كم نسبة كريم من الكابتن
مثل منت عارفين دايم يكون في تتافس بين الشركات وانا عملت عند اوبر ونسبتهم جدا كبيرة ٢٥ في الميئة من مشوراك وفوق هذا السيارة والبنزين والجهد عليك وقيمة المشوار جدا فيه ظلم وحبيت اسال اللي له تجربة طبعا مع الشركتين لاني باقي ما سجلت في كريم وحبيت اسحب على اوبر إبلاغ
حملات المقاطعة:- من جانبه حذر اللواء سعيد طعيمة عضو لجنة النقل بمجلس النواب، من إقرار الزيادة على الشركات حيث إنها ستؤثر بالسلب على الطرفين " الشريك والعميل" وطالب بضرورة إعادة النظر في هذه الزيادات وفي السياق نفسه يضيف محسن عبد الوهاب الخبير الاقتصادي ورئيس مجلس إدارة جمعية القبة لحماية المستهلك، ليست كل حملات المقاطعة تأتي بنتيجة إيجابية في كل الأحوال أن شركتي "أوبر وكريم" على الرغم من الزيادة أنها أفضل بكثير من التاكسي الأبيض في الأمان والالتزام والأسعار. وأشار إلى أن الشركة ليس لها يد في الزيادة بل إنها تحصل الضريبة التي أقرتها الحكومة على كل سيارة تعملا بها تصل تقريبا ١٠٠٠ جنيه، فليس من المنطق أن تتحمل الشركة وحدها الضريبة بل تحملها للشركاء أصحاب السيارات، فالشركتان نجحتا بالفعل في مصر، هذا بالإضافة إلى ضرورة مواكبة العالم والنهوض بمستوى وسائل النقل بمصر. انطلاق موف إت:- وتزامنا مع قرب رحيل أوبر وكريم من مصر تنطلق شركة أخرى عربية تعد من كبرى شركات مجال النقل التشاركي برأس مال يبلغ ١٢ مليون دولار والتي عرفت على صفحات التواصل الاجتماعي بالهشتاج الشهير #الخواجة_مالوش_أمان والذي كان سرى مسرى النار في الهشيم في الآونة الأخير ليكون المسمار الأخير في نعش الكريمتين أوبر وكريم في السوق المصرية.
وفي نفس السياق قال محمود عشري كابتن أوبر إن اشتراك الكابتن عبر مكتب وكيل لا يختلف كثيرا عن الإشتراك عن طريق الشركة مباشرة ، فيتلخص دور المكتب في توفير سيارة للكابتن الذي لايملك سيارة أو توفير سائق لصاحب سيارة يريد العمل بأوبر ، علاوة على تسليم مرتبات الكباتن بدلاً من الاستلام من الشركة ذاتها، وذلك في مقابل 50 جنيها إذا بلغ ربح الكابتن 1000 أسبوعياً ، وفي حال كان الربح أقل من ذلك يحصل المكتب على 35 جنيها. نسبة أوبر من السائق 2022 – صناع المال. وأضاف ان الشركة قد تغلق حساب الكابتن إن لم يسدد مديونيته لها التي تنتج من الرحلات " الكاش " فهي تسترد نسبتها أسبوعيا. فيما أوضح أحد سائقي التاكسي الأبيض الذي يعمل من خلال شركة " كريم " أن الشركة تغلق حسابات الكباتن فور استلامها شكاوى تحرش أو ضرب مبرح أو المخدرات أو أية مشكلة تحولت إلى قضية، فيما تحقق في أي نوع شكوى أخر وتتمهل في غلق الحساب. وذكر أن تعريفة التاكسي لا تتساوى بتعريقة الملاكي ، حيث أن تسعيرة التاكسي أقل من تسعيرة الملاكي بنسبة 20% ، كما أن نسبة الشركة من رحلة التاكسي أقل من رحلة الملاكي ، فتبلغ نسبة الشركة من رحلة التاكسي 10% من اجمالي تكلفة الرحلة بينما تأخذ 25% من اجمالي تكلفة رحلة السيارة الملاكي.
اقرأ أيضًا: حساب تكلفة مشوار أوبر طريقة حساب الجرانتي والبونص تحرص الشركة على كسب رضا العملاء ولكن الفئات الأولى التي تحرص على إرضائهم هم السائقين، عن طريق عمل بعض المكافآت والعروض لهم، وتتمثل طريقة الحساب في الآتي: 1- حساب البونص حددت الشركة حدًّا أدنى لعدد رحلات في الأسبوع حتى يحصل السائق على البونص، ويتم تعديل قيمة البونص وزمن العمل به من خلال الشركة ومدى احتياجها للسائقين وهو حوالي 29 رحلة، بقيمة 3 جنيه للرحلة الواحدة. بمعنى أنه إذا تعدى عدد 30 رحلة سوف يحصل على 150 جنيه، أما في حالة قيامه بعدد 60 رحلة في الأسبوع فإنه يحصل على 400 جنيه. الفئة الأخيرة من البونص وهي 90 رحلة في الأسبوع وتمنحك الشركة بونص بقيمة 900 جنيه. اقرأ أيضًا: الفرق بين أوبر وكريم من حيث شروط العمل 2- حساب الجرانتي هو نظام آخر من نظم المكافآت التي حددتها أوبر لكي تنجح في السوق وتجذب السائقين لها، وهي من خلال فتح السائقين للتطبيق وعدم مجيء طلبات. بالتالي فهذا وقت لا يعمل به وبالطبع تختلف قيمة هذه المكافأة سواء في وقت ذروة أو أوقات متأخرة. نسبة كريم من الكابتن ماجد. فليس عليك إلا أن تقوم بفتح التطبيق الخاص بالشركة وتقوم بعمل الرحلات في الوقت الذي تريده مع ضرورة الحصول على تقييم أسبوعي يتجاوز نسبة 4.