كرري نفس الخطوة مع باقي كمية عجينة القطايف وبعد الانتهاء اتركي قطع القطايف حتى تصبح بحرارة الغرفة. الخطوة 4: حشو القطايف بالقشطة خذي قطعة من عجينة القطايف وضعي ملعقة كبيرة من حشوة القشطة في الوسط، ثم أطبقي طرفي العجينة على بعضها البعض بشكل جيد لتحصلي على شكل نصف دائرة، كرري نفس الخطوة مع باقي الكمية ثم تصبح قطع القطايف جاهزة للقلي. طريقة عمل القطايف بالقشطة | عائلة نستله. الخطوة 5: قلي القطايف بالقشطة حضري زيت غزير للقلي وضعيه على نار متوسطة وانتظري حتى يسخن الزيت بشكل جيد. بعد أن يسخن الزيت، قومي بالضغط على أطراف قطع القطايف لضمان إغلاقها بشكل جيد ثم ضعيها في الزيت واتركيها حتى تصبح بلون بني فاتح ثم ارفعيها من الزيت وضعيها في وعاء واتركيها تتخلص من الزيت الزائد. الخطوة 6: تقديم القطايف المحشية قشطة بعد قلي قطع القطايف وترشيح الزيت منها، ضعيها في وعاء كبير ثم قومي بسكب القطر أو الشيرة عليها بحسب الكمية التي تحتاجين ثم قومي بتزينها بالفستق الحلبي وتصبح جاهزة للتقديم. طريقة عمل القطر للقطايف المقلية يتم استخدام القطر الثقيل للقطايف بالقشطة للحفاظ على القرمشة، وعيار القطر أو الشيرة للقطايف المقلية يكون كوب ونصف من السكر لكل كوب من الماء، أو كوبين من السكر لكوب ونصف من الماء، يتم غلي الماء والسكر حتى يذوب السكر تماماً ويتعقد، ويضاف له ملح الليمون أو عصرة ليمون.
طبق من الحلويات السورية يضم كنافة، بسبوسة، عش البلبل، وصوابع الست. الحلويات السورية من أفضل وأشهر أنواع الحلويات المشهورة في مناطق بلاد الشام، حيث تتميّز بلذتها ومذاقه الطيب وتشتهر سوريا بصنع ما لذّ وطاب من الحلويات الطيبة ذات المصدر الغذائي الغنيّ بالسعرات الحراريّة، كما أنّه يمد جسم الإنسان بالطاقة التي تعطيه القدره للعمل لساعات طويلة، ويكثر صنع الحلويات في البلاد العربيّة المجاورة وخاصةً في شهر رمضان المبارك. و كلّ مدينة في سوريا لها مجموعة من الحلويات تميّزها عن غيرها من المدن، ومن أكثر أطباق الحلويّات التي يتميّز بها المطبخ السوريّ هي البقلاوة، والبرازق، والمشكّل، وأصابع الستّ، والمحلايّة، وغيرها من أطباق الحلويّات المتنوّعة ما بين الحلويّات التقليديّة والحلويّات العصريّة، وهي عموماً مشتهرة في العديد من الدول، وتباع في الأسواق وتتميز الحلويات السورية بمذاقها الممتاز الطيب الذي يعتمد فيه أصحاب الصنعة على إدخال المكسّرات و القشطة التي تضيف طعماً رائعاً لهذه الحلويات. ومن هذه الحلويات: الوربات بالقشطة السورية، وهريسة الجزر، والهريسة النبكيّة، وأصابع الست، والمشبك الحلبي، وحلى بلح الشام المقرمش و زنود الست و المهلبية و الهيلطية السورية إلى جانب الحلويات الشامية الأصلية كالكنافة و القطايف و النمورة و المعمول والعوامة و البسبوسة وغيرها من الحلويات السورية الشهية.
طريقة عمل القطائف بالكنافه بالقشطة، تعتبر القطايف من أكثر الحلويات المفضلة لدى كثير من الأشخاص ويحبون تناولها في شهر رمضان المبارك ويتم حشوها بطرق مختلفة ومتنوعة حيث يمكن تجهيزها بمذاق حلو أو يمكن حشوها بحشوه حادق وذلك على حسب الرغبة، لهذا سوف نوضح لكم من خلال السطور القادمة طريقة عمل القطائف الكنافة بالقشطة بمذاق شهي ولذيذ. المكونات، 500 جرام قطائف 200 جرام كنافة محمرة 50 جرام شربات ثقيل بارد 100 جرام قشطة فستق مجروش ملعقة كبيرة ماء ورد طريقة التحضير في الخطوة الأولى نبدأ بتحميل الكنافة في الفرن ونضع عليها ملعقتين من الكنافة حتى يصبح لونها ذهبي بعد ذلك يتم إخراجها من الفرن. في الخطوة التالية نقوم بتجهيز وعاء مناسب ونضع في القشطه وماء الورد والشربات الثقيل والفستق وتقلب المكونات مع بعضها حتى تتجانس. بعد ذلك نبدأ بحشو القطائف بهذا الحشو وقفلها جيداً ثم تجهيز مقلاة فيها زيت غزير وبعد أن يسخن نقوم بوضع القطايف حتى يصبح لونها ذهبي ثم يوضع في طبق التقديم وإضافة عليها الشربات الثقيل البارد وبعد ذلك يتم تصفيتها ويوضع في طبق التقديم و تناولها. عمل القطايف بالجبن والزيتون 500 جرام عجينة قطايف 200 جرام جبنه فيتا 150 جرام زيتون أسود كمون حسب الرغبة ربع كوب زيت زيتون للقلي 125 جرام جبنه موزاريلا وجبنه تركي مبشورة يتم تجهيز وعاء مناسب ونضع في زيت الزيتون والجبنه الفيتا ثم شرائح الزيتون الصغيرة مع إضافة الكمون.
7 كيلومتر. تنفيذ محطتين رئيسيتين عند كل من: منطقة قصر الحكم قرب مصلى العيد، المحطة الغربية عند سوق الخضار بغرب الرياض تنفيذ أنفاق عميقة بعمق (25-40 متراً) تحت الأرض في أحياء وسط مدينة الرياض بطول 9. 4 كلم باستخدام تقنية حفر أنفاق المترو Tunnel Boring Technique. محطة القطار بالرياض - الرياض. تنفيذ 6 مبانٍ للمواقف العامة P&R يتسع كل منها إلى 600 موقف تنفيذ مركزين للمبيت والصيانة في كل من حي طويق غرب مدينة الرياض وحي النسيم الشرقي شرق مدينة الرياض بمساحة إجمالية (204 ألف) متر مربع محور طريق مطار الملك خالد الدولي،طول المسار 29. 6 كيلومتر. تحويل خطوط أبراج الضغط العالي 132 ك. ف على طريق الأمير سعود بن محمد بن مقرن إلى خطوط تحت الأرض بطول 15 كلم تنفيذ 3 محطات تحت الأرض لخدمة صالات المسافرين بمطار الملك خالد الدولي تنفيذ محطات للركتنفيذ محطات للركاب لخدمة مناطق الأنشطة الرئيسية لكل من جامعة الإمام محمد بن سعود الإسلامية، جامعة الأمير نورة بنت عبد، الرحمن للبنات، مجمع الدوائر الحكومية، تنفيذ 3 مبانٍ للمواقف العامة P&R يتسع كل منها إلى 600 موقف تنفيذ مركز مشترك للمبيت والصيانة للمسار الرابع والسادس بمساحة إجمالية (168 ألف) متر مربع محور طريق الملك عبد العزيز، طول المسار 12.
تم إنشاء هذا المشروع لتوفير خدمة نقل مميزة، وذلك من خلال 6 محاور رئيسية و85 محطة مجهزة وتمنح تجربة استثنائية للتجول في مدينة الرياض، فما هي فوائد مشروع مترو الرياض؟ تقليل عدد رحلات السيارات داخل المدينة وحل مشكلة الأزمة. العمل على تطوير مدينة الرياض والمملكة العربية السعودية. توفير الوقود بما يعادل 400 ألف لتر يومياً. تخفيض الانبعاثات وعوادم السيارات الملوثة. توفير قطارات كهربائية بدون سائقين. تقوية الاقتصاد السعودي. سهولة التنقل بين مدن المملكة العربية السعودية من أجل السياحة بعد فتح تأشيرات السياحة فيها. مسارات مترو الرياض الرئيسية يمتلك مترو الرياض 6 مسارات تشمل كل واحدة منها مجموعة من الأعمال ضمن مسارات وطول معين، وهي كما يلي: المسار الأزرق مسار قطار الرياض الأزرق – جميع الحقوق محفوطة لموقع يقع على محور طريق العليا – البطحاء وطوله 38 كم. محطة القطار بالرياض. وأما أعمال المسار الأزرق تشمل على: حفر الأنفاق بعمق يتراوح بين 25-40 متراً تحت الأرض بين شارع العليا والملك فيصل بطول 17. 3 كم والتنقية المستخدمة تدعى باللغة الإنجليزية "tunnel Boring Technique". إنشاء محطة تحول الركاب من مركز الملك عبد العزيز بالالتقاء مع المسار الأخضر.
9 كيلومتر. تنفيذ أنفاق عميقة بعمق (25-40 متراً) تحت الأرض باستخدام تقنية حفر أنفاق المترو Tunnel Boring Technique بطول 12. 9 كلم تنفيذ محطات للركاب تحت الأرض لخدمة الوزارات والمصالح الحكومية الممتدة على طول طريق الملك عبد العزيز. محطة قطار الرياض - ويكيبيديا. تنفيذ مركز للمبيت والصيانة تحت الأرض بالقرب من وزارة التعليم بمساحة إجمالية (50 ألف) متر مربع. محور طريق عبد الرحمن بن عوف - طريق الشيخ حسن بن حسين بن علي، طول المسار 30 كيلومتر. طريق عبد الرحمن بن عوف، وشارع الشيخ حسن بن حسين بن علي، وشارع أبي جعفر المنصور بإجمالي أطوال 17 كلم تنفيذ عشر محطات، خمسة منها محطات تحويل تنفيذ 3 مبانٍ للمواقف العامة P&R يتسع كل منها إلى 600 موقف. إن محطات قطار الرياض هي المكان الذي سيجمع سكان مدينة الرياض أثناء تنقلهم في أرجاء المدينة، لذا فقد تم تجهيز المحطات بأحدث التكنولوجيا التي ستجعل من استخدام قطار الرياض تجربة مميزة كل يوم، كما أن اعتماد النمط المعماري الواحد لجميع المحطات سيساهم في رفع المستوى الجمالي للعاصمة. إن محطات قطار الرياض هي محطات صديقة للبيئة ومزودة بخلايا شمسية تساهم في توليد 20% من احتياجات المحطة الكهربائية، كما أنها مزودة بتقنية الواي فاي التي ستجعلك على اتصال دائم مع أحبائك.
واشتملت مواصفات العربات على أحدث ما توصلت إليه تقنية تصنيع عربات القطار في العالم ويمكن فصل العربات من الداخل لاستيعاب فئات الخدمة مع توفير فئة خاصة بالعائلات، كما تتيح العربات خدمات الاتصال ونقل وتبادل المعلومات للركاب. محور العليا – البطحاء، طول المسار 38 كيلومتر. يشتمل المسار على تنفيذ عدد من الأعمال الخاصة أبرزها: تنفيذ أنفاق عميقة بعمق (25-40 متراً) تحت الأرض على شارع العليا والملك فيصل بطول 17. 3 كلم باستخدام تقنية حفر أنفاق المترو Tunnel Boring Technique تنفيذ محطتين رئيسيتين: محطة العليا، محطة مركز الملك عبد الله المالي تنفيذ محطة لتحويل الركاب عند مركز الملك عبد العزيز التاريخي (عند التقاءه مع المسار الأخضر على طريق الملك عبد العزيز) تنفيذ 3 مباني للمواقف العامة P&R يتسع كل منها إلى 600 موقف تنفيذ مركزين للمبيت والصيانة بمساحة إجمالية (227 ألف) متر مربع محور طريق الملك عبد الله، طول المسار 25. جريدة الرياض | مسارات القطار الكهربائي تمر ب(132) محطة. 3 كيلومتر. تنفيذ محطات الركاب لخدمة مناطق الأنشطة الرئيسية لكل من جامعة الملك سعود، واحة الملك سلمان للعلوم، مركز الرياض الدولي للمؤتمرات والمعارض، مركز الملك سلمان الاجتماعي، استاد الملك فهد الدولي، المنطقة التعليمية التي تضم كل من (مقر وزارة التعليم، جامعة الأمير سلطان، كلية التقنية) تنفيذ مبنيين للمواقف العامة P&R يتسع كل منها إلى 600 موقف تنفيذ مركز للمبيت والصيانة بالقرب من استاد الملك فهد بمساحة إجمالية (122 ألف) متر مربع محور طريق المدينة المنورة – سعد بن عبد الرحمن الأول، طول المسار 40.
المسار (5) (الخط الأصفر) طريق الملك عبدالعزيز بطول 26 كيلو متر، ويتضمن 25 محطة. المسار (6) (الخط البنفسجي) محور طريق عبدالرحمن بن عوف - الشيخ حسن بن حسين بن علي بطول 12 كيلومتراً، ويتضمن 9 محطات. واشتملت خطة النقل العام على إنشاء شبكة متكاملة للنقل بالحافلات تغطي كامل مدينة الرياض وتتكامل مع القطار الكهربائي عبر محطات مشتركة لكلا الشبكتين في عدد من الخطوط الرئيسية في المدينة. محطة القطار ض. وتتوزع شبكة الحافلات بين أربعة مستويات مختلفة، هي: شبكة محورية رئيسية عالية السعة، لخطوط الحافلات «ذات المسار المخصّص» (BRT) بطول 95 كيلومتراً، وهي خطوط تتميز بتخصيص جزء من حرم الطريق لمسار الحافلات، مما يتيح المزيد من الفعالية في الأداء والتشغيل، في الوقت الذي يمكن فيه استخدام هذه المسارات كمسارات خاصة بالطوارئ يتاح استخدامها من قبل سيارات الهلال الأحمر والدفاع المدني والمرور والأجهزة الأمنية وغيرها. شبكة دائرية مساندة بطول 100 كيلومتر، لربط أحياء المدينة ببعضها البعض عبر حافلات ذات سعة متوسطة. شبكة ثانوية شريانية بطول 575 كيلومتراً شبكة محلية لخدمة الأحياء السكنية ونقل الركاب بحافلات صغيرة من وإلى أقرب محطة. ويشتمل مشروع شبكة النقل بالحافلات، على تحديد نوع المحطات المناسبة لكل مسار وحسب مستويات الخدمة، ونوع الحافلات ومواصفاتها لكل مسار، وشبكة حديثة من نظم الاتصالات وتتبع المركبات، ونظم التذاكر ومعلومات الرحلات.
الجمعة 24 جمادى الاولى 1434 هـ - 5 ابريل 2013م - العدد16356 محطات الحافلات ذات المسار المخصص في مدينة الرياض نشرت الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض على موقعها الرسمي على الإنترنت عدداً من الصور التخيلية لمشروع مواقف ومحطات الحافلات والقطار المزمع إنشاؤها في مدينة الرياض. وكان أمير منطقة الرياض الأمير خالد بن بندر بن عبدالعزيز قد صرح مؤخراً بأن مشروع النقل العام في العاصمة يسير وفقاً لما خطط له، مؤكداً على أن خادم الحرمين الشريفين وجه بأن ينجز المشروع خلال 4 سنوات. وفقاً للخطة، ستشكل شبكة القطار الكهربائي العمود الفقري لنظام النقل العام في الرياض، حيث جرى اختيار ستة محاور رئيسية بطول إجمالي يبلغ 181 كيلومتراً، تتشكل منها شبكة القطار الكهربائي في المدينة، وتتوزع كما يلي: المسار (1) (الخط الأزرق) محور العليا - البطحاء - الحاير بطول 44 كيلو متراً، ويتضمن 39 محطة ركاب. المسار (2) (الخط الأخضر) طريق الملك عبدالله بطول 22 كيلو متراً، ويتضمن 14 محطة. محطة القطار . المسار (3) (الخط الأحمر) طريق المدينة المنورة - طريق سعد بن عبد الرحمن الأول بطول 45 كيلو متراً، ويتضمن 32 محطة. المسار (4) (الخط البرتقالي) طريق المطار بطول 32 كيلو متراً، ويتضمن 13 محطة.