لكن دحلان يتوقف عن القول بأن مقتل البرزنجيكان سبب تسمية المحلة بالمظلوم. كما أن موسوعة "ويكيبيديا" الإلكترونية، وهي اليوم واحدة من أهم مصادر المعرفة للعامة والمتعلمين تؤكد الرواية وتفصّلها على أنها حقيقة ثابتة. قصة حارة المظلوم المقهور. فتحت عنوان "حارة المظلوم"، "سبب التسمية" تورد: (ويعود سبب تسمية الحارة إلى السيد عبدالكريم البرزنجي وهو أحد علماء المدينة المنورة الذي اتهمته الحكومة العثمانية في مطلع القرن الثالث عشر الهجري "الأصح القرن الثاني عشر" بضلوعه في فتنة اشترك فيها العمودي وبا ديب فقتلته ظلماً بالتعاون مع باكير باشا حاكم مدينة جدة والأغوات الذين طالبوا السيد عبدالكريم بصلاحيات أكبر في الحرم النبوي وكان يرفض ذلك دوماً حتى تآمروا عليه مع المذكورين سابقاً لقتله. وقد قتل شنقاً دون إجراء للتحقيق في نفس الحارة التي سميت بعد ذلك بحارة المظلوم، لهذا السبب وبعد شنقه وجد دمه يخرج من فمه وأنفه قد شكل كلمة مظلوم على الأرض).
أين تقع حارة المظلوم ؟ توجد هذه الحارة في مدينة جدة بالمملكة العربية السعودية، والتي قيل بأنها سميت بهذا الاسم نسبة لشخص قتل ظلماً في حواري هذه الحارة. فأزقة حارة المظلوم، وسكانها يشهدون ما حدث من الحكومة التركية ضد أحد سكان هذه الحارة. واهتمت الحكومة السعودية بالمواقع الأثرية في المملكة، وعملت على تطويرها. سبب تسمية حارة المظلوم بهذا الاسم قيل بأن سبب تسمية هذه الحارة بحارة المظلوم أنه في القرن الثالث عشر للهجرة في وقت العهد العثماني، والتي كانت تحكم العديد من البلاد العربية آنذاك، سمعت بأن أسطولاً برتغالياً ينوي السيطرة على هذه المدينة، ويعود ذلك إلى أن هذه المدينة موقعها حيوي جداً، واستراتيجي. وعندما علمت الحكومة التركية بزحف البرتغال نحو المدينة أمروا سكانها ببناء سور حولها، وهذا جعل الحكومة العثمانية ترسل مشرفين على هذه المدينة لمباشرة البناء من قبل أهلها. فكانت مهمة هؤلاء هي إيقاظ رجال أهل المدينة من نومهم ليعملون في البناء صباح ومساء. قصة حارة المظلوم ع الظالم. وحدث في يوم أن غلب النعاس أحد الرجال؛ فقام الجند العثماني بقتله على الفور، وأمروا سكان المدينة أن يكملوا بناء السور على جثة هذا الرجل. فأطلق عليها حارة المظلوم.
18/09/41 12:45:00 ص قصة تسمية حارة المظلوم في 'تاريخية جدة' يرويها 'أبو الجدائل'. حارة المظلوم أو محلة المظلوم كما يرويها المؤرخون هي إحدى الحارات القديمة في جدة التاريخية، حيث يروي خالد صلاح أبو الجدائل الباحث والمهتم بتاريخ مدينة وفي التفاصيل، يقول "أبو الجدائل": تعد محلة المظلوم هي القلب النابض لجدة التاريخية بموقعها الجغرافي في وسط محال جدة الأخرى وهما الشام واليمن وثالثهما المظلوم. وأشار إلى أن هناك فرقًا بين مصطلح محلة ومصطلح حارة بأبسط العبارات وأوجزها المحلة جزءٌ رئيس من المدينة أما الحارة فهي جزءٌ رئيس من المحلة، لذلك تجد في محال جدة قديمًا حارات كانت معلومة لمن عاش في تلك الفترة لم يبق منها سوى حارة البحر التي هي جزءٌ أصيل من محلة اليمن. قصة تسمية حارة المظلوم في "تاريخية جدة" يرويها "أبو الجدائل" - جدة الان. وأوضح أبو الجدائل أن الاعتقاد السائد لدى الأهالي والمهتمين بجدة التاريخية حتى عهود قريبة أن بداية تسمية محلة المظلوم يعود إلى عام ١١٣٤ للهجرة وان سبب تسميتها يعود إلى الشيخ عبدالكريم برزنجي وهو من أهالي المدينة المنورة الذي حُكم عليه بالإعدام في المدينة المنورة بتهمة إثارة الفتن وفي طريقه إلى مدينة جدة قتل، وعُثر على جثته في هذا الجزء من مدينة جدة الذي عرف فيما بعد بمحلة المظلوم كما تقول بعض الروايات، حيث قام الأهالي بغسله والصلاة عليه ودفنه وإيمانًا منهم ببراءته سميت المنطقة بمحلة المظلوم.
وتقول الباحثة المصرية فضيلة حسن عن اختلاط التاريخ بالأسطورة بأن (الأسطورة ومنذ أن بدأ التاريخ يظهر للوجود، كانت ممزوجة بالخيال والمعتقدات. فالتاريخ يختلط أحياناً مع الأسطورة والخرافة كونهما حقيقة مقدسة في المجتمعات البدائية أبطالها آلهة وملوك وأشخاص وحوادث تصف تاريخيين تناقلت الأجيال قصصهم شفاهة وعبر هذا التناقل يضاف شيء من الخيال كما في ملحمة جلجاميش). وهذا في رأينا ما ينطبق على حادثة مقتل عبدالكريم البرزنجي حينما اختلطت الحقيقة، الحادثة، بالمقدس، والكرامات، لتتحول مع الزمن إلى حقيقة في الذاكرة الجماعية والتي هي جزء من التاريخ. فالمؤرخ الفرنسي جاك لوغوف ميز بين نوعين من التاريخ: تاريخ الذاكرة الجماعية وتاريخ المؤرخين. قصة حارة المظلوم في مدينة جـده ,, بالصور - :: مـنـتـدى عــتـيــبــة الـــهـــيـــلا بـدولـة الـكـويـت ::. الذاكرة الجماعية كما يقول، أسطورية بشكل أساس، مشوهة تخلط الأزمنة ولكنها هي حالة المعيش للعلاقة بين الماضي والحاضر. ففي حادثة مقتل البرزنجي وهي واقعة تاريخية صحيحة كانت طريقة مقتله والتعامل الرسمي العنيف من قبل حاكم جدة التركي باكير باشا معه عندما ترك جسده ملقى يوماً كاملاً، أثار غضب الأهالي وخلق ردة فعل ضمن ما يمكن أن نسميه ثنائية العلاقة المتوترة ما بين الحاكم والمحكوم، فحولت البرزنجي إلى "شهيد" ومظلوم كما في روايات دحلان والسباعي ودياب.
أو إلى مبارك وذو كرامات كما في روايات ابن فهد وابن فرج عن قبر الشيخ عفيف التي تقدم له بسببها النذور وأي مخالفة لذلك تجلب التعس والشقاء كما في حادثة حريق السفينة. الروايات باختلافاتها التفصيلية خلقت ما يسميه الباحثون "أسطورة البطل" التي تدور حول شخصيات صالحة فالبطولة عند الشعوب مرتبطة بالعالم العلوي والقوة الربانية وتؤثر في الحضارة بشكل كبير بل إنها صانعة الحضارة والمدافعة عن القضايا الإنسانية وصاحبة اليد الطولى في تكريس المبادئ السامية. وفي هذا اللون من الأساطير يرتفع البطل بحكم قدراته وأدواته إلى مصاف أصحاب القدرات الخارقة فيأتي بالمعجزات ويحقق الانتصار على القوى المعوقة للإنسان وما يضايقه ويغل قواه ويحد من قدراته. قصة حارة المظلوم بجدة. ونختم بالقول إن المنقولات التي أوردها مؤرخون معتبرون لتاريخ جدة والتي فندناها سابقاً يمكن فهم دوافعها وإرجاعها إلى ما يسميه علماء الميثولوجيا "النظرية التاريخية" إحدى نظريات الأساطير وأهميتها في كتابة التاريخ التي ترى أن الأساطير إنما هي تسجيل لأحداث وقعت بالفعل في الماضي ولها أثر في المجتمع الذي أعاد صياغتها في قالب قصصي لكي تبقى في الذاكرة.
وأضاف: "كذلك ما أورد المؤرخ المكي جار الله بن فهد أثناء حديثه عن غرق سفينة في البحر الأحمر حادثة أخرى عن التسمية فبل (٢٠٩) أعوام من حادثة مقتل البرزنجي وتسميته للشيخ المظلوم وأنه مدفون في محلة المظلوم". وأردف الدكتور العرابي أن "هذا التضارب في الروايات حول أسباب تسمية حارة المظلوم بهذا الاسم يدفعنا إلى القول إن الرواية التاريخية الصحيحة اختلطت بالنزعات والمشاعر الإنسانية فشكلت ما يمكن تسميته بالأسطورة وجعلت من البرزنجي "شهيدًا" خط دمه كلمة"مظلوم" وهو ما يتنافى مع التحليل التاريخي المنهجي". يُذكر أن حارة المظلوم الآن هي واحدة من أحياء جدة التاريخية.
يعمل قطار الحرمين على خط حديدي كهربائي مزدوج بين مكة المكرمة والمدينة المنورة مروراً بمدينة جدة ومدينة الملك عبد الله الاقتصادية برابغ بطول يبلغ 450 كيلومتراً، وهو مجهز بأنظمة إشارات واتصالات حديثة، وتبلغ سرعته 300 كم في الساعة. يقل قطار الحرمين السريع الركاب من خمس محطات للركاب في كل من: مكة المكرمة، وجدة، ومطار الملك عبد العزيز، ومدينة الملك عبد العزيز الاقتصادية (رابغ)، والمدينة المنورة. الميناء الجاف بالرياض [ عدل] أنشئ الميناء الجاف بالرياض ليسهم في تخفيف أزمة الازدحام عن طريق تمكين مستوردي البضائع في منطقة الرياض من نقل بضائعهم على القطار مباشرة إلى الرياض حيث يتم تخليصها جمركياً وتسليمها لهم فيه. وظائف شاغره لدي شركة الاتحادات للقطارات وظائف الامارات اليوم. تم افتتاح الميناء الجاف بالرياض في 24 مايو 1981م، وتبلغ مساحته أكثر من 7 ملايين متر مربع، ويقع في وسط الرياض. مركز التحكم والتشغيل [ عدل] افتتح مركز التحكم والتشغيل في مقر الشركة بالرياض، ليتولى إدارة وتشغيل 2750 كلم من السكك الحديدية بداية من منجم حزم الجلاميد شمال المملكة والبعيثة في القصيم حتى محطات التفريغ في رأس الخير وكذلك محطة الرياض، إضافة إلى التشغيل والتحكم بالسكك الحديدية داخل مباني الصيانة بالنعيرية على مدار الساعة.
يشار إلى أن التسجيل للبرنامج متاح ابتداءً من اليوم ويستمر حتى الـ 13 من يناير الجاري، عبر الموقع الإلكتروني.
يرأس مجلس إدارتها وزير النقل المهندس صالح بن ناصر الجاسر. تملك الشركة جميع الأصول التشغيلية الثابتة والمنقولة، بالإضافة إلى ملكيتها للبنى التحتية لمشروعات النقل للخطوط الحديدية بين مدن المملكة. ولإنشاء خط حديدي يساهم في نقل المعادن إلى معامل التكرير في رأس الخير شمالي مدينة الجبيل الصناعية. تقوم الشركة بتشغيل وإدارة مشروع سكة حديد الشمال – الجنوب وجميع الخدمات والمرافق المتعلقة به. [1] تاريخ الخطوط الحديدية بالمملكة [ عدل] بدأ مشروع السكك الحديدية بالمملكة في منتصف الستينيات الهجرية (الأربعينيات الميلادية)، عندما برزت الحاجة إلى إنشاء ميناء تجاري على ساحل الخليج لنقل البضائع المستوردة. وتضمنت الفكرة التي تقدمت بها شركة أرامكو لإنشاء خط للسكة الحديدية من الدمام إلى الرياض، إنشاء ميناء تجاري كبير يمكنه استقبال السفن الضخمة التي تنقل مستلزمات أعمال صناعة النفط ومعداتها، فضلاً عما سيكون لهذا الميناء من فوائد جمة للاقتصاد الوطني. تم بالفعل البدء في تنفـيذ المشروع 21 أكتوبر 1947، الموافق 26 ذي القعدة 1366هـ، وفي 30 أكتوبر 1951 أقيم احتفال رسمي بافتتاح الخط في الرياض بحضور الملك عبد العزيز. وظلت السكة الحديدية تعمل تحت إشراف شركة أرامكو لفترة من الزمن، إلى أن ارتبطت بوزارة المالية وسميت مصلحة السكة الحديد.