تحويل الطاقة الميكانيكية إلى كهربائية عن طريق يُستخدم المولد الكهربائي من أجل تحويل الطاقة الميكانية أو الحركية إلى طاقة كهربائية. ويعود الفضل في صناعة أول مولد كهربائي وهو قرص فاراداي إلى العالم البريطاني مايكل فاراداي. حيث اكتشف "فاراداي" أن المغناطيس عندما يتحرك في ملف من الأسلاك ينتج عنه تيارًا كهربائيًا يتدفق من خلال السلك. وفي المولدات الكهرومغناطيسية يتم الاعتماد على المغناطيس الكهربائي أي المغناطيس الذي تقوم الكهرباء بإنتاجه. ويحتوي كل مولد كهرومغناطيسي على أسطوانة ثابتة مكونة من مجموعة من الملفات المعزولة من الأسلاك. كما يحتوي المولد على عمود كهرومغناطيسي يُسمى الدوار مُحاطًا بتلك الأسطوانة. وعندما يدور الدوار ينتج عنه تيار كهربائي يتدفق في جميع أجزاء الملف السلكي ليصبح ناقلًا للكهرباء بشكل منفصل. وفي الأجزاء الفردية تشكل التيارات تيارًا واحدًا هو الكهرباء التي تقوم الخطوط بنقلها من المولدات إلى المستهلكين. وتستخدم جميع دول العالم وعلى رأسها الولايات المتحدة الأمريكية المولدات الكهرومغناطيسية كأداة لتوليد الكهرباء. حيث يتم الاعتماد في توليد الكهرباء على التوربينات التي تستخدمها محطات الطاقة الكهربائية لتشغيل مولدات الكهرباء.
[1] كيف تتحول الطاقة في المولد الكهربائي بالنسبة ل تحولات المولد الكهربائي فيعتمد المولد في محطة الطاقة الكهربائية على نفس المبدأ التيار المباشر التيار المباشر المتدفق عبر الملفات الموجودة على عمود المولد ، يسمى ملف المجال ،يخلق جزءًا من المجال المغناطيسي. يتكون الجزء الآخر من التيارات التي تمر عبر الملفات الموجودة على الجزء الثابت من المولد ، وهو ما يسمى لف المحرك. تم إنشاء كلا الملفين بطريقة ، عندما لا يدور المولد ، ينتج تيار في أحدهما مجالًا مغناطيسيًا يتقاطع مع الآخر محوريًا. تستخدم المولدات الصغيرة للمحركات البنزين أو الغاز الطبيعي و انواع الغازات أو البروبان المجال المغناطيسي يتم تغيير المجال المغناطيسي بواسطة ملف المجال مع دوار المولد. عندما يتم تدوير ملف المجال بسرعة معينة ، يدور مجاله المغناطيسي خلف ملفات المحرك (ثابت) ، مما يتسبب في تطبيق جهد كهربائي على عضو الإنتاج. إذا كان المولد عبارة عن "دائرة مفتوحة" ، أي لا توجد وصلات بملفات المحرك ، فستظهر الفولتية المستحثة على أطراف المولد. التيار المتناوب ينتج تيار متناوب ثلاثي الطور في الجزء الثابت أيضًا مجالًا مغناطيسيًا يدور حول محور المولد بسرعات تقابل تردد التيار.
طاقة المد والجز كالبحار والمحيطات: وهي عبارة عن الطاقة المحتبسة داخل الأمواج الآتية على شكل مد أو جزر، فيتم استخراج الطاقة الكهربائية منه وخصوصاً في فصل الشتاء، وذلك لكثرة هيجان المياه الموجودة في القطع المائية. طاقة الرياح: وهي عبارة عن استخدام زعانف هوائيّة كبيرة تتشابه أشكالها بشكل كبير للمراوح الهوائية التي يتم استخدامها في فصل الصيف؛ فهي قائمة على مبدأ تحريك الشفرات وإنتاج طاقة حركية كبيرة، ومنها تنتقل إلكترونات كهروحركية إلى التوربين المختص، ثم تتحول إلى طاقة كهربائية. المولد الكهربائي الذاتي سمي بهذا الاسم وذلك لإنتاج طاقته بنفسه وهو يتكوّن من نوعين وهما: مولد كهرباء ذو تيار متردد: والذي بدوره يُحوّل الطاقة الحركية إلى طاقة ميكانيكية ومن ثمّ إلى طاقة كهربائية. مولد كهربائي ذو تيار مستمر: وهو بنفس مبدأ عمل التيار المتردد، والفرق بينها أنّه يُجدّد الطاقة باستمرار ويُسمّى بالدينمو، وبدوره يحول الطاقة الميكانيكة فوراً إلى طاقة كهربائية مستمرة التدفق دون استخدام إلكترونات الطاقة الحركية.
المسافة بين تيماء وحائل
السـلام عليكم ورحمة الله وبركاتة. طبعن القصه الي فاضي مثلي عاطل لا وظيفه ولا شي:( يلا بدامنه تونا متخرجين خل نفله سنه. المهم. كتبت قبل كم يوم اني ذاهب الى تبوك مشوار بسبب ظرف لاحل له الا ان اااتي انا. وسالتكم. عن الطريق. وكتبت اني علمي فيه قبل 10 سنوات. بسم الله. طبعن في يوم. اعتقد الثلاثاء. في تمام الساعه 10:30. صباح. انطلقت الى مدينه تبوك. السياره برادو 2011 سته سلندر مسكته وانا طفشان. سبب الطفش طول المسافه فقط. ولا احب اسافر با النهار. المهم الظهر كان في محطه اسمه ساسكو معروفه. وقفت لكي اودي صلاة الظهر والعصر جمع. حصلت راعي جي اكس ار. واقف عند المسجد يركب حاجه. المهم وانا داخل اصلي راح الرجال. صليت وخلصت. وركبت ومشيت. طبعن. بعد 200 كيلو قبل كبري الجهره. با 5 كيلو. حصلت جي اكس ار. متقلب. الله يرحمة ويسكنه جنات الفردوس. طبعن انا شاك انه هو. تبوك — الشملي, المسافة بين المدن (كم، ميل), اتجاهات القيادة, طريق. لانه ماحد تعداني في الطريق ماوقفت عليه كان في امن الطرق وكان موجوده ومغطينه. بعده كملت. صار جوي. كائيب جدا وطفشت. والطريق مايساعد صح صار سيدين بس. بعد الحادث الي شفته جتني ديقه صدر. والطريق بهت شكله ولا في زحمه شبه فاضي. المهم قبل وصولي تبوك. با 110 كيلو.. جاني اتصال انه تم حل المشكله.
كل مافي الامر ان الشواغر قليلة وعدد المتقدمين كثير ويحاولون يتوسعون قدر الامكان. بعد انتهاء التقديم يتم الفرز وفق المؤهلات المناسبة لكل رتبة والبقية الذين لا يوجد مقاعد تكفيهم يتم قبولهم على ان يرقى الى رتبته التي قدم عليها بعد سنتين الى ثلاث. ويبقى رقمه العسكري رقم الرتبة التي قدم عليها. انت تتكلم عن احرار مب عبيد ما فيه اكد يجبر الاخر على توقيع تنازلات هذي من راسك سووها معا اخوي وخويي بعد ماتدخل الدوره يوقعونك تنازل بالورقه والقلم ولا يقولون لك اضرب الباب هذا اللي صار قدم على وكيل رقيب واجبروه على عريف استغلال حاجتك وكذلك فعلو معا صديقي وكلهم بقطاعات وزارة الداخليه للاسف الشديد ليتهم من البدايه يسوون كذا اول ماتجي الاختبارات القبول بس للاسف بعد ما تتورط