دنهل مونت بلانك ، كارتير، دي كارتييه، ادمر بياجيت، ادمارس بياجه، ادمرس بياجه، ديور، ساعة، باتيك فليب، باتك فليب، اتوماتيك، اتماتيك، اتوماتك، حركيه، " ساعة هوبلت " الضمان: ضمان سنه صيانه تنبيه: هذا الضمان مقدم من صاحب الإعلان ومستعمل ليس مسؤولاً عنه. يحذر "مستعمل" من التعامل خارج التطبيق وينصح بشدة بالتعامل عبر الرسائل الخاصة فقط والتعامل يداً بيد والحذر من الوسطاء والتأكد أن الحساب البنكي يعود لنفس الشخص صاحب السلعة.
15:37:05 2022. 04. 14 [مكة] الرياض 520 ريال سعودي ماركة رولكس جديدنا: ماركة رولكس 💎. طقم رولكس رجالي ونسائي جديد. تقليد درجه اولى - مكينه بطاريه.
Your browser does not support the video tag. ا ف ب 2021-11-12 تتميز النظارات الشمسية Eyeline بتصميم مسطح وبسيط مع تفاصيل أيقونية وتباين في الألوان لإضفاء لمسة إبداعية. الإطار خفيف الوزن مصنوع من المعدن بلمسة من البلاديوم. الشكل المستطيل له جسر مزدوج مع حدود مطلية بلون متباين. شعار فندي محفور على أذرع بيضاء مخصصة بالمثلث الأيقوني، ووسادات أنف قابلة للتعديل، وعدسات رمادية مزينة بطباعة FF فضية.
1 لايمكنك التصويت حتى الحصول على 20 نقطة على الأقل إضغط هنا للإخفاء السلام عليكم ورحمد الله وبركاته لا احب ان اكثر في الكلام سيارة بحدود 25 وش تنصحوني فيه يا اخوان واكون شاكر ومقدر لكم.
more_horiz المزيد keyboard_arrow_right keyboard_backspace اختر الدولة مرحباً ابحث عن سيارة للبيع مقدم 3, 000 ر. س تقسيط 1, 000 ر. س 2, 500 ر. س 850 ر. س هل تريد بيع سيارتك المستعملة بسرعة؟ لا تنتظر إذن، بعها الأن على هتلاقي. 1, 500 ر. س 2, 000 ر. س 5, 000 ر. س 500 ر. س سيارات في المقارنة keyboard_arrow_left أضف سيارة أخري keyboard_arrow_right
على أي حال التحديات لا تأتي بالتأشير عليها فقط ، والإستمرار بالنهج الجبائي الموحش حوّل الدولة نفسها إلى ما يشبه مؤسسة ربحية ، فالأردنيون يدفعون ما بين ٥٠-٦٠ قرش عن كل لتر بنزين يشترونه وهي ضريبة ظالمة إذا ما قورنت مع مستوى الدخل العام للمواطنين. والبنك الدولي من جهته اعتبر أن ملف النقل العام في الأردن يشكل خيبة أمل! وحذّر من أن هناك حوالي مليون ونصف سيارة ستحتل الشوارع في عام ٢٠٢٥. وأكد في دراسة له ان كمية البضائع التي من الممكن أن تستوعبها شبكة السكك الحديدية ( في حال إنشاءها) تقدر ب ( ٢٦ مليون طن من البضائع المختلفة) ، وأن هنالك مليون و ٢٠٠ ألف شاحنة تعبر الأردن سنوياً.. و ٩٦٪ من احتياجاتنا النفطية تدخل عبر الشاحنات ، ومصانع الإسمنت جميعها وشركة الفوسفات تنقل سنوياً حوالي ٧ مليون طن نصفها بالشاحنات والنصف الآخر عبر السكة القديمة. سيارات بحدود ٥٠ الف طالب حضورياً وتبدأ. وهذا يؤكد أن حجم النقل يثبت جدوى إنشاء السكك الحديدية لنقل البضائع أولاً ومن ثم الركاب ، فالنقل عبر القطارات أكثر كفاءة من النقل عبر الشاحنات من حيث كلفة الوقود المستخدم ( فلكل طن من البضائع المحملة في القطار ١٠-٢٠٪ من كلفته إذا ما تم نقله بالشاحنات ، عداك عن تكلفة صيانة الطرق والبنى التحتية جراء ذلك).
للأسف الأردن اليوم يعاني من تضخم سياسي وعجز تنموي وتخبط اقتصادي ، ومرتبته في مؤشر السعادة تنسجم مع الواقع المُزري للمواطنين ، فهم اليوم واقعون بين حجري الرحى بين متطلباتهم المعيشية وبين أحلامهم التنموية. فالطلب على المحروقات في ظل عدم وجود نقل عام محترم يزداد سنوياً بنحو ٤،٩٪ نتيجة دخول حوالي ١٠٠ ألف سيارة جديدة سنوياً.. والحكومة تتقاضى عن بيع ما يقارب ٤،٩ مليار لتر من المشتقات النفطيه ( من الشركات الثلاث).. فالضريبة المقطوعة على المحروقات تتجاوز قيمة السعر الأصلي للمشتق النفطي.. سيارات بحدود ٥٠ الف فقط. فعلى سبيل المثال الضريبة المقطوعة على بنزين أوكتان ٩٥ تبلغ ٥٧،٩ قرشاً ، وبنزين أوكتان ٩٠ بحدود ٣٧ قرشاً ، والكاز والديزل ١٦،٥ قرشاً ونصف. عمومًا هيبة الدولة في الشارع وليست خارجه ، إذ لا يحتاج المراقب إلى تدقيق كي يرى مدى سوء الأوضاع في قطاع النقل، وفوضى السير والإختناقات المرورية في المدن والشوارع تعني أن البلد بلا هيبة ، وهذا لا يحتاج إلى دليل أو برهان.. فهيبة الدولة ليست في الشرطي أو الدركي أو في سيارة الجواد بل في وسيلة نقل عام نظيفة صالحة للاستعمال يجد فيها المواطن ضالته. فلا أدري كيف تم تحويل آلاف الكراجات في الأبنية السكنية والعمارات إلى محلات تجارية جعل الشوارع على ضيقها كراجات بديلة.