مع الانتباه إلى أن هذا التفريق اصطلاحي ، وهو لا يعني الفصل بينهم بالكلية ، فقد يكون الساحر كاهنا والكاهن ساحرا في نفس الوقت ، وقد يطلق العراف ويقصد به ما يشمل الكاهن. قال البغويُّ: «والعرَّاف هو الذي يدَّعِي معرفة الأمور بمقدِّمات يستدلُّ بها على المسروق ومكان الضالة،.. الفرق بين الكاهن والعراف - سؤال وجواب. وقيل: هو الكاهن». وقال ابن تيمية رحمه الله: «العراف اسمٌ للكاهن والمنجِّمِ والرمَّال ونحوهم ممن يتكلم في معرفة الأمور بهذه الطرق» قال ابن عثيمين رحمه الله: (الساحر قد يكون كاهناً، والكاهن قد يكون ساحراً، بمعنى أنه قد تجتمع في الإنسان هاتان الخصلتان الذميمتان: أن يكون ساحراً، وأن يكون كاهناً، لكن الفرق بينهما إذا جعلنا الساحر وحده والكاهن وحده: الكاهن له شياطين تخبره بخبر السماء عن المستقبل، فالكاهن لا يتحدث إلا عن المستقبل. الساحر والعراف ربما يتحدث عن الشيء الذي جرى، فمثلاً: يخبرك أين موضع الضالة، إذا ضاع عليك شيء يقول: موجود في المكان الفلاني، هذا العراف والساحر، لكنهم لا يخبرون عن المستقبل؛ لأنه ليس لهم شياطين تخبرهم عما وقع في السماء؛ ولهذا نقول: هؤلاء الثلاثة -الساحر والعراف والكاهن- قد تجتمع هذه الصفات كلها في واحد، وقد تختلف، لكن الكاهن هو الذي يخبر عن المستقبل، ولا يخبر عن شيء واقع. )
عند الطبراني من حديث أنس بسند ليّن مرفوعا بلفظ: "من أتى كاهنا فصدقه بما يقول فقد بريء مما أنزل على محمد ومن أتاه غير مصدق له لم تقبل له صلاة أربعين يومًا" والأحاديث الأول مع صحتها وكثرتها أولى من هذا " (١). [٢ - الفرق بين الكاهن والعراف] قال ابن عثيمين: "في هذه المسألة خلاف بين أهل العلم: القول الأول: أن العراف هو الكاهن فهما مترادفان، فلا فرق بينهما (٢). والقول الثاني: أن العراف هو الذي يستدل على معرفة الأمر بمقدمات يستدل بها، فهو أعم من الكاهن، لأنه يشمل الكاهن وغيره فهما من باب العام والخاص. الفرق بين الكاهن والعراف - بحور العلم. والقول الثالث: أن العراف يخبر عن أمور بمقدمات يستدل، والكاهن هو الذي يخبر عما في الضمير، أو عن المغيبات في المستقبل. فالعراف أعم، أو أن العراف يختص بالماضي والكاهن بالمستقبل فهما متباينان فالظاهر أنهما متباينان، فالكاهن هو الذي يخبر عن المغيبات في المستقبل والعراف من يدعي معرفة الأمور بمقدمات يستدل بها على المسروق ومكان الضالة ونحو ذلك " (٣). قال البغوي: "فالكاهن: هو الذي يخبر عن الكوائن في مستقبل الزمان ويدعي معرفة الأسرار ومطالعة علم الغيب، والعراف: هو الذي يدعي معرفة الأمور بمقدمات أسباب يستدل بها على مواقعها" (٤).
الفرق بين الكاهن والعراف؟، الاجابة: الكاهن هو من يزعم أنه يعرف ما الذي سوف يحدث في المستقبل، فهو يدّعي مثلا أنه يعرف متى سيموت فلان، أو المكان الذي سيموت فيه فلان، وغير ذلك من الأمور المستقبلية التي لا يعلمها إلا الله عز وجل، حتى الملائكة والرسل لا تعلمه. أما العراف فهو الذي يدّعي معرفة الأمور المغيبة عن البصر والتي لا يراها الانسان، فهو يدعي مثلا أنه يستطيع أن يعرف ما هو خلف الباب وماذا يفعل فلان في هذه اللحظه وغيرها. وحكم العراف والكاهن واحد وهذا حسب قول النبي صلى الله عليه وسلم، حيث قال صَلَّى اللهُ عَلَيْهِ وَسَلَّمَ: ((مَنْ أَتَى كَاهِناً، أَوْ عَرَّافاً، فَصَدَّقَهُ بِمَا يَقُولُ، فَقَدْ كَفَرَ بِمَا أُنْزِلَ عَلَى مُحَمَّدٍ صَلَّى اللهُ عَلَيْهِ وَسَلَّمَ)).
ولا يجوز الذَّهاب إلى الكهَّان روى مسلم في صحيحه عن بعض أزواج النبي صلى الله عليه وسلم من أتى عرَّافًا، فسأله عن شيء، فصدَّقه بما يقولُ؛ لم تُقبل صلاته أربعين يومًا [رواه مسلم في صحيحه (4/1751) عن بعض أزواج النبي صلى الله عليه وسلم بدون ذكر: فصدقه بما يقول ] وعن أبي هريرة رضي الله عنه عن النبي صلى الله عليه وسلم؛ قال من أتى عرَّافًا، فسأله عن شيء، فصدَّقه بما يقول؛ لم تُقبل له صلاة أربعين يومًا [رواه مسلم في صحيحه (4/1751)، لكن ليس عن أبي هريرة، وإنما عن بعض أزواج النبي صلى الله عليه وسلم] . وعن أبي هريرة رضي الله عنه عن النبي صلى الله عليه وسلم؛ قال من أتى كاهنًا، فصدَّقه بما يقولُ؛ فقد كفر بما أُنزل على محمد صلى الله عليه وسلم [عند أبي داود (4/14) بلفظ: فقد برئ ؛ بدل: كفر ، وأحمد في مسنده (2/408) بلفظ: فقد برئ ، ورواه الترمذي في سننه (1/164)، ورواه ابن ماجه في سننه (1/209)، ورواه الدارمي في سننه (1/275-276)، وكذلك البخاري في التاريخ الكبير (3/16-17)، وكلهم من حديث أبي هريرة] رواه أحمد وأبو داود والترمذي.
آآدم (πόλε μος) 2 2013/11/02 (أفضل إجابة) ما وجة الشبه بين الكاهن والعرّاف ؟ مفسدين, اتباع الشياطين, كاذبين حتى لو صدقوا, في الواقع لا فرق بينهما, كلهما يدعيان معرفة الغيب و القوة, يُقال العراف يعلم الغيب و الكاهن يملك القوة, لا اعلم اذا كان ذلك صحيح, لنقل انهُ صحيح, اذن العراف يتصل مع الشيطان بشكل غير مباشر لنهُ لا يستمد القوه من الشيطان, الكاهن يتصل مع الشيطان بشكل مباشر ويستمد القوة منه, الكاهن اسم اخر للساحر و السحر حقيقة ثابته رغم ان العلم لا يمكنه اثباتها. معلومة ما صرف على السحر في الامة العربية خلال سنة يكفي لإنهاء مجاعة الصومال! اكثر من 75 من المتعاملين مع السحره من الحاملين شهادات جامعية ومثقفين!
1 مستويات عالية من الضوضاء والاهتزازات وخشونة الحركة يمكن أن تؤدي المستويات المرتفعة من الضوضاء والاهتزاز وخشونة الحركة إلى تسريع تآكل المكونات نظرًا لارتفاع نسب الانضغاط، تولد محركات الديزل أصواتًا واهتزازات قاسية. في حين أن هذا ليس له تأثير كبير على المركبات الثقيلة، نظرًا لحجمها الهائل، لكنه يمكن أن يصبح خطرًا مهنيًا للسيارات الصغيرة. ومع ذلك، قامت العديد من الشركات المصنعة بتحسين محركات الديزل الخاصة بهم لاستخدامها في السيارات الصغيرة. مثل سيارات الجيب وسيارات الدفع الرباعي وحتى سيارات الصالون كبديل إضافي لمجموعة السيارات التي تطرحها وتعمل بمحرك بنزين. 2 تكلفة صيانة أعلى الآلات التي تتعرض للاهتزازات العالية تبلى بشكل أسرع ويمكن أن تفشل قبل الأوان. يُعرف هذا الفشل أيضًا باسم "الإرهاق". بالنسبة لمحركات الديزل، يجب تصميم مكوناتها لتحمل مستويات الضوضاء والاهتزاز والخشونة المرتفعة. هذا يزيد من تكاليف الصيانة بشكل كبير. موقع حراج. تجدر الإشارة إلى أنه بالرغم من ان محركات الديزل تحتاج إلى صيانة أقل في كثير من الأحيان، إلا أن الفائدة المكتسبة هنا تفقد مقابل التكلفة الباهظة للصيانة. هذا يجعل محركات الديزل أقل شيوعًا بين مالكي السيارات الصغيرة، الذين يكون هدفهم هو النقل الاقتصادي وتوفير في مصاريف التشغيل.
تشتهر سيارات الديزل باستهلاك أقل للوقود وهذه الميزة مطلوبة في السيارات الثقيلة والشاحنات التي تقطع مسافات كبيرة وتجتاز مناطق قد لا تتوفر فيها محطات وقود بسهولة. الخاصية الثانية وقود الديزل له كثافة طاقة أعلى يولد محرك الديزل كثافة طاقة أعلى مما يعني عزم دوران أكبر من محرك البنزين. خبراء سيارات الديزل الصغيرة اعطونا تجاربكم - هوامير البورصة السعودية. الخاصية الثالثة وقود الديزل أبطأ في الاحتراق إن تحريك شاحنة كبيرة يتطلب الكثير من الطاقة ومن هنا يضمن الإحتراق البطئ لوقود الديزل توفير هذه الطاقة في صورة عزم دوران كبير حتى في السرعات المنخفضة مما يجعل وقود الديزل أكثر ملائمة للمركبات الكبيرة التي عادة ما تكون محملة بأوزان كبيرة وتمر عبر تضاريس وعرة. الخاصية الرابعة تصميم محرك الديزل تم تصميم محركات الديزل للاستفادة من الخصائص الثلاث المذكورة أعلاه، من خلال زيادة مساحة التجويف وزيادة عمق الشوط للمكبس الاسطواني، كما ويزود محرك الديزل بشاحن توربيني لزيادة عزم الدوران المتاح للمركبة. بالرغم من كل هذه المزايا لوقود الديزل لماذا لا يستخدم في المركبات الصغيرة والدراجات النارية؟ عيوب وقود الديزل لوقود الديزل العديد من الخصائص والمزايا، ومع ذلك، فإن محركات الديزل لها أيضًا بعض العيوب التي تجعلها غير ملائمة للاستخدام في السيارات الصغيرة.
05-03-2022, 03:35 PM المشاركه # 4 تاريخ التسجيل: Oct 2015 المشاركات: 347 اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة السيف المهند1 مالك لوا عزيزي.. يمكن تقصد الحراثات او الموديلات القديمة اما مع نظام الحقن المباشر فتكفي دقيقة واحد للانطلاق وأسال مجرب تجربتي في استيراد سيارة ديزل من كوريا الجنوبية(استيراد شخصي) 05-03-2022, 03:37 PM المشاركه # 5 تاريخ التسجيل: Oct 2021 المشاركات: 3, 050 أنتم بحاجة إلى update 05-03-2022, 03:56 PM المشاركه # 6 المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الواثقون دخلت على الرابط ماوجدت شئ يخص التسخين أو التبريد. ماوجدت إلا قصة شراء السيارة فقط ممكن تزودنا بالمعلومات الصحيحة لأن سيارتي ديزل وحديثة.
بالرغم من ارتفاع سعر البنزين بالمقارنة مع الديزل نجد أن معظم السيارات الصغيرة والدراجات النارية تستخدم البنزين في حين أن السيارات الضخمة والشاحنات تستخدم الديزل. يقتصر استخدام الديزل في الغالب على المركبات الثقيلة مع ان للديزل الكثير من الفوائد إلا أن استخدامه مرتبط بالشاحنات والمقطورات وسيارات المعدات الثقيلة مثل الحفارات والجرافة وغيرها. دعونا في هذا المقال نلقي نظرة على سبب عدم استخدام الديزل بدلا من البنزين في معظم السيارات الصغيرة والدراجات النارية. الديزل كوقود يعتبر كل من الديزل والبنزين من المنتجات الثانوية لتكرير النفط الخام، لكن لهما خصائص احتراق متباينة تمامًا. ومن خلال التعرف على خصائص وقود الديزل سوف نعرف سبب اقتصار استخدامه على السيارات الكبيرة. اعلانات جوجل الخاصية الأولى نسبة ضغط وقود الديزل أعلى تتميز محركات الديزل بنسبة ضغط أعلى مقارنة بالبنزين في المحركات التي تعمل بوقود الديزل يتم الاعتماد على الضغط للوصول إلى الاشتعال على عكس وقود البنزين الذي يشتعل باستخدام الشرارة الكهربية الناتجة عن البوجيهة. هذا يجعل نسبة الضغط اعلى في محرك الديزل مما يعني كفاءة حرارية أكبر واحتراق كامل للوقود.