدفع الرباعي في نهاية المراجعة ، نقدم مقطع فيديو قصيرًا حول تطور سيارات صانع السيارات الألماني: WCE - تطور بورش (1939-2018) أسئلة وأجوبة: أي بلد ينتج بورش؟ يقع المقر الرئيسي للشركة في ألمانيا (شتوتغارت) ، ويتم تجميع السيارات في لايبزيغ ، أوسنابروك ، وشتوتغارت- زوفنهاوزن. يوجد مصنع في سلوفاكيا. من هو مبتكر بورش؟ أسس الشركة المصمم فرديناند بورش عام 1931. اليوم ، نصف أسهم الشركة مملوكة لشركة Volkswagen AG. مقالات مماثلة
يعتبر الذكاء الاصطناعي أهم اكتشافات العصر الذي نعيشه، فقد غير اكتشاف العالم بشكل كبير كما تغير العالم من قبل بعد اكتشاف الكهرباء، فيؤثر الذكاء الاصطناعي على حياتنا كلها بطرق نعيشها الآن عند استخدام الإلكترونيات أو تصفح الإنترنت. في هذا المقال سنتعرف على أحد جوانب تطبيقات الذكاء الاصطناعي في التعليم، وسبق وتعرفنا على مقال مشابه حول مجالات الذكاء الاصطناعي في التعليم. توقعات لعملية تطور التعليم في الولايات المتحدة الأمريكية لما كانت الولايات المتحدة الأمريكية تعتبر الدولة الأكبر في العالم حالياً، فعند اتخاذها قراراً تتبعها بقية الدول وخاصة فيما يخص العملية التعليمية وتطويرها في العالم تزامناً مع التطور التكنولوجي السريع. ووفقا للإحصائيات، والتوقعات فقد يتم استخدام تطبيقات الذكاء الاصطناعي في التعليم الأمريكي على نطاق واسع بنسبة 47. 5٪ حتى العام الجاري 2021، وفقًا لسوق الذكاء الاصطناعي في تقرير قطاع التعليم الأمريكي. وبالرغم من أن العديد من الخبراء يرون أن الوجود الحقيقي للمعلمين لا يمكن أن يتم الاستغناء عنه، سيكون هناك الكثير من التغييرات في دور المعلم مع دخول الذكاء الاصطناعي في إتمام العملية التعليمية والتربوية.
وفي هذا السياق، تعني التكنولوجيا، بما في ذلك تطبيقات الذكاء الاصطناعي، الوصول وقدرات المحاكاة والاتصالات مع الأشخاص – المجالات الثلاثة للتعلم في مكان العمل التي يركز عليها ثيل، الذي يقول: "يوفر مكان العمل فرصة مستمرة لفهم المتعلم، وما تم تعلمه، والسياق، لاتخاذ قرارات تعليمية". ويمكن استخدام النماذج القائمة على الذكاء الاصطناعي، على وجه التحديد، لمراقبة المتعلمين وتقديم ملاحظات معززة. وفي تجربة حديثة، استخدمت أمازون عامل التعلم المعزز لتعيين تسلسل المحتوى للموظفين الذين يتعلمون الجبر الخطي. وبالمقارنة مع مدرب بشري أو التنقل الذاتي من جانب المتعلمين، كان أداء الوكيل أفضل في تحسين نتائج التعلم بكفاءة أكبر. وقال ثيل: "لكن البشر لا يزالون جزءًا مهمًا من العملية والهدف ليس الاستبدال؛ المفتاح هو النظر إلى النظام بأكمله: ما الأجزاء التي يمكن للآلات والخوارزميات دعمها للقرارات التي يجب اتخاذها، مع حماية بيانات الموظفين وخصوصيتهم؟" *تمت الترجمة بتصرف المصدر: الهوامش: [١] "رمز في مكان 2021" (Code in Place 2021): دورة تدريبية مجانية تتمحور حول الإنسان ومقدمة إلى الترميز في وقت كوفيد-19 للطلاب والمعلمين.
[7] و يمكن أن نستحضر هنا الواقعة الشهيرة للطفل جاغييل Jariel ذي الست سنوات والذي ضبطته والدته يستخدم الجهاز الذكي أليكسا في حل واجباته المنزلية. [8] لا يخفى علينا أن التكنولوجيا تتدخل بشكل أفضل من البشر في سياقات معينة، وستتطور لا محالة لتصبح أكثر وأكثر حضورا في حياتنا وذلك في جميع المجالات بما في ذلك مجال التعليم، وهنا يمكن أن نتساءل: هل سيحل الذكاء الاصطناعي محل المعلم(ة)؟ من الصعب الإجابة القطعية على هذا التساؤل في الوقت الراهن، لكن أغلب الباحثين يرون أن دور المعلم سيكون دائمًا موجودًا، لكنه سيختلف من حيث قيمته العملية والتربوية، ليصبح أكثر شمولية بحيث سيهتم أكثر بالبعد الاجتماعي الذي لا ولن تتمكن الآلة من تعويضه، فأصل المثابرة والتحفيز في المدرسة عند العديد من المتعلمين يبقى هو التفاعل الإنساني والاتصال البشري. هذا ما خلص إليه أيضا الكاتب الأميركيّ جوردن شابيرو الذي اعتبر أن الذكاء الاصطناعي سيوفر أدوات تمكّن المعلمين من أداء رسالتهم بفاعليّة أكبر و جهد أقل لأنّه سيؤمن جميع المعلومات التي سيحتاجها المعلم(ة) لتقييم أدائه وأداء طلّابه وتحسينهما بسرعة وفعالية. [9] توفر الطبيعة الرقمية والديناميكية للذكاء الاصطناعي مجالا مختلفا لا يمكن العثور عليه في البيئة التقليدية النمطية للمدرسة في وقتنا الحالي.