وتجدر الإشارة أن ذلك القانون سوف يكون له مردود سيء على أصحاب السيارات القديمة للجوء إليها كبديل المواصلات العادية، ومن الصعب التخلي عنها أو شراء سيارة جديدة في الوقت الحالي وفي حالة ان تم تطبيق ذلك القانون العام القادم 2019، فسوف تكون السيارات المطبق عليها هي 1999 والأقدم منها والتي تشمل قطاع كبير من السيارات المستعملة وهنا ستنقرض مجموعة كبيرة من السيارات القديمة على الطرق المصرية. والقانون يهدف إلى منع عمل السيارات الحكومية القديمة والسيارات القديمة التي لا يتوفر لها قطع غيار من الشركة المنتجة، حيث يلجأ أصحاب تلك السيارات إلى شراء قطع الغيار المستعملة الرديئة مما ينتج عنه اليوم زيادة في التلوث البيئي، وينتظر عند تغيير هذه السيارات القديمة بأخرى جديدة حديثة عمل تسهيلات في التراخيص لأصحاب هذه السيارات. وقام مساعد وزير الداخلية الأسبق والخبير المروري اللواء مدحت قريطم بنفي ما تردد من أخبار حول عزم الحكومة منع ترخيص السيارات الملاكي القديمة والتي تجاوزت 20 عام من تاريخ التصنيع وأكد أن القانون الجديد يستهدف سيارات النقل وحافلات نقل الركاب القديمة. تجديد جي تي 1973 || الوثبة كاستم شو - YouTube. فقد قام الكثير من نشطاء مواقع التواصل الاجتماعي بتداول الكثير من الأخبار التي تخص قانون المرور الجديد والذي يعد قيد الدراسة اليوم، وقد أكد البعض ان ذلك القانون يمنع ترخيص السيارات القديمة وقد أكد قريطم خلال التصريحات أن القانون ذلك يستهدف سيارات النقل القديمة وأيضا الحافلات، وقد أكد على أن مجلس الوزراء يسعى اليوم إلى إيجاد المزيد من الحلول التي تخص مالكي السيارات القديمة حتى يتمكنوا من ترخيصها بجديدة بدون تحمل المزيد من الأعباء.
[icon type="circle-arrow-left" size="32″ float="right" color="#f06800″] الاطارات والجنطات: يعتبر اختيار الجنط المناسب للمركبة اضافة هامة لها بغض النظر عن ماركة السيارة او موديها وسنة الصنع، ولهذا احرص شركات السيارات العالمية وعند تصميم مركبتها ان تعمل على تصميم الجنط المناسب للسيارة والذي يعطيها مظهرا اجمل وافخم واقوى، ولهذا اصبحت هناك شركات متخصصة في هذه الصناعة ترتبط بشركات السيارات ارتباطا وثيقا. ولهذا اذا كنت ترغب بتغيير كبير على السيارة التي تخصك مهما كان نوعها او سنة الصنع عليك بغختيار الجنط المناسب لها، هذا بالاضافة الى الاطارات فهي ايضا عامل مؤثر وان كان بدرجة اقل من الجنط، ويمكن الدمج بالتغيير بين الاثنين لاختيار قياس للاطارات مناسب للمركبة وجنط رائع جميل. ثانياً: من الداخل: وهنا نحن نتحدث عن العوامل المهمة لك والتي تزيد من سعادتك بسيارتك، وتجعلك ترتاح لها وترغب بإستخدامها بإستمرار، فهنا عليك ان تقدر ما ترغب القيام به في داخل المركبة ونحن نقترح عليك الاتي. قانون المرور الجديد وعلاقته بترخيص السيارات القديمة والمستعملة في مصر. [icon type="ok" size="32″ float="right" color="#1ea427″] التنظيف: حتى تحصل على سيارة جيدة وجميلة وذات مظهر جيد عليك ان تهتم بنظافتها اولا، اهتم بأن لا تبقي اي نوع من انواع الاوساخ فيها، فيمكنك بمبلغ بسيط القيام بدراي كلين للسيارة وتنظيف الفرش والارضيات، اشياء يمكن القيام بها في البيت ولكن يفضل ان يتم القيام بها بواسطة مختصين لنتائج افضل.
مي حمدي أكدت المؤشرات الأولية لقانون المرور الجديد أنه سوف يتطرق إلى سيارات النقل القديمة حافلات نقل الركاب والتي من بينها الموقف الخاص بترخيص السيارات المستعملة التي يزيد عمرها عن 20 عام. يتضمن قانون المرور الجديد الكثير من البنود من بينها التي تخص السيارات القديمة والمستعملة التي يزيد عمرها داخل مصر عن 20 عام، فمن المتوقع عدم ترخيص تلك السيارات على أن يتم تطبيق القرار بصورة تدريجية سيتم إعطاء مالكى تلك السيارات مهلة لمدة عامين، عملا على تقنين الأوضاع مع القانون قبل أن يتم تطبيق القرار على الشكل النهائي ومنع ترخيص تلك السيارات، والقانون شمل السيارات الملاكي المستعملة وأيضا سيارات الأجرة التي قد تم تغيير نشاطها والتي قد مر عليها فترة تصل إلى 5 سنوات والشاحنات القديمة. وستعمل الحكومة على تأسيس صندوق خاص بدعم أصحاب السيارات القديمة التي قد مر عليها أكثر من عشرين عام حيث سيتم تمويلهم لشراء السيارات الحديثة ولكن لم تتطرق إلى خطوات إقامة المشروع، وتجدر الإشارة أن القانون الجديد سوف يكون له المردود الإيجابي من ناحية المحافظة على البيئة وتقليل من التلوث البيئي الناتج عن عادم السيارات القديمة.
هل ينطبق هذا القرار على السيارات الملاكي ؟ تركز الحكومة حالياً وبشكل أساسي على إحلال السيارات الأجرة أو بالمعني الدقيق الاستمرار في مشروع التاكسي الأبيض الذي بدأ منذ 2008، فضلاً عن إدخال الميكروباص ضمن المشروع، حيث قالت وزيرة الصناعة، إن هناك 240 ألف سيارة ميكروباص تعمل بالسولار تبين وجود صعوبة في تحويلها إلى العمل بالغاز، الأمر الذي أدى إلى التفكير في إحلالها بشكل متكامل بسيارات جديدة تعمل بالغاز بنظم تمويل ميسرة لأصحابها، من خلال خطة يمتد زمنها إلى 4 سنوات،كما أشارت إلى أن هناك برنامجاً لإحلال 50 ألف سيارة تاكسي تعدى عمرها 20 عاما على مدار عامين مخصص له 10 مليارات جنيه. وفيما يخص السيارات الملاكي ، فقد وجه رئيس الجمهورية عبدالفتاح السيسي، بإلحاقها ضمن مشروع تخريد السيارات القديمة، وهو ما دفع وزارة الصناعة لعمل حصر مبدئي بالتعاون مع وزيراة الداخلية للسيارات الملاكي التي وصل عددها تقريباً إلى 1. 3 مليون سيارة ملاكى، ليتم إدخالها ضمن خطة تحفيز الإحلال التدريجى للسيارات الخاصة والتى تعدى عمرها 20 عاماً، وإتاحة برامج تمويلية ميسرة لأصحاب المركبات، ولكن لايزال هذا القرار قيد الدراسة. ما هي شروط الاستفادة من مشروع تخريد السيارات القديمة؟ تتلخص الشروط الرئيسية التي يجب توافرها للاستفادة من المشروع في أن تكون السيارة قد مر على تصنيعها أكثر من 20 عاماً، وأن تكون الرخصة سارية مع وقت تسليم السيارة.
الحصول على بصمة موتور وشاسيه المركبة عبر المهندس المتخصص. الحصول على الطفاية بشرط أن يكون إنتاجها أقل من 5 أعوام، في حال عدم الالتزام بذلك، يجب شراء طفاية جديدة بقيمة 300 جنيه. اطلاع أورنيك الفحص والحصول على فاتورة شراء صندوق الإسعاف والمثلث وقيمتهم 125 جنيه مع دفع رسوم 30 جنيه. التوجه إلى شباك تجديد رخصة المركبات بعد تحضير جميع مستندات ملف التجديد. ومن هنا وصلنا لنهاية المقال، وقمنا بشرح وافي ومفصل عن ترخيص السيارات القديمة، كما ذكرنا أيضًا رسوم وضريبة ترخيص السيارات، وكيفية تجديد رخصة المركبة بالخطوات، وأتمنى أن ينال هذا المقال على إعجابكم.
من هم الجهات المشاركة في مشروع تجديد وإحلال السيارات القديمة ؟ استرشاداً للإجراءات المتبعة في مشروع التاكسي الأبيض، يشارك في المشروع وزارة التجارة والصناعة كمدبر رئيسي للمشروع، والبنك المركزي لقيادة الجهات التمويلية، ووزارة الداخلية، وشركات السيارات كمورد، وشركات التأمين للإجراءات التأمينية. ما هي إجراءات تخريد السيارات القديمة والحصول على سيارة جديدة ؟ لم تعلن وزارة الصناعة حتى الآن على إجراءات مشروع تجديد وإحلال السيارات القديمة، ولكن يعتبر هذا المشروع إمتداد لمشروع التاكسي الأبيض الذي إنطلق منذ 2008 وتشرف عليه وزارة المالية حتى الآن، لذا يمكن أن نسترشد بالإجراءات التي تتم حالياً في مشروع التاكسي الأبيض في المشروع الجديد، وتنقسم الخطوات التي تعمل بها وزارة المالية في تخريد السيارات القديمة التي مر عليها أكثر من 20 عاماً وإحلالها بسيارات أجرة جديدة إلى قسمين، الأول يخص عملاء التقسيط البنكي، والأخر يشرح خطوات التخريد والإحلال في حال الكاش أو الدفع النقدي. التقسيط البنكي عمل طلب قرض بنكي من خلال إحدى البنوك المعلن عنها ضمن المبادرة، والتقدم بموديل السيارة واسم الشركة التي سيتم التعاقد من خلالها وتكون ضمن القائمة المعلن عنها أيضاً في المبادرة، مع تقديم بعض المستندات مثل (نموذج طلب قرض – صورة بطاقة الرقم القومي – صورة من الرخصة الحالية للسيارة القديمة على أن تكون سارية – فاتورة مرافق حديثة – تفويض للكشف على الوضع المالي) ثم يتم توقيع عقود القرض بين مالك السيارة والبنك وإصدار موافقة مبدئية.
فحص السيارة القديمة في الكيلو 10. 5 بطريق اسكندرية الصحراوي. الحصول على شيك مقابل التخريد، وصرفه من البنك المركزي المصري أو البنوك التي ستشارك في المشروع وفقاً لقرارات وزارة الصناعة. دفع قيمة الشيك المحصل لاحدى شركات السيارات المشاركة في المشروع وسداد باقي ثمن السيارة نقداً. التوجه لساحة الكيلو 10. 5 لاستلام وترخيص السيارة اضغط لمتابعة أموال الغد على تطبيق نبض
لا تعاتب أحد على قلة الإهتمام لأن الإهتمام الذي سيأتي بعد العتاب مجاملة مدونة البعداني اجعل مدونتك افضل مدونة مع التصاميم المجانية و الاضافات الجديدة و الدعم الفني المجاني فقط على مدونة جلال البعداني,,,,,
لا تعاتب أحد.. ليرتاح قلبك | د. طارق السويدان - YouTube
Follow @hekams_app لا تنسى متابعة صفحتنا على تويتر