في عام 1953 ، عمل خبراء الطيران بجد لمعرفة سبب تحطم العديد من المذنبات وبدأوا في الشك في مستقبل الطيران المدني ككل. الجهاز الأول أكبر من اليد ، لكن يمكنه تسجيل حوالي أربع ساعات من المحادثة في قمرة القيادة وتسجيل أداء معدات الطائرة بالتفصيل. عندما استنكرت سلطات الطيران الأسترالية معداته ووصفتها بأنها "غير مجدية في الطيران المدني" ووصفه الطيار بـ "الأخ الأكبر" ، تفاجأ الدكتور وارن. ماهو الصندوق الاسود - لون الصندوق الأسود في الطائرات - لماذا ينجو الصندوق الأسود - الصندوق الأسود في السيارات - معلومة. نقل الدكتور وارن ابتكاره إلى المملكة المتحدة ، حيث رحب به بحرارة ، وبعد أن بثت هيئة الإذاعة البريطانية تقريرًا عن الجهاز ، قدمت الشركة عرضًا لتطويره وتصنيعه. ماهي وظيفة الصندوق الاسود في الطائره ؟ يوجد في كل طائرة صندوقان بدلاً من صندوق واحد في مؤخرة الطائرة يسجلان ما حدث للطائرة أثناء تحليقها. أول صندوق أسود: وظيفتها تخزين البيانات الرقمية والقيم الفيزيائية مثل: (الوقت والسرعة والاتجاه). أما بالنسبة للصندوق الأسود الثاني: وظيفته تسجيل الأصوات مثل: (المحادثات ، الخلافات ، طلب المساعدة). تم تجهيز كلا الصندوقين بجهاز إرسال صوتي ، والذي سينفجر إذا غُمر في الماء ، وسيقوم بإرسال إشعارات بالموجات فوق الصوتية للمساعدة في العثور عليها.
يتم بث هذا الإخطار على تردد 37. 5 كيلو هرتز ويمكن استقباله على عمق 3500 متر (14000 قدم). ماهي محتويات الصندوق الاسود ؟ يتم تخزين هذه الأجهزة في قوالب متينة للغاية مصنوعة من مواد قوية (مثل التيتانيوم) ، محاطة بمواد عازلة يمكنها تحمل الصدمات عدة مرات أكبر من الجاذبية ، ويمكن أن تتحمل درجات حرارة تتجاوز 1000 درجة مئوية وتعادل ضغط الماء بقوة. 20000 قدم تحت سطح البحر. عادة ما تتكون أفلام التسجيل من مواد عازلة يمكن أن تحميها من التعرض للمعلومات المسجلة عليها لمدة 30 يومًا من محوها أو تلفها أو تآكلها بمياه البحر. سعره ما بين 30 و 85000 دولار أمريكي تقريبًا. خصائص الصندوق الاسود الموجود في الطائره ؟ وقت التسجيل: من 30 إلى 120 ساعة. عدد القنوات: 4 قنوات. الصندوق الأسود في الطائرة - موضوع. مقاومة الحريق: 1100/1 ساعة (نقطة اشتعال الكيروسين). مقاومة ضغط الماء: 5000 متر (20000 قدم). البطارية: 6 سنوات. عمر المعلومات: طويل (يتم تخزين المعلومات على شريط أو ذاكرة فلاش). في إحدى التجارب ، أطلقت قذيفة على الصندوق بقوة 3400 نيوتن ، ولم تتأثر. يمكن أن يتحمل 230 كيلوجرامًا من المعدن المتساقط من ارتفاع 3. 5 متر.
[٣] اختراع الصندوق الأسود استخدمت فكرة الصندوق الأسود منذ أوّل طائرة اخترعها الأخوان رايت، فقد قاموا بتسجيل بيانات الرحلة البسيطة كالمدة، والسرعة، وعدد دورات المحرك. وبعد ذلك طوّر تشارلز ليندبيرغ النظام ليصبح صندوقاً خشبيّاً صغيراً بداخله أسطوانة دوّارة محاطة بورق ملفوف وحبر، ولكنّ النموذج فشل لأنّها لا تنجو عند انهيار الطائرة. ومع ازدياد الإقبال على شركات الطيران كانَ لا بدّ من وضع خطة للسيطرة على حوادث الطائرات، فطوّر جنرال إلكتريك نظاماً مكوّناً من سلسلة أقطاب كهربائية متّصلة بأدوات الطائرة، كما اخترع فريدريك فلادر جهاز تسجيل مغناطيسيّ، ولكنّ كلا النموذجين لم يُستخدما في رحلات الطائرات. فائدة الصندوق الاسود اثناء حوادث الطائرات - شبكة قحطان - مجالس قحطان - منتديات قحطان. وفي عام 1951 قام الأستاذ جيمس جيه رايان بعمل جهاز مزود بأجهزة قياس، وجهاز تسجيل. [٢] اختُرع أوّل مسجل معتمد لبيانات الطائرات سنة 1956 على يد عالم أبحاث الطيران الأسترالي الذي يُدعى ديفيد وارن، وذلك بعد تحطّم أوّل طائرة مدنيّة في العالم عام 1953، والذي شاركَ في التحقيق لمعرفة سبب الكارثة التي تعرّضت لها الطائرة. عملَ ديفيد على تصنيع جهاز يعمل على تسجيل الأصوات وجهاز يعمل على تسجيل بيانات أجهزة الطائرة، على أن يكونا مقاومين للتحطّم والحريق، وأطلقَ عليهما اسم الصندوق الأسود.
يتم تخزين بيانات الصوت والأداة التي تتم معالجتها بواسطة مسجل الرحلة في تنسيق رقمي على لوحات ذاكرة الحالة الصلبة يتم تخزين ما يصل إلى ساعتين من صوت قمرة القيادة، و(25 ساعة) من بيانات الرحلة وتحل البيانات الجديدة محل البيانات القديمة باستمرار، حيث توجد لوحات الذاكرة داخل صندوق أو أسطوانة تسمى وحدة الذاكرة التي يمكن أن تبقى طويلًا هذا هو المكون الوحيد، والذي يمكن أن ينجو حقًا عند تحطم الطائرة في مسجل الرحلة المكونات الأخرى، مثل (معالج البيانات) ليست ضرورية لاسترجاع البيانات. يتكون الصندوق الأسود من غلاف ثقيل من الفولاذ المقاوم للصدأ ملفوف داخل طبقات من مادة عازلة ومغطى بغطاء من الألومنيوم، ومن المتوقع أن تنجو وحدة الذاكرة من التأثيرات البالغة 3400 ج أي وحدات تسريع الجاذبية الأرضية، ودرجات حرارة العالية حيث تصل إلى 1100 درجة مئوية أي (2000 درجة فهرنهايت) والضغوط التي تحدث عند ارتفاع 6000 متر أي (20000 قدم)، أمّا تحت الماء وفي حالة وقوع حادث في البحر فإنّ مسجلات الطيران مزودة بجهاز سونار مصمم لإصدار إشارة تحديد بالموجات فوق الصوتية لمدة 30 يومًا على الأقل. نشأة الصندوق الأسود نظراً لتزايد حوادث حوادث الطائرات، كان يُعتقد أنّه تم تطوير جهاز يمكنه تقديم معلومات حول أسباب حوادث الطائرات وقد يساعد أيضاً في إنقاذ الطائرات من الحوادث، ومن ثم تم اختراع الصندوق الأسود، حيث توجد مسجلات الطيران بمستويات متفاوتة من التطور منذ بداية الرحلة المأهولة تقريبًا، ويُقال إنّ الأخوين رايت قد ركبا جهازًا على أول نشرة لهما عام 1903م يسجل بعض المعلومات، مثل دوران المروحة والسرعة الجوية.
الصندوق الأسود في السيارات كما عرف الصندوق في الطائرات فهو يوجد أيضا في السيارات، ويقوم الصندوق بذات المهمة. توجد تلك الصناديق بما يعادل 500 يورو أو أقل، ويمكن تثبيتها بسهولة في السيارة. كما أن أهم ما يميزه بالسيارة أنه يحتوي على كاميرا فيديو في أماكن مختلفة داخل السيارة، لتصوير تفاصيل أي أزمة أو حادث. يكون الصندوق بمثابة حامي ضد السرقة، ولكنه في ذلك الوقت سيكون ضد خصوصية البعض. يتنبأ البعض أن السيارات القادمة ستكون هكذا وأيضا جميع أنواع المركبات.