عدسات ملونة من لنس مي: عدسات ملونة صممت لك لتتميزي بجمال عينيك. مصممة بخاصية مبتكرة وفريدة، تسمح بمرور الاوكسجين من خلالها للعين مما يجعل العين بيضاء بدون احمرار. مناسبة لارتداؤها مع المكياج لإطلالة أكثر جاذبية. عن المنتج: قطر العدسة: 14. 2 اللون: ماربل المدة: 6 أشهر
سلة التسوق سلة التسوق فارغه!
نظم المعهد العالي السعودي الياباني للسيارات "عن بُعد"، اليوم، ندوة "كفاءة طاقة السيارات في المملكة العربية السعودية"، بالتعاون مع وزارة الاقتصاد والتجارة والصناعة اليابانية. وتأتي الندوة التي تشرف عليها المؤسسة العامة للتدريب الفني والمهني بمنطقة مكة المكرمة في إطار علاقات التعاون بين المملكة واليابان، وعملهما في مجالات عديدة بغية الرفع من كفاءة الطاقة في قطاع السيارات لتقديم تقنيات يابانية متطورة والتعريف بالتجربة اليابانية بما يمكن من خفض استهلاك الطاقة في قطاع النقل. وشهدت جلسات الندوة فهم السياسات والبرامج الحالية لكفاءة وترشيد الطاقة في المملكة العربية السعودية والخبرات اليابانية وتحسين كفاءة الطاقة في السيارات بالمملكة، قدمها إخصائي كفاءة الطاقة بالمركز السعودي لكفاءة الطاقة محمد إبراهيم البسامي، أعقبها محاضرة تقنية هجينة والقيادة الاقتصادية لكفاءة الطاقة والسلامة قدمها المدير العام في اتحاد مصنعي السيارات اليابانية ريوجي أوسوجا. واشتملت على تقديم محاضرة عن التقنية الهجينة والقيادة وكفاءة طاقة السيارات في المملكة المواكبة للسياسة العامة في المملكة للاستفادة من الموارد الهيدروكربونية الثمينة، ومعالجة تغير المناخ الذي يمكن أن يضر المملكة ونظامها الإيكولوجي.
وقال المدير التنفيذي للمعهد العالي السعودي الياباني للسيارات سالم الأسمري: تم تطبيق المعيار السعودي لاقتصاد الوقود في يناير 2016، حيث تعد كفاءة الطاقة في ثاني أكبر القطاعات استهلاكاً للوقود في المملكة من البنود العاجلة التي يتوجب مناقشتها، وهو ما دعا وزارة الاقتصاد والتجارة والصناعة اليابانية إلى إقامة هذه الندوة في واحد من أكبر البلدان في العالم منتجاً للنفط. وقدّم طلاب المعهد عرضًا عن نموذج القيادة الاقتصادية (النصائح العشر للحفاظ على الطاقة)، استعرضوا خلاله مشروعًا عن جهاز محاكاة للسيارات الهجينة توضح كيفية عمل هذه السيارات، قام بعمل هذا الجهاز وصناعته شباب سعودي، واستغرق العمل مدة ليست بالقصيرة لإنجازه. يشار إلى أنه يمكن لطلاب المدارس الثانوية الذين يرغبون في الالتحاق بالمعهد لبرنامج الدبلوم (سنتين) التسجيل عبر الإنترنت على موقع المعهد العالي السعودي الياباني للسيارات:.
– مكافأة شهرية قدرها (3, 000) ريال خلال مدة الدراسة والتدريب. – الحصول على شهادة دبلوم معتمدة بعد إتمام البرنامج. – توفير السكن في المعهد للقادمين من خارج مدينة جدة. – فرص ابتعاث لدورة مهنية في اليابان للمتفوقين. المدن المتوفرة لدى الشركات – أبها، – بيشة – أبو عريش – صبيا – القنفذة – الطائف – جدة – المدينة المنورة – بريدة – الرياض – الزلفي – الجبيل – الدمام – الراكه – حفر الباطن – حائل – الجوف – الوجه – القريات – الباحة – نجران – جازان – صامطة – بلجرشي – مكة المكرمة – رابغ – ينبع – عنيزة – وادي الدواسر – الرس – الخبر- الهفوف- القطيف- الخفجي- عرعر- تبوك- ضباء يقف المعهد السعودي الياباني العالي للسيارات (SJAHI) كمظهر ملموس للتاريخ الطويل من حسن النية والتعاون بين المملكة العربية السعودية وحكومة اليابان. يديره فريق معتمد مهنيًا مع رؤية مثالية للإنجاز ، يتمتع المعهد العالي السعودي الياباني للسيارات بالإشراف والدعم والرعاية من وزارة الاقتصاد والتجارة والصناعة اليابانية (METI) ، ورابطة مصنعي السيارات اليابانية ، (JAMA) وموزعي السيارات اليابانيين. في المملكة (JADIK). يوفر المعهد العالي السعودي الياباني للسيارات تدريبًا تقنيًا موجهًا للوظيفة لخريجي المدارس الثانوية السعوديين الشباب الذين يتمتعون بحماس في مجال تكنولوجيا السيارات وصيانتها من منظور متميز في السيارات اليابانية.
رواتب خريجي المعهد العالي السعودي الياباني للسيارات من الأمور المهمة التي يتساءل عنها العديد من طلاب وخريجي المرحلة الثانوية من أجل تحديد التخصص المناسب لهم، ويعد المعهد العالي السعودي الياباني أحد الخيارات التي تناسب العديد من الفئات المختلفة من الطلاب المحبين لتعلم المهارات العملية الخاصة بصيانة السيارات، وفيما يأتي نتعرف على شروط ومميزات التسجيل في المعهد والرواتب التي يحصل عليها الخريجين.
فني محترف ثاني. فني محترف أول. رئيس فني صيانة السيارات. مهندس استقبال أو مدير منطقة عمل في مركز صيانة. مدير مركز صيانة. مدير منطقة صيانة. مدير عام صيانة. مدة الدراسة في المعهد العالي السعودي الياباني للسيارات مدة الدراسة في المعهد السعودي الياباني للسيارات تتراوح بين سنتين إلى سنتين ونصف كحد أدنى بواقع أربعة فصول دراسية، يحصل الطالب على 3000 ساعة عمل ثم يحصل الطالب على شهداة الدبلوم في تقنية والسيارات اليابانية والذي يعادل المستوى الثالث لتقنية صيانة السيارات في اليابان، كما يعادل دبلوم الكليات التقنية في المملكة. شاهد أيضًا: رابط بوابة المتدربين الإلكترونية معهد الإدارة العامة 2021 شروط الدراسة في المعهد السعودي الياباني للسيارات يجب استيفاء مجموعة من الشروط من أجل التسجيل في المعهد السعودي الياباني للسيارات وهي: أن يكون الطالب سعودي الجنسية ولديه هوية وطنية سارية. ألا يتجاوز عمر المتقدم 25 سنة. اجتياز اختبار القبول والمقابلة الشخصية والفحص الطبي. ألا يكون المتقدم تلقى دعمًا من صندوق تنمية الموارد البشرية ما عدا دعم حافز. ألا يكون المتقدم مسجلًا في المؤسسة العامة للتأمينات الاجتماعية، وإن كان مسجلًا فيجب إحضار إخلاء طرف من المنشأة السابقة.
üنيسان (شركة الحمراني المتحدة). ü مازدا (شركة الحاج حسين علي رضا وشركاه المحدودة). سوزوكي (شركة سوزوكي السعودية (بامعروف). üدايهاتسو وسوبارو (شركة عمر أبوبكر بالبيد المحدودة). أما من الجانب الياباني/مُصنِّعو السيارات فجميعهم مشاركون في المشروع وعددهم (11) من المصنعين. هوندا «عبدالله هاشم»، وميتسوبيشي، «مؤسسة العيسائي» ، وأسوزو «باخشب وآخرون» لم يشاركوا في المشروع حتى الآن. وقد ساهم مصنعو السيارات اليابانية (JAMA) ب 50% من تكاليف الإنشاءات، وقاموا بتصميم المناهج الفنية للمعهد وتقديم الدعم الفني بواسطة فرق عمل تعمل بشكل دائم مع فريق موزعي السيارات اليابانية في المملكة خلال مراحل المشروع. وتزيد التكلفة الإجمالية للمشروع عن 000. 000. 100 ريال سعودي. ومساحة الأرض التي أقيم عليها 500. 72م2 وتقع على طريق مكة جدة السريع بعد مدخل مستشفى الحرس الوطني أمام مدينة الاتصالات (أم السلم). ومدة الدراسة بالمعهد سنتان والتخصص صيانة سيارات يابانية. وشهادة التخرج عبارة عن دبلوم فني طبقاً للمستوى الثالث من نظام تأهيل هندسة وصيانة السيارات في اليابان. ويعادل دبلوم الكليات التقنية بالمملكة. وتتمثل إمكانات المعهد في الطاقة الاستيعابية (400) طالب من خريجي الثانوية علمي عدد الطلبة الذين يقبلون سنوياً (200) طالب، اعتباراً من سبتمبر 2002م وعدد الطلبة الذين يتخرجون سنوياً (180 200) خريج اعتباراً من أغسطس 2004م وسيعمل هؤلاء الخريجون كفنيي صيانة في ورش موزعي السيارات اليابانية الذين قدموا لهم المنح الدراسية.
وانطلقت بعد ذلك فرق العمل من مُصنِّعي السيارات اليابانية مع فرق عمل من موزعي السيارات اليابانية في المملكة المشاركة في المشروع لإجراء دراسات الجدوى ولوضع أسس بدء المشروع. وبالفعل تم وضع أسس إنشائه وتم البدء في وضع جداول زمنية لإنجاز المشروع (المباني، المناهج، القوى العاملة، والمعدات، والأجهزة،... وخلافها). ويشارك في المشروع الحكومة السعودية التي قدمت الأرض كتبرع من سمو ولي العهد الأمير عبدالله بن عبدالعزيز وأصدرت الترخيص المؤسسة العامة للتعليم الفني والتدريب المهني. أما الحكومة اليابانية فقد قدمت المعدات والأجهزة الخاصة بالتدريب بما فيها السيارات والخبراء الذين سيشرفون على تنفيذ المناهج الفنية التي أعدت في اليابان وأيضاً ستستقبل الحكومة اليابانية المدربين السعوديين الذين سيتلقون التدريب الفني في اليابان ليصبحوا مدربين في المستقبل في المعهد. وساهم موزعو السيارات اليابانية في المملكة (JADIK) المشاركون في المشروع ب 50% من تكاليف الإنشاءات إضافة إلى تكاليف التأثيث، وميزانية ما قبل التشغيل، وسيتحملون تكاليف التشغيل السنوية بعد افتتاح المعهد. أما موزعو السيارات اليابانية في المملكة المشاركون في المشروع حتى الآن هم: ü تويوتا (شركة عبداللطيف جميل).