كيفية تعلم سياقة السيارات الاوتوماتيك في 11 خطوة, يختلف تعلم سياقة السيارات الاوتوماتيك عن السيارة العادية في ناقل الحركة والذي يطق عليه الترس، حيث أنه يدوي في السيارة العادية وتلقائيًا في السيارة الأوتوماتيكية. تختلف السيارة الأوتوماتيكية عن السيارات العادية في أنها تستهلك وقودًا أقل، ويرجع ذلك إلى اعتمادها على أجهزة التحكم التي تنتهي بصمامات مسؤولة عن نقل ناقل الحركة. ويتميز هذا النوع من السيارات بعمرها الطويل ويرجع ذلك إلى عملية النقل التلقائي في ناقل الحركة، بعيدًا عن تدخل السائق والحركات المفاجئة. يمكن للسيارة الأوتوماتيكية أيضًا أن توفر الهدوء والراحة لركابها، بالإضافة إلى تصنيفها على أنها الأفضل للقيادة على الطرق الوعرة. تعليم قيادة السيارات الاوتوماتيك بطريقة سهلة جدا - YouTube. مزايا تعلم سياقة السيارات الاوتوماتيك أصبحت تعلم سياقة السيارات الاوتوماتيك في الآونة الأخيرة شائعًا وأصبح مفضل لدى العديد من سائقي السيارات، حيث أنه يوفر العديد من المزايا والمزايا من أهمها: سهولة الاستخدام: يحتاج بعض السائقين إلى ممارسة وخبرة لتعلم قيادة السيارات العادية والتعرف على ناقل الحركة. بينما تتميز السيارات الأوتوماتيكية بالبساطة مما يساعد على تسهيل تعلم القيادة.
التعرف على دواسات القدم في السيارات الأوتوماتيكية يوجد دواستين هما دواسة الفرامل ودواسة الوقود، الدواسة التي تقع في الجهة اليمنى والتي تكون في الغالب الأصغر في الحجم هي دواسة الوقود الضغط عليها يحرك السيارة ويزيد من سرعتها كلما زاد الضغط عليها ، أما الدواسة التي تقع على اليسار هي دواسة الفرامل والضغط عليها يؤدي لإبطاء سرعة السيارة. تعليم قيادة السيارات الاوتوماتيك | Wejdan Driving School in Kuwait | 66060205 | Driving. وما يجب الانتباه إليه هو أهمية استخدام قدم واحدة فقط في التبديل بين دواسة الفرامل ودواسة الوقود ويفضل أن تكون القدم اليمنى، وهذا الأمر هام للغاية فسيجعل قيادة السيارة أكثر سهولة وأماناً وسيجعل احتمالية الضغط على الدواسيتين في نفس الوقت مستحيلة. ضبط مرايا السيارة يجب الانتباه لأهمية ضبط مرايا السيارة بحيث تكون الرؤية عن طريقها واضحة، ينبغي أن تحتوي السيارة على ثلاثة مرايا واحدة خاصة بالرؤية الخلفية ليتمكن السائق من رؤية الزجاج الخلفي واثنتان في الخارج تمكن السائق من الرؤية على جانبي السيارة. ينبغي أن يكون وضع المرآة الخلفية يسمح برؤية السائق الطريق من خلفه مباشرةً والجزء الأكبر من الزجاج الخلفي، أما بالنسبة للمرايا الخارجية فينصح بأن يتم تعديل موضعها لتكون للخارج أكثر حتى تصنع زاوية رؤية أفضل مع المرأة الداخلية، قد يكون هذا الأمر مربك في البداية لكنه سيسمح للسائق برؤية السيارات التي تقع في النقاط العمياء التي لا يمكنه رؤيته إلا بالنظر للوراء.
الاستعداد للقيادة لا تترك حزام الأمان أبداً! عند جلوسك في مقعد السائق في السيارة، تأكد من أن يكون الكرسي في وضعية مريحة لجسمك، قُم بتقديم أو تأخير المقعد لمناسبة طولك (حيثُ تستطيع الوصول للدوّاسات بسهولة)، كذلك، يمكن إرجاع وتقديم ظهر الكرسي لتأخذ الوضعية العمودية الصحّيّة لجسمك. كذلك، يمكن رفع المقعد وخفضه بحسب ما تراه مناسباً، المهم أن تكون مرتاحاً في جلستك. قُم بمعايرة المرايا الجانبية والمرآة الوسطية بحيث تستطيع تكون رؤيتك للأجسام من خلفك واضحة وتكشف أكبر مدى ممكن. ستجد أزراراً للتحكم بالمرايا الجانبية، أو قد تكون من النوع اليدوي. ضع حزام الأمان ، ولا تتركه أبداً مهما كان الأمر. أساسيّات القيادة الانتباه ثمّ الانتباه ثمّ الانتباه.. هذه أهم ثلاثة أمور أثناء قيادة السيارات! قُم بتشغيل السيارة واضعاً قدمك اليمنى على دوّاسة المكابح ، حيثُ يتم وضع المفتاح في مكانه (السويتش) والموجود غالباً على يمين المقوَد، قُم بإدارة المفتاح مع عقارب الساعة، ومن ثمّ اترك المفتاح فور سماعك صوت المحرّك (في بعض السيارات الحديثة، تشغيل السيارة يتم عن طريق الضغط على زر "Power"). قُم بتحرير المكبح اليدوي مع بقاء قدمك على دوّاسة المكابح للاحتياط.
N: ويستخدم في تحريك السيارة وإيقافها في الوضع الحياديّ، فيمكن استعماله عند تشغيل السيارة أو تعشيقها، وأيضاً عند تدوير السيارة لهذه الوضعيّة. R: ويُستخدَم لِتحريك السيارة نحو الخلف. D: تستخدم لتحريك السيارة نحوَ الأمام، فما على السائق سوى أن يضغط على دعسة البنزين والجير وعلى المحرك D، والتحكم في السيارة بسهولة فيما بعد.
في حالة كان الفتيس على الوضعية P، ويُراد تقديم السيارة للأمام؛ ففي هذه الحالة يجب تحريك الفتيس مباشرة للوضعية D من خلال المرور على الوضعية R و N. في حالة كان الفتيس على الوضعيّة N ويراد تقديم السيارة للأمام؛ فيُمكن ذلك عن طريق تحويل الفتيس مباشرة للوضعية D. في حالة إرجاع السيارة للخلف، وكانت السيارة على الوضعية D، فيجب التأكد من أنّ السيارة ساكنة ولا تتحرّك أبداً، بحيث تكون في وضعية ثبات تام، وذلك قبل تحويل الفتيس من D إلى N ثم إلى R. في حالة المرور على إشارات المرور والوقوف عليها فيمكن استخدام الوضعية N مع المدة الطويلة؛ كي لا يتكوّن أي ضغط على الفتيس والمحرك والفرامل. في حال أراد السائق ركن السيارة بين مجموعة من السيارات فيمكن وضع الفتيس على الوضعية P حتى لا تتحرّك السيارة. فيديو اختراعات مجنونة في السيارات القديمة شاهد الفيديو لتتعرف على أكثر الاختراعات غرابة في السيارات القديمة! المراجع ↑ "ترجمة و معنى الفتيس في قاموس عربي انجليزي" ، المعاني ، اطّلع عليه بتاريخ 2017-4-20. بتصرّف. ↑ "أوتوماتيك أو عادي" ، الغد ، 2004-12-29، اطّلع عليه بتاريخ 2017-4-20. بتصرّف. ^ أ ب ت ث Staff, "Learning To Drive An Automatic Car" ،, Retrieved 2017-4-20.
3-قبل تشغيل المحرك بشكل كامل تأكد من أن السيارة على وضعية P ، وعليك أن تضغط على المكابح عند تشغيل المحرك، حتى تستجيب السيارة ويعمل المحرك. 4-يمكنك رفع قدمك اليمنى من على بدال المكابح، والتأكد من أن مكابح اليد مفعلة ومرفوعة لأعلى، واترك السيارة دقيقتين قبل التحرك بها ليصبح المحرك مستعدا بشكل كامل للعلم. 5-اضغط على بدال المكابح، وبعدها امسك عصا القير بيدك اليمنى، واضغط على زر الأمان الموجود به، وقم بتحرك العصا للأمام أو الخلف حتى تصل إلى علامة "D" ، وقم بإنزال المكابح اليدوية، وفي هذه الحالة تصبح السيارة مستعدة للتحرك معك. 6-ارفع قدمك اليمنى من على بدال المكابح تدريجا، وابدأ بعدها بوضع قدمك اليمنى على بدال الوقود، وتحرك بالسيارة ببطء وحذر، ولا تجعل السيارة تندفع بك إلى الأمام بشكل مبالغ. 7-تذكر أنك أنت من يقود السيارة وليست هي من تقودك، فأنت من يتحكم بمسارها يمينا ويسارا بواسطة عجلة القيادة، وأنت من يتحكم في سرعتها ببدال الوقود، وأنت صاحب قرار إيقافها تمام من خلال الضغط على بدال المكابح. 8-انتبه إلى أن الكثير من مبتدئي القيادة يحاولون استخدام قدميهم معا، اليمنى واليسرى في القيادة، وهذا أمر خاطئ مع قيادة السيارات الأوتوماتيك، لأن ذلك يحدث نوع من الارتباك، ويجعلك قد تضغط على الوقود والمكابح معا، لذا تعامل على أنك تقود بقدم واحدة فقط وهي القدم اليمنى.