وأردفت بأن نسبة البحرنة في وظيفتي «مساعد طيّار أوّل»، و«مساعد طيّار ثانٍ» بلغت 100% في الوقت الحالي. وكشفت عن الشركة تعتزم إقامة عدد من حملات التوظيف في مملكة البحرين خلال هذا العام والأعوام القادمة لإتاحة المجال أمام الراغبين من البحرينيين للتقدم بطلبات التوظيف لزيادة نسبة البحرنة في وظيفة «طاقم ضيافة المقصورة»، مشيرةً إلى أن نسبة البحرنة في الوظيفة بلغت في العام 2019 حوالي 23%، وارتفعت في العام 2020 إلی 33% ووصلت إلى 37% في العام المنصرم 2021. وقالت بأن الشركة قامت بتوظيف ما مجموعه 31 بحرينيًا في وظيفة فني صيانة طائرات، حيث تم تعيين 5 بحرينيين في العام 2019 و26 بحرينيًا خلال الربع الأول من العام 2020 بحسب الخطة الموضوعة، وبلغت نسبة البحرنة في عام 2019 حوالي 91%، وارتفعت النسبة إلى 95% في العام 2020 ووصلت النسبة في العام 2021 إلی 97%. ضيافة بعد العشاء في. وأفادت بأن الشركة عملت على توقيع ثلاث اتفاقيات مع «تمكين» لتدريب الطيارين وتوظيف مجموعة متدربين لوظيفة مساعد طيار، وذلك لتأهيلهم عبر التدريب النظري والعملي واكتساب الخبرة من خلال حصولهم على ساعات الطيران المطلوبة لترقيتهم لمناصب قيادية في هذا المجال كقبطان أو مدرب أو ممتحن، مما ينعكس إيجابيًا على وضعهم الوظيفي والاجتماعي بما فيه زيادة رواتبهم، مشيرةً إلى أن عدد المستفيدين من تلك الاتفاقيات الثلاث كان 134 بحرينيًا.
وبين القص التقليدي والحكايات عن القرويين أبناء البادية، نجد بعض اللمحات السردية، التي أبدع فيها الكاتب والقاص الروائي عبد العزيز الراشدي يقول مثلا: «أشرقت شموس وانطفأت أخرى…ومرت أيام وليال… وبين البداية والنهاية زمن يتمدد.. » ص: 13 ويغلب على الكاتب تأثره بنمط الحكايات القديمة في ألف ليلة وليلة، وذلك عندما يحدد زمان ومكان الحكي أو بداية الحكاية ونهايتها. الوحدة يواجه الظفرة والنصر في ضيافة كلباء. ويظهر هذا الولع بالحكاية من خلال تخاريف البطل السارد «محجوب» الذي اختاره الكاتب لينوب عنه في تقديم الحكاية، وهي حكاية خطف الأطفال وحكايات الغرباء الذين يبيعون الزعفران، حكايات قديمة كان الجميع يحب سماعها. وهي تمنع الأطفال من الخروج وقت العشاء، ولزوم المنزل في أوقات محددة. والمحجوب بطل الرواية وحلاق القرية كان مولعا بحكي الحكايات المغرية والطريفة عن الغرباء، ونظم الأشعار الحسانية، والتوغل في العلاقات الإنسانية، وهو نموذج للصحراوي البسيط العالم بخبايا الصحراء وأسرارها. في الفصل الثاني من الرواية تسمو لغة السارد لتبلغ درجة الكمال الصوفي، فهي لغة صوفية، يجسد فيها تلك العلاقة الحسية بين المحبوبة والبلدة، بين المرأة والرمال الذهبية. ويبدو السارد في هذه العلاقة كمن يكتب عن تجربة حب مع محبوبة متخيلة، بلغة شاعرية موحية وجذابة يتدخل فيها الحسي والمعنوي.
وأضافت بأن الشركة عملت على زيادة نسبة توظيف البحرينيين ضمن طاقم الضيافة، حيث إن الشركة تقوم بشكل دوري ومستمر بالإعلان عن وجود شواغر لتوظيف الكوادر البحرينية، وآخرها كان الإعلان في الصحف المحلية عن فتح باب التوظيف لـ100 بحريني. وعن خطة شركة طيران الخليج لاستبدال البحرينيين في المناصب الهامة والإدارية العليا، قالت الوزارة بأن الشركة وضعت استراتيجية خمسية «خمس سنوات» عبر 5 خطوات أساسية، تمثلت الخطوة الأولى منها بتحديد ما يقارب 115 وظيفة مهمة من الوظائف الإدارية القيادية والوظائف الحساسة والحاسمة التي يشغلها الأجانب أو لا يتوفر في الشركة الخبرات البحرينية اللازمة لشغلها في المستقبل القريب. وأضافت «في الخطوة الثانية تمّ البدء بتحديد مجموعة من الموظفين كجزء من خطة التعاقب لتولي المسئوليات القيادية والإدارية والعملية للوظائف الحساسة والتي تضمنت 103 موظفين بحرينيين، وقامت الشركة باستخدام الاختبارات التقييمية المتوفرة في برنامج (SHL) لتحديد مستويات الأفراد وتقييم أداء الفرد والفجوات في المهارات التي يجب معالجتها قبل أن يتمكن من تحمل مسؤوليات المنصب الجديد».
39 محطة خارجية للشركة في مختلف أنحاء العالم وقالت وزارة المواصلات والاتصالات إن شركة طيران الخليج تسافر في الوقت الحالي إلى 39 محطة خارجية موزعة على كافة أنحاء العالم. وعن معايير اختيار تلك المحطات قالت الوازرة بأن الشركة تنتهج عددًا من المعايير من أبرزها الكثافة السكانية، الأهمية الاقتصادية، مركزها التجاري، سهولة الوصول وعدد المسافرين المتوقع من وإلى هذه النقاط بالإضافة إلى الإيرادات المحتملة. وقالت بأن الشركة تعمل بالتنسيق مع هيئة البحرين للسياحة والمعارض لوضع البحرين على خارطة السياحة العالمية. 4666 مسافرًا يوميًا على رحلات «طيران الخليج» في 2021 قالت وزارة المواصلات والاتصالات بأن عدد شرطة طيران الخليج تسيّر 49 رحلةً يوميًا، و345 رحلةً أسبوعيًا، وذلك حسب إحصاءات العام 2021. وذكرت بأن متوسط عدد المسافرين يوميًا في رحلاتها يبلغ 4666 شخصًا، وذلك حسب إحصاءات العام 2021 أيضًا, وأظهرت الإحصاءات تراجع عدد الرحلات والمسافرين مقارنةً بالعام 2019 قبل جائحة كورونا، حيث كان متوسط عدد المسافرين يوميًا في رحلات طيران الخليج 17. ضيافة بعد العشاء الرياض. 638 ألف شخص، وعدد الرحلات 149 رحلةً يوميًا، و1043 أسبوعيًا.
بعد موتها اعتبرت القديسة «فيرينا» هي أم الراهبات وبنيت فوق جسدها كنيسة في مدينة تمبورتاخ بسويسرا، فيما صنعت لها المجسمات الفنية لتخلد المصرية الصعيدية التي علمت العالم أهمية الطهارة والعفة والنظافة في محاربة الأمراض، كما أن الكنيسة المصرية تحتفي في أدبياتها بالقديسة فيرينيا، كما يقام لها احتفال سنوي كل عام تذكارا لها في 24 هاتور، الموافق شهر ديسمبر من كل عام. ويوضح العم بخيت، أن علاقته مع الراحل بدري فرغلي جعلته يؤسس فرعا لنقابة المعاشات في جراجوس، وهى تضم مسلمين وأقباط، وأنه استطاع مع أخوته الموافقة على صراف آلي لخدمة أصحاب المعاشات، وأن اللجنة مستمرة في تقديم الخدمات لكافة أهالي جراجوس. ضيافة بعد العشاء جازان. ويؤكد عز الدين لـ"بوابة الأهرام"، أن المحبة والأخوة دائمة في قرية جراجوس فهم مصريون، وهو مسلم ويسكن بالقرب من الكنيسة، وأن أخوته الأقباط يزورونه دائما، حتى في مناسبات الشفاء من المرض، مؤكدا أن عادة الطعام من عصر الأجداد، وأنهم يحافظون عليها في كافة المناسبات مسلمين وأقباط. المسلمون والمسيحيون على مائدة سحور واحدة في قرية جراجوس
[٦] آثار إيجابية للأمطار الحمضية وجد الباحثون في الكيمياء الحيوية في الجامعة البريطانية المفتوحة بالتعاون مع وكالة ناسا وأكاديمية العلوم الطبيعية ودولة السَّويد أنَّه من المُمكن أن يكون للأمطار الحمضيّة آثار إيجابية تتمثّل في أنَّ الكبريت الموجود ضِمن المطر الحمضي يُساهم في تقليل انبعاثات غاز الميثان الذي يُعدُّ أحد أهمّ غازات الدفيئة. المطر الحمضي: ما هو وكيف يمكنك منعه؟. [٨] الحلول المقترحة للحدّ من الأمطار الحمضيّة توجد العديد من الحلول الفردية والجماعية من قِبل المؤسسات والحكومات التي من شأنها المُساهمة في الحدّ من الأمطار الحمضيّة، وتشمل ما يأتي: [٩] استخدام المحوّل الحفّاز (بالإنجليزية: Catalytic Converter) في السيارات، إذ يُعدُّ وسيلةً تكنولوجيةً تُستخدم للتقليل من انبعاثات أكاسيد النيتروجين التي تُطلِقها السيارات. إنشاء محطات الطاقة التي تعتمد على الغاز الطبيعي؛ لإنَّ عملية حرق الغاز الطبيعي تُنتِج كميّات أقل من ثاني أكسيد الكبريت مُقارنةً بعملية حرق الفحم. استخدام الطاقة البديلة لتشغيل السيارت، بما في ذلك المركبات التي تعمل بالغاز الطبيعي والسيارات التي تعمل بالبطاريات وخلايا الوقود، إذ تقوم وكالة حماية البيئة (EPA) بتطويرات مستمرّة على مكوّنات البنزين ؛ لتحقيق عملية حرق أنظف.
تحتاج التربة إلى الحفاظ على مستوى الأس الهيدروجيني الأمثل لاستمرارية النشاط البيولوجي، عندما تتسرب الأمطار الحمضية إلى التربة فهذا يعني ارتفاع درجة الحموضة في التربة مما يؤدي إلى إتلاف أو عكس الأنشطة البيولوجية والكيميائية للتربة، ومن ثم فإن الكائنات الدقيقة الحساسة في التربة التي لا تستطيع التكيف مع التغيرات في الأس الهيدروجيني تُقتل، كما أن حموضة التربة المرتفعة تفسد إنزيمات ميكروبات التربة، على نفس النطاق تتسرب أيونات الهيدروجين الخاصة بالمطر الحمضي من المعادن الحيوية والعناصر الغذائية مثل الكالسيوم والمغنيسيوم. الغطاء النباتي والمزارع: لقد أدت الآثار المدمرة للأمطار الحمضية على التربة والمستويات العالية من الترسبات الجافة إلى إلحاق أضرار لا نهاية لها بالغابات المرتفعة والغطاء النباتي لأنها محاطة في الغالب بالضباب والسحب الحمضية، إلى جانب ذلك أدت التأثيرات الواسعة للمطر الحمضي على التناغم البيئي إلى إعاقة النمو وحتى موت بعض الغابات والغطاء النباتي. التأثير على العمارة والمباني: يتفاعل المطر الحمضي على المباني وخاصة تلك التي يتم تشييدها بالحجر الجيري مع المعادن ويؤدي إلى تآكلها وهذا يترك المبنى ضعيفًا وعرضة للتعفن، المباني الحديثة والسيارات والطائرات والجسور والأنابيب الفولاذية تتأثر جميعها بالأمطار الحمضية، يمكن أن تحدث أضرار لا يمكن تعويضها للمباني التراثية القديمة.
8 للبقاء على قيد الحياة، فإذا انخفض مستوى الأس الهيدروجيني عن تلك الظروف تصبح معادية لبقاء الحياة المائية. يؤثر اتجاه المطر الحمضي لتغيير الأس الهيدروجيني وتركيزات الألومنيوم بشكل كبير على مستويات تركيز الأس الهيدروجيني في المياه السطحية مما يؤثر على الأسماك وكذلك أشكال الحياة المائية الأخرى، عند مستويات الأس الهيدروجيني أقل من 5 لا يمكن لمعظم بيض الأسماك أن يفقس، يمكن أن تؤدي انخفاض درجة الحموضة أيضًا إلى قتل الأسماك البالغة. كما أدى جريان الأمطار الحمضية من مناطق مستجمعات المياه إلى الأنهار والبحيرات إلى تقليل التنوع البيولوجي حيث أصبحت الأنهار والبحيرات أكثر حمضية، تم تقليل الأنواع بما في ذلك أنواع الأسماك والنباتات والحشرات في بعض البحيرات والأنهار والجداول بل تم القضاء على بعضها تمامًا بسبب هطول الأمطار الحمضية الزائدة في المياه. التأثير على الغابات: يجعل الأشجار عرضة للأمراض والطقس القاسي والحشرات عن طريق إتلاف أوراقها وإتلاف اللحاء وإيقاف نموها، تتجلى أضرار الغابات بسبب الأمطار الحمضية بشكل أكثر وضوحًا في أوروبا الشرقية خاصة ألمانيا وبولندا وسويسرا. التأثير على التربة: يؤثر المطر الحمضي بشكل كبير على كيمياء التربة و علم الأحياء ، يعني أن ميكروبات التربة والنشاط البيولوجي وكذلك التركيبات الكيميائية للتربة مثل درجة حموضة التربة تالفة أو مقلوبة بسبب تأثيرات الأمطار الحمضية.
وفي حالة التفكير بضغط الغاز في الحاويات البحرية بهدف تقليل الحجم فسيتوجب تصميم الجدران الحاوية بسماكة كبيرة كافية لتحمل ضغط الغاز وبالتالي تُشكّل عبئا ثقيلا على السفن. أما الغاز المسال ومع أن كثافته أكثر من كثافة الغاز الطبيعي بكثير إلا أنها تظل أقل بكثير من كثافة الفولاذ مثلا والذي يستخدم في تصميم الحاوية عند الضعط الجوي. عمليات المعالجة والإسالة [ عدل] يمكن تلخيص العمليات اللازمة لإنتاج الغاز الطبيعي المسال كما يلي: أولا يمرر الغاز المستخرج من الأرض عبر أنابيب لنقله إلى مركز المعالجة. تبدأ معالجة الغاز عن الظروف القياسية (غالبا مايكون منضغطا في حرارة الجو العادية) بإزالة المواد غير اللازمة والمواد التي قد تشكل ضررا على المنشأة والبيئة. مثل هذه المواد الماء، الزيوت النفطية، الغازات والمواد الهيدروكربونية المتكثفة، غاز ثاني أكسيد الكربون لكون هذه المواد مسببا في انسداد أنابيب التبريد فيما بعد (لأنها جميعا ستتجمد وتصبح مواد صلبة قبل الوصول لدرجة تبريد وتسييل الغاز بكثير). كذلك غاز كبريتيد الهيدروجين والذي تم حظره دوليا (غاز سام ويسبب المطر الحمضي) والزئبق لأنه يتسبب في تآكل وانهيار الأواني والأنابيب المصنوعة من الألمنيوم.