يساعد ذلك على تسخين محرك السيارة حتى تتمكن من القيادة دون إتلافه. وإذا كان منظم الحرارة تالفاُ ، فقد يظل مغلقًا ويمنع تدفق سائل التبريد أثناء القيادة. هذا يسبب ارتفاع حرارة المحرك عند التسارع وهو أكثر الأسباب المحتملة لمشكلة ارتفاع حرارة السيارة عند التسارع. تلف مضخة المياه تقوم مضخة الماء بتدوير سائل التبريد (ماء الرداتير) عبر المحرك. اعتنِ بسيارتك … ماذا تفعل عند ارتفاع حرارة محرك السيارة | موتري السعودية. وبالتالي اذا كانت هناك تلف في مضخة الماء ستلاحظ ارتفاع في حرارة السيارة وخاصه مع السرعة لانها لن تقوم بتدوير سائل التبريد عبر اجزاء المحرك وسيسخن المحرك ويجب ملاحظة انه اذا كانت مضخة المياه ضعيفة ستلاحظ ارتفاع الحرارة بشكل ابطئ لان المضخه تعمل ولكن ليس بالكفاءة المطلوبة. تلف مروحه الرداتير تقو م مروحة الرادياتير بتبريد سائل التبريد الساخن الموجود في الرادياتير حيث تعمل علي سحب الهواء وتوزيعه خلال قلب المشع (الرداتير) والمحرك للتخلص من السخونه. إذا كانت المروحة تدور ببطئ أو لا تعمل على الإطلاق ، فسيتم إعادة تدوير سائل تبريد المحرك عبر المحرك قبل أن يبرد بمعني سيدور في المحرك وهو ساخن فلم يحدث تبديد للحرارة. سيؤدي ذلك إلى زيادة سخونة محرك السيارة. تلف غطاء الرداتير بلا شك وجود مشكلة في غطاء الرداتير احد الأسباب الرئيسة في ارتفاع حرارة محرك السيارة وقد وضحنا ذلك في موضوع منفصل وهو لماذا غطاء الرديتر من اسباب ارتفاع حرارة محرك السيار ة.
أسباب ارتفاع حرارة السيارة عند الوقوف فضلا عن انقطاع الحزام المشغل لمضخة التبريد، سواء كان السبب في رداءة نوعيته أو استخدامه لفترة أطول من الموصى بها، أو انعدام التوازن في بكرة المضخة. بجانب تلف المروحة أو عدم قيامها بمهمتها على الوجه الأكمل علاوة على تلف مضخة الماء أو وجود تسريب بها، فللمضخة عمر افتراضي يختلف حسب الشركة المصنعة، ويعتمد على المواد المستخدمة في تصنيعها وسمك أجزاء المروحة والجدران التي تحتوي عليها، في حين أن استخدام ماء مليء بالشوائب، أو عدم تعهد المضخة بالصيانة يقلل من هذا العمر الافتراضي.
إصابة المضخة الخاصة بضخ الماء بأي عطل: تقوم المضخة بتوزيع الماء في كافة أنحاء النظام المسئول عن تبريد السيارة ولهذا فإن إصابتها بأي عطل ينتج عنه ارتفاع في حرارة السيارة. سبب ارتفاع حرارة السيارة عند السرعة قد يلاحظ ذائقة السيارات أنه عندما تزيد سرعة السيارة فإن هذا ينتج عنه ارتفاع في درجة حرارة السيارة لأن المحرك في هذه قد بذل جهد أعلى وهناك أسباب أخرى تسببت في ارتفاع الحرارة عند السرعة منها ما يلي: قلة المياه في السيارة تؤدي إلى ارتفاع حرارة السيار عندما يحاول السائق أن يزيد سرعة السيارة. قد يكون مبرد السيارة مسدودًا أو متصل بالسيارة جزئيًا أو قد يكون المبرد صغير الحجم على السيارة أو قد تكون به بعض الكسور. عطل مضخة المياه له دور كبير في جعل حرارة السيارة ترتفع عند زيادة سرعتها. مشكلة ارتفاع الحرارة عند وقوف السيارة تشتمل السيارة على بعض الأنظمة التي تساعد في تعادل درجة حرارة السيارة بحيث لا ترتفع درجة الحرارة للحد الذي قد يتسبب في حدوث أي تلفيات بالسيارة. ماهو سبب ارتفاع حرارة السيارة عند السرعة المتوسطة. ولذلك فعند إصابة أي جهاز من أنظمة التبريد بخلل فإن ذلك يؤدي إلى ارتفاع حرارة السيارة. وإذا لاحظت ارتفاع الحرارة عند الوقوف فإن أول ما ينبغي عليك فعله هو الكشف عن المبرد والمضخة والتأكد من خلوهم من الأعطال.
اختراع السيارة في أواخر القرن الثامن عشر قام جوزيف نيكولاس كونيو بصنع أول نموذج لسيارة تعمل بمحرك وذلك سنة 1769م، وقد ساهم هذا الاختراع في تطور البشرية ولا زال في تطور مستمر حتى الآن، لكن اختراع القرن هذا لم يخل من المشاكل والأخطاء، فلا زالت السيارة المثالية هدفًا يمضي إليه صُنَّاع المستقبل، وسيتم مناقشة أحد هذه المشاكل في هذا المقال حيث سيذكر أسباب ارتفاع حرارة السيارة عند السرعة.
علامات ارتفاع حرارة محرك السيارة من علامات ارتفاع حرارة محرك السيارة عن الحد الطبيعي بالمحرك، حيث يصدر المحرك صوت مثل الطرطقات، وهذا الأمر قد يسبب تلف السغمان والبيستون والقشور، ومن الجدير بالذكر أن تلف السغمان والبيستون يسبب تجريح جدار الأسطوانات، أي يعني تلف المحرك بالكامل، كما أنه في حالة إرتفاع درجات الحرارة عن المعدل الطبيعي، يفقد المحرك القدرة على دفع السيارة بسبب الحرارة الزائدة، والتي ربما تسبب حدوث ظاهرة الإشتعال المسبق بسبب وجود أماكن ساخنة في غرفة الإحتراق والتي تصبح مصدر لإشعال الوقود. إن إرتفاع درجة حرارة محرك السيارة عن المعدل الطبيعي يسبب تلف جوان رأس الأسطوانات أو جوان كولاس، وذلك بسبب الحرارة المرتفعة التي تجعل الألمونيوم المصنوع منه الكولاس يتمدد حتى ثلاثة مرات أسرع من الفونت الذي يدخل في صناعة البلوك سلندر، والإجهادات المتولدة بين الجزئين، مما يسبب إعوجاج الكولاس ومن ثم تلف الجوان في حال سخونة الرأس وتسريب سائل التبريد من المكان الخاص به. تؤدي إرتفاع درجات الحرارة عن الحد الطبيعي إلى سخونة سائل التبريد حتى درجة الغليان، الأمر الذي يؤدي إلى إنفجار الخراطيم الموصلة بين المحرك والريداتير بسبب زيادة الضغط.