يفتقر محتوى هذه المقالة إلى الاستشهاد بمصادر. فضلاً، ساهم في تطوير هذه المقالة من خلال إضافة مصادر موثوقة. أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها و إزالتها. (ديسمبر 2018) Khurais Airport (old) مطار خريص القديم إياتا: none إيكاو: OEKR ملخص نوع المطار خاص المالك أرامكو السعودية يخدم حقل خريص الموقع حقل خريص ارتفاع متر 1, 427 ft / 435 m إحداثيات 25°04′11″N 48°11′42″E / 25. 0697°N 48. اخبار السعودية -الرياض : هذا ما فعلته السلطات في مطار أمريكي عندما وجدت جهاز بلاي ستيشن قديم في حقيبة أحد الركاب. 1949°E إحداثيات: 25°04′11″N 48°11′42″E / 25. 1949°E مدرج هبوط مدرج هبوط الطول سطح المدرج قدم متر 16/34 6, 135 1, 870 أسفلت مطار خريص (القديم) ( بالإنجليزية: Khurais Airport (old)) هو مطار صغير بالقرب من مجمع حقل نفط خريص في المنطقة الشرقية من المملكة العربية السعودية. المطار يحتل مساحة صغيرة تقدر ي 0. 28 كيلومتر مربع جنوب المجمع الجديد. محتويات 1 نظرة عامة 2 المرافق 3 مراجع 4 روابط خارجية نظرة عامة [ عدل] تمتلك وتدير المطار شركة أرامكو السعودية ، وهي الشركة الوطنية للنفط في المملكة العربية السعودية، الذي يوفر الدعم اللوجستي لمجمع النفط النائي. وتم التخلي عن المطار لفترة طويلة منذ هدم المجمع القديم وتم بناء مطار جديد ( مطار خريص) بجوار المجمع الذي أنشئ حديثا كجزء من مشروع خريص.
مبنى الركاب 3 وده الي عليه اقلاع ووصول مصر للطيران يتكون المبنى من طابقين، الطابق العلوي مخصص للسفر الدولي والداخلي، والطابق السفلي مخصص للوصول الدولي والداخلي،و يضم المبني صاله لرحلات الحج والعمرة الموسمية إلى المملكة العربية السعودية وهناك حوالي 8 شركات عاملة به وهي مصر للطيران والسويسرية والألمانية والأثيوبية والتركية، وهو يضم صالتين أخريين وهي صالة السفر الدولي والداخلي، وصالة الوصول الدولي والداخلي. الرياض، معرض طريق المطار القديم. ويضم هذا المبنى أيضا صالة 4 وهي مخصصة فقط للطيران الخاص ويصل عدد الطائرات العاملة عليه يوميا بين 5-10 طائرات لمن يمتلكون طائرات خاصة. طيران العربية بيطلع و يوصل اي مبني ؟ مش حتلاقيها مكتوبة علي التذكرة اذا اردت معرفة اقلاع او صول طيران العربية فنصيحة لا ترهق نفسك بالبحث داخل التذكرة فلن تجد تلك المعلومة علي التذكرة الخاصة بك ولكن اننا نؤكد انها في المبني القديم رقم 1 او Terminal 1 الوصول إلى المطار القديم والجديد المسافة بين الـ3 مباني ليست بعيدة بالسيارة، كما أن هناك حافلات مخصصة لنقل الركاب بين الـ3 مباني وهي تعمل مجانا ولمدة 24 ساعة وتُقلع حافلة كل نصف ساعة. وكل ما عليك للوصول بسهولة إلى المبنى الصحيح هو قراءة بيانات تذكرتك جيدا لتعلم مبنى الوصول هل هو واحد أو اثنين أو ثلاثة، وهم كلهم يمكن الوصول إليهم من شارع صلاح سالم أو من طريق النصر الأوتوستراد، أو من غرب الطريق الدائري الممتد بين القاهرة والسويس.
فضلًا شارك في تحريرها. ع ن ت
إنشاء فروع (بالإيجار وليس بالبيع) لجميع الشركات والمؤسسات المحلية والعالمية. تخصيص موقع لملعب رياضي عالمي خاصة في ظل تعثر العثور على موقع مناسب وقريب للملعب المزمع انشاؤه.. إنشاء حديقة عالمية. إقامة ممرات ومواقع لممارسة المشي والرياضات العائلية. إقامة مراكز صحية وتعليمية وتدريبية مثالية. إقامة مركز ثقافي وترفيهي وإعلامي. إقامة مسرح يتسع لأكبر عدد ممكن لا سيما ان مدينة جدة أصبحت اليوم المدينة السياحية الاولى في المملكة وعلى مدرا العام وتفتقر جدا لمثل هذا الصرح الثقافي.. وغير ذلك من المجالات التي كان بالإمكان الاستفادة من هذا الموقع لاجلها.. أدرك جيدا ان التفكير في هذا الموضوع او طرح مثل هذه التساؤلات في هذا الوقت جاء متأخرا جدا لسنوات خاصة بعد ان (طار التجار) بالمساحات الكبيرة والجميلة في هذا الموقع وبأبخس وبأقل الأثمان وحتى منهم بدون ثمن!!! لكن الملاحظ حاليا ان هناك مساحات في هذا الموقع ما زالت فارغة ومؤكد أنها الان تحت ملكية خاصة سواء لأشخاص او لشركات آلت لهم بطرق مختلفة؟! وواضح انها مساحات كبيرة جدا ويبدو أنها ستبقى على هذا الحال لسنوات طويلة جدا لن تباع ولن تستثمر.. اذا لم لا تفكر الجهات المسؤولة والمعنية في استعادة!!
او شراء هذا المساحات او على الأقل جزء منها من اجل الاستفادة منها في تلك المجالات او بعضها او ان يتم تعويض أصحابها إما ماديا أو بالمقايضة من خلال مواقع بديلة سواء في جدة او في أي منطقة من مناطق المملكة!
أما عن (غرفة العمليات) فهي لمعالجة أي عائق قد يواجه المسافرين وفق ضوابط معينة، وهي أيضًا حلقة الوصل بين جوازات المطار وبقية الإدارات والجهات الحكومية الأخرى". مؤكدًا في حواره مع "سبق" أن أكثر المشاكل التي تواجههم في المطار هي عدم التنبُّه لصلاحية الجواز، أو الجهل ببعض الأنظمة، مثل سفر المرافقين من دون صاحب الجواز، وهو غير مسموح به. موضحًا أن ربط ترقية موظفي جوازات المطار برضا المسافرين عن الخدمة المقدَّمة ساهم بشكل كبير في رفع مستوى الخدمة المقدَّمة؛ بدليل ارتفاع مستوى أدائهم بشكل لافت في نتائج قياس مدى رضا العملاء الصادر عن مجلس المطارات العالمي. مبينًا أن مدة صلاحية الجواز المطلوبة لكي يسمح للمسافر بالمغادرة من المطار إذا كان المسافر قاصدًا السفر إلى الدول العربية ثلاثة أشهر، أما في حال السفر إلى الدول الأخرى فينبغي أن تكون المدة المتبقية في صلاحية جواز السفر أكثر من ستة أشهر؛ إذ إن سفارات هذه الدول بالسعودية لا تقبل التأشير على جواز السفر إذا كانت صلاحيته أقل من ذلك. كما تناول الحوار عددًا من المحاور المهمة.. فإلى تفاصيله: * يلاحَظ حاليًا تطوُّر لافت في عمل جوازات المطار مقارنة بالتأخر الطويل ومعاناة المسافرين أمام "كبائن" الجوازات سابقًا، فعلى ماذا اعتمدتم في التطوير؟ - التطوير جهد وعمل مشترك من المديرية العامة للجوازات، بإشراف مباشر من وكالة وزارة الداخلية للتطوير، ومشاركة من هيئة الطيران المدني ممثلة في إدارة مطار الملك خالد الدولي.