السلام عليكم يااخوان قبل فتره سمعت ونه خفيفه جدا في دفرنس الفورد طبعا السياره فورد فكتوريا 97 اليوم رحت وغيرت زيت اصلي وكالة مع معالج وكلفتني تقريبا 300 ريال مع شغل اليد والوجه ووو. المهم ان الونه لازالت موجوده!!!!! وانا ماادري هل هو رمان او شي ثاني?? وابي اهل الخبره يفيدوني هل هي تمشي الحال مايزيد الصوت بعد فتره? وفي شي قاهرني ابسأل عن سعر الزيت لاني اخذت العلبه ب70 ريال
15-11-2011 16:34 #1 مميز Array معدل تقييم المستوى 6238 تغيير زيت الدفرنس مدري الدفرنش بالكامل، أم تغيير القطعة ذاتها؟ السلام عليكم ورحمة الله وبركاته،،، ألاحظ أن الجميع يقول أن زيت هذه القطعة يجب أن لا يتغير بالكامل بل يتم إكمال النقص إن وجد فقط وإن تم التغيير تكون القطعة في عداد الموتى. الغريب في الموضوع أن جميع المصادر الأجنبية تتعامل مع إمكانية تغيير الزيت بشكل طبيعي ولم يتم ذكر أن ذلك قد يتسبب في أي نوع كان من الأضرار. نيسان - زيت الدفرنس .. بين مؤيد وبين رافض .. وتجربتي بالصناعيه. ما أود معرفته هو لماذا؟ هل هناك تفسيراً منطقياً لذلك؟ أو أي إقتباس من أي مصدر موثق (وليس موثوق) مثل مصنعي المركبات بذلك؟ بدأت القطعة عندي بإصدار صوت "هممممممم" في السرعات المخفضة وبعض الأحيان فقط (مرة كل عشر مرات) يقل الصوت حتى يكاد لا سمع على أي سرعة كانت. يأتي الصوت عند الضغط على دواسة البنزين إبتداءاً من سرعة 50كم/س تقريباً وعند ترك الدواسة يختفي تماماً. حتى عند تثبيت السرعة يأتي الصوت، وبهذا تأكدت أن الصون منها فعلاً حيث أن جميع تجارب المستخدمين تؤيد ذلك. جائتني فكرة تغيير الزيت بالكامل بأحد الزيوت التخليقية الجديدة المطورة لربما يتحسن الوضع ولذلك تم كتابة الموضوع.
هل في إعتقادكم أن هذا الإحتمال قد ينطبق هنا؟ 16-11-2011 21:00 #5 مشرف قسم W140 7684 انا أغير الزيت وما قد واجهتني أي مشاكل وأغير زيت بالبيد w140 ثقيل والسبب في عدم تغيير الخفيف w90 يسبب تهريب إذا كان زيت الدفرنس أسود وفيه ريحه حرق ما أنصح بالتغيير تعزيز النقص يكفي ما شاء الله تبارك الله [SIGPIC][/SIGPIC] سبحـان الله وبحمده سبحـان الله العظيـم 16-11-2011 23:47 #6 (عضو حيوي) 4735 الصوت الي تقول عنه اما صوت رمان بلي او عكوس او من الدفرنش نفسه فيه نقص في الزيت تبعه 17-11-2011 09:07 #7 شكراً على الردود. تم التأكد من أكثر من ميكانيكي بأن الصوت من الدفرنس والصوت صراحة واضح جداً. زيت الدفرنس. خوفي أن تغيير الزيت قد يتسبب في توقف القطع الداخلية فجأة (الصوت العالي أكثر من اللزوم يوحي بخراب بالداخل). طبيعة إستخدامي اليومي بسرعة 120كم تقريباً لأكثر من ساعتين يومياً لا تؤيد هذا حيث أنه إن حدث وتوقفت التروس فجأة أثناء القيادة بسرعة قد يحدث ما لا تحمد عقباء. معروف أن تروس المحاور قوية وقد لا تتكسر عن التوقف المفاجئ بل تقف المركبة بالكامل. للأسف على ما يبدو أن الحل الآمن هو التغيير. المحاول الخلفية التي تدعم asd مختلفة عن الباقي ولها حالات خاصة حيث أن إختلافها عن غيرها هو بالداخل بصلبها.
وكلامك أيضاً يشمل زيت الدبل وزيت القير العايدي و الأوتوماتيك.
وأن غيرت أو زدته زيت بعد يمكن يضرب ويطلع الصوت!!!! هل مريت الوكالة تستفسر منهم أفضل ؟؟ سيارتك ماشيه مسافات طويلة وشي طبيعي يقلب زيته ويتوسغ ومعها يحتاج لك زيت جديد بس وش نوع الزيت وطريقة أضافته هنا مربط الفرس هل يحتاج يفك الدفرنس وينظف وبعدها يركب ويضاف له الزيت الخاص فيه!!!
ويجب الإشارة إلى أن الأفضل دائماً هو تزويد زيت الدفرنس وليس تغييره، حيث أن تغييره يؤدي إلى ظهور العديد من المشاكل بالسيارة، كما أنه في الغالب لن يكون بنفس جودة الزيت الموجود في الداخل. هل تغيير زيت الدفرنس يسبب صوت بالكرونة الإجابة نعم، حيث يوجد في زيت الدفرنس القليل من برادة الحديد والتي تعمل على سد الفراغات بين التروس وبالتالي عدم احتكاك التروس ببعضها وإصدار الصوت، وعند تغيير زيت الدفرنس فإن أغلب الزيوت الموجودة بالأسواق تخلو من البرادة الحديدية وهو ما يؤدي إلى وجود فراغ بين التروس يؤدي إلى إصدار الأصوات، لذا تكون النصيحة دائماً بتزويد زيت الدفرنس وليس تغييره بالكامل. تهريب زيت الدفرنس في الكثير من الأحيان تتحطم تروس السيارة مجرد جزء صغير فقط من الترس يكفي لحدوث تسريب لزيت الدفرنس، مما يسبب بالتالي نقص مستوى الزيت وتأثر عمل الدفرنس بشكل واضح. أعراض تلف دفرنس السيارة إذا كانت سيارتك تحدث ضجيجا هائجا أو طنينا عند السفر لمسافات طويلة، ففي الأغلب هذا يكون بسبب الدفرنس، كذلك أسنان التروس المكسورة، تقوم في كثير من الأحيان بإصدار أصوات نقر أو تشويش بصوت عالي أثناء الحركة. يمكن أن يكون سبب هذا الأسنان ترس مكسورة، وهو ما يؤدي إلى تهريب زيت الدفرنس ونقص مستواه، وهو الأمر ذاته في حالة وجود كسر في تروس منعطفات، أو كما تعرف باسم التروس العنكبوت، وإذا تم كسر هذه التروس فقد تسمع صوت ضجيجا أو نقرا أو شدا بينما تتنقل مركبتك في زاوية.
وعن طريق التدريب يستمر الإعداد للمهنة طالما أن متطلباتها متغيرة بتأثير عوامل عدة كالانفجار المعرفي المتمثل في التقدم التقني في جميع مجالات الحياة وكذلك سهولة تدفق المعلومات من مجتمع إلى آخر ومن حضارة إلى أخرى، وأن التدريب أثناء الخدمة هو الأساس الذي يحقق تنمية العاملين بصفة مستمرة بشكل يضمن القيام بمهامهم ومسؤولياتهم وواجباتهم بالشكل الذي يتناسب مع مستجدات أعمالهم التي لم تكن موجودة حين الإعداد قبل الخدمة، فالتدريب يقدم معرفة جديدة، ويضيف معلومات متنوعة، ويعطي مهارات وقدرات ويؤثر على الاتجاهات، ويعدل الأفكار ويغير السلوك ويطور العادات والأساليب. ما هو التدريب على رأس العمل. وتبرز الحاجة إلى التدريب أثناء الخدمة في النقاط الآتية: أن التدريب أثناء الخدمة يهيئ الفرصة أمام المتدرب لاكتساب المعارف ومهارات جديدة في مجال عمله أن التدريب أثناء الخدمة يساعد على تغيير الاتجاهات واكتساب اتجاهات إيجابية تجاه المهنة مما يؤدي إلى رفع الروح المعنوية وزيادة الإنتاجية في العمل. إطلاع المتدربين على كل ما هو جديد في مجال أداء المهنة. زيادة روح الانتماء لدى المتدربين تجاه مؤسساتهم لشعورهم أنهم العنصر الأهم في تطوير إنتاجيتها. إن التدريب أثناء الخدمة يكسب المتدرب أفاقاً جديدة في مجال ممارسة المهنة وذلك من خلال تبصيره بمشكلات المهنة وتحدياتها وأسبابها أو كيفية التخلص منها،أو التقليل من آثارها على أداء العمل.
أنواع التدريب وفقاً لنوع الوظيفة، وتُقسم إلى الأنواع الآتية: التدريب المهنيّ: هو التدريب المرتبط مع الأفراد العاملين في مجال المهن الميكانيكيّة واليدويّة والأعمال الحرفيّة، ويساهم بتزويدهم في الأساليب المناسبة للتعامل مع الحرف والمهن التي تعتمد على استخدام مهارات حركيّة ويدويّة. أنواع التدريب وأساليبه. التدريب التخصصيّ: هو نوع من أنواع التدريب يهتمّ بالمعارف المتخصصة والخاصة بالأفراد أصحاب التخصصات، مثل: المحاسبين، والأطباء، والمهندسين. التدريب الإداريّ: هو التدريب الذي يساهم بتوصيل المهارات الإداريّة المناسبة للأفراد في أي مستوى من مستويات الإدارة. أنواع التدريب وفقاً للمكان، وتشمل نوعين هما: التدريب داخل المنشأة، وهو ما يُعرف باسم التدريب الداخليّ، ويعتمد على تصميم الشركات والمؤسسات لبرامج خاصة بالتدريب، أو السعي إلى شراء برامج جاهزة تُديرها المُنشأة بشكل ذاتيّ، أو من خلال الاستعانة بمتخصصين بالتدريب من خارج المنشأة. التدريب خارج المنشأة: هو التدريب الذي تعتمد فيه المنشآت على الاستعانة بمنشآت أُخرى، أو مراكز متخصّصة بتقديم البرامج التدريبيّة، أو استخدام برامج التدريب التي توفرها العديد من الجهات، وتشمل: الندوات، والمؤتمرات، وغيرها من وسائل التدريب الأُخرى.
الإسهام في إعادة التوازن النوعي والعددي لهيكل العمالة. فإذا حدث فائض في العمالة في تخصص أو قطاع معين، يمكن من خلال التدريب التحويلي – تأهيلهم لتخصص أو تخصصات أخرى حيث يسد بهم العجز فيها.. تنمية وعي المتدربين بالمستجدات التربوية وتفهم التوجهات الحديثة والأسس التي قامت عليها. الاستفادة من خبرات ومعارف ومهارات المصادر البشرية في تطوير وتنمية معارف ومهارات العاملين في الميدان التربوي. تعريف المتدربين بأدوارهم المختلفة وتزويدهم بالمعارف والمهارات التي تمكنهم من أداء تلك الأدوار بفاعلية وكفاءة. إتاحة الفرص أمام المتدربين لتفهم العلاقة الوثيقة بين النظرية والتطبيق في التربية والتعليم. تنمية الوعي لدى المتدربين بالحاجة إلى تقبل التغيير والاستعداد له ، وبذل الجهد لوضع التغيرات التربوية موضع الاختبار والتجربة والإسهام في عملية التطوير والتجديد. التدريب (مفهوم - حاجة - أهمية). شاهد بالفيديو: أهداف التدريب. 2. أهمية التدريب: إن عملية التدريب لا يمكن أن تخلق الإنسان الواعي، المتفتح، ولكنها فرصة ذهبية تتاح للأفراد للانتقال بهم من مستواهم الحالي إلى مستوى أفضل، وترجع أهمية التدريب إلى المزايا العديدة التي نحصل عليها من ورائه ويكتسب التدريب أهمية بالغة في الإدارة المعاصرة، استجابة لمتغيرات في بيئة المنظمة الداخلية والخارجية فمع التقدم التكنولوجي ستظهر وظائف واحتياجات تدريبية جديدة، تبرز معها أهمية التدريب والتي من بينها: يعمل التدريب على إدارة الآلات والمعدات المستخدمة في المنظمة الحكومية بكفاءة، ويقلل من تكلفة صيانتها.