ليغا 2006-2007 تفاصيل الموسم 76 النسخة البلد إسبانيا التاريخ بداية: 27 أغسطس 2006 نهاية: 17 يونيو 2007 المنظم الاتحاد الملكي الإسباني لكرة القدم البطل ريال مدريد (30 لقب) الهابطون سلتا فيغو ريال سوسيداد خيمناستيكا مباريات ملعوبة 380 عدد المشاركين 20 أهداف مسجلة 942 أعلى حضور جماهيري برشلونة ضد ريال مدريد ملعب كامنو 98, 770 الف متفرج 2008-2007 2006-2005 تعديل مصدري - تعديل بطولة الليغا 2006-07 بدأ الموسم في 27 أغسطس ، 2006 وانتهى في 17 يونيو ، 2007. وفاز ريال مدريد باللقب. [1] الدرجة الأولى (الدرجة الممتازة) [ عدل] الترتيب الحالي [ عدل] آخر تحديث 18 يونيو ، 2007.
الأزرق يشير إلى الفوز للفريق الذي يلعب في أرضة بينما احمر يمثل خسارة الفريق الذي يلعب في أرضة.
غاب كريم بنزيما متصدر جدول ترتيب هدافي الدوري الإسباني عن فريقه ريال مدريد ضد برشلونة في كلاسيكو الأرض ليتكبد الملكي هزيمة ساحقة. وحقق برشلونة فوزا كاسحا على مضيفه ريال مدريد بنتيجة 4-0 في كلاسيكو الدوري الإسباني الذي جمعهما (الأحد) ضمن منافسات الجولة 29 من المسابقة. وشهد الكلاسيكو الذي احتضنه ملعب سانتياجو برنابيو معقل ريال مدريد غياب الفرنسي كريم بنزيما هداف الدوري الإسباني حتى الآن برصيد 22 هدفا بسبب الإصابة، التي حرمته من مواصلة مسلسل تألقه في مباريات الكلاسيكو الأخيرة. ما هي أكبر نتيجة في الكلاسيكو بين ريال مدريد وبرشلونة؟ ورغم ذلك لم يستطع أحد الاقتراب أكثر من صدارة بنزيما، حيث ظل الفارق بينه وبين أقرب مطارديه في جدول ترتيب هدافي الدوري الإسباني 8 أهداف، بعد فشل زميله فينيسيوس جونيور صاحب الـ14 هدفا في هز شباك برشلونة خلال الكلاسيكو. وظل فينيسيوس في المركز الثاني في جدول ترتيب هدافي الدوري الإسباني، بالتساوي مع إنيس أونال لاعب خيتافي، وانضم إليهما راؤول دي توماس لاعب 'سبانيول، بعدما سجل هدفا (الأحد) قاد به فريقه للفوز على ريال مايوركا 1-0. الدوري الإسباني 2006–07 - ويكيبيديا. وظل الوضع كما هو عليه بالنسبة لباقي المنافسين، الذين فشلوا أيضا في هز شباك منافسيهم خلال مباريات (الأحد)، ليظل الوضع على ما هو عليه تقريبا بعد انتهاء مباريات الجولة 29.
تكمن أهمية النقل البحري في المملكة في أن ما يربو نسبته على 90 في المائة من صادرات وواردات المملكة تتم عبر الطرق البحرية، وكذلك من كون المملكة تتمتع بسواحل تمتد لمسافة تزيد على 1500 ميل بحري. من ثم برزت الأهمية الكبرى لهذا القطاع، وتجلت في العديد من الاستراتيجيات والخطط الوطنية. وقد بدأت المملكة اهتمامها بهذا القطاع في ظل تنامي حمولات السفن التجارية من خلال إنشاء موانئ حديثة مجهزة بأحدث المعدات والتجهيزات لتقديم أفضل الخدمات لمرتادي تلك الموانئ. وفيما كانت نفقات تشغيل الموانئ السعودية في الماضي تتحملها الدولة بالكامل، صدر أمر سام كريم بطرح أعمال إدارة وتشغيل الأرصفة والمعدات التابعة للموانئ في منافسة عامة وإسنادها للقطـاع الخاص بأسلوب التأجير، حيث أدى هذا التحول الكبير في أسلوب تشغيل الموانئ السعودية إلى رفع أعباء تلك التكاليف عن كاهل الدولة ليتكفل بها القطاع الخاص ونتج عن ذلك زيادة إيرادات الدولة من عائدات تشغيل الموانئ لتصل في العام الماضي إلى أكثر من 4. 5 مليار ريال. وفي هذا السياق كان إنشاء شركة محطة بوابة البحر الأحمر، أحدث محطة نموذجية للحاويات في المملكة العربية السعودية، وهي نتيجة تضافر جهود تحالف سعودي ماليزي واستثمار رؤوس أموال محلية وعالمية، كما أنها التجربة الأولى من قبل القطاع الخاص في مضمار النقل تماشياً مع رؤية حكومة خادم الحرمين الشريفين بإشراك القطاع الخاص في عجلة تنمية اقتصاد المملكة.
أعلنت الشركة السعودية للخدمات الصناعية (سيسكو) أنها أتمت صفقة بيع حصتها في شركتها التابعة "شركة محطة بوابة البحر الأحمر" والتي تبلغ 21. 2%، إلى جانب بيع 18. 8% من حصة ملكية الأقلية من المساهمين الآخرين، إلى صندوق الاستثمارات العامة وشركة كوسكو شيبينج بورت ليميتد (من خلال شركتها التابعة المملوكة لها بالكامل، شركة ساوند جويس انتربرايس ليميتد). وضمنت الصفقة بيع "سيسكو" حصتها في شركتها التابعة "شركة محطة بوابة البحر الأحمر" والتي تبلغ 21. 2%، وحصة الشركة السعودية لتنمية التجارة والصادرات المحدودة (لوجي بوينت)، إحدى الشركات التابعة لسيسكو (تمتلك فيها ما نسبته 76% من رأس المال) والتي تبلغ 4%، بالإضافة إلى بيع 14. 8% من حصة ملكية الأقلية من المساهمين الآخرين لـ "شركة محطة بوابة البحر الأحمر"، إلى صندوق الاستثمارات العامة وشركة كوسكو شيبينج بورت ليميتد على أساس نسبي. بذلك يكون الاستحواذ على 40% من شركة محطة بوابة البحر الأحمر التي أنشئت في ميناء جدة في 2009، علما أن كلا منهما سيستحوذ على 20% في الشركة وأنه تم الإعلان عن الصفقة للمرة الأولى في يناير من هذا العام. وتبلغ القيمة الإجمالية للصفقة ملياراً و50 مليون ريال، حيث تم بيع حصة سيسكو البالغة 21.
2% مباشرة مقابل إجمالي 556. 5 مليون ريال سعودي، بحسب بيان للشركة على موقع السوق السعودية "تداول". قيمة الصفقة قد تم تحديدها بناء على أساس القيمة السوقية الكاملة لشركة محطة بوابة البحر الأحمر، والتي تبلغ 3. 3 مليار ريال سعودي. بالإضافة إلى ذلك، فإن الشركة السعودية لتنمية التجارة والصادرات (لوجي بوينت) ستحصل على مبلغ إجمالي قدره 105 ملايين ريال سعودي، مقابل بيع حصتها بالكامل والتي تبلغ 4% في "محطة بوابة البحر الأحمر".
من نحن موقع أي وظيفة يقدم آخر الأخبار الوظيفية، وظائف مدنية وعسكرية وشركات؛ ونتائج القبول للجهات المعلنة، وتم توفير تطبيقات لنظام الآي أو إس ولنظام الأندرويد بشكل مجاني، وحسابات للتواصل الإجتماعي في أشهر المواقع العالمية.