وقّعت الخطوط الحديدية السعودية "سار" اتفاقية تعاون مع شركة "كريم" لطرح خدمة "نقل المسافرين من محطاتها وإليها" بهدف تسهيل وصولهم إلى وجهاتهم النهائية. سار الدمام الرياض. وتغطي الخدمة التي طرحتها "سار" في مرحلتها الأولى قطار الشمال "الرياض، القصيم" – وقطار الشرق "الرياض، الدمام، الهفوف"، ومن المقرر أن تشهد المرحلة الثانية من الاتفاق تغطية محطات كل من: "المجمعة، وحائل، والجوف، والقريات - وقطار الشمال"، "وبقيق - قطار الشرق"، وذلك لمدة عام كامل. وتتيح خدمة نقل المسافرين لعملاء "سار" إمكانية الحجز المباشر قبل وصولهم المحطة؛ حيث يمكنهم إجراء حجوزاتهم نحو وجهاتهم النهائية باختيارهم خدمة "كريم"، وسيتم تخصيص 3 مواقع استقبال من قبل كريم لتقديم الخدمة الجديدة في منطقة القدوم ضمن المحطات، كما سيتم تزويد جميع المحطات التي تشملها اتفاقية الشراكة هذه بأنظمة إرشادية لتوجيه عملاء "سار" لحظة وصولهم نحو مواقع الاستقبال تلك. وستعمل "سار" مع "كريم" بشكل مشترك بهدف تعزيز الشراكة القائمة فيما بينهم داخل محطات "سار"، وأيضاً على متن القطارات، والموقع الإلكتروني، بما في ذلك التطبيق الخاص بطرفي الاتفاقية مع تخصيص نافذة معلوماتية عن "سار" في تطبيق شركة كريم لتزويد العملاء بجميع ما يحتاجون إليه من معلومات عن رحلتهم بهدف تحسين تجربة العملاء، وتشجيعهم على إجراء حجوزات خدمة الانتقال بشكل مسبق مع "كريم".
أدارة حجزك من خلال الانترنت إلغاء أو تعديل سيارتك أو تواريخ الحجز على الانترنت بسرعة وسهولة أكبرشركة خدمة تأجير سيارات عبر الإنترنت نعمل مع أكثر من 900 شركة في 160 بلد، يمكننا العثور على السيارة المناسبة في المكان المناسب، بالسعر المناسب. قام بتقييمه أكثر من 3. 5 مليون أشخاص نسأل كل عملائنا لتقييم الشركة التي قدمت لهم سيارتهم. تحقق من الدرجات - وأختر الافضل
وتأتي هذه الاتفاقية في إطار التعاون بين «سابك» و«سار» للمساهمة في تحقيق التكامل بين القطاعات ودعم الصناعات الوطنية والمحتوى المحلي بما يتوافق مع أهداف برنامج تطوير الصناعة الوطنية والخدمات اللوجستية (ندلب) لتحسين مستوى البنية التحتية وشبكة النقل وتحسين معايير الخدمات اللوجستية؛ لرفع كفاءة خدمات الشحن، وتحويل المملكة إلى منصة لوجستية عالمية. يذكر أن شركة «سار» تعمل على استكمال تنفيذ مشروع خط السكة الحديدية داخل مدينة الجبيل الصناعية، وسيخدم هذا المشروع نقل منتجات مصانع مدينة الجبيل الصناعية إلى ميناء الملك فهد الصناعي بالدمام، وتأتي اتفاقية «سابك» مع «سار» بعد فترة من الاتفاقية الموقعة مع شركة صدارة للبتروكيماويات في نفس المنطقة لتعظيم الاستفادة من البنى التحتية للقطارات وتقديم خدمة نقل موثوقة وذات كفاءة لمختلف المنشآت في مدينة الجبيل الصناعية.
وتنقل قطارات "المؤسسة" أعداداً غير قليلة من المسافرين في دلالة على ثقة المواطنين والمقيمين في وسيلة التنقل وتوافر جوانب الأمان والسلامة فيها مقارنة بوسائل النقل الأخرى؛ حيث نقلت قطارات الركاب 1. حجز تذاكر قطار سار الدمام الرياض. 48 مليون ونصف المليون راكب تقريباً خلال العام الماضي 2017م بين محطاتها الأربع في (الدمام، بقيق، الهفوف، والرياض). واستمراراً لاهتمام الدولة بهذا القطاع، تم تنفيذ العديد من مشاريع الخطوط الحديدية الحيوية، ومنها قطار الشمال، وقطار الحرمين السريع، وقطار المشاعر، إضافة إلى تخطيطها للتوسع في الشبكة الحديدية والنقل بالقطارات؛ لتشمل مدناً عدة حسب رؤية المملكة 2030م، وفي العام 1427هـ/ 2006م، أنشأت الدولة، الشركة السعودية للخطوط الحديدية "سار"، لتنفيذ وتشغيل الشبكة الحديدية ومشروع قطار الشمال الذي يشمل خطيْ التعدين والركاب. ودشنت "سار"، وهي شركة حكومية تعود ملكيتها بالكامل لصندوق الاستثمارات العامة، خدمة نقل الركاب بالقطارات بين محطاتها في كل من الرياض والمجمعة والقصيم، في 29 جمادى الأولى 1438هـ، الموافق 26 فبراير 2017م، ثم أتبعتها بتشغيل محطة الركاب في حائل في 26 نوفمبر 2017م. وتستعد حالياً لتشغيل محطة الجوف خلال الأسابيع القليلة المقبلة، كما تخطط لتسيير رحلات القطار إلى محطة القريات خلال 2019م، وستسهم خدمة نقل الركاب بالقطارات في طرح خيار جديد لأبناء المناطق الشمالية، يتميز بالسرعة والراحة والأمان يربطهم بمدن عدة بالمملكة.
يذكر أن "سار" تتولى تشغيل خط الدمام-الرياض وتنقل نحو 40% من البضائع التي تصل إلى ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام، وسيكون مشروع ربط قطار (الشمال-الجنوب) من الجبيل إلى الدمام بالخط القائم بين مدينتي الدمام والرياض متضمنا لنقاط الربط لتتمكن قطارات "سار" من الدخول إلى محطة الركاب وكذلك الميناء. وبهذا المشروع، يكتمل ربط معظم المدن في شمال ووسط وشرق المملكة بخط حديدي تنفذه "سار"، التي أنجزت ربط مناطق شمال ووسط وشرق السعودية، حيث يمتد خطها الحديدي من منفذ الحديثة على الحدود السعودية الأردنية ومن مناطق المناجم في حزم الجلاميد شمال البلاد، إلى وسط البلاد مرورا بمنطقة حائل ومنطقة القصيم إلى مدينة رأس الخير على الخليج العربي، ثم إلى الجبيل وإلى الدمام للربط من الخط القائم، الذي يربط الدمام بمحافظة الأحساء وصولا إلى الرياض.
كشفت المؤسسة العامة للخطوط الحديدية "سار"، عبر حسابها الرسمي على موقع التواصل الاجتماعي "تويتر"، عن استكمالها لاستعدادات استئناف رحلات قطارات الركاب بين "الدمام والرياض" مروراً بمحطتي "بقيق والهفوف" بدءًا من اليوم الأحد الموافق 8 شوال 1441هـ. وأبانت المؤسسة العامة للخطوط الحديدية "سار"، أن تشغيل رحلات قطارات الركاب يومياً سيكون متوافقاً مع فترات السماح بالتنقل التي حددتها وزارة الداخلية؛ حيث تغادر الرحلة الأولى من محطة الرياض الساعة 7:11 صباحاً مروراً بمحطتي الهفوف وبقيق ووصولاً إلى الدمام. وشددت المؤسسة العامة للخطوط الحديدية "سار"، على أهمية الالتزام بالإجراءات الاحترازية والتدابير الوقائية أثناء تواجدهم في المحطات وعلى القطارات، التي سيتم تشغيلها بمعدل 50% من طاقتها الاستيعابية، كجزء من التدابير الوقائية التي حددتها الهيئة العامة للنقل. "سار" تطرح خدمة نقل المسافرين بالتعاون مع "كريم". وكانت المؤسسة العامة للخطوط الحديدية "سار"، قد أعلنت في وقت سابق عن استئناف رحلاتها الداخلية ابتداءً من يوم الأحد 31 مايو 2020، مؤكدة، أنه يمكن للعملاء حجز رحلاتهم فقط عن طريق الموقع الإلكتروني أو التطبيق الإلكتروني، ابتداءً من مساء يوم الأربعاء 27 مايو 2020م.
إضافة إلى أن الملك سعود هدف بتعيين المفتي إلى تطمين المجتمع بأن من يشرف على تعليم البنات هو أبرز شخصية دينية في المملكة حينها. وبتأسيسها كانت انطلاقة التعليم النظامي للفتيات، وخصص لها ميزانية تقدر بمليوني ريال، وأمر بفتح المدارس في المدن، والهجر، والقرى للإسراع في تخريج المدرسات لكي ينفعن بعلمهن فتيات هذا الوطن، وارتفعت ميزانية تعليم الفتيات في العام التالي لتأسيسها لتصبح (12. 415. 480 ريال). وبعد تأسيس الرئاسة العامة لتعليم البنات نظم الجهاز الإداري وأعدت اللوائح والأنظمة واعدت المناهج والكتب الدراسية، وبدء التعليم الفعلي ويعد هذا حدثا كبيرا في البلاد. ومن خلال ما سبق يتضح إقبال المجتمع السعودي في عهد الملك سعود على تعليم الفتيات فمن خلال ارتفاع ميزانية تعليمهن يتضح أن المجتمع السعودي أيد وتقبل فكرة تعليم بناته بعد المعارضة على تعليمهن حيث انتشر التعليم بعد ذلك في عموم شرائح المجتمع. من اهم اعمال الملك سعود بن عبدالعزيز تأسيس الرئاسة العامة لتعليم البنات - منبع الفكر. وهذا دلالة على أن الناس عندما رأت الطريقة والمنهج المتبع لتعليم البنات بدأت تتحلل عندهم حدة الرفض لتعليمهن وبدأ الإقبال على التحاق بناتهم بالمدارس للتعلم. #5# ومما لا شك فيه أن تعليم البنات يعد من أهم التغيرات في المجتمع السعودي لاسيما أن المجتمع محافظ ومتخوف من هذه الفكرة الجديدة، لقد أعاد تعليم البنات تركيبة المنزل والتفكير العائلي وتغيرت ذهنية المجتمع كله، وتقبل المجتمع السعودي هذا التغير.
ولذلك أنشئت مدرسة أخرى للبنات في الرياض وهي فكرة الأميرة حصة بنت سعود، حيث عرضت الفكرة على والدها في عام 1376هـ/ 1956م على أن تكون على شكل مبرة، وسميت بالمبرة خشية معارضة المجتمع إطلاق اسم المدرسة عليها، ووافق الملك على الفكرة، ومن ثم تم إنشاء المبرة وافتتاحها عام 1376هـ، وسميت "مبرة كريمات الملك سعود". كذلك افتتحت مبرة الملك عبد العزيز عام 1378هـ/ 1958م، وتقدم التعليم المجاني للفتيات، وكانت فكرة تأسيس هذه المبرة أواخر عهد الملك عبدالعزيز، لكن بسبب مرض الملك عبدالعزيز ثم وفاته تأجل إنشاء المبرة إلى 1378هـ. #2# وإضافة إلى مدارس البنات الثلاث المذكورة فقد افتتحت عدة مدارس أهلية للبنات في عهد الملك سعود منها: المدرسة الفيصلية الأهلية في مكة المكرمة التي تأسست في عام 1375هـ/ 1955م، والمعهد اللبناني للبكلوريا في جدة وافتتح عام 1374هـ/ 1954م واستمرت هذه المدرسة اثني عشر عاما حتى عام 1386هـ/ 1966م. الرياسه العامه لتعليم البنات بجده. والمدارس التي أسست قبل تأسيس الرئاسة العامة لتعليم البنات ست عشرة مدرسة، ثماني مدارس في جدة، ومدرستان في كل من مكة المكرمة، والرياض، ومدرسة واحدة في كل من الدمام، والخبر، والطائف. وهي كالتالي: 1- مدرسة النجاح الأهلية في جدة: افتتحت هذه المدرسة عام 1374هـ/ 1954م.
الاولــى مقـالات المجتمـع بحوث ودراسات الاقتصادية القرية الالكترونية متابعة ملحق محافظة الغزالة عزيزتـي الجزيرة الريـاضيـة مدارات شعبية وَرّاق الجزيرة العالم اليوم الاخيــرة الكاريكاتير
هذا التغيب للدور التربوي لم يقتصر على تنظيمات المواظبة، وإنما تعداه إلى ما يمكن أن نطلق عليه الطامة الكبرى بما جاء عن مخالفات الدرجة الخامسة التي تحدثت عنها الورقتان الصادرتان من الادارة العامة لتوجيه وإرشاد الطالبات تحت مظلة وزارة التربية والتعليم "تعليم البنات" وهي مكونة من عشرة بنود كل بند منها يوجه أصابع الاتهام إلى الطالبات بذكر المخالفات المحتملة منهن، وهي في واقعها "موبقات" لا يمكن أن تصدر منهن بحكم انتمائهن إلى العقيدة الإسلامية، وهذا يجعل كل بند من هذه البنود العشرة أسوأ من غيره في حق الطالبات. البند الأول: الاستهانة بشيء من كلام الله تعالى أو بشعيرة من شعائر الإسلام أو اعتناق الأفكار أو المبادئ أو المذاهب الهدامة. البند الثاني: السحر. البند الثالث: الاصرار على ترك أداء الصلاة دون عذر شرعي وعدم أدائها حتى بعد خروج وقتها. البند الرابع: حيازة أو تعاطي أو ترويج المخدرات. البند الخامس: ممارسة السلوك الشاذ. البند السادس: الخروج مع الجنس الآخر أو إقامة علاقة محرمة معه. تأسست الرئاسة العامة لتعليم البنات في عهد الملك - كنز الحلول. البند السابع: القيادة إلى الرذيلة عن طريق توزيع أرقام أو صور أو خلاف ذلك. البند الثامن: التسبب في إعاقة لاحدى منسوبات المدرسة.
وأوضح في هذا الصدد إلى أنه بلغ عدد زوار موقع الرئاسة الوكالة على الإنترنت أيام النتائج وخاصة يوم الأربعاء الموافق 19/3/1421ه بلغ 176, 516 زائر حيث قوبل الموقع بالاستحسان والتشجيع. الاولــى مقـالات المجتمـع الفنيــة الثقافية الاقتصادية القرية الالكترونية متابعة منوعـات نوافذ تسويقية عزيزتـي الجزيرة الريـاضيـة تحقيقات مدارات شعبية وطن ومواطن وَرّاق الجزيرة العالم اليوم الاخيــرة الكاريكاتير