مخترع أول سيارة في العالم: كارل بنز واسمه بالكامل كارل فريدريش بنز، من مواليد 25 نوفمبر 1844، كارلسروه، بادن ألمانيا توفي في 4 إبريل 1929، لادنبرج ، بالقرب من مانهايم ألمانيا، مهندس ميكانيكي ألماني صمم وقام ببناء أول سيارة في العالم تعمل بمحرك احتراق داخلي في عام 1886. على الرغم من أن سيارة بنز الأصلية سيارة ذات ثلاث عجلات باتينت موتور واجن والتي ما زالت محفوظة حتى الآن في ميونيخ تم تشغيلها لأول مرة في وقت مبكر من عام 1885، لم يتم تسجيل براءة اختراع تصميمها حتى 29 يناير 1886. ما أول سيارة اخترعت في العالم؟ هذه قصتها | الرجل. تأسست شركة بنز وشركاه في مانهايم في عام 1883 لبناء سيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي وأكملت الشركة أول سيارة ذات أربع عجلات في عام 1893 وأنتجت أول سيارة من سلسلة سيارات السباق في عام 1899. في عام 1926 اندمجت شركة بنز مع شركة Daimler-Motoren-Gesellschaft لتشكيل شركة Daimler-Benz ، الشركة المصنعة لسيارات مرسيدس بنز ليومنا هذا. ترك كارل بنز الشركة حوالي عام 1906 ليفتتح شركة منافسة جديدة أسماها "سي. بنز سون" في لادنبرج مع ولديه، يوجين وريتشارد. سعر أول سيارة صنعت في العالم: كان سعر أول سيارة صنعت في العالم باتينت موتور واجن عند طرحها في عام 1886 ما يعادل 1000 دولار أمريكي بالفرنك الألماني في ذلك الوقت، وهو ما يعادل في عصرنا الحالي وبعد حساب نسب التضخم حوالي 30, 000 دولار أمريكي، وتقوم شركة مرسيدس بنز وبالاعتماد على المخططات الأصلية بإحياء هذا التراث وتصنيع نسخة طبق الاصل بسعر يتراوح بين 50-70 ألف دولار أمريكي للسيارة الواحدة.
يعمل التوجيه على الدوران ويتحكم في حركة العجلات الأمامية. وللأسف تعرضت أول سيارة في العالم لحادث تصادم في أول عرض لها أمام الجمهور. ودون كلل أو ملل واصل بنز إجراء تجارب مكثفة وأدخل مجموعة واسعة من التعديلات على السيارة. ونتيجة لذلك، سرعان ما تمكن من جعل سيارته تسافر أكثر من 62 ميلاً مع عائلته (ولدين وزوجة). مخترع أول سيارة بأربع عجلات هو - الفجر للحلول. بعد ذلك ، بلغت شعبية السيارة ذروتها ، لذلك شرعت شركة بنز في الإنتاج التجاري لهذه السيارات. وحققت الشركة مبيعات عالية ومن ثم أرباحًا وفيرة بسبب كثرة الطلب عليها. وبحلول عام 1886، بدأ بنز إجراءات الحصول على براءة اختراع لـ "سيارته التي تعمل بمحرك يعمل بالغاز". رقم براءة اختراعه: 37435 يمكن الإشارة إليه على أنه شهادة ميلاد السيارة. أول ماركة سيارات في العالم تأسست بيجو في العام 1803 من قبل كل من جان بيير وجان فريديريك بيجو، ومن ثم فهي أقدم علامة تجارية للسيارات في العالم. كانت بيجو في الأصل عبارة عن مطحنة حبوب تديرها عائلة، وقد صنعت بيجو مناشير وشرائط فولاذية ونوابض لصناعة الساعات قبل أن تتحول إلى الدراجات في العام 1830، وفي النهاية السيارات في العام 1882. تم عرض أول سيارة تحمل علامة بيجو في معرض 1889 العالمي في العاصمة الفرنسية باريس.
اقرأ أيضًا: بتصميم مستقبلي فريد.. أول سيارة كهربائية عمانية الصنع (فيديو) لا تشتهر هذه العربة ذات الثلاث عجلات التي تعمل بالبخار فقط لأنها تحظى بشعبية كبيرة في المعرض، ولكن أيضًا لكونها أول سيارة على الإطلاق يتم قيادتها في إيطاليا في العام 1893. فقد طلب جايتانو روسي Gaetano Rossi، وهو صانع نسيج ثري، السيارة من فرنسا في العام 1892 وقام بتسليمها إلى منزله في شمال إيطاليا في العام التالي. لقد قطعت بيجو شوطًا طويلاً في عالم التفرد والشهرة، وتواصل النمو من قوة إلى قوة. مخترع أول سيارة بأربع عجلات هو إنه جوتليب ديملر. وقد بدأت القصة في العام 1834 في شورندورف شرق شتوتجارت. وُلد جوتليب دايملر وهو الابن الثاني لصاحب نزل وخباز رئيسي. دفع فهمه التقني الشديد دايملر إلى تعلم تجارة الأسلحة. لكنه شعر بأنه مدعو لأشياء أعلى. وبعد الانتهاء من تدريبه المهني والعمل لعدة سنوات في مصنع آلات في الألزاس، منطقة شرقي فرنسا ، بدأ جوتليب ديملر في دراسة الهندسة الميكانيكية في مدرسة البوليتكنيك في شتوتجارت في العام 1857. من هو جوتليب ديملر؟ كان جوتليب ديلمر أحد الآباء المؤسسين لأقدم شركة لتصنيع السيارات في العالم، والآن ديلمر إيه جي Daimler AG ، ومخترع محرك البنزين عالي السرعة.
وفي عام 1951 ظهر الحل لتوفير هذا الجهد بعد ابتكار المبتكر الأمريكي Francis W. Davis لتقنية طاقة التوجيه، بمساعدة جنرال موتورز. وجهاز طاقة التوجيه، هو جهاز ميكانيكي أو إلكتروني يستخدم مصدرًا خارجيًا للطاقة، من أجل تقليل عزم الدوران الذي يجب على السائق تطبيقه على عجلة القيادة للتحكم في اتجاه السيارة. حقبة ازدهار وفي الفترة بين عام 1960 وحتى عام 1987، شهدت صناعة عجلة قيادة السيارة مرحلة ازدهار في الابتكار والتطوير. ففي عام 1960 طرحت أول عجلة قيادة سيارة تشمل على ازرار للتحكم في انظمة السيارة، وذلك عبر طراز Ford Thunderbird. ثم في عام 1968، طورت عجلات قيادة السيارات لتكون مقاومة للحوادث، وقامت ماركة فورد بحل هذه الأزمة بصناع أول عجلات قيادة بقدر من المرونة. وفي عام 1984، شهدت عجلات قيادة السيارات تطويرا جديد بإضافة أزرار للتحكم في مشغل الموسيقى في السيارة، وظهرت هذه التقنية عبر طراز Nissan 300ZX. وبالصولو لعام 1987، كان نهاية حقبة الابتكارات الثورية في صناعة عجلات قيادة السياراة بطرح أول عجلة قيادة مزودة بأكياس هواء للوقاية من الحوادث.