بيعت سيارة "مرسيدس بنز" رياضية نادرة موديل "300 إس إل" مقابل 6. 825 مليون دولار في مزاد نظمته دار "آر إم سوذبيز". "آر إم إل" تطلق 30 نسخة من أيقونتها الرياضية.. لن تصدق سعرها. وتعد السيارة واحدة من بين المجموعة التي تم إنتاجها في خمسينات القرن الماضي وتضم 24 سيارة فقط تتكون من بابين على طراز أبواب جناح النورس التي تفتح لأعلى، ووفقا لموقع "foxbusiness" فتتمتع تلك السيارة تحديدًا بأهمية خاصة، فهي تحتفظ بمحركها الأصلي سعة 3 لترات، ومحرك "إنلاين 6". وصنعت السيارة عام 1955 ويتكون جسمها من الألومنيوم وذلك لخفض وزنها عند الاستخدام في السباقات، فيما بلغ سعرها عند طرحها للبيع منذ أكثر من 65 عامًا ما يعادل 28 ألف دولار اليوم. وعلى الرغم أن سعر بيع السيارة في المزاد أقل من تقديرات ما قبل البيع عند مستوى يتراوح ما بين 7 ملايين و9 ملايين دولار، لكنه من بين الأعلى سعرًا في فئة سيارات "مرسيدس بنز" التي تم بيعها على الإطلاق.
كشف فتحي بيار رئيس الجامعة التونسية للصيد البحري الرياضي أن وزراة الشباب و الرياضة لم تف بوعودها تجاه البطل العالمي وليد بوضياف و لم تمكنه من مستحقاته المنصوص عليها في عقد الأهداف الممضى بين الطرفين. وقال محمد بيار في تصريح لموزاييك "وليد بوضياف التزم بالأهداف المرسومة في العقد و حقق ميداليتين فضيتين في بطولة العالم للغوص، غير أن الوزارة لم تقم بخلاص المنح الخاصة به.. بطولات أخرى السباقات - مباشر, أخبار, صور, ملفات فيديو, السائقون, الفرق, الفعاليات. " وأشار رئيس الجامعة التونسية للصيد البحري الرياضي أن بوضياف حطم الرقم القياسي العالمي للغوص ببلوغة 150 متراً تحت الماء خلال البطولة التي أقيمت في مصر سنة 2021 ليصبح بذلك أول عربي و إفريقي يحقق ذلك الرقم. وتابع محمد بيار قائلاً "البطل وليد بوضياف أنفق أكثر من 200 الف دينار من ماله الخاص و لم يتحصل على المنح التي وعدته بها الوزارة و سلطة الإشراف.. " وأضاف رئيس الجامعة التونسية للصيد البحري الرياضي أن وليد بوضياف يمر بظروف صعبه جعلته يشعر بالمرارة في وقت يواصل فيه استعداداته للمسابقات الدولية القادمة و التي تتطلب موارد مالية كبيرة. وفي سؤال حول إن كان في اتصال مع وليد بوضياف، أكد رئيس الجامعة أنه "يشعر بالخجل و لا يملك الشجاعة للاتصال بوليد بوضياف"، وفقاً لتعبيره.
تبدو سيارة "آي. ام. آر 22" في ظاهر الأمر مختلفة تقريبًا في جميع الأماكن عن سيارة العرض التي قدمتها الفورمولا واحد العام الفائت، الأمر الذي يمكن اعتباره نقطة مفصلية في تغيير المفهوم التصميمي للحقبة الجديدة. ومع ذلك، فإنّ الأمر الأكثر روعة هو التفاصيل الصغيرة التي يمكن تفويتها بسهولة بحال عدم النظر إلى السيارة عن كثب. هناك الكثير من التفاصيل التي يجب الانتباه لها في مقدمة السيارة حيث يتميّز الجناح الأمامي لـ"آي. آر 22" بأربع لوحات رئيسية وهو الحد الأقصى المسموح به في القوانين التقنيّة. ربما يكمن الجانب الأكثر إثارة للاهتمام في عناصر الجناح الأمامي في طولها، حيث أنها تتميّز بتواجد لوحة رئيسية مع عنصر ثانٍ أعمق بكثير بالتوازي مع رفرفتين علويتين أقصر بكثير. الجناح الأمامي لسيارة أستون مارتن اي. آر22 تصوير: أستون مارتن ريسينغ تم تشكيل اللوحة الرئيسيّة بحيث يكون الجزء المركزي من الجناح أعلى من الجزء الخارجي مع ميلان الحافة الأماميّة لهذه اللوحة للخلف أثناء امتدادها باتجاه الجزء الخارجي (الأسهم الحمراء). صور رام الله. ستساعد هذه التفاصيل الصغيرة والضرورية على تحسين التدفقات الهوائيّة في هذه المنطقة والتي سيتم تعزيزها أيضًا بشكل أكبر من خلال الفجوات الداخلية المحاطة بدائرة في الصورة أعلاه.
قناة أنف سيارة ريد بُل "آر. بي8" تصوير: جورجيو بيولا تفاصيل سيارة أستون مارتن اي. آر22 تصوير: أستون مارتن أمر آخر يميّز سيارة "آي. آر 22" هو في شكل الأنف حيث أنّ العنصر الثاني من الجناح الأمامي يلتقي معه بأسلوب يعمل على توسيع نطاقه بشكل فعال مما يعيد إلى الأذهان الطريقة التي وضعت بها ريدبُل أغلفة الكاميرا على طرف أنف سيارة "آر. بي 8". يسمح ذلك أيضًا للجزء السفلي من الأنف بالتواجد أسفل خط الجناح الأمامي مما يوفر بالتأكيد بعض الفوائد الانسيابيّة عندما يتسارع التدفق الهوائي أسفل السيارة خاصة وأنّ الأنف رقيق جدًا في المنطقة التي تسبق التقائه بالهيكل والتي تحتم عليه الانحناء للخارج. «آر إم إل» تطلق سيارة بسعر 6.6 ملايين درهم يعود تصميمها إلى عام 1959. تم تزويد السيارة بنظام تعليق أمامي يعمل بذراع الدفع على الرغم أنّ ذلك كان غائبًا من جانب واحد في صور العرض التي أصدرها الفريق يوم الكشف عن السيارة. لا يزال التصميم يتميّز بلوحة على جسر الهيكل يمكن إزالتها للسماح بالوصول إلى مكونات التعليق الأمامي. وبما أنه لم يعد بإمكان الفرق استخدام الزعانف في منطقة الانتقال بين الهيكل والأنف، فإنّ الأسطح على سيارة "آي. آر 22" ليست موحدة تمامًا حيث يبدو أن الفريق يستخدم الاختلافات الهندسية السطحية الصغيرة المتاحة له لتحسين الأداء الانسيابي الهوائي.
أتاحت التغييرات في القوانين التقنيّة لهذا العام أيضًا إمكانية عودة الفرق لاعتماد فتحات التبريد على السطح العلوي من القسم الجانبي بالشكل ذاته الذي رأيناه خلال حقبة محركات "في 10" وكما هي مبينة بالصورة أدناه على سيارة رينو "آر 25". يسمح هذا التصميم للفرق بتشتيت الحرارة الزائدة المتولدة داخل الأقسام الجانبية بشكل أكثر فعالية، كما يمكنها أيضًا من تضييق الجزء الخلفي من هيكل السيارة بشكل أكبر حيث تتميز سيارة "آي. آر 22" بمخرج خلفي صغير. بشكل عام هذا هو المكان الذي يمكننا أن نرى فيه أكبر قدر من التباين بين الفرق أيضًا حيث تحاول إيجاد التوازن المثالي ما بين متطلبات الانسيابيّة الهوائيّة الخاصة بها والتبريد والتوضيب المثالي لوحدات الطاقة وملحقاتها. فرض هذا الشكل المعتمد في حالة أستون مارتن تغيير تصميم المشعات ومبرد الهواء الخاص بالشاحن التوربيني داخل الأقسام الجانبيّة. هذا الحل مشابه لتصميم "اي21" الموضح أدناه بدلاً من التصميم الأكثر استقامة الذي اعتمدته معظم الفرق على مدار السنوات القليلة الماضية والذي يظهر في الرسم التوضيحي لسيارة ويليامز. التفاصيل الداخليّة لسيارة ويليامز "اف. صور ارامكو. دبليو36"، ووحدة الطاقة وملحقاتها تصوير: جورجيو بيولا ينتج عن شكل الأقسام الجانبيّة تبيعات هندسية على شكل الأرضيّة أيضًا، حيث أن الجزء الداخلي من الأرضيّة يتميّز بقفزة متوسطة قبل التراجع للخلف ومن ثم الارتفاع مرة أخرى نحو الناشر.
واقتصر على تعليل الأمر بإقامة الصلاة، دون تعليل الأمر بتلاوة القرآن؛ لما في هذا الصلاح الذي جعله الله في الصلاة من سر إلهي، لا يهتدي إليه الناس إلا بإرشاد منه تعالى. إن الصلاة تنهى عن الفحشاء والمنكر. وقد يتبادر إلى الذهن هنا سؤال، حاصله: إننا نجد أناساً يصلون، ومع ذلك فهم يرتكبون الفواحش، ويفعلون الموبقات، فكيف لم تنههم الصلاة عن ذلك. وقد أجاب ابن عاشور عن هذا السؤال بما حاصله: "إن الفعل { تنهى} محمول على المجاز الأقرب إلى الحقيقة، وهو تشبيه ما تشتمل عليه الصلاة بالنهي، وتشبيه الصلاة في اشتمالها عليه بالناهي، ووجه الشبه أن الصلاة تشتمل على مذكرات بالله من أقوال وأفعال من شأنها أن تكون للمصلي كالواعظ المذكر بالله تعالى؛ إذ ينهى سامعه عن ارتكاب ما لا يرضي الله. ففي الصلاة من الأقوال تكبير لله وتحميده وتسبيحه والتوجيه إليه بالدعاء والاستغفار وقراءة فاتحة الكتاب المشتملة على التحميد والثناء على الله والاعتراف بالعبودية له وطلب الإعانة والهداية منه واجتناب ما يغضبه وما هو ضلال، وكلها تذكر بالتعرض إلى مرضاة الله، والإقلاع عن عصيانه، وما يفضي إلى غضبه، فذلك صد عن الفحشاء والمنكر. وفي الصلاة أفعال هي خضوع وتذلل لله تعالى من قيام وركوع وسجود، وذلك يذكر بلزوم اجتلاب مرضاته والتباعد عن سخطه.
وحتى نتعرف على الأسباب والكيفية.. إليكم عشرة نصائح كى نحد من حالة " السرحان " أثناء الصلاة بدايةً.. كيف تنهى الصلاة عن الفحشاء والمنكر؟. الإستعاذة بالله من الشيطان الرجيم ثم البسملة ( وليكن ذلك نابعا من القلب وليس تأدية فرض) ويستحسن قبل الوضوء أيضا.. ان تشعر بخشية وتقوى الله واستحضار حب الله سبحانه وتعالى تجميع التركيز فى بؤرة التعبد " اى انك تصلى لله ، فكن مع الله " استحضار حب الرسول " صلى الله عليه وآله وصحبه وسلم " وتذكر ان صلاتك ستعرض على الله ورسوله والمؤمنين.. فكيف تحب ان تكون صلاتك حينئذٍ!!
ووجه ذلك أن العبد المقيم لها، المتمم لأركانها وشروطها وخشوعها، يستنير قلبه، ويتطهر فؤاده، ويزداد إيمانه، وتقوى رغبته في الخير، وتقل أو تعدم رغبته في الشر، فبالضرورة مداومتها والمحافظة عليها على هذا الوجه، تنهى عن الفحشاء والمنكر! العلامة السعدي رحمه الله ملحق #1 2018/12/25 شام العز والشرف (بطل الشام) سبحان الله الله يهديه