محركات الديزل والبنزين اعتمدت صناعة السيارات منذ بدء اختراع المركبات على نوعين رئيسيين من المحرّكات، التي مرت في العديد من المراحل والتطورات التي جعلتها على ما هي عليه اليوم من ميّزات مختلفة، ألا وهي محركات البنزين والديزل، إذ يمكن إرجاع صناعة أوّل محرّك صغير يعمل بالبنزين لعام 1882م، ليتطوّر لاحقاً ويصبح بالشكل الذي عليه في يومنا هذا، أمّا محرّكات الديزل فيعود اختراعها إلى عام 1892م، وكان الهدف من اختراعها هو إيجاد محرك بكفاءة أعلى من كفاءة محرك البنزين. الفرق بين محركات الديزل والبنزين تتشابه محركات الديزل مع محركات البنزين في طريقة العمل لأنّ الفكرة الرئيسة في آلية العمل تقوم على حرق الوقود في المحرك من أجل إنتاج الطاقة الحركية، أمّا الفروق فهي عديدة، ولكن يمكن إجمال أهمها فيما يأتي: يعمل محرك البنزين على خلط الوقود بالهواء، ومن ثم ضغطه، والتأثير عليه بشرارة كهربائية من اجل إشعاله، في حين أن محرك الديزل يقوم مبدأ عمله على ضغط الهواء، ومن ثم حقنه بالوقود وذلك لأنّ الهواء تزداد درجة حرارته عند ضغطه، ويترتب على هذه الحرارة اشتعال الوقود، ويطلق على هذه العملية اسم الحقن المباشر للوقود (Direct Injection).
نسبة الهواء للوقود في محركات الديزل يحتوي وقود الديزل التجاري على نسب صغيرة من الكبريت والنيتروجين والأوكسجين الذي يعمل على خفض كمية الهواء اللازمة لإحراق وقود الديزل. لذلك نجد أن نسبة خلط الوقود بالهواء تبلغ 14. 5:1 للوقود التجاري. خلط البنزين مع الديزل محمد رمضان. وبمعرفة النسبة النظرية لخلط الهواء بالوقود يمكن تحديد وزن أقل كمية من الهواء يلزم دخولها إلى أسطوانة المحرك لحرق كمية معينة من الوقود. إلا أن هذه الكمية من الهواء لا تكفي لإحراق الوقود إحراقا كاملا في محرك الديزل نظرا لبعض الصعوبات الفنية التي تمنع بعضا من أوكسجين هذا الهواء من المساعدة في عملية الاحتراق ومن أهم هذه الصعوبات: مشكلة خلط الهواء بالوقود خلطا كاملا قبل بدء الاحتراق ومنشأ هذه المشكلة هو ضخامة كمية الهواء بالنسبة للوقود حيث كل قطرة من الوقود تدخل غرفة الاحتراق يجب أن يتم خلطها بكمية من الهواء يبلغ حجمها تقريبا ٩٠٠ مرة حجم قطرة الوقود. يجب أن يتم الخلط في زمن قصير جدا يبلغ جزءا من الثانية تقريبا. وجود بعض غازات العادم المتخلفة في غرفة الاحتراق مما يعطل احتراق الوقود المجاور لها. يتضح مما سبق أنه لضمان احتراق الوقود احتراقا كاملا ينبغي تزويد محرك الديزل بكمية من الهواء تزيد عن تلك التي تحددها النسبة النظرية للخلط بحوالي ٢٠ إلى ٣٠ تقريبا وتسمى النسبة الجديدة للخلط بالنسبة الفعلية لخلط الهواء بالوقود وهي تتغير عادة تبعا لدرجة حمل المحرك.
سرايا - سرايا - محركات الديزل والبنزين اعتمدت صناعة السيارات منذ بدء اختراع المركبات على نوعين رئيسيين من المحرّكات، التي مرت في العديد من المراحل والتطورات التي جعلتها على ما هي عليه اليوم من ميّزات مختلفة، ألا وهي محركات البنزين والديزل، إذ يمكن إرجاع صناعة أوّل محرّك صغير يعمل بالبنزين لعام 1882م، ليتطوّر لاحقاً ويصبح بالشكل الذي عليه في يومنا هذا، أمّا محرّكات الديزل فيعود اختراعها إلى عام 1892م، وكان الهدف من اختراعها هو إيجاد محرك بكفاءة أعلى من كفاءة محرك البنزين. الفرق بين محركات الديزل والبنزين تتشابه محركات الديزل مع محركات البنزين في طريقة العمل لأنّ الفكرة الرئيسة في آلية العمل تقوم على حرق الوقود في المحرك من أجل إنتاج الطاقة الحركية، أمّا الفروق فهي عديدة، ولكن يمكن إجمال أهمها فيما يأتي: يعمل محرك البنزين على خلط الوقود بالهواء، ومن ثم ضغطه، والتأثير عليه بشرارة كهربائية من اجل إشعاله، في حين أن محرك الديزل يقوم مبدأ عمله على ضغط الهواء، ومن ثم حقنه بالوقود وذلك لأنّ الهواء تزداد درجة حرارته عند ضغطه، ويترتب على هذه الحرارة اشتعال الوقود، ويطلق على هذه العملية اسم الحقن المباشر للوقود (Direct Injection).
بطاقة وصف وظيفي مدير الصيانة بطاقة وصف وظيفي المسمى الوظيفي: مدير الصيانة رمز الوظيفة: HD/M101 الإدارة: الدائرة: القسم: قسم الصيانة مسمى وظيفة المسئول المباشر: مدير التطوير والمشاريع مسمى الوظائف التي يشرف عليها: مهندسي الصيانة ملخص الوظيفة: مدير الصيانة مسئول عن تشغيل وإصلاح كافة الأعطال التي تطرأ على المكن والآلات، وهو مسئول أيضاً عن صيانة النشاءات والسيارات في الشركة. مهام الوظيفة: 1. التخطيط للأعمال اليومية في المصنع وتوزيع الأعمال على موظفي قسم الصيانة. 2. تنظيم وقت العاملين في قسم الصيانة وإصدار التعليمات والتوجيهات وتحديد المهام لهم. 3. الإشراف والعمل على صيانة وإصلاح الماكينات والآلات المستخدمة في عملية الإنتاج. 4. الإشراف والعمل على التمديدات الكهربائية وتركيب اللوحات ومعالجة المشاكل الكهربائية. تعرف على دور مدير الصيانة - مسؤوليات وسمات وأنواع مهنة مدير الصيانة | AssetsHub. 5. الإشراف والعمل على تجهيز التمديدات الصحية ومعالجة المشاكل التي تطرأ عليها. 6. الإشراف والعمل على صيانة المنشئات وتجهيزها بالتمديدات والبنى التحتية اللازمة. 7. الاشراف والعمل على تركيب وصيانة معدات التبريد. 8. مسئولية غير مباشرة عن صيانة المركبات. 9. تحديد الاحتيجات من المواد والمعدات اللازمة الخاصة بقسم الصيانة وطلبها من دائرة المشتريات.
وصف وظيفى: مدير الصيانه وصف وظيفى: مدير الصيانه وهى من الوظائف الهندسيه والتى تقع تحت مسئوليه المدير العام وفيما يلى المهام والوصف الوظيفى وشروط شاغل الوظيفه الرئيس المباشر والتبعيه – المدير العام. – نائب المدير العام. الهدف والغرض من الوظيفه – التخطيط والمتابعة والاشراف لكافة أعمال الصيانة الكهربائية والميكانيكية في كافة منشآت الشركة والقيام بدراسات الجدوى الاقتصادية والدراسات اللازمة لتطوير العمل. المهام الوظيفيه 1. وضع خطة طويلة ومتوسطة وقصيرة المدى لأعمال الصيانة الكهربائية والميكانيكية في كافة منشآت الشركة بالتعاون مع مديريات الصيانة والدراسات في مصانع الشركة. 2. تقديم الدراسات المتعلقة بالإنشاءات الكهربائية والميكانيكية التي تخدم أعمال الشركة. 3. الاشراف على التنفيذ لأعمال الصيانة اليومية في كافة مصانع الشركة والموقع العام. الوصف الوظيفي لمهنة مدير الصيانة – e3arabi – إي عربي. 4. اعتماد الاحتياجات من المواد والمعدات اللازمة وقطع الغيار الخاصة بإدارة الصيانة وطلبها من مديرية المشتريات ، ومتابعة تأمينها. 5. اعتماد الاحتياجات من الموارد البشرية للعمل في المديرية بالتعاون مع إدارة الموارد البشرية. 6. المساهمة في تحديد الاحتياجات التدريبية اللازمة لعمال المديرية واعتمادها بالتنسيق مع إدارة الموارد البشرية.
8- قوة الشخصية ورباطة الجأش والحزم. 9- الدقة والأمانة 10- السلامة العقلية والجسدية والخلو من جميع الأمراض التي تؤثر على العمل.
الإشراف والتحكم في تكاليف الصيانة. إدارة الميزانية لترقيات واستبدال المعدات الحالية والمستقبلية. جدولة والحصول على مواد المشروع والقوى العاملة. التحقق من العمل الجاري وأثناء الإنجاز لمطابقة المواصفات. تقدير تكاليف إصلاح أو استبدال المعدات والأنظمة والهياكل. دعم برنامج الصيانة الوقائية المستمرة. [3]
سيستفيد من وجود مدير صيانة في منشأه أو مجمع سكني الذي يحتوي على العديد من مواقع أو مباني متعددة. يمكن لمديري الصيانة العمل مع كبار المسؤولين التنفيذيين لفهم استراتيجية العمل الشاملة ثم تطوير رؤية داعمة وملهمه لقسم الصيانة. وقد يتضمن ذلك التركيز على تجاوز معايير إدارة الصحة والسلامة أو غيرها من اللوائح، الأمر الذي يقلل من وقت التوقف عن العمل لزيادة كفاءة الماكينة، أو الحصول على درجات أعلى من رضا العملاء. ما هي الأنواع المختلفة لمديري الصيانة؟ تتطلب الشركات المختلفة أنواعًا مختلفة من مديري الصيانة. الوصف الوظيفي لمساعد مدير الصيانة أو قسم الهندسة | | MAhotels | إم ايه هوتيلز. فيما يلي بعض الأمثلة. مدير صيانة المنشأة: يضمن بقاء عمليات أنظمة ومعدات المنشأة في حالة عمل ممتازة من خلال إدارة مشرفي الصيانة عبر نوبات العمل المختلفة مدراء صيانة المباني المعقدة: يشرف على المشرفين المسؤولين عن الصيانة والعمليات اليومية لمبني معين موجود في مبني مركب سكني. كما انهم أيضا يضعون اهداف لصوره اكبر و يديرون عمليات و اجراءات في كل مبني. مديرين صيانه المرافق: يديرون مهام الصيانه و الهندسه التي تشمل مشاريع مكانيكيه و كهربائيه و صرف علي كل مرفق يفوض مهام مخصوصه الي مشرفين الصيانه في نوبات العمل المختلفه مدير صيانه الاعمال العامه: يقود مشرفين نوبات العمل المختلفه في اقسام متعدده متعلقه بالمحافظات التي تشمل صيانه الطرق، صيانه الحدائق و المنتجعات.
اللـغــات: – اللغة العربية بطلاقة تحدثاً و كتابة. – اللغة الإنجليزية بمستوى جيد على الأقل تحدثاً وكتابة. المهارات والسمات المهــارات: 1- التخطيط الفعال. 2- اتخاذ القرارات بناءً على الحقائق. 3- مهارات قيادة فريق العمل. 4- قوة الملاحظة. 5- مهارات الاتصال والتواصل مع الأخرين وتوصيل المعلومات بشكل سهل وواضح. 6- حسن التعامل مع مشاكل العمل وحسن إدارتها. السمات الشخصية: 1- الانضباط في المواعيد. 2- معدل ذكاء عالي. 3- هادئ الطبع. 4- القدرة على مواجهة المواقف الحرجة بحكمة. 5- تحمل المسؤولية ومواجهة تبعات القرارات بثبات. 6- اللباقة في الحديث وبشاشة الوجه. 7- حسن الاستماع والفهم وإدراك المواقف بوعي وتركيز. مهام مدير الصيانة والتشغيل. 8- حسن المظهر. 9- قوة الشخصية ورباطة الجأش والحزم. 10- الدقة والأمانة 11- السلامة العقلية والجسدية والخلو من جميع الأمراض التي تؤثر على العمل. للاطلاع على المزيد من بطاقات الوصف الوظيفى اضغط هنا للذهاب الى صفحه الوظائف اضط هنا لمتابعتنا على الفيس بوك اضغط هنا & تويتر اضغط هنا