اي من الاعداد التاليه هو الأصغر ، الرياضيات هي عبارة عن العلم الذي في طبيعة الحال يتعامل مع دراسة الأرقام التي تم تقسيمها إلى عدة مجموعات وفقًا لمجموعة من الخصائص ومن بين هذه المجموعات مجموعة الأعداد الحقيقية، ومجموعة الأعداد الصحيحة، ومجموعة الأعداد الطبيعية ومجموعة الأعداد المنطقية وأنواع أخرى من الأعداد، مقسمة حسب مجموعة من القواعد والنظريات، كما تتعامل الرياضيات مع ما ينطبق على العمليات الحسابية إلى الأعداد هو الضرب والقسمة والطرح والجمع. يتم ترتيب الأرقام في الرياضيات من صغير إلى كبير، حيث تبدأ الأرقام من صفر ثم إلى أعداد أكبر، وتحت الصفر هي أرقام سالبة حيث يمكن التعبير عن العلاقة بين الأرقام بعلامة عدم المساواة وهي علاقة أكبر من أو نسبة أقل من أو تساوي، والى هنا اليكم حل هذا السؤال التعليمي الهام. الإجابة هي / ٣٤٦٥.
اي الإعداد التالية هو الاصغر نتشرف بزيارتكم على موقعنا المتميز، مـوقـع سطـور الـعـلم، حيث يسعدنا أن نقدم لكل الطلاب والطالبات المجتهدين في دراستهم جميع حلول المناهج الدراسية لجميع المستويات. مرحبا بكل الطلاب والطالبات الراغبين في التفوق والحصول على أعلى الدرجات الدراسية،عبر موقعكم موقع سطور العلم حيث نساعدكم على الوصول الى الحلول الصحيحة، الذي تبحثون عنها وتريدون الإجابة عليها. والإجـابــة هـــي:: أ) ٨٦٤٢٣٤٦ ب) ٨٣٨٧٣٩٩ ج) ٩٣٥٢٣٤٩ د) ٨٣٠١٤٩١
الأعداد الكبيرة والأعداد الصغيرة هي من المهارات التي يَتعلمها الأطفال في التمييز بنهما ويكون التمييز من خلال الإشارات الأكبر والأصغر، ويوجد طريق لمعرفة العدد الأكبر والأصغر من خلال تحديد الخانات الاولية ثم الثانية لعند الوصول للأخيرة، ومن ثم مقارنة العدد الكبير ومعرفته. الإجابة الصحيحة للسؤال هي: ٣٤٦٥. بهذه الفقرات يسعدنا زوارنا الكرام أن نكون بينا لكم حل السؤال التعليمي المطروح من قبل الطلبة، فنتمنى لكم كل التفوق والحصول على أعلى الدرجات في الأختبار النهائي لهذا العام.
أي الأعداد التالية هو الأصغر أ) ٨٦٤٢٣٤٦ ب) ٨٣٨٧٣٩٩ ج) ٩٣٥٢٣٤٩ د) ٨٣٠٤٩١ أي الأعداد التالية هو الأصغر ، حل سؤال هام ومفيد ويساعد الطلاب على فهم وحل الواجبات المنزلية و حل الأختبارات. ويسعدنا في موقع المتقدم التعليمي الذي يشرف عليه كادر تعليمي متخصص أن نعرض لكم حل السؤال التالي: أي الأعداد التالية هو الأصغر ؟ الجواب هو: ٨٣٠٤٩١.
قناة السويس، يبلغ طولها 162 كيلو متر تقريباً، وهي تصل مدينة بورسعيد على البحر المتوسط لتصب في مدينة السويس الساحلية والتي تقع على البحر الأحمر، وعندما تولي الرئيس المصري جمال عبد الناصر قام بتأميم قناة السويس حيث جعلها شركة مساهمة مصرية، يعود خيرها على أولادها بعد أن كانت قناة السويس تحت سيطرة فرنسا. المهندس ديلسبس، قام بتبني فكرة مشروع القناة في عام 1854، وعرض الفكرة على سعيد باشا حاكم مصر وقتها وقام بإقناعه بحفر القناة وتم تشكيل عدة لجان من المهندسين الفرنسيين، وأقر الجميع الفكرة وإمكانية حفر القناة، دون أي مخاطر وكان توقيع الوثيقة يوم 5 يناير 1856، وتضمنت شروط الحفر كالأتي: الحكومة المصرية تمنح الشركة الفرنسية الحق في أن تنشأ القناة. متى تم حفر قناة السويس - موضوع. تكون مدة الامتياز 99 عام منذ تاريخ الافتتاح لقناة السويس وبعد هذه المدة تكون ملكاً للحكومة المصرية. الشركة المنفذة لحفر القناة تلتزم باستخدام أربعة أخماس 4/5عمالة من المصريين. الحكومة المصرية تحصل على نسبة أرباح 15% فقط من صافي أرباح القناة. وقامت الشركة بتنفيذ حفر القناة منذ توقيع الاتفاقية في عام 1856حتى عام 1869، وقد مات أعدادا كبيرة من العمال المصريين أثناء الحفر، وقد تم افتتاح القناة، حيث أنها أحدثت تغيير كبير في الاقتصاد المصري، وغيرت خريطة المكان حولها وجعلته أكثر أهمية كما تمت إقامة المشاريع السياحية و الاقتصادية والتي جعلت المنطقة بأكملها تزدهر على طول القناة، كما تم إنشاء مدن كثيرة وزاد العمران، كما أنها وفرت الفرص الكثيرة للشباب للعمل بفضل المشروعات الكثيرة التي أقيمت، ووفرت العمل للشباب المصريين كما رفعت مستوى المعيشة وزادت إيرادات الخزينة بمصر.
و للمشاركة في تبصير الناس بعواقب مد الامتياز قام الاقتصادي المصري محمد طلعت حرب بتأليف كتاب عن قناة السويس ليوضح الحقائق للعامة و الخاصة عن تاريخ القناة و كيف ضاعت حصص مصر من الاسهم و الأرباح و خسائرها حتي 1909م و خلص إلي القول أن السهم الذي باعتها مصر ب 560 فرنكا للسهم الواحد اصبح سعرها بعد ثلاثين سنة فقط 5010 فرنكا للسهم ،و حصتها من أرباح القناة التي باعتها ب 22 مليون فرنك أصبحت فيمتها 300 مليون فرنك. و إزاء الضغط الشعبي كلفت الجمعية العمومية ( مجلس الشعب) محمد طلعت حرب باشا و سمير صبري باشا بكتابة تقرير عن الموضوع، و بالفعل قدموا تقريرهم للجمعية الذي وضحوا فيه خسائر مصر المالية المتوقعة في حالة تمديد الامتياز الحالي بالشروط السالف ذكرها، و بناء علي هذا التقرير رفضت الجمعية العمومية عرض تمديد امتياز شركة قناة السويس و بقي الامتياز قائما بشروطه حتي جاء التأميم 1956م قبل نهاية الامتياز ب12 سنة
في عام 1861 تم الامر بحشد عدد عشري الف شاب من الشباب من اجل العمل على زيادة معدلات الحفر حيث شهدت هذه الفترة عملية حشد كبيرة جدا للعمال المصريين حيث بلغ عددهم اكثر من اثنين و عشرون الف عامل و لكن تمرد هؤلاء العمال و تم هروبهم مما جعل الشركة تستعين بالشرطة من اجل هذا التمرد الذي قام به العمال في هذه الفترة. تسببت الحرب التي قامت في عام 1967 في اغلاق تلك القناة لأكثر من ثماني سنوات حيث قام الرئيس ان ذاك باعادة افتتاحها في عام 1975 كما ان هذه القناة شهدت العديد من محاولات التوسعات بها و تحويلها الي منطقة خدمات لوجستية حيث ان هذه القناة تعد من اهم المجاري البحرية في العالم.