فلا علاقة بين الآية وبين ما يقوله المانعون من العمليات الاستشهادية. 19 4 14, 569
وفي مسند الإمام أحمد عن أنس بن مالك -رضي الله عنه- أن النبي -صلى الله عليه وسلم- قال: " الْمُؤْمِنُ مَنْ أَمِنَهُ النَّاسُ عَلَى دِمَائِهِمْ وَأَمْوَالِهِمْ، وَالْمُسْلِمُ مَنْ سَلِمَ الْمُسْلِمُونَ مِنْ لِسَانِهِ وَيَدِهِ ". والأحاديث في هذا الباب كثيرة. ألا يتفكر هؤلاء الشباب في المآلات والمصير؟! ألا يتأمل هؤلاء الشباب في العواقب التي تؤدي إليها تلك المخاطرات؟! ألا يتأمل هؤلاء الشباب في وقوفهم بين يدي الله -تبارك وتعالى-، وأول ما يسأل فيه العباد يوم القيامة من الحقوق، حقوق الناس، الدماء؟! ألا يتقون الله -تبارك وتعالى- ويذكرون نعمته -جل في علاه- عليهم أن يسَّر لهم هذه الوسيلة تنقلهم من مكان إلى مكان، تتحقق بها مصالحهم وحاجاتهم؛ فيُحيلونها إلى أداةٍ خطيرة مهلكة تهلك أنفسهم وأنفس الآخرين؟! {وَلَا تُلْقُوا بِأَيْدِيكُمْ إِلَى التَّهْلُكَةِ} - مع القرآن - أبو الهيثم محمد درويش - طريق الإسلام. إن الواجب على هؤلاء الشباب أن يحاسبوا أنفسهم قبل أن يحاسبهم الله، وأن يزِنوا أعمالهم قبل أن يقفوا بين يديه -جل في علاه-، " حَاسِبُوا أَنْفُسَكُمْ قَبْلَ أَنْ تُحَاسَبُوا، وَزِنُوهَا قَبْلَ أَنْ تُوزَنُوا، فَإِنَّ اليَوْمَ عَمَلٌ وَلاَ حِسَابَ، وَغَدًا حِسَابٌ وَلاَ عَمَلٌ ". أسأل الله -جل في علاه- بأسمائه الحسنى وصفاته العلى أن يصلح شباب المسلمين، وأن يردَّهم إليه ردًا جميلاً، وأن يعيذنا وإياهم والمسلمين من الفتن، ما ظهر منها وما بطن، وأن يهدينا جميعًا إليه صراطًا مستقيمًا.
وكذلك يوم اليمامة لما تحصنت بنو حنيفة بالحديقة ، قال رجل من المسلمين: ضعوني في الحجفة وألقوني إليهم ، ففعلوا وقاتلهم وحده وفتح الباب. قلت: ومن هذا ما روي أن رجلا قال للنبي صلى الله عليه وسلم: أرأيت إن قتلت في سبيل الله صابرا محتسبا ؟ قال: فلك الجنة ، فانغمس في العدو حتى قتل. وفي صحيح مسلم عن أنس بن مالك أن رسول الله صلى الله عليه وسلم أفرد يوم أحد في سبعة من الأنصار ورجلين من قريش ، فلما رهقوه قال: من يردهم عنا وله الجنة أو هو رفيقي في الجنة فتقدم رجل من الأنصار فقاتل حتى قتل ، ثم رهقوه أيضا فقال: من يردهم عنا وله الجنة أو هو رفيقي في الجنة ، فتقدم رجل من الأنصار فقاتل حتى قتل. فلم يزل كذلك حتى قتل السبعة ، فقال النبي صلى الله عليه وسلم: ما أنصفنا أصحابنا. هكذا الرواية ( أنصفنا) بسكون الفاء ( أصحابنا) بفتح الباء ، أي لم ندلهم للقتال حتى قتلوا.
انظر أيضا [ عدل] المدينة المنورة قائمة مطارات السعودية مطار الملك خالد وصلات خارجية [ عدل] 60 ثانية لإنهاء إجراءات الحجاج بمطار الأمير محمد بن عبد العزيز. مراجع [ عدل] ^ ^ المدينة المنورة دُرة المدائن، مختار محمد بلول، دار بلول للنشر والتوزيع، المدينة المنورة، 1421هـ/2000م، ص247-248. ^ " "مطار المدينة" الثاني على مستوى الشرق الأوسط والـ 55 عالمياً" ، صحيفة سبق الإلكترونية ، مؤرشف من الأصل في 20 فبراير 2019 ، اطلع عليه بتاريخ 20 فبراير 2019. ^ "flynas Adds Madinah – Dubai Route from April 2015" ، ، 27 فبراير 2015، مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016 ، اطلع عليه بتاريخ 28 فبراير 2015. ↑ أ ب 2017, UBM (UK) Ltd. مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي - ويكيبيديا. ، "Lion Air adds Boeing 737MAX service to Saudi Arabia from Oct 2017" ، مؤرشف من الأصل في 4 أبريل 2019 ، اطلع عليه بتاريخ 25 أكتوبر 2017. {{ استشهاد ويب}}: صيانة CS1: أسماء عددية: قائمة المؤلفون ( link) ^ 2017, UBM (UK) Ltd. ، "Nesma Airlines expands Hail service in Nov 2016" ، مؤرشف من الأصل في 19 يوليو 2018 ، اطلع عليه بتاريخ 25 أكتوبر 2017. {{ استشهاد ويب}}: صيانة CS1: أسماء عددية: قائمة المؤلفون ( link) ^ " ، مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2015.
بعد أن كان يستخدم كمطار داخلي في بداية إنشائه، واقتصر في السابق على الرحلات الدولية القادمة إليه خلال موسم الحج فقط من بعض الدول، وأدت الزيادة الكبيرة في عدد رحلات مواسم الحج والعمرة إلى تحويله إلى مطار دولي عام 2006، في عام 2016، اختير المطار ضمن قائمة أفضل 100 مطار على مستوى العالم، وفقاً لمنظمة "سكاي تراكس" العالمية. يمكنكم متابعة آخر الأخبار على "تويتر" " سيدتي "
المرحلة الثانية "2019 ـ 2029": وتضمن تطوير المطار فيها إنشاء مبنى ركاب جديد بمساحة 172 ألف م2 تقريباً باستخدام جسور تحميل الركاب المتحركة وذلك باستيعاب الزيادة المتوقعة في أعداد الركاب لتصبح 18. 4 مليون راكب على النحو التالي: 2. 8 مليون حاج، 10. 4 مليون معتمر، 5. 2 مليون راكب دولي وداخلي، وإنشاء 10 جسور متحركة للركاب وربطها بصالات السفر، وإنشاء ممرات الطائرات، وإنشاء ساحة مواقف للطائرات، 10 مواقف بعيدة عن الصالات، وإنشاء صالة الحجاج الخارجية "الحج بلازا" وربطها بجسور تحميل للصالات الرئيسية للحجاج والمعتمرين الدولية. المرحلة الثالثة "2029 ـ 2039": وتتكون من إنشاء مبنى ركاب جديد بمساحة 84 ألف م2 تقريباً باستخراج جسور تحميل الركاب المتحركة وذلك لاستيعاب الزيادة المتوقعة في أعداد الركاب لتصبح 28. 2 مليون راكب على النحو التالي: "3. 7 مليون حاج، 17. مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي الجديد بالمدينة المنورة - شبكة و منتديات العرب المسافرون. 8 مليون معتمر، 7. 6 مليون راكب دولي وداخلي"، وإنشاء 4 جسور تحميل ركاب متحركة وربطها بصالات السفر وإنشاء ممرات الطائرات، وإنشاء ساحات وقوف للطائرات 13 موقفاً بعيداً عن الصالات. ويقع المطار على مساحة إجمالية تبلغ 4 ملايين متر مربع، ويمثل معلماً حضارياً بارزاً يبرز الجوانب المشرقة في عادات وتراث سكان المدينة المنورة، كما أنه يسهم في رفع مستوى الخدمات المقدمة للمسافرين، وتوفير أقصى درجات الراحة للمسافرين والحجاج والمعتمرين عبر صالاته التي تتسع لاستقبال ثمانية ملايين راكب في العام تزيد إلى أكثر من 18 مليون راكب بعد استكمال المرحلة الثانية.
هلا ابو محمد الله يبارك فيك نورت بالمناسبة تم تحويل مطار الطائف الجديد الى مطار دولي بعد ما كان مطار اقليمي (( للدول الأقليمية فقط) كل هذه الأمور راح تخفف الظغط وتوفر الراحة لزوار الحرمين بالتنقل بأكثر من وسيلة ان شاء الله هلا بنادول مطار الطائف اتوقع من اول المطارات الاقليمية تحول الى دولي محدود اكثر من مرة رحت منه ع القاهرة