الأرضيات الرخامية: تعتبر أرضيات الرخام والجرانيت من اقوى الأنواع التي تقاوم الاحتكاك، ولها قدرة عالية على تحمل الاستخدام لفترات طويلة، كما أن تعدد ألوانها ومقاساتها التي يتم تقطيعها حسب الطلب تعطي مرونة كبيرة في الاختيار، وتصلح للاستخدام في جميع الأماكن والأجواء فيمكن استخدامها في الأماكن الجافة والرطبة على حد سواء، ويمكن صيانتها وتلميعها كلما لزم الأمر مما يجعلها متجددة دائماً، ولكنها قد تكون مرتفعة الثمن نسبياً مما يقلل من استخدامها إلا عند الضرورة، ولكنها ولاشك تعطي غنى وثراء، وتضفي على المكان إحساس وشعور مختلف. أرضيات السيراميك والبورسلين: وتتميز بمقاومتها العالية للعوامل الجوية، وعدم تأثرها بالشمس والغبار والماء لسنوات طويلة، وتمتاز بسهولة تنظيفها بأبسط طرق التنظيف المعتادة، وعدم الحاجة إلى أعمال صيانة كبيرة، وتعدد تصميماتها وألوانها بلا حدود تضفي لمسات جمالية وتجعلها مناسبة لكافة الأذواق، ومقاومته للكيماويات وبعض أنواعه للبرى الشديد مما يجعله مناسباً لكافة الأغراض. أرضيات الموكيت والسجاد: يمكن أن تلصق على الأرضيات الأسمنتية مباشرة بعد تسوية السطح وضبط المناسب أو تلصق على أرضيات من البلاط.
3 – بؤرة التركيز / مركز النشاط Focus وتعني التأكيد على شيء ما داخل الفراغ في التصميم وقد تكون بؤرة التركيز عملآ فنيا أوقطعة أثاث كبيرة ، أو غيرها من عناصر التصميم و تستخدم بؤرة التركيز للفت الانتباه فهي أول شىء يجذب العين في التصميم ويمكن التأكيد عليها عن طريق الحجم والشكل والملمس واللون. تمثل النافذة الدائرية بؤرة التركيز في هذا التصميم وتم التأكيد عليها باستخدام الخطوط السوداء (اللون) والحجم الكبير لها والملمس الشفاف Image by Muntzir Mehdi from Pixabay 4- الإيقاع Rhythm الإيقاع هو شعور بالحركة المنظمة التي تنتج عن تكرار العناصرالتصميمية ، أو التكرار المنتظم للخطوط أو الأشكال أو الألوان التي تنشئ حركة. وهو مبدأ تصميمي يخلق حركة متصلة تمثل الاستمرارية بين أجزاء مختلفة من التصميم باستخدام الألوان أو الخطوط أو الأشكال أو الأنسجة ، الإيقاع يعني التدفق البصري: يجب أن تكون العين قادرة على "التدفق" بسلاسة عبر الفراغ. اساسيات التصميم الداخلي pdf. تحقيق الإيقاع من خلال التكرار المنتظم للخطوط و الأشكال و الألوان في السلم والدرابزين والمصابيح Image by jason-briscoe from unsplash يمكن تحقيق الإيقاع عن طريق: أ- التكرار Repetition الاستخدام المتكرر لبعض الأشياء أو الصفات المادية لعناصر الديكور.
- استخدام الأعمدة الرومانية واليونانية بشكل متكرر. - تستخدم الألوان المستوحاة من الطبيعة في هذا التصميم، مثل الأصفر والأخضر والأزرق. - المساحات تزين بالفازات والأزهار والمرايات واللوح الفنية. - الجدران تزين بالكثير من الزخارف الخشبية أو الجبسية. - نوعية الأنسجة المستخدمة قوية وتتميز بالرقي والفخامة، مثل الأقمشة المخملية والقطن وقماش القنب الذي يستخدم في صنع الخيام. - الأرضيات تغلب عليها المواد الطبيعية، فهي تتنوع بين الأرضيات الخشبية (الباركيه)، والأرضيات المصنوعة من الحجر والرخام، حيث يستخدمان لعمل اشكال هندسية جذابة ورائعة. النمط الآسيوي: مستوحى من الحضارة الصينية واليابانية. يتميز باستخدام الحد الأدنى من الأثاث. كثرة استخدام الخشب والبامبو والمواد الطبيعية كالحجر. تزين المساحات بالكثير من النباتات والأعمال الفنية والاكسسوارات التراثية. نمط الريترو: ألوانه براقة ومتضادة كالأحمر والبرتقالي والصفر. خطوطه مرحة. عودة للتصاميم القديمة، ولكن بطريقة عصرية. أقمشة بنقشات مرحة وملونة. اتمنى لكم ديار عامرة بالخير والسعادة زهرة علي
يقع فندق بودل المونسية في الشمال الشرقي لمدينة الرياض على بعد بضع خطوات من محطة القطار, كما يبعد 9 كم من مركز واجهة الرياض ويتميز الفندق بموقعه الفريد لقربه من مطار الملك خالد الدولي وسهولة الوصول إلى جميع مناطق الجذب السياحي ومراكز الأعمال في مدينة الرياض. تتألق أجنحة بودل المونسية الفندقية بديكورعصري مذهل, تحتوي المطبخ وغرفة النوم ومكان الجلوس مزود بالشاشات المسطحة, بالإضافة للحمام مع توفير لوازم استحمام مجانية. يتميز بودل المونسية بحفاوة وكرم الضيافة السعودية بجانب الرفاهية الكاملة و بالخدمات الاستثنائية للاستمتاع بأفضل إقامة من سبا وصالة رياضية ومسبح داخلي. الخطوط الحديدية تطلق مهرجان «قطار الشتاء». الدخول:4:00 عصرًا | الخروج: 12:00 ظهرًا للتواصل 0115116030
ستة مجمعات لمواقف السيارات لتيسير الانتقال إلى القطار الشرق والغرب يربط المسار البرتقالي أحياء الرياض الشرقية بالغربية، حيث ينطلق من أولى محطاته بمحاذاة شارع الشيخ جابر الأحمد الصباح "الطريق الدائري الثاني" في شرق العاصمة، ليلتقي بالمسار البنفسجي عند تقاطع طريق الأمير سعد بن عبدالرحمن مع شارع عبدالرحمن بن عوف، ويعبر أحياء النسيم الشرقي والنسيم الغربي والريان والسعادة والفيحاء، حتى يصل إلى الطريق الدائري الشرقي الأول عند مخرج 15. ويواصل المسار البرتقالي "الثالث" امتداده على طريق صلاح الدين الأيوبي، عابراً أحياء جرير والربوة والصفاء، حتى يصل إلى ملعب الأمير فيصل بن فهد بحي الملز، ثم يتجه عبر نفق عميق تحت الأرض جنوباً، حتى يلتقي بمحطة سكة الحديد في حي الصناعية. ويتجه المسار غرباً تحت الأرض على طريق المدينة المنورة مروراً بأحياء: ثليم والصالحية والمرقب والعود والبطحاء والقري والدحو والديرة، حتى يلتقي بالمسار الأزرق عند محطة قصر الحكم الرئيسية، ليواصل اتجاهه غرباً مخترقاً أحياء الشميسي والجرادية والبديعة، وعابراً وادي حنيفة صعوداً باتجاه أحياء: ظهرة البديعة والعريجاء، ثم يواصل قاطعاً الطريق الدائري الغربي بجوار حي السويدي الغربي، وعابراً أحياء طويق ونمار، حتى نهاية المسار بمحاذاة طريق جدة السريع.
وبين الرئيس التنفيذي للهيئة، أن الهيئة أطلقت في وقت سابق، مبادرة لإدراج حقوق تسمية مجموعة مختارة من هذه المحطات، أمام المستثمرين في القطاع الخاص المحلي والدولي، أثمرت عن تقدم عدد من هذه الكيانات بعطاءاتها للمنافسة على الفوز بحقوق التسمية، ليتم دراسة وتحليل هذه العطاءات وفق الضوابط والمعايير المحددّة، حيث تمت ترسية مزايدة تخصيص حقوق تسمية 8 محطات من محطات المشروع البالغ عددها 85 محطة، على عدد من الكيانات الاقتصادية الكبرى لمدة 10 سنوات، بقيمة إجمالية بلغت مليار وخمسة وأربعين مليون ريال. وأوضح الرئيس التنفيذي للهيئة، أن بيع حقوق تسمية محطات مختارة لمدد طويلة في "مشروع قطار الرياض، يهدف إلى تحقيق عوائد للمشروع يتم استثمارها في دعم استدامته وتطوير خدماته وخفض تكاليفه التشغيلية، وتقديم خدمات حديثة لمستخدميه بالشراكة مع القطاع الخاص، لتعزيز مساهمة المشروع في الارتقاء بمستوى جودة الحياة في المدينة، وتطوير بنيتها الاقتصادية، وإطلاق إمكاناتها وقدراتها التنافسية، وتحسين بيئة ومناخ الاستثمار فيها بما ينسجم مع توجهات (رؤية المملكة 2030). وأشار إلى أن مبادرة طرح مزايدة بيع حقوق تسمية عدد من المحطات ضمن المشروع، تتيح الفرصة أمام كبرى كيانات القطاع الخاص المحلي والدولي من شركات ومؤسسات ومصارف ومصانع وعلامات تجارية، لتحقيق انتشار واسع لمنتجاتها وخدماتها وترسيخ علامتها التجارية ونشر حملاتها التسويقية، ضمن أكبر مشروع للنقل العام في المنطقة، يستهدف استيعاب أكثر من مليون راكب يومياً في مرحلة التشغيل الأولى، ويعتزم رفع طاقته الاستيعابية القصوى إلى 3.
رعى أمير منطقة الرياض رئيس هيئة تطوير مدينة الرياض، رئيس اللجنة العليا للإشراف على تنفيذ مشروع الملك عبدالعزيز للنقل العام بمدينة الرياض الأمير فيصل بن بندر بن عبدالعزيز مساء اليوم (الأربعاء)، حفل إعلان نتائج مزايدة حقوق تسمية عدد من محطات قطار الرياض ، بحضور نائب رئيس مجلس الهيئة الأمير محمد بن عبدالرحمن بن عبدالعزيز ، وذلك في قصر الثقافة بحي السفارات. وأشاد أمير الرياض في تصريح صحفي، بتنظيم هيئة تطوير مدينة الرياض، مزايدة تخصيص تسمية عدد من محطات مشروع قطار الرياض، وبالإجراءات التي اتخذتها الهيئة لتأهيل الشركات المتنافسة في هذه المزايدة، التي أعلنت نتائجها بكل شفافية ، وتأتي في سياق الشراكة المثمرة بين مشروع النقل العام بمدينة الرياض والقطاع الخاص في المدينة. وقال: إن عوائد هذه المزايد ستعم كل من مستخدمي المشروع وشركائه من الشركات والبنوك الفائزة في المزايدة، معبراً سموه عن شكره وتقديره لجميع المسؤولين في الهيئة، وعلى رأسهم الرئيس التنفيذي، على جهودهم الكبيرة وعملهم الدؤوب في تنفيذ هذا المشروع الجبار وفق الخطط المرسومة، كما هو شأن أي عمل يتم إنجازه في هذه البلاد المباركة، تحت قيادة خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز آل سعود ، وولي عهده.