الوكيل لإصلاح كسور وشروخ زجاج سيارات تلميع فوانيس مدينة نصر (3) مستعلم عنه بواسطة أرزاق مصر, القاهرة, مدينه نصر, الحى العاشر اصلاح زجاج وشروخ 01091855707 01096233141 العنوان الفرع الاول/ شارع الور ش صقر قريش الحي العاشر مدينة نصر الفرع الثاني/ الحي السابع مدينه نصر نبذة عني إصلاح شروخ زجاج السيارات- تلميع وصب فوانيس السيارات- تفصيل جميع المرايات المقعرة نطاق تأدية الخدمة العنوان على الخريطة
إصلاح كسور الزجاج / طبيب الزجاج - YouTube
إصلاح خدوش زجاج السيارة - YouTube
طريقة اصلاح كسر الزجاج للسياره - YouTube
كيف أصلح كسر الزجاج الأمامي بنفسي ؟ - YouTube
يحتوي الزجاج الأصلي على ختم العلامة التجارية للشركة المصنعة للسيارة بخلاف الزجاج التجاري الذي لا يحمل أي أختام إلا في بعض الأنواع التجارية الجيدة التي تحمل ختم أسم شركة الزجاج. يستخدم الزجاج التجاري غالباً على إضافة فتحة سقف والزجاج الخلفي المنزلق للشاحنات. يعمل زجاج السيارة الأصلي على تقلل من الضوضاء ومشكلات تسرب الهواء أو الأتربة. يتم تصنيع زجاج السيارة الأصلي من تركيبات مصممة هندسياً بطريقة دقيقة وفقاً لمواصفات الشركة المصنعة، أما شركات التي تقوم بتصنيع زجاج السيارة التجاري لا يتعين عليها الالتزام بإرشادات الشركة الأصلية، لذلك تختلف السماكة والمتانة وقد يختلف لون الصبغة قليلاً مع ضرورة الحفاظ على الحجم والشكل لتناسب زجاج السيارة الأصلي. 3 طرق لإصلاح زجاج سيارتك المخدوش. يشكو بعض السائقين من سوء جودة زجاج السيارة التجاري بسبب زيادة مستوى الضوضاء أو قد يكون اللون المختلف. يجوز لشركات التأمين تغطية نفقات الزجاج التجاري لأنه أقل تكلفة، ويمكن أن تغطي نفقات الزجاج الأصلي إذا كان عمر السيارة لا يزيد على سنتين. يمكن جودة الزجاج الأصلي في حوادث السيارات حيث إنه يتماسك ويصبح قطعة واحدة ولا يتكسر مثل ما يحدث في الزجاج التجاري الذي يتكسر إلى قطع صغيرة وتنتشر في أنحاء السيارة مما قد يُسبب جروح وخدوش للركاب.
أ. كيفية شحن شاحن بطارية الليثيوم الذي تم شراؤه حديثًا بالنسبة لطريقة شحن شاحن البطارية الجديدة ، يبدو أنه كانت هناك دائمًا حجج ، وأكثرها انتشارًا هو&مثل ؛ أول شحنة يتم ملؤها بـ 18 ساعة بحيث يكون شاحن البطارية في حالة نشطة&مثل ؛ ، في الواقع ، هذه العبارة خاطئة ، تتبع أصل هذا البيان هو الأقدم لشاحن بطارية النيكل ، لكننا نتجاهل شاحن بطارية الليثيوم وشاحن بطارية النيكل له حجم كبير جدًا لذلك ، بالنسبة لشواحن بطارية الليثيوم ، فإن الشحن الزائد سيجلب فقط ضرر لا يقاس لشاحن البطارية نفسه ، ناهيك عن"؛ الأسطوري"؛ تأثير تنشيط البطارية! ثانيًا: كيفية استخدام شاحن بطارية الليثيوم الصحيح لاستخدام شواحن بطاريات الليثيوم ، لا يزال لدى العديد من الأشخاص مثل هذا المفهوم الخاطئ ، أي&مثل ؛ عميقة وضحلة في عمر الشاحن لها تأثير كبير ، ويظهر البحث العلمي أن عمر بطاريات الليثيوم يحتوي على ما يقرب من 500 دورة ، لذلك عندما نستخدم الشاحن لشحن المزيد من الطاقة ، فإن الشاحن نفسه لا يسبب ضررًا كبيرًا ، بمعنى آخر ، الشاحن وعدد الشحنات لا توجد علاقة كبيرة بين الشاحن وعدد الشحنات ، وعوامل أخرى مثل التفريغ الضحل شحن ضحل الشاحن ليس له تأثير سلبي على الشاحن أوه.
مخطط دارة شحن بطارية ليثيوم أيون TP4056، (مصدر الصورة: electronicshub) المكونات المطلوبة هي: الدارة المتكاملةTP4056 (TP4056 IC) مؤشر ضوئي LED × 2 مقاومة 1 KΩ × 2 مقاومة 0. 4 Ω مكثفة 10 µF × 2 مقاومة 1. 2 KΩ (R_PROG) وحدة شاحن بطارية ليثيوم أيون TP4056 طُوِّرَت عدّة وحدات لشحن بطارية ليثيوم أيون اعتماداً على دارة التحكم بشحن البطارية ومخطط الدارة الموضح سابقاً، وتُظهر الصورة التالية الوحدة المستخدمة في هذا المشروع. وهي عبارة عن وحدة صغيرة مزوّدة بجميع المكونات المذكورة في مخطط الدارة السابق، ويمكن ملاحظة وجود موصل Micro USB في جهة الدخل من اللوحة والذي يمكن باستخدامه شحن بطارية Li-Ion من مصدر USB. من ناحية أخرى، هناك موصلات لجهد الدخل وكذلك أطراف لتوصيل البطارية، ويبلغ حجم المقاومة R_PROG في هذه الوحدة 1. 2 كيلو أوم، وبالتالي تدعم هذه الوحدة تيار شحن قيمته 1 أمبير (1000 ميلي أمبير). مكونات وحدة شحن بطارية ليثيوم أيون TP4056، (مصدر الصورة: electronicshub) ذكرت بقية المكونات والأجزاء في الصورة أعلاه. شاحن بطارية ليثيوم توتال تولز TFCLI2001 - قدرة 20 فولت. ملاحظة: لا تتضمن هذه الوحدة والدارة الموضحة مسبقاً قياس درجة الحرارة. شحن بطارية ليثيوم أيون 18650 باستخدام متحكم TP4056 تتوفر بطاريات الليثيوم أيون 18650 بشكل واسع، وتُستخدم في الحواسيب المحمولة ووحدات الشحن المحمولة (Power banks) وغيرها، لقد فككنا بطارية حاسوب محمول غير مستعملة واستخرجنا ثلاث بطاريات 18650.
بطارية ليثيوم أيون 18650، (مصدر الصورة: electronicshub) يمكن أن يكون تفكيك بطاريات الحاسوب المحمول خطيراً للغاية، ولا ننصح بذلك. إذا كان لديك بطاريات Li-Ion 18650، فقم بتوصيل بطارية واحدة كما هو مُوضّح في مخطط التوصيل التالي، ويُمكنك شحن بطارية واحدة فقط في كل مرة وذلك إما باستخدام بطرفي IN+ وIN- وتغذية الوحدة بـ 5 فولت. أو بدلاً من ذلك، يمكنك استخدام كبل USB للشحن مباشرة من مصدر USB. مخطط توصيلات شاحن البطارية، (مصدر الصورة: electronicshub) التطبيقات يمكن استخدام وحدة شحن بطارية ليثيوم أيون TP4056 (أو IC) في عدة تطبيقات مثل: الهواتف المحمولة أجهزة GPS الكاميرات الرقمية أجهزة الباور بانك (Power banks) شواحن USB الحواسيب المحمولة تصفّح المقالات
GND: الطرف الأرضي. VCC: هو طرف منبع التغذية، ويمكن أن تتحمّل TP4056 كحد أقصى قيمة 8 فولت عند VCC ولكن عادةً ما تُستخدم القيمة 5 فولت. BAT: هو طرف توصيل البطارية، ويتصل بالطرف الموجب من البطارية، ويكون الجهد عند هذا الطرف 4. 2 فولت. STDBY: يتحوّل إلى حالة الجهد المنخفض عندما تُشحن البطارية بالكامل، فيُضيء مؤشر ضوئي LED للتنبيه لوضع الاستعداد. CHRG: يتحول إلى حالة الجهد المنخفض ( 0 فولت) عندما تكون البطارية بحالة الشحن، فيضيء مؤشر ضوئي LED للإشارة إلى أن البطارية تشحن. CE: هو طرف دخل لتفعيل الشريحة، أي تشغيلها أو إيقافها،؛ حيث يكون TP4056 في الوضع العادي (normal) ويتوقف عن العمل عندما تُيطبّق قيم جهد عالية (5 فولت). التحكم بتيار الشحن كما ذكرنا سابقاً، يستخدم الطرف PROG للتحكم بتيار شحن البطارية وذلك بمساعدة مقاومة تُسمّى R_PROG. يوضح الجدول التالي قيم تيار الشحن وقيم R_PROG المقابلة لها. I_BAT مقاس بالmA R_PROG مقاسة بال KΩ مقاس بال مقاسة بال 130 10 250 300 400 580 690 1. 66 780 1. 5 900 1. 33 1000 1. 2 مخطط الدارة لشاحن بطارية ليثيوم أيون TP4056 كما ذكرنا سابقاً، يتطلَّب بناء دارة شحن بطارية Li-ion كاملة باستخدام متحكم TP4056 عدداً قليلاً جداً من المكونات الخارجية، وتوضِّح الصورة التالية مُخطط الدارة لأحد هذه التطبيقات.