وتابع قائلًا: "كل دول العالم تسعى لأن يكون لها مكان بارز في الصناعات التي تتميز بها، وبعض الدول حتى تضع منظومة متكاملة لتخدم هذه الصناعة، لم تصل الصين لصناعة الطاقة الشمسية إلا بعدما وضعت منظومة متكاملة من التعدين إلى الصناعة الأخرى في سلاسل الإمداد إلى أن يكون لها الآن سيطرة كاملة على صناعة الطاقة الشمسية". وسرعان ما شهدت مواقع التواصل الاجتماعي في السعودية موجة تفاعل كبيرة؛ إثر إعلان محمد الخريف، عضو مجلس إدارة هيئة الصادرات السعودية، أن المملكة بدأت في صناعة السيارات الكهربائية. وتداول رواد مواقع التواصل الاجتماعي الخبر وسط تعليقات تعبر عن فرحتهم بهذا الإنجاز. وفي الوقت الذي حققت الشركات المتخصصة في تصنيع السيارات الكهربائية قفزات كبيرة في مبيعاتها خلال العام الحالي 2021، مع توقع وكالة الطاقة الدولية أن يبلغ نمو عدد السيارات الكهربائية ما بين 150 و250 مليون سيارة بحلول عام 2030، أكد متخصصان لصحيفة «عكاظ» السعودية في نوفمبر 2021، أن السيارات الكهربائية في المملكة تحتاج إلى بنية تحتية واستثمارات ضخمة في محطات الشحن. وأشاروا إلى أن السعودية بدأت في الدخول لهذا المجال الواعد عن طريق صندوق الاستثمارات العامة في شركة لوسيد عام 2018، وحاليًا الصندوق يمتلك ما يقارب 67% من أسهم الشركة، كما أن الصندوق قام بإنشاء شركة محلية لصناعة السيارات الكهربائية، وتدريب الكوادر الوطنية عن طريق ابتعاثهم للشركة الأم لوسيد في أمريكا؛ ما يجعل السعودية رائدة في هذه الصناعة.
نسب التوطين وحول التوطين في الصناعات أشار الحريري إلى أن النسب تختلف حسب القطاعات، فصناعات الأغذية على سبيل المثال تعد صناعة ناضجة جدا في المملكة وبنسب عالية، أما صناعة السيارات فالمستهدف فيها 40%، والسبب أنه لا يمكن التصدير لبعض الدول مثل شمال أفريقيا على سبيل المثال بسبب الاتفاقيات مع الدول العربية التي يجب أن يكون المحتوى المحلي في الصناعات التي يتم تصديرها من السيارات أو غيرها 40% و في حال قلت النسبة عن ذلك سنواجه صعوبات في الدخول إلى هذه الأسواق، وهو مستهدف ضمن الاتفاقية. صناعة الطائرات وأكد أن جميع القطاعات تعمل عليها التجمعات الصناعية لتفعيل وتدعيم سلسة الإمدادات لتلك الصناعات، مثلا صناعة الطيران التي تحتاج الألمنيوم والتيتانيوم، والآن لدينا فريق بدأ في إطلاع المستثمرين على الفرص المتاحة والمناسبة في هذه القطاعات لتظهر هذه الصناعات بالشكل المطلوب. وأشار إلى أن التجمعات الصناعية تعمل على عدة ملفات مع أكبر شركتي طيران في العالم، ولدينا صناعات محلية من الممكن أن تزود هذه الشركات بقطع أو أجزاء من الطائرات والبرنامج يعمل مع جهات أخرى في منظومة الصناعة والهيئات الأخرى لتمكين هذه المصانع من التأهيل للتوريد لهذه الصناعات، وبالفعل بدأت تعمل هذه الصناعات في السوق المحلي.
وأكد أن التبريرات التي اعتمد عليها الكاتب فريد زكريا كانت سطحية جداً، واعتمد على عاملين، هما افتقار السعودية لصناعة السيارات المحلية، وترتيبها المتأخر في الرياضيات والعلوم. وأشار إلى أن إنتاج السيارات ليس مؤشراً لعدم قدرة أي دولة على تصنيع الأسلحة النووية؛ فالهند وباكستان وكوريا الشمالية أيضاً لا تصنِّع سيارات محلية، وأيضاً الاتحاد السوفييتي مميز في بناء الأسلحة النووية وهو لديه صناعة سيارات، لكنها سيئة للغاية، ولا قبول لسياراتهم في العالم لسوء صنعها وجودتها. وأوضح الكاتب جيفري لويس أن ترتيب السعودية المتأخر في العلوم والرياضيات كذلك ليس عائقاً لصناعة الأسلحة النووية؛ فدول مثل الصين والهند لم تكن دولاً متقدمة في الرياضيات والعلوم، وكان ترتيبهما أيضاً متأخراً حين أجرتا تجاربهما النووية في مطلع الستينيات والسبعينيات. وأضاف بأن الكثير من الدول النووية ترتيبها متأخر في العلوم والرياضيات، ومنها الولايات المتحدة والصين وروسيا والهند وباكستان وإسرائيل. ولفت إلى أن الولايات المتحدة كانت متشككة تماماً بخصوص قدرة باكستان على بناء محطات الطرد المركزي في السبعينيات بسبب البنية التحتية الصناعية المتواضعة للبلاد، لكن ببساطة امتلكت باكستان السلاح الذي تريده.
وأفادا أن المملكة تعي تماما حجم ومستقبل السيارات الكهربائية عالمياً ومحلياً؛ لذلك تم سن قوانين جديدة وإعطاء تصاريح لجذب مثل هذه الاستثمارات، ومن أهمها إعلان الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس بالسماح باستيراد السيارات الكهربائية وشواحنها بشكل تجاري. وفي أبريل 2021، أفادت وكالة "بلومبرغ" بأن السعودية تدرس مع مستشارين، بما في ذلك مجموعة بوسطن الاستشارية، فرص إنشاء شركة محلية لتصنيع السيارات الكهربائية، وفقًا لما نقلته عن أشخاص مطلعين على الأمر. وقالت "بلومبرغ"، نقلًا عن مصادر، إن المشروع مرتبط بالخطط الحالية لبناء البنية التحتية للسيارات في البلاد وتعزيز التصنيع المحلي. وأكد متحدث باسم صندوق الاستثمارات العامة -صندوق الثروة السيادية السعودي- أنه ملتزم بتحفيز النمو وتنويع اقتصاد المملكة المعتمد على النفط، بحسب "بلومبيرغ". في حين أن السعودية لديها المزيد من الموارد للمضي قدمًا في مشروع خاص بها، فإن أي صانع سيارات جديد سيواجه مجموعة واسعة من المنافسين المنتشرين في جميع أنحاء العالم. وقال ياسر الرميان، رئيس صندوق الثروة السعودي، خلال إفادة صحفية في الرياض في 26 يناير 2021، إن السعودية تهدف إلى إجراء صفقات هذا العام أو العام المقبل لتوسيع التصنيع المحلي.
وتعد شركة الصين لعلوم وصناعة الطيران China Aerospace Science and Industry Corporation: CASIC التي أسست عام 1956، أكبر الشركات المملوكة للدولة في البحث والتطوير والتصنيع لأنظمة الصواريخ وتشتهر بتصنيع أنظمة الصواريخ المختلفة، كأنظمة صواريخ كروز والصواريخ التي تعمل بالوقود الصلب، ومن الدول أيضا الهند، أصبح لديها برنامج متكامل لتطوير الصواريخ الموجهة Integrated Guided Missile Development Program: IGMDP، ونجحت في تطوير سلسلة من أنظمة الصواريخ الاستراتيجية المتنوعة، وتعد شركة Bharat Dynamics Ltd: BDL، من الشركات المصنعة لأنظمة الصواريخ وأسست عام 1970، وتعد ثالث أكبر شركات الدفاع في الهند. وتشير التقارير المعلنة أيضا إلى أن تسجل سوق الصواريخ في منطقة آسيا والمحيط الهادئ معدل نمو سنوي، تفوق نسبته 14 في المائة خلال فترة الأعوام العشرة المقبلة. ولا تزال روسيا من القوى العظمى في مجال الصواريخ بجميع أنواعها، وتشكل قوتها الصاروخية عنصرا مهما في استراتيجيتها الدفاعية، ولديها عديد من البرامج التطويرية في هذا المجال. وتعد شركة Almaz-Antey، إحدى الشركات المملوكة للحكومة في صناعة الأسلحة، وكانت نتيجة لاندماج وتوحيد لبعض الشركات العسكرية الوطنية، وهي من أكبر الشركات الدفاعية في العالم، وبلغ متوسط مبيعاتها أكثر من تسعة مليارات دولار خلال الفترة الماضية، وهي الشركة المصنعة لنظام الصواريخ S-400 الروسي، وهو نظام أرض-جو طويل المدى.
وصرح قائلاً: "نحن الآن بصدد البحث في مجال الأجهزة الكهربائية.. فيما يتعلق بالسيارات، هناك أكثر من مشروع ننظر إليه الآن، وسيتم تنفيذه هذا العام أو العام المقبل على أبعد تقدير".
وقد عين بعدها وزير دولة وعضو بمجلس الوزراء ومستشاراً ومبعوثاً خاص للملك سلمان بن عبد العزيز، ومشرفاً على الشؤون الخارجية. متى توفي الامير سعود الفيصل بالهجري – عرباوي نت. ولد سعود الفيصل في مدينة الطائف يوم 22 ذو القعدة 1358هـ الموافق 2 يناير 1940. وهو الابن الرابع للملك فيصل بن عبد العزيز آل سعود، والثاني من زوجته الملكة عفت بنت محمد بن سعود الثنيان آل سعود، وكان الملك فيصل قد تزوجها سنة 1932م عندما كان نائباً للملك على الحجاز ووزيراً للخارجية, ولكن السؤال المتداول عبر محركات البحث الالكترونية وكثير من الافراد يجلهون معرفة وفاة الملك سعود الفيصل, وبدورنا يسعدنا ان نقدم لكم متى توفي سعود الفيصل. توفي سعود الفيصل: يوم الخميس 9 يوليو/ تموز عام 2015 وتوفي في الولايات المتحدة الأمريكية بعد شهرين من تقاعده لأسباب صحية.
متى توفي سعود الفيصل, سعود بن فيصل بن عبد العزيز آل سعود المعروف باسم سعود الفيصل وهو سياسي ودبلوماسي سعودي وهو ثالث وزير للخارجية السعودية وذلك في الفترة من 1975 إلى 2015، وبحلول موعد تقاعده أصبح وزير الخارجية الأطول خدمة في العالم. ولد سعود الفيصل في مدينة الطائف سنة 1940، وهو أحد أبناء الملك فيصل من زوجته عفت. اين توفي سعود الفيصل - إسألنا. درس في مدرسة هون وبرينستون، وتخرج من جامعة برنستون سنة 1964 حيث حصل على بكالوريوس في الاقتصاد. التحق بوزارة البترول والثروة المعدنية (وزارة الطاقة والصناعة والثروة المعدنية حاليا) وعمل مستشارا اقتصاديا لها وعضوا في لجنة التنسيق العليا بالوزارة، وانتقل بعدها إلى المؤسسة العامة للبترول والمعادن (بترومين) وأصبح مسؤولا عن مكتب العلاقات البترولية الذي يشرف على تنسيق العلاقة بين الوزارة وبترومين، ولاحقاً تم تعيينه نائبا لمحافظ بترومين لشؤون التخطيط، وفي سنة 1971 عين وكيلا لوزارة البترول والثروة المعدنية. في عام 1975 صدر مرسوم ملكي بتعيينه وزيراً للخارجية بعد شغور المنصب بوفاة والده الملك فيصل بن عبد العزيز الذي كان وزيراً للخارجية وهو ملكاً على البلاد، وقد استمر في منصبه حتى أبريل 2015.
إلى هنا نكون قد وصلنا إلى نهاية مقال متى ولد الامير سعود الفيصل، والذي تحدثنا خلاله عن جميع المعلومات حول أحد أهم وزير خارجية للمملكة العربية السعودية. المراجع ^, ألامير سعود بن فيصل, 02/12/2020
في عام 1970 م أصبح نائب محافظ بترومين لشؤون التخطيط ، وكان عضواً في لجنة التنسيق العليا ، وفي عام 1971 م أصبح نائباً لوزير البترول ، حيث عمل الأمير سعود في هذا المنصب حتى عام 1975 م ، وبعد ذلك تم تعيينه. وزير الدولة للشؤون الخارجية حتى 29 أبريل 2015 م ، وخلال هذه الفترة الطويلة البالغة أربعين عامًا في وزارة الخارجية ، أصبح الأمير سعود بن فيصل وزير الخارجية الأطول خدمة في العالم. متى توفي سعود الفيصل يستقبل. [1] متى مات الأمير سعود الفيصل هجريا؟ توفي الأمير سعود بن فيصل بن عبد العزيز آل سعود في 22 رمضان 1436 هـ الموافق 9 يوليو 2015 م ، حيث توفي الأمير بمرض باركنسون ، وخضع الأمير لعملية جراحية قبل وفاته في الولايات المتحدة ، وبعد عانى الأمير من صعوبة في الكلام وعدم قدرته على الوقوف بشكل مستقيم ، ثم خضع لعملية جراحية أخرى لإزالة الانسدادات في الأمعاء بسبب الالتصاقات الناتجة عن العملية السابقة ، ثم أجرى الأمير سعود عملية جراحية ثالثة كانت ناجحة للعملية السابقة. مع تقدم عمر الأمير واجه العديد من المشاكل الصحية الأخرى ، حيث كان يعاني من آلام الظهر المزمنة التي جعلته يخضع للعديد من العمليات الجراحية الأخرى حتى وفاته رحمه الله ، في 9 يوليو 2015 ، في هذا العمر.
التجاوز إلى المحتوى عندما توفي سعود الفيصل ، سعود بن فيصل بن عبد العزيز آل سعود ، المعروف باسم سعود الفيصل ، سياسي ودبلوماسي سعودي ، كان ثالث وزير خارجية للمملكة العربية السعودية من عام 1975 إلى عام 2015 ، وبحلول وقت تقاعده أصبح وزيراً. الشؤون الخارجية ذات أطول فترة ولاية في العالم. متى توفي سعود الفيصل يزور الأولمبية الدولية. ولد سعود الفيصل في الطائف عام 1940 وهو من أبناء الملك فيصل من زوجته عفت. التحق بمدرسة هونغ وبرنستون وتخرج من جامعة برينستون عام 1964 بدرجة البكالوريوس في الاقتصاد. التحق بوزارة البترول والثروة المعدنية (الآن وزارة الطاقة والصناعة والثروة المعدنية) وعمل هناك كمستشار اقتصادي وعضو في لجنة التنسيق العليا للوزارة ، ثم انتقل إلى المؤسسة العامة للبترول والثروة المعدنية (بترومين) وأصبح مسؤولاً لمكتب العلاقات النفطية الذي يشرف على تنسيق العلاقات بين الوزارة وشركة بترومين ، ثم عين نائباً لمحافظ بترومين للتخطيط ، وفي عام 1971 – نائباً لوزير النفط والثروة المعدنية. في عام 1975 صدر مرسوم ملكي بتعيينه وزيراً للخارجية بعد خلو المنصب بعد وفاة والده الملك فيصل بن عبد العزيز الذي كان وزيراً للخارجية وملك البلاد واستمر في هذا المنصب حتى أبريل 2015.