وتولت الهيئة العامة للطيران المدني مسؤولية إنشاء محطة قطار الحرمين بالمطار ضمن مشروع مطار المؤسس الجديد، وتقع المحطة على مساحة 99 ألف متر مربع، وتتكون المحطة من 6 طوابق، ومناطق تجارية، ومنطقة مخصصة لانتظار ركاب الدرجة الأولى، وتستوعب المحطة على (6) قطارات في وقت واحد، ومنصة للقطارات بطول 519 متراً، وتشمل المنصة على (6) أرصفة (مسارين مزدوجة ومسارين فرديين)، وتبلغ مساحة المناطق الاستثمارية في المحطة 2543 مترا مربعا. وتبلغ الطاقة الاستيعابية للمحطة قرابة 3204 ركاب في الساعة، كما يسعى المشروع إلى مواجهة تنامي عدد الحجاج والمعتمرين من الخارج والداخل، وتخفيف الضغط والزحام على الطرق بين مكة المكرمة والمدينة المنورة ومحافظة جدة، متبعا سبل الراحة والأمان والسرعة التي يوفرها السفر بالقطارات، إلى جانب زيادة عدد الرحلات من المحطات النهائية في كل اتجاه، مرورا بالمحطات الوسطية في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية وجدة. يذكر أن إدارة مشروع قطار الحرمين السريع تتولى تشغيل المحطة، وقامت بتجهيز الكوادر السعودية المؤهلة الذين تم تدريبهم وفق أحدث أنظمة ومعايير الأمن والسلامة العالمية، وأشارت إلى أن عدد الموظفين العاملين خلال الفترة الواحدة في محطة قطار المؤسس يصل إلى 40 موظفًا وموظفة يعملون في أقسام التذاكر والحقائب وإرشاد وتوجيه المسافرين، كما أن رحلة القطار من محطة قطار الحرمين بمطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة إلى محطة المدينة المنورة تستعرق 90 دقيقة تقريبًا وبسرعة تصل إلى 300 كلم/ الساعة.
بدأت الهيئة العامة للطيران المدني بالتعاون مع إدارة مشروع قطار الحرمين السريع، تشغيل محطة قطار الحرمين السريع المرتبطة بالصالة رقم (1) بمطار الملك عبد العزيز الدولي الجديد بجدة. وانطلقت صباح اليوم (الأربعاء) أولى رحلات القطار من محطة مطار الملك عبد العزيز الدولي الجديد، ما بين محطتي المدينة المنورة ومدينة الملك عبد الله الاقتصادية برابغ، وذلك بعد استكمال كافة التجهيزات والتأكد من جاهزية المحطة لخدمة المسافرين. ويعّد مطار الملك عبد العزيز الدولي الجديد فريداً من نوعه على صعيد المنطقة، بعد الخطوة التي اتخذتها الهيئة العامة للطيران المدني في ربط مطار المؤسس الجديد الصالة رقم (1) بشبكة قطار الحرمين السريع، حيث وضعت هذه الخطوة معايير جديدة في تطبيق أفضل الممارسات والارتقاء بجودة الخدمات المقدمة للمسافرين، كما يشّكل نقلة نوعية في خدمات النقل العام في المطارات السعودية. وتهدف محطة القطار المرتبطة بالصالة رقم (1) بمطار الملك عبد العزيز الدولي الجديد، إلى المساهمة في نقل الزوار والمعتمرين إلى الحرمين الشريفين بكل يسر وسهولة، ضمن تفعيل محور الرؤية المستقبلية للمملكة، لمضاعفة أعداد المعتمرين والحجيج بالتدرج كل عام حتى تستقر عند 30 مليونا في 2030م.
ٌإفتتاح محطة قطار الحرمين في مطار الملك عبدالعزيز الدولي - YouTube
أعلن قطار الحرمين السريع خفض أسعار تذاكر رحلاته بنسبة 50%، وذلك للرحلات بالدرجة الاقتصادية بين محطة مطار الملك عبدالعزيز الدولي ومحطة مكة المكرمة. ولفت إلى أن سعر التذكرة أصبح 34 ريالا على هذه الرحلات مضيفا أن ذلك يشمل سعر التنقل بالحافلة من محطة القطار إلى الحرم، وسيستمر هذا التخفيض في أسعار التذاكر حتى 1 مايو المقبل. ونبه بعدم وجود حجز متاح لأي رحلات بعد 30 أبريل، مضيفا أن جدول الرحلات متاح حالياً حتى تاريخ 30 أبريل، وسيتم إدراج المزيد من الرحلات خلال الأيام القادمة، والإعلان عنها في حال توفرها عبر حساباته الرسمية.
وبحساب معدل الرحلات بين العاصمة المقدسة وجدة على سبيل المثال، فإن قطار الحرمين السريع سينقل 7 رحلات خلال الساعة الواحدة، بما يعادل 2919 راكباً بين العاصمة المقدسة وجدة في الاتجاه الواحد، كما أن السعة المقعدية الكبيرة للقطارات تأتي لتغطية الطلب المتوقع للقطار، خصوصاً بين العاصمة المقدسة وجدة، التي سينطلق منها 7 قطارات في الساعة الواحدة. تابعوا البيان الاقتصادي عبر غوغل نيوز MENAFN18042022000110011019ID1104041900 إخلاء المسؤولية القانونية: تعمل شركة "شبكة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا للخدمات المالية" على توفير المعلومات "كما هي" دون أي تعهدات أو ضمانات... سواء صريحة أو ضمنية. إذ أن هذا يعد إخلاء لمسؤوليتنا من ممارسات الخصوصية أو المحتوى الخاص بالمواقع المرفقة ضمن شبكتنا بما يشمل الصور ومقاطع الفيديو. لأية استفسارات تتعلق باستخدام وإعادة استخدام مصدر المعلومات هذه يرجى التواصل مع مزود المقال المذكور أعلاه.
نجاح تجربة اخلاء محطة قطار الحرمين بمطار الملك عبدالعزيز نفذت إدارة مطار الملك عبد العزيز الدولي صباح اليوم خطة فرضية لتجربة إخلاء محطة قطار الحرمين التابعة للمطار الجديد وذلك بسبب ماس كهربائي مما نتج عنه حريق أدى إلى إصابة 94 شخص (إصابات وهمية) بين الركاب والعاملين في المحطة. وشارك في الفرضية عدد من الجهات الحكومية والخاصة من محافظة جدة حيث استغرقت التجربة نحو ساعتين، بحضور لجنة التقييم لتجارب الطوارئ. وأوضح مدير عام مطار الملك عبدالعزيز الدولي عصام بن فؤاد نور، بأن التجارب الفرضية بالمطار تتم وفق خطط موضوعة ومدروسة من قبل الهيئة العامة للطيران المدني؛ نظراً لما تحققه من أهداف رئيسية أهمها التأكد من تحقيق الزمن القياسي لمواجهة أي حادث طارئ غير متوقع. وأضاف أن الفرضية تستهدف قياس قدرة محطة القطار التابعة للمطار من إمكانيات وكفاءات للتعامل مع أي حادث من السيناريوهات المذكورة والمعتمدة في خطة الطوارئ بالمطار، وقياس مدى جاهزية الجهات المعنية للتعامل مع حالات الطوارئ ، وتكامل التنسيق فيما بينها، ورفع كفاءتها للقيام بمسؤوليات الاستجابة الفورية خلال حالات الطوارئ. وأشار إلى أن التجربة تأتي بعد سلسلة من التدريبات الوقائية للموظفين على مدار العام لتعزيز التنسيق والتعاون بين الجهات المشاركة، ومعالجة جوانب القصور إن وجدت، لافتاً الانتباه إلى دور لجنة خطط الطوارئ بالمطار، التي ستحرص على تنفيذ العديد من الفرضيات للوصول إلى مستوى آمن - بإذن الله.
مصدر الخبر: اخبار ثقفني اخبار ومنوعات السعودية قبل 14 ساعة و 43 دقيقة 57
وتصل معظم الكهرباء في المنطقة من تركيا، وشهدت أسعار الوقود ارتفاعًا مطردًا، أدى إلى ارتفاع أسعار الكهرباء بنسبة 125% منذ كانون الثاني حتى آذار الماضيين. ويعتمد الشمال السوري على الواردات التركية للقمح والدقيق، وارتفع سعر الطن من 390 دولارًا إلى نحو 450 دولارًا في أوائل آذار الماضي، ما أدى إلى تغير في أسعار الخبز، إذ كانت خمس ليرات تركية يمكن أن تشتري حوالي 775 غرامًا من الخبز في كانون الثاني بإدلب، بينما يمكن أن تشتري بنفس القيمة 625 غرامًا فقط من الخبز في نهاية آذار، لذا فإن نحو 55% من السكان في المنطقة لا يستطيعون تلبية احتياجاتهم اليومية من الخبز، بحسب التقرير. إيهاب حمادة: البنك الدولي رفض إعطاء قرض للبنان لتغطية كلفة استجرار الغاز والكهرباء من مصر والأردن - lebanon news |daily beirut | دايلي بيروت. وأثّر التضخم على الاستجابة الإنسانية عبر الحدود في الشمال الغربي، إذ لم تعد القسائم النقدية تتمتع بنفس القوة الشرائية كما كان مقررًا في الأصل، لأن تقييمات القيمة أصبحت قديمة. وتأثّر دعم المخابز لأن الميزانيات المتوقعة لا تزال تعكس أسعار القمح السابقة، ويمكن أن يؤدي هذا إلى تعليق الدعم من قبل المانحين، وفقًا للتقرير. اذا كنت تعتقد أن المقال يحوي معلومات خاطئة أو لديك تفاصيل إضافية أرسل تصحيحًا
كما تحتاج هذه الحكومة بعد الاندماج إلى موارد حقيقية واضحة وطاقم وظيفي من الموظفين المؤهلين، إلى جانب تحديد ميزانيات واضحة لها حتى تستطيع فتح مؤسسات تبيع مواد نهائية بأسعار مدعومة. وبحسب الباحث، يجب أن تكون هذه الحكومة "المدمجة" مدعومة من الحكومة التركية مثلًا، أو يمكن إدماج منطقتي الشمال الغربي والشمال الشرقي في منطقة واحدة، فتكون المنطقة مدعومة من الحكومتين التركية والأمريكية. عند ذلك، تُنظم مثل هذه المسائل، لأنها تحتاج إلى ميزانيات وإمدادات غذاء واضحة، هذا في حال توفر شروط الأمان من القصف وعدم انتشار الميليشيات بشكل عشوائي في كل المنطقة. الخطوة الأولى.. هل الخبز يرفع السكر البني. حكومة ذات سيادة أكّد أسامة القاضي أن فكرة إحداث مؤسسات استهلاكية تتطلب حكومة ذات سيادة، ولا يوجد في الشمال أي كيان حكومي لديه سيادة، أو له شكل مؤسسي كحكومة، لذلك لا بد من الوصول إلى صفقة سياسية تعرف من خلالها حدود المنطقة ومواردها وعدد سكانها ومستوى دخلهم. وتكون موارد الحكومات في الحالات الطبيعية (حكومات حقيقية وليس سلطات أمر واقع)، من التجارة والصناعة والزراعة ومن الضرائب التي تأخذها من السكان. وطالما أنه لا توجد سيادة ولا حكومة مُنتخبة، فإن أي ضريبة تؤخذ من المواطنين من سكان تلك المنطقة (الشمال السوري)، سيُنظر إليها على أنها إتاوة و"ظلم للناس"، بحسب القاضي، الذي علّل ذلك بغياب الشفافية في الضرائب أو الموارد أو في إدارة المؤسسات، فضلًا عن أن وجودها لم يكن بطريقة مُنتخبة تستند إلى دستور وقانون وقضاء ومؤسسات حكومية حقيقية.
النظام يحاصر وأنقرة تقصف ولعل ما يرفع من احتمالية وجود اتفاقية من ذلك النوع بين النظام السوري وأنقرة، هو أفعالهما، فبينما يحاصر النظام السوري الأحياء الكردية في حلب، يقصف الجيش التركي ومسلحوه السوريون، مناطق الإدارة الذاتية في شرق الفرات، حيث تسبب قصف تركي عنيف في السابع عشر من أبريل، على مناطق متفرقة بريف محافظتي الحسكة والرقة، بموجة نزوح وأثارت الهلع بين المدنيين. وبالتوازي، كشفت مصادر سورية مطلعة أن الوسيط الروسي هدد قوات سوريا الديمقراطية\قسد، بغزو فصائل المعارضة السورية المدعومة من الجيش التركي، لبلدتي الدرباسية وعاموده حتى تصل إلى مدينة القامشلي، إذا لم تنسحب من المربع الأمني، وتكسر الحصار عن المربعات الأمنية في القامشلي والحسكة، ونوهت "وكالة الأنباء الألمانية" نقلاً عن مصادر سورية معارضة، إلى أن الوسيط الروسي ضغط على قيادة قوات قسد لسحب قواتها من المراكز التابعة للنظام السوري في القامشلي، وعودة الموظفين التابعين للنظام. المعطيات السابقة تعني بشكل أو بآخر، أن اتفاقاً أو شيئاً منه، قد تم كما يبدو، بين النظام وأنقرة، بوساطة وعلم روسيا، للتضييق على "الإدارة الذاتية"، وقواتها العسكرية، بهدف تقليل سقف مطالبها إلى حده الأدنى، أو نسفها بالكامل إن أمكن، وهو أمر منوط بما تمتلكه تلك "الإدارة" من حلفاء في الخارج، وإمكانات في الداخل، خاصةً الموارد الاقتصادية التي قد تكون أوراق قوة تمكنها من الضغط، اقتصادياً أو سياسياً وربما عسكرياً، إن حشرت في خانة الـ"يك".