فلم يزل عمر يراجعني فيه حتى شرح الله لذلك صدري». تتعامل الرواية الشيعية مع جمع القرآن على أنه كان جهدًا خالصًا من علي بن أبي طالب. وردت تلك الرواية في كثير من كتب الحديث والتاريخ السنية الأخرى، ومنها على سبيل المثال، مسند أحمد بن حنبل وسنن الترمذي و«السنن الكبرى» للنسائي، وبلغت درجة كبيرة من درجات التواتر والذيوع بين المسلمين. لكن إذا ما انتقلنا إلى المصادر الشيعية، وجدنا أن هناك سياقًا روائيًّا يختلف تمامًا عن السياق السني الذي تطرق لعملية جمع القرآن. من جمع القران الكريم. تورد المصادر الشيعية، ومنها كتاب سليم بن قيس الهلالي و« تاريخ اليعقوبي » و« الاحتجاج » للطبرسي و« بحار الأنوار » لمحمد باقر المجلسي، أن علي بن أبي طالب لما اختلف مع الصحابة حول مسألة الخلافة والحكم، ولما «رأى غدرهم وقلة وفائهم له، لزم بيته وأقبل على الصحف والشظاظ والأيسار والرقاع، فلما جمعه كله وكتبه بيده على تنزيله وتأويله والناسخ منه والمنسوخ، بعث إليه أبو بكر أن اخرج فبايع، فبعث إليه علي: إني مشغول وقد آليت على نفسي يمينًا أن لا أرتدي رداء إلا للصلاة حتى أؤلف القرآن وأجمعه». فسكتوا عنه أيامًا، فجمعه في ثوب واحد وختمه، ثم خرج إلى الناس وهم مجتمعون مع أبي بكر في المسجد، فنادى علي بأعلى صوته: «يا أيها الناس، إني لم أزل منذ قُبض رسول الله مشغولًا بغسله، ثم بالقرآن حتى جمعته كله في هذا الثوب الواحد، فلم يُنزل الله تعالى على رسول الله آية إلا وقد جمعتها، وليست منه آية إلا وقد جمعتها، وليست منه آية إلا وقد أقرأنيها رسول الله وعلمني تأويلها».
ب) والكيفية في جمع أبي بكر كان نقلاً لما كان مفرقاً في الرقاع والعسب والأكتاف، فجمعه في مصحف واحد مرتب الآيات والسور. أما الكيفية في عهد عثمان فكان نسخاً للقرآن على حرف واحد من الحروف السبعة على نسخ متعددة لتكون مرجع الناس في الأقطار. مصير المصاحف بعد ذلك: المصحف الذي كتب في عهد أبي بكر أعاده عثمان بن عفان إلى حفصة بعد الاستنساخ منه، فلما توفيت في عهد معاوية بن أبي سفيان، وكان مروان بن الحكم أمير المدينة طلبه من أخيها عبد الله بن عمر، فأحرقه ودفنه قطعاً لأطماع الذين تراودهم نفوسهم في إثارة الخلاف مرة أخرى حول الأحرف السبعة، أما المصاحف التي كتبت في عهد عثمان فقد استنسخ منها ملايين النسخ، ولم يدر مصير كل نسخة منها بعد ذلك. ونؤكد هنا أن الأصل في نقل القرآن هو النقل الشفوي متواتراً، أما النقل الخطي فهو لزيادة التوثيق، وكل ذلك تحقيق لوعد الله جل جلاله في حفظ كتابه من الزيادة أو النقصان، والتحريف أو التبديل: { إِنَّا نَحْنُ نَزَّلْنَا الذِّكْرَ وَإِنَّا لَهُ لَحَافِظُونَ} [الحجر:9]. جمع القرآن وترتيبه. أ. د. مصطفى مسلم شارك في التأليف الأستاذ الدكتور فتحي محمد الزغبي.
المهم صاحبنا استلم السيارة على مضض!! وفي ذهنه كم سؤال!! شركة بحجم البسامي تنقل السيارات عبر المملكة وخارجها!! البسامي لنقل السيارات الرياض - الطير الأبابيل. تديرها عمالة اجنبية تسلم وتستلم السيارات وتعالج مشاكل العملاء وهذه الحالة ليست الوحيدة بل الكثير حدثني بعد سؤال من لهم تجارب مع الشركة بأن لهم تاريخ مشهود بذلك ومن ضمن حيلهم عند وصولك للمكتب وسؤالك كم يستغرق نقل السيارة!! يقولون خلال يوم او يومين ولكنك تفاجئ عند طباعة الفاتورة بتاريخ مختلف بزيادة يوم او يومين يعني بالعربي (ضحك على الذقون)!! والتأمين على السيارة من ضمن اهم الشروط!! وخلهم يصدمون بسيارتك والا تعرض لتلف جزئي أو كلي!! ما تحصل منهم الا قيمة شحن سيارتك وعساك تسلم!!
7- يتم خصم مبلغ (25) ريال في حالة إلغاء الإتفاقية من قبل الطرف الثاني نظير الأتعاب الإدارية والضرائب وإذا تم ترحيلها محلياً يضاف قيمة شحن مبلغ (75) ريال مع قيمة الضريبة المضافة. 8- يلتزم الطرف الثاني بمراجعة محطة الوصول لإستلام السيارة في الموعد المتوقع بهذه الإتفاقية ولايحق له التخلف عن الحضور لأي سبب وفي حال مضت ثلاثة أيام ولم يتم الإستلام ستفرض رسوم أرضية وحراسة أمنية للسيارات بقيمة (15)ريال عن كل يوم تأخير وإذا تجاوزت الـ15 يوم دون الإستلام فإن الرسوم تحسب بـ20 ريال عن كل يوم تأخير. Branches | البسامي للنقل. 9- الطرف الأول غير مسئول عن أي أعطال داخل أو خارج السيارة على سبيل المثال لا الحصر (أعطال ميكانيكية - كهربائية - إلكترونية) كذلك أي تلفيات تحدث للسيارة بعد مضي ثلاثة أيام من تاريخ الوصول دون استلامها وتسلم على حالتها الراهنة. 10- يحق للطرف الأول عدم شحن السيارة إذا تبين أثناء الشحن وجود خلل ولاتعمل لأي سبب من الأسباب ويتم إبلاغ الطرف الثاني بذلك ويتحمل وحده كامل المسئولية أو أية مصاريف إضافية تقتضيها عملية الإصلاح لغرض إتمام الشحن إذا طلب ذلك بموجب فاكس أو تعميد رسمي. 11- إذا اكتشف الطرف الأول أو الجهات الرسمية كمثال وجود سلاح أياً كان نوعه ، مخدرات ، خمور ، مسروقات ، أو أي ممنوعات نص النظام على مخالفاتها ومنعها سواءً كانت داخل السيارة أو جزء منها أو داخل الأمتعة فإن الطرف الثاني مسئول مسئولية كاملة على ما تحتويه الشحنة أمام أي جهة رسمية أو أهلية ولايحق الرجوع على الطرف الأول لأي سبب كان.
1- شركة مجموعة أعمال البسامي الدولية تعتبر( الطرف أول) وصاحب السيارة أو من يفوضه أو الشاحن يعتبر (الطرف ثاني). 2- من المتفق عليه بين الطرفين أن أي نزاع ينشأ عن هذه الإتفاقية ويتعذر حله بالطرق الودية فإن محاكم مدينة الرياض هي المختصة بنظر النزاع ويتنازل الطرف الثاني عن حقه في إقامة الدعوى في محل إقامته. البسامي لنقل السيارات الرياضة. 3- يعتمد لدى الشركة التصوير الفوتوغرافـي بالأجهزة الرقمية والذكية عند الفحص على السيارات أو أي وسيلة مناسبة يراها الطرف الأول ، ولايسأل عن السيارات المغطاة بطبقة التغبير أو القطع الخارجية الغير محكمة التثبيت. 4- الطرف الأول لايمانع من وضع الأمتعة الشخصية المسموح بنقلها وتداولها داخل السيارة والطرف الأول غير مسئول عنها وتكون تحت مسئولية الطرف الثاني ويقر بأنها لاتحتوي على أية ممنوعات وهي غير مشمولة بغطاء التأمين ولايسأل الطرف الأول عن فقدها أو تلفها. 5- جميع السيارات المشحونة خاضعة للتـأمـين (عند حدوث أي تصادم أو تلفيات يتم اصلاحها في أحد مراكز الصيانة التابعة للتأمين واعتماد نظام تقدير المرور للموديلات الخمسة الأخيرة وبالنسبة لإصلاح الوكالة يتم اعتماد موديل السنة فقط). 6- اتفاقية الذهاب والعودة مدتها ستة أشهر فقط تبدأ من تاريخ الشحن وفي حالة انتهاء هذه المدة دون قيام الطرف الثاني بتنفيذ العودة فإنه يقبل أن يرد له الطرف الأول فقط نصف قيمة رسوم العودة خلال المدة المذكورة أعلاه.
12- يلتزم الطرف الثاني بتقديم كافة المستندات اللازمة لشحن سيارته عبر الحدود الدولية كما يلتزم بدفع رسوم الجمارك والتخليص وكل ما يلزم دفعة لإكمال عملية الشحن وكذلك رسوم الموانئ وغرامات التأخير وأية رسوم دولية إضافية ، كما يلتزم العميل بدفع فروقات الأسعار في حال تم تغييرها ، ويحق للطرف الأول الإمتناع عن التسليم حتى يتم سداد كافة التكاليف. 13- يُلزم الطرف الثاني بتعويض الطرف الأول مبلغ (1000) ريال سعودي عن كل يوم تأخير بعد (24)ساعة توقف بأي منطقة جمركية أو مركز أمني بالحدود الداخلية أو الدولية نتيجة لمخالفة الطرف الثاني لما نص عليه بالمادتين الحادية عشر والثانية عشر أعلاه أو لأي سبب يعود للسيارة أو لصاحبها. 14- في حالة تأخر الشاحنات في المنافذ الحدودية أو النقاط الرسمية والتفتيشية ، أو بسبب سوء الأحوال الجوية ، أو بسبب الإضطرار لتغيير مسار الرحلة ، فإنه لايحق للطرف الثاني مسائلة الطرف الأول عن تأخر الشحنة. البسامي لنقل السيارات الرياضية. 15- يقر الطرف الثاني بأنه في حالة عدم استلامه السيارة في الموعد المحدد بالإتفاقية ومرور (6) أشهر دون حضوره فإنه يفوض الطرف الأول تفويضاً غير قابل للإلغاء في بيع السيارة وبالسعر الذي يراه مناسباً مع سعر السوق والتوقيع نيابة عنه على عقد بيع السيارة ونقل ملكيتها للمشتري أمام الجهات الرسمية ذات العلاقة ولايحق له معارضة ذلك ويتم استقطاع المبلغ المستحق عليه للطرف الأول وما زاد من قيمة البيع بعد الإستقطاع يحتفظ الطرف الأول به حتى يطالب به الطرف الثاني ، وفي حال عدم كفاية المبلغ المحصل يحق للطرف الأول الرجوع على الطرف الثاني.