و تَجْدَرُ الأشارة بأن الموضوع الأصلي قد تم نشرة ومتواجد على العرب اليوم وقد قام فريق التحرير في صحافة عربية بالتاكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدادت هذا الخبر او الموضوع من مصدره الاساسي. - الاكثر زيارة
وأوضحت أن ضمّ هذه الطائرة إلى أسطول «الاتحاد» يتفق مع سياسة الشركة الرامية إلى ضبط النفقات والتكاليف والتي أدت دوراً رئيساً في تحقيق النتائج المالية الإيجابية والأداء التشغيلي القوي في العام الماضي، إذ نجحت الشركة في تقليص الخسائر التشغيلية إلى 476 مليون دولار، وسط توقعات بالعودة للربحية مع نهاية عام 2022 أي قبل الموعد المحدد وهو نهاية عام 2023. وذكرت القبيسي أنه في ما يتعلق بتمويل الاستدامة جمعت «الاتحاد للطيران» 1. 2 مليار دولار في أول قرض مرتبط بالاستدامة يتعلق بأهداف الحوكمة البيئية والاجتماعية وحوكمة الشركات في قطاع الطيران العالمي، بالتعاون مع بنكي «اتش اس بي سي» وبنك أبوظبي الأول بصفتهما شريكين استراتيجيين وممولين لتلك الصفقة، مشيرة إلى أن الصفقة تُعدّ أكبر صفقة تمويلية مستدامة في تاريخ الطيران، وتأتي في أعقاب صفقتي التمويل المبتكرتين على صعيد الطيران، أول صكوك تحوّل مرتبطة بالاستدامة في عام 2020، والتي تمكنت من خلالها من جمع 600 مليون دولار لدعم الاستثمارات في أسطولها والتي تهدف إلى الحد من الانبعاثات الكربونية، وكذلك أول قرض في قطاع الطيران يرتبط بأهداف الأمم المتحدة للتنمية المستدامة في عام 2019.
أعلنت شركة توتال إنرجيز TotalEnergies عن إطلاق النسخة الثالثة من مسابقتها لريادة الأعمال "أفضل شركة ناشئة للعام" Startupper of the Year في 32 دولة إفريقية. وكانت توتال إنرجيز للتسويق إيجيبت قد اختارت في نسختها السابقة من المسابقة ثلاثة من شباب رواد الأعمال فى مصرعن مشاريعهم التالية: شركة "دلتا أويل" في مجال إعادة التدوير، شركة "بريمور" فى مجال بناء ونشر الشركات، و"فِيكسها" في مجال خدمات الصيانة. ويأتي إطلاق النسخة الثالثة من مسابقة أفضل شركة ناشئة للعام Startupper of the Year في إطار التزام شركة توتال إنرجيز تجاه دعم التنمية الاجتماعية والاقتصادية للدول التي تعمل بها في إفريقيا، وذلك من خلال دعم رواد الأعمال الأكثر ابتكاراً في تنفيذ مشاريعهم، ومن ثمَّ المساهمة في تعزيز النسيج الاجتماعي على المستوى المحلي. أحمد عز يعلن انتهائه من تصوير فيلم كيرا والجن .. صحافة عربية. وتدعم مسابقة أفضل شركة ناشئة للعام Startupper of the Year التي تقيمها شركة توتال إنرجيز المتنافسين من شباب رواد الأعمال الذين تتراوح أعمارهم بين 18 إلى 35 عاماً، عن أفضل فكرة مشروع تحت الإنشاء، وأفضل شركة ناشئة لم تتخطى الثلاث سنوات في أي مجال. وستقوم لجنة تحكيم محلية مكونة من مجموعة من الخبراء والبارزين في عالم الشركات الناشئة ومديري الشركات والمتخصصين في التنمية المستدامة المحلية ومديرين من توتال إنرجيز للتسويق إيجبت باختيار ثلاثة فائزين عن - أفضل فكرة لمشروع تحت الإنشاء - أفضل شركة ناشئة لم تتخطى الثلاث سنوات - أفضل رائدة أعمال وجائزة أفضل رائدة أعمال هي جائزة مستحدثة في نسخة هذا العام لدعم رائدات الأعمال في القارة الإفريقية.
• كيف كان التعاون مع خالد النبوي؟ سعيدة جدًا بالعمل معه، هو شخص راقي، والعمل معه شيء ممتع، وجود النبوي في عمل يعني أنه جاد، لذلك أتمنى تكرار العمل معه. • ما الذي سعى الكاتب محمد سليمان عبد المالك لتقديمه في الأحداث؟ قلبي مع سليمان عبد المالك، لأنه مطالب بعمل توليفة بين الأسم الكبير لأسامة أنور عكاشة من ناحية، وعمل سيناريو معاصر يناسب حياتنا الآن من ناحية أخرى، والعمل من المسلسلات الإجتماعية والأسرية التي تتناول موضوع حساس وشائك للغاية، وتمس كل المشاهدين، ونعد الجمهور بمفاجأة في الحلقات الأخيرة.
مدير الإدارة العامة للمرور اللواء عبدالرحمن المقبل بدأت الإدارة العامة للمرور تطبيق الوثيقة الموحدة للتأمين الإلزامي على المركبات وذلك بالتنسيق مع وزارة المالية ممثلة في مؤسسة النقد العربي السعودي. وأوضح مدير الإدارة العامة للمرور اللواء عبدالرحمن المقبل أن العمل بالوثيقة الموحدة تم بعد الانتهاء من ربط شركات التأمين مع مركز المعلومات الوطني آلياً، مشيداً بالجهود الكبيرة التي قدمتها كل من وزارة المالية ومؤسسة النقد العربي السعودي ومركز المعلومات الوطني من أجل استكمال مواد الوثيقة لتكون واقعاً ملموساً. وأكد المقبل أن الوثيقة الموحدة للتأمين ستكون نقلة كبيرة في التعامل في الخدمات المرورية مبيناً في ذات الوقت أن الفترة القادمة ستشهد مكينة عدد من الخدمات المرورية التي يحتاجها المستفيد وفق أنظمة تقنية مباشرة. وناشد اللواء المقبل راغبي الحصول في التأمين أهمية مراجعة شروط وثيقة التأمين والتأكد من توافر الشروط اللازمة لحفظ حقوقهم. وتضمن الوثيقة الموحدة للتأمين الإلزامي والتي يبلغ حدها الأقصى (خمسة ملايين ريال سعودي) أنه في حال قبلت الشركة طلب المؤمن له (وهو بموجب الوثيقة الشخص الطبيعي أو الاعتباري الذي أبرم مع الشركة وثيقة التأمين والمبين اسمه في وثيقة التأمين) فإنها تلتزم في حالة حدوث ضرر مغطى بموجب الوثيقة سواء كان ناشئاً عن استعمال المركبة أو توقفها داخل أراضي المملكة العربية السعودية بتعويض الغير نقداً في حدود الأحكام والشروط الواردة في الوثيقة عن جميع المبالغ التي يلزم المؤمن له أو السائق بدفعها له لقاء: الأضرار الجسدية التي تلحق بالغير داخل المركبة أو خارجها.
عبدالرحمن الغريميل أعادت مؤسسة النقد العربي السعودي «ساما»، حسابات الأطراف ذات العلاقة بعد إعلانها تحديث الوثيقة الموحدة للتأمين الإلزامي على المركبات، والتي بدأ العمل بها رسمياً الأسبوع الماضي. وجاءت أبرز التعديلات المُدخلة على الوثيقة الموحدة للتأمين الإلزامي على المركبات أنها أصبحت تغطي سائق المركبة المؤمن عليها البالغ عمره 18 عامًا وما فوق ويحمل رخصة قيادة وذلك خلافًا للمعمول به سابقًا، حيث كانت الوثيقة لا تغطي من يقل عمره عن 21 عامًا. وامتدح خبراء في قطاع التأمين قرار «ساما» في تصحيح التغطية التأمينية السابقة للتأمين الإلزامي على المركبات، وأنه يأتي في إطار حرصها على حماية حقوق المؤمن لهم مع مراعاة جميع حقوق الشركات العاملة في السوق السعودي لتوطيد استقرار قطاع التأمين. إلا أنهم أبدوا تخوفهم أن يكون سلباً في بداية تطبيقه لسبب عدم الوعي الكامل للمؤمن، وضعف بعض شركات التأمين في إدارات المخاطر لاكتتاب المركبات، مؤكدين في الوقت ذاته أن تحديث الوثيقة واضح ومحدد وصارم خلافاً للوثيقة السابقة. واستدل الخبراء في حديثهم لــ»الرياض» بتوقع مسؤولين إكتواريين ومكتتبين في تأمين المركبات تحديث الوثيقة من شأنه مضاعفة قيم المطالبات والتعويضات التي سوف تتكبدها شركات التأمين نتيجة الخسائر الناجمة عن الحوادث المرورية التي يتسبب فيها من تقل أعمارهم عن 21 عاماً.
«الجزيرة» - واس: أعلنت مؤسسة النقد العربي السعودي «ساما»، عن تحديث بعض مواد الوثيقة الموحدة للتأمين الإلزامي على المركبات المعمول بها حالياً، وذلك في خطوة تأتي انطلاقاً من جهودها الرامية إلى تطوير قطاع التأمين وحماية حقوق المؤمن لهم والمستفيدين من التغطيات التأمينية من أي ممارسات قد تلحق ضرراً بهم. وأوضحت مؤسسة النقد في بيان لها، أن التعديلات المُدخلة على الوثيقة اشتملت على تعديل المادة (الثامنة)، المتعلقة بحق رجوع شركة التأمين على المؤمن لهم ومطالبتهم بتعويض الشركة عمّا تم دفعه للغير في حال انطباق إحدى حالات الرجوع المحددة بالوثيقة، حيث تم تحديد مدة أقصاها سنة لتمارس شركة التأمين حقها في الرجوع على المؤمن لهم، وهو الأمر الذي تم إدراجه في الوثيقة الموحدة لتلافي إشكالية تضرر الطرف الثالث المتضرر من حادث مروري تسببت به مركبة مؤمن عليها عند ارتكاب المؤمن له أو سائق المركبة المؤمن عليها لمخالفات مرورية، أو الإخلال بشروط وثيقة التأمين. كما تضمنت التعديلات على الوثيقة الموحدة للتأمين الإلزامي على المركبات تعديل أحد الشروط العامة المدرجة في المادة (السابعة) من الوثيقة، والمتعلق بإدراج اسم المؤمن له في نظام الشركة المرخص لها بجمع المعلومات الائتمانية عن المستهلكين (سمة)، بحيث تم حصرها في حق شركات التأمين في إدراج اسم المؤمن له في حال التعثر عن سداد اشتراك التأمين فقط دون التعثر في دفع المطالبات المستحقة بناءً على حق الرجوع.
أو الأضرار المادية خارج المركبة. ووفقاً للوثيقة الموحدة للتأمين فإنه لا يجوز للشركة أن تتمسك تجاه الغير بعدم تسويتها عن التعويض بموجب وثيقة التأمين بسبب ارتكاب المؤمن أو السائق أي مخالفة سواء كانت المخالفة قبل الحادث أو بعده أو بسبب عدم التزامه بما ورد في الوثيقة، مع عدم الإخلال بحق الشركة بالرجوع على المؤمن له أو السائق بعد الدفع للغير بكافة الطرق النظامية إن كان للرجوع ما يبرره. وتضمن وثيقة التأمين الموحدة انه يحق للشركة الرجوع على المؤمن له أو السائق أو المسؤول عن الحادث لاسترداد ما دفعته للغير في أي من الحالات الآتية: 1- أي مسؤولية أو مصاريف تنشأ أو تترتب عندما تكون المركبة المؤمن عليها: أ- مستعملة على وجه يخالف قيود الاستعمال المحددة في الوثيقة. ب- تحمل ركاباً بما يتجاوز السعة المصرح بها للمركبة وثبت أن حصول الحادث كان بسبب هذا التجاوز. ج- مستعملة في أي نوع من أنواع السباقات أو في تحديد سرعة الانطلاق أو في اختبار القدرة. د- بقيادة شخص وهو تحت تأثير المخدرات أو المشروبات الكحولية أو العقاقير الطبية التي لا يسمح طبياً بالقيادة بعد تناولها. هـ- بقيادة أي شخص لا يقل عمره عن (21) عاماً ما لم يكن هو المؤمن له وما لم يرد اسمه ضمن السائقين المجازين والذين تقل أعمارهم عن (21) سنة في جدول الوثيقة.
وفي حال ما إذا كانت المطالبة مستندة على حكم قضائي قابل للتنفيذ وقدمت من مقدم المطالبة أو قام المؤمن له بإبلاغ الشركة فإن الشركة تلتزم بما ورد في الحكم القضائي. وفي حال عدم التزام الشركة بتسوية المطالبات خلال الفترة النظامية دون وجود سبب نظامي، يحق لمقدم المطالبة تقديم شكوى عن طريق الموقع الإلكتروني (ساما تهتم) أو التقدم بطلب إلى لجان الفصل في المنازعات والمخالفات التأمينية لإلزام الشركة بتسوية المطالبة وتعويضه عن أي تكاليف تحملها نتيجة عدم استخدامه للمركبة بسبب تأخر الشركة في تسوية المطالبة. أما عند رفض المطالبة جزئياً أو كلياً، فتلتزم بالآتي: تزويد مقدم المطالبة بأسباب الرفض الكلي أو الجزئي وإبلاغ مقدم المطالبة بإمكانية تقديم شكوى عن طريق (ساما تهتم) أو تقديم دعواه إلى لجان الفصل في المنازعات والمخالفات التأمينية.
وأشارت "ساما" الى أن التعديلات تأتي انطلاقاً من جهودها الرامية إلى تطوير قطاع التأمين وحماية حقوق المؤمن لهم والمستفيدين من التغطيات التأمينية من أي ممارسات قد تلحق ضرراً بهم.