تعمل وزارة النقل في الوقت الحالي إلى تحويل جميع خدماتها التي يمكن الحصول عليها في أيًا من فروعها في جميع أنحاء المملكة إلى خدمات تتم بصورة إلكترونية تمامًا وذلك في إطار برنامج التحول الوطني الذي تسعى له المملكة منذ أكثر من عام حيث تسعى لتقديم جميع الخدمات الحكومية التي يتعامل معها المواطنين بصورة رقمية لتسهيل عملية الحصول عليها وأيضًا تقليل الضغط على الموظفين الحكوميين وأيضًا في إطار مواكبة عصر التكنولوجيا الحديثة الذي نعيشه الآن. طريقة الاستعلام عن مخالفات وزارة النقل إلكترونيًا وأوضحت وزارة النقل السعودية أن الآن بات بإمكان الجميع الاطلاع على المخالفات التي يتم ارتكباها بطريقة إلكترونية دون الحاجة الذهاب إلى أي مكان وذلك من خلال: يجب الدخول على موقع " الهيئة العامة للنقل " والذي يقوم بجميع الخدمات الإلكترونية لوزارة النقل السعودية. ستجد في أعلى الصفحة خريطة الموقع قم بالدخول على "الخدمات الإلكترونية". بعد الانتقال إلى لوحة الخدمات قم باختيار "الاستعلام عن المخالفات والفواتير". في حالة إن قمت بسداد فاتورة إلكترونيًا وتريد التأكد من أنه تم تسجيلها وإزالتها من النظام قم بالنقر على الخيار الأول وهو "الاستعلام عن بيانات فاتورة برقم فاتورة سداد".
وفي حالة الاستعلام العام عن المخالفة فقم باختيار الخيار الثاني وهو "الاستعلام عن فاتورة غير مسددة برقم الهوية"، حيث عليك أن تختار نوع الهوية الخاص بك إذا كنت مواطن أو مقيم، أو كنت منشأة، أو حامل لرقم الحدود أو سجلًا تجاريًا ثم قم بإدخال رقم الهوية والنقر على استعلام. ويمكنكم أيضًا من خلال موقع الهيئة العامة للنقل أن تستفادوا بالكثير من الخدمات الإلكترونية من أهمها الحجز لعبارات الشحن، والحجز لعبارات الركاب، الدخول إلى بوابة نقل الأنشطة البرية، الدخول إلى بوابة نقل الأنشطة البحرية، الدخول إلى بوابة بيان، الدخول على برنامج الوسائط البحرية، الاطلاع على فرص التوظيف التي تتيحها هيئة النقل في القطاع البري والبحري والجوي، الدخول إلى بوابة تأجير والتي تنقلكم إلى بوابة موقع نقل وأيضًا التقديم للحصول على التراخيص الملاحية لليخوت الأجنبية. لمزيد من الأخبار تابعوا الموسوعة على Google News
منذ يومين — الثلاثاء — 26 / أبريل / 2022 النقل تعلن دخول برج ببا الخدمة والمنطقة الأوتوماتيكية حتى الفشن بطول 18 كم أعلنت وزارة النقل دخول برج ببا بمحافظة بنى سويف فى الخدمة بعد انتهاء أعمال التحديث والتطوير به، وذلك ضمن مشروع تطوير نظم الاشارات على خط سكة حديد بنى سويف اسيوط بطول 250 كم والجاري تنفيذه حاليًا بمعرفة شركة الستوم الايطالية العالمية بنظام الكتروني حديث والذي يحقق أعلى معدلات الأمان. وأوضحت الوزارة أن المشروع يتكون من (15 برجا رئيسيا و 24 برجا ثانويا و86 مزلقان) وأن نسبة تنفيذ المشروع بلغت 84% حيث تقوم الشركة باعمال التشطيبات والتركيبات لعدد 3 ابراج علي التوازي بمراحل متفاوته و برج ببا بمحافظة بنى سويف هو البرج الرئيسى رقم الثانى عشر الذى تم دخوله فى الخدمة بعد أبراج (أبو قرقاص – مغاغة – الروضة – بنى مزار - ملوى – مطاى - سمالوط) بمحافظة المنيا وأبراج (ديروط – القوصية - منفلوط) بمحافظة أسيوط وبرج الفشن بمحافظة بنى سويف. وأوضحت وزارة النقل أن برج إشارات ببا بمحافظة بنى سويف والمنطقة الاوتوماتيكية بطول 18 كم تتحكم في 65 سيمافور ضوئي وعدد 4 مزلقانات يعمل أتوماتيكيا وعدد 12 موتور تحويلة وعدد 95 تراك كهربى – مع تشغيل التقاطر والمسير العكسى ما بين برجى ببا و الفشن ولتصبح المسافة الحالية بالتشغيل 185 كم.
أقرت المادة 79 من مشروع قانون المرور الجديد الذى لم يتم إقراره حتى الآن، مخالفات تندرج تحت الشريحة الرابعة، التى يتم خصم 4 نقاط من رصيد صاحب الرخصة حال ارتكابها، إضافة إلى الحبس مدة لا تزيد على 3 أشهر، وغرامة لا تقل عن 2000 جنيه ولا تزيد على 4 آلاف جنيه، أو إحدى العقوبات. وفى ضوء نص المادة بمشروع القانون الجديد، يستعرض " اليوم السابع " أبرز مخالفات الشريحة الرابعة فى 10 نقاط، وجاءت قائمة المخالفات كالتالى: - تجاوز السرعة المقررة بما لا يجاوز 50 كيلو مترا/ الساعة. - استعمال المركبة فى غير الغرض المبين برختصها. - الامتناع عن تقديم الترخيص أو بيانات المركبة لرجال الشرطة المتخصصين حال طلبها. - تعليم القيادة بدون تصريح أو بمركبة غير مخصصة للتعليم من مراكز التعليم المعتمدة. - قيادة مركبات نقل الركاب بالأجر ومركبات النقل الثقيل بدون مسجل أحداث لحظى صالح ومستخدم. - القيادة برعونة تعرض حياة الغير وممتلكاتهم وأمان الطريق للخطر. - عدم الالتزام بمسافات الأمان على النحو الذى تحدده اللائحة التنفيذية. - تطاير أو تناثر الحمولة على الطرق. - قيادة مركبة فى الطريق تضر بالصحة العامة أو البيئة أو تؤثر فى صلاحية الطريق أو أمن مستخدميه.
من جهته، تحدث الوزير الفرايه حوّل أهمية توحيد مختلف الجهود المبذولة من المؤسسات الحكومية والأمنية والتنظيمية المعنية بهذا الملف، من أجل الخروج بحلول من شأنها أن تُعالج الوضع الراهن من الازدحامات المرورية وحوادث السير. من ناحيه، قال مساعد مدير الأمن العام لأمن الأقاليم، العميد أيمن العوايشة، إن هناك حادثا مروريا يقع في المملكة كل ساعة واحدة، وحادث دهس كل 3 ساعات، وحالة وفاة كل 19 ساعة نتيجة حادث مروري، مبينًا أن أكثر الوفيات من الذكور للفئات العمرية من 18 إلى 35 عاما، والإناث للفئات العمرية الشابة. وأشار إلى أنه في عام 1986 كان لكل 12 مواطنًا مركبة، في حين أصبح لكل 5 أشخاص في عام 2021 مركبة، دون وجود فوارق كبيرة على البنية التحتية، منوهًا إلى أنه حتى قبل يومين فقط بلغ عدد السائقين المسجلين نحو 3 ملايين سائق على مستوى المملكة، التي فيها نحو مليون و800 ألف مركبة. وبين العميد العوايشة أن 98 بالمئة من الحوادث المرورية يكون سببها سائق المركبة، في حين أن 1 بالمئة نتيجة الطريق، و1 بالمئة من المركبة، موضحًا أن ساعات الذروة للازدحامات المرورية تكون أقل من حيث عدد حوادث السير من الساعات الأقل التي تشهد حركة مرورية قليلة.
الأحد 24/أبريل/2022 - 10:28 م شرطة النقل تواصل الإدارة العامة لشرطة النقل والمواصلات حملاتها الأمنية لمكافحة كافة صور الجريمة والخروج عن القانون وضبط كافة المخالفات والظواهر السلبية التي تؤثر على مرفق مترو الأنفاق ومحطات السكك الحديدية وداخل القطارات ومد أواصر الثقة بين جهاز الشرطة والمواطنين. وأسفرت الحملات خلال 24 ساعة الأخيرة، عن ضبط 11 قضية شملت "سرقات عامة، ومخدرات، وسلاح أبيض، ونشل"، و3423 قضية في مجال مكافحة الظواهر الاجتماعية السلبية. جاء ذلك ضمن إستراتيجية وزارة الداخلية بمواصلة الحملات الأمنية المكبرة على مستوى الجمهورية؛ لإحكام السيطرة الأمنية، ومواجهة جميع أشكال الجريمة بشتى صورها ومكافحة الأنشطة الإجرامية كافة. وفي إطار آخر نظمت الإدارة العامة لشرطة النقل والمواصلات بالتنسيق مع قطاع الخدمات الطبية بالوزارة حملة للتبرع بالدم لأحد المستشفيات، شارك فيها عدد من الضباط والأفراد والمجندين بالإدارة، وذلك بعد اتخاذ كافة الإجراءات الاحترازية والوقائية التي تنفذها وزارة الداخلية داخل كافة الجهات الشرطية ضمن الخطة المتكاملة المتبعة للوقاية من فيروس كورونا المستجد. ومن جانبهم أعرب القائمون على الحملة عن خالص شكرهم وامتنانهم لوزارة الداخلية ولجميع المتبرعين بها على هذا الدور الإنسانى الذى يسهم فى إنقاذ حياة العديد من المرضى والمصابين.
الحمد لله. أولًا: إن معنى الآية الكريمة: " لن تدركوا أيها المؤمنون البر، وهو البر من الله الذي يطلبونه منه بطاعتهم إياه وعبادتهم له، ويرجونه منه، وذلك تفضله عليهم بإدخاله جنته، وصرف عذابه عنهم؛ ولذلك قال كثير من أهل التأويل: البر الجنة؛ لأن بر الرب بعبده في الآخرة وإكرامه إياه بإدخاله الجنة.. حتى تتصدقوا مما تحبون وتهوون أن يكون لكم من نفيس أموالكم "، انظر: " تفسير الطبري"(5/ 572 - 573). وقال العلامة السعدي رحمه الله: " هذا حث من الله لعباده على الإنفاق في طرق الخيرات، فقال: لن تنالوا أي: تدركوا وتبلغوا البر ، الذي هو كل خير من أنواع الطاعات وأنواع المثوبات ، الموصل لصاحبه إلى الجنة، حتى تنفقوا مما تحبون أي: من أموالكم النفيسة التي تحبها نفوسكم، فإنكم إذا قدمتم محبة الله على محبة الأموال فبذلتموها في مرضاته، دل ذلك على إيمانكم الصادق ، وبر قلوبكم ويقين تقواكم، فيدخل في ذلك إنفاق نفائس الأموال، والإنفاق في حال حاجة المنفق إلى ما أنفقه، والإنفاق في حال الصحة. ودلت الآية أن العبد بحسب إنفاقه للمحبوبات يكون بره، وأنه ينقص من بره بحسب ما نقص من ذلك. لن تنالوا البر حتى تنفقوا مما تحبون تفسير. ولما كان الإنفاق على أي: وجه كان مثابا عليه العبد، سواء كان قليلا أو كثيرا، محبوبا للنفس أم لا ، وكان قوله لن تنالوا البر حتى تنفقوا مما تحبون مما يوهم أن إنفاق غير هذا المقيد ، غير نافع احترز تعالى عن هذا الوهم بقوله وما تنفقوا من شيء فإن الله به عليم ؛ فلا يضيق عليكم، بل يثيبكم عليه على حسب نياتكم ونفعه " انتهى من "تفسير السعدي" (138).
أو قال: ذلك مال رابح وقد سمعت ما قلت فيها وإني أرى أن تجعلها في الأقربين ، فقال أبو طلحة أفعل يا رسول الله فقسمها أبو طلحة في أقاربه وبني عمه ". وروي عن مجاهد قال: كتب عمر بن الخطاب رضي الله عنه إلى أبي موسى الأشعري أن يبتاع له جارية من سبي جلولاء يوم فتحت فدعا بها فأعجبته ، فقال: إن الله عز وجل يقول: ( لن تنالوا البر حتى تنفقوا مما تحبون) فأعتقها عمر. الشبيبة | خطبة الجمعة بعنوان (لن تنالوا البر حتى تنفقوا مما تحبون) - الشبيبة | آخر أخبار سلطنة عمان المحلية وأخبار العالم. وعن حمزة بن عبد الله بن عمر قال: خطرت على قلب عبد الله بن عمر هذه الآية ( لن تنالوا البر حتى تنفقوا مما تحبون) قال ابن عمر: فذكرت ما أعطاني الله عز وجل ، فما كان شيء أعجب إلي من فلانة ، هي حرة لوجه الله تعالى ، قال: لولا أنني لا أعود في شيء جعلته لله لنكحتها. ( وما تنفقوا من شيء فإن الله به عليم) أي: يعلمه ويجازي به.
لن تنالوا البر حتى تنفقوا مما تحبون وما تنفقوا من شيء فإن الله به عليم ذكر جمهور المفسرين أن قوله - تعالى -: لن تنالوا البر حتى تنفقوا مما تحبون خطاب للمؤمنين ، وأنه كلام مستأنف سيق لبيان ما ينفع المؤمنين ويقبل منهم إثر بيان ما لا ينفع الكافرين ولا يقبل منهم. وذهب الأستاذ الإمام إلى أن الخطاب لا يزال لأهل الكتاب. ذلك أن من سنة القرآن أن يقرن الكلام في الإيمان بذكر آثاره من الأعمال الصالحة.
وفي هذا الحديثِ يَرْوي أنسُ بنُ مالكٍ رَضيَ اللهُ عنه أنَّ أبا طَلحةَ -واسمُه زَيدُ بنُ سَهلٍ- الأنصاريَّ رَضيَ اللهُ عنه كان أكثَرَ الأنصارِ مالًا، وكان مالُه نَخْلًا، وكان أحَبُّ أموالِه إليه وأنفَسُها عندَه بُستانًا بالمدينةِ اسْمُه بَيْرُحاءَ، وكان مُقابلًا لِمَسجدِ رَسولِ اللهِ صلَّى اللهُ عليه وسلَّمَ، وكان ماؤهُ طيِّبًا، وكان رسولُ اللهِ صلَّى اللهُ عليه وسلَّمَ يَدخُلُ البُستانَ ويَشرَبُ منه.
ففَرِحَ به رَسولُ اللهِ صلَّى اللهُ عليه وسلَّمَ، وقال له: بَخٍ، ذلك مالٌ رابحٌ، ذلك مالٌ رابحٌ. وكَلمةُ «بخٍ» تُقال عندَ الرِّضا والإعجابِ بالشَّيءِ، أو الفخْرِ والمدْحِ. وفي رِوايةٍ: مالٌ رايحٌ؛ بالياءِ، أي: ذلك مالٌ يَروحُ عليه أجْرُه ويَرجِعُ نَفْعُه إلى صاحبِه، وقيل: معْناه: يَروحُ بالأجْرِ ويَغْدو به، والرَّواحُ هو آخِرُ النَّهارِ، والغُدوُّ هو أوَّلُ النَّهارِ. ووجَّهَه صلَّى اللهُ عليه وسلَّمَ أنْ يَجعَلَها في أقاربِه، فقام أبو طَلْحةَ بتَقسيمِها عليهم؛ لأنَّ الصَّدقةَ على الأقاربِ لها أجْرانِ: أجْرُ الصَّدقةِ، وأجْرُ صِلةِ الرَّحِمِ. وفي الحديثِ: مُشاوَرةُ أهلِ الفضلِ في كَيفيَّةِ الصَّدقةِ والطَّاعةِ. وفيه: أنَّ الرَّجلَ الصَّالحَ قد يُضافُ إليه حُبُّ المالِ، وقد يُضِيفُه هو إلى نفْسِه، وليس في ذلك نَقيصةٌ عليه. وفيه: أنَّ الصَّدقةَ إذا كانت جَزْلةً مُدِحَ صاحبُها. قال تعالى لن تنالوا البر حتى تنفقوا مما تحبون. وفيه: فَضيلةٌ ومَنقبةٌ لأبي طَلْحةَ رَضيَ اللهُ عنه. وفيه: أنَّ الصَّدقةَ على الأقربينَ ذوي الحاجةِ أَولى وأفضَلُ.
وعن عمر بن الخطاب - رضي الله عنه -: " أنه أهدى إلى رجل من أصحاب رسول الله - صلى الله عليه وسلم - رأس شاة فقال: إن أخي فلانا كان أحوج مني إليه فبعث به إليه فلما وصل إليه قال: إن فلانا أحوج مني إليه فبعث به إليه ، فلم يزل يبعث به كل واحد إلى آخر حتى تداوله سبعة أبيات ورجع إلى الأول " نقله أبو طالب في القوت والغزالي في الإحياء. ويشبه هذا ما حكي عن أبي الحسن الأنطاكي الصوفي أنه اجتمع عنده ثلاثون نفسا ونيف وكانوا في قرية بقرب الري ولهم أرغفة معدودة لا تشبع جميعهم ، فكسروا الرغفان وأطفئوا السراج وجلسوا للطعام وأوهم كل واحد صاحبه أنه يأكل ، فلما رفع إذا الطعام بحاله لم يأكل أحد منه شيئا. [ ص: 309] وفي الإحياء: أن عبد الله بن جعفر - رضي الله عنه - خرج إلى ضيعة له فنزل على نخيل قوم ، وفيهم غلام أسود يعمل فيه ، إذ أتى الغلام بقوته فدخل الحائط كلب ودنا من الغلام ، فرمى إليه الغلام بقرص فأكله ، ثم رمى إليه بالثاني والثالث فأكلهما وعبد الله ينظر إليه ، فقال: يا غلام كم قوتك كل يوم ؟ قال: ما رأيت ، قال: فلم آثرت هذا الكلب ؟ فقال: ما هي بأرض كلاب ، إنه جاء من مسافة بعيدة جائعا فكرهت رده ، قال: فما أنت صانع اليوم ؟ قال: أطوي يومي هذا.