احبطت جمارك "الدي أتش ال" بقرية البضائع ب مطار القاهرة الجوي بالتنسيق مع مباحث المخدرات ، محاولة تهريب ٨١٧٠ قرص مخدر داخل طرد شخصي مشموله أدوية، يزن 17 كجم صادر إلي السعودية ، وتم حجز المضبوطات وتسليمها إلي نيابة النزهة لاتخاذ الإجراءات القانونية. وصرحت مصادر جمركية بالمطار، أنه وردت معلومات من إدارة مباحث المخدرات بميناء القاهرة الجوي، عن محاولة تهريب أقراص مخدرة داخل طرود شخصية يتم شحنها إلي السعودية ، أشتبه كل من طه عزت وخالد سعيد مأمورا الجمرك في الطرود، وبفك مساميرها. وتحت إشراف حسام حسن مدير إدارة الحركة، عثر علي ماتور المياه، تبين وجود 4 عبوات بلاستيكية داخله ملفوفة بكربون، تحتوي علي أقراص صغيرة الحجم بنية اللون بوزن إجمالي 1. 5 كجم بإجمالي عدد 8170 قرصا تسمي "كبتاجون". طلب شريف حبيب مدير جمارك الـ"دي آتش ال" بعرضها علي شرطة المخدرات بالمطار، وأكدوا الاشتباه وأنها مدرجة بجدول المخدرات رقم ١. مباحث المطار السعودية للمهندسين. وأمر كل من عبد المنعم عليوة مدير عام جمارك طرود البريد، ومحمد محمود رئيس الإدارة المركزية لجمارك الصادرات والواردات الجوية، بحجز الطرود وإحالتها للنيابة لاتخاذ الإجراءات القانونية.
كشف لـ "الاقتصادية" عبد الحكيم التميمي؛ رئيس الهيئة العامة للطيران المدني، أنه خلال العام الجاري، سيتم تخصيص جميع مطارات المملكة عبر تحويلها إلى شركات. وقال إن استراتيجية التخصيص في الهيئة تستهدف تحويل جميع المطارات في المملكة وبعض قطاعاتها، إلى شركات مملوكة بالكامل لشركة الطيران المدني القابضة، ومن ثم نقل ملكية الشركة القابضة إلى صندوق الاستثمارات العامة. وأضاف أن الهدف من برنامج التخصيص هو تحسين مستوى الخدمات المقدمة للمسافرين، وتحويل القطاعات المستهدفة بالتخصيص إلى مراكز ربحية تغطي تكاليفها، وتكون مصدر دخل للجهة المالكة. وحول الطرق التي ستتبعها الهيئة في التخصيص، أوضح التميمي أن مشروع التخصيص سيتم من خلال ثلاث طرق: الأولى تتعلق بتحويل المطار إلى شركة مثل ما يحدث حاليا في مطار الملك خالد الدولي، حيث يتم بيع حصة أقلية منه، ومن ثم تكوين مجلس مديرين للمطار، له الصلاحيات في إدارة الشركة. وأفاد بأن الطريقة الثانية تتمثل في التشغيل والصيانة مثل ما حصل في مطار الملك عبدالعزيز الدولي الجديد، على أن تتحمل الهيئة التكلفة الرأسمالية لإنشاء المشروع، وتشارك المستثمر في الدخل. مباحث المطار تضبط مليون ريال سعودي ودرهم إماراتي بحوزة مصري - بوابة الأهرام. وبين التميمي أن الطريقة الثالثة التي سيتم العمل بها هي نظام البناء والإعادة والتشغيل BTO مثل مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز بالمدينة المنورة، وبعض المطارات الأخرى التي وقعت عقودها مع المستثمرين، وهي مطارات: الطائف، حائل، القصيم، وينبع، حيث يتم نقل الموظفين إلى المستثمر وتحمله التكلفة الرأسمالية لإنشاء المشروع ويشارك الهيئة في الدخل.
وذكر رئيس الهيئة العامة الطيران المدني أن الجدول الزمني لتخصيص للمطارات السعودية سيكتمل وفق مراحل وعلى شكل مجموعات، مؤكدا أن الهيئة ستكون هي الجهة المنظمة والمراقبة لقطاع الطيران في المرحلة المقبلة عند اكتمال التخصيص. إلى ذلك، تم الإعلان أمس عن تعيين "جولدمان ساكس"، مستشارا لإدارة بيع حصة في مطار الرياض، وذلك في أول عملية تخصيص كبيرة لمطار في المملكة، وفقا لما أكدته ثلاثة مصادر مطلعة لـ "رويترز". وقالت المصادر، إن شركة الطيران المدني السعودي القابضة، تعتزم بيع حصة أقلية في مطار الملك خالد الدولي بالرياض، من دون الكشف عن إطار زمني للبيع. ولم يتضح بعد حجم الحصة ولا قيمتها التقديرية، لكن مطار الرياض هو ثاني أكبر المطارات السعودية بعد مطار الملك عبدالعزيز الدولي في جدة. وسلط مسؤولون الضوء على قطاع النقل، باعتباره قطاعا يحظى بأولوية في عمليات التخصيص، مع تطلع السعودية لتحسين الخدمات وتنويع اقتصادها. مباحث المطار السعودية وعلاقتها بجرائم الإناث. وتأسست شركة الطيران المدني السعودي القابضة لإدارة عملية التخصيص، وفقا للهيئة العامة للطيران المدني، على موقعها الإلكتروني. وفازت مجموعة شانجي السنغافورية للمطارات في أبريل بعقد لتشغيل مطار الملك عبدالعزيز الدولي في جدة لفترة تمتد إلى 20 عاما.