وذكرت وكالة "بلومبرج" أن شينكشي إيزومي المدير الإقليمي لشركة نيسان في إفريقيا تحدث عن عزم الصانع الياباني لطرح 4 موديلات من فئة السيارات متعددة الاستخدامات SUV مع شاحنتين بالإضافة إلى طراز آخر خلال الفترة المقبلة. وربما لا يتوقف الأمر على هذه الطرازات إذ أن نيسان تدرس طرح مزيد من السيارات في إفريقيا رغبة منها في الانتشار بشكل أكبر في القارة السمراء. نيسان تطلق سيارتها نوت كروس اوفر في اليابان - تيربو العرب. يأتي ذلك بعد إعلان نيسان استثمارها لثلاثة مليارات راند جنوب إفريقي في البلاد وهو ما يوازي حوالي 174 مليون دولار أمريكي من أجل دعم تصنيع سياراتها في الدولة الإفريقية. وتمكنت نيسان من زيادة إنتاج شاحنتها الخفيفة نافارا عن طريق مصنع يوجد في شمال بريتوريا الواقعة في جنوب إفريقيا للحصول على 65 ألف شاحنة نافارا سنوياً.
#أوبل مانتا كروس أوفر كهربائية بالكامل في 2025 بتصميم تخيلي. اعطونا رأيكم بتصاميم المستقبل الكهربائية؟ #saudi_auto #سعودي_اوتو الثلاثاء، ٢٦ أبريل / نيسان ٢٠٢٢ المزيد من سعودي أوتو منذ 3 ساعات منذ ساعة منذ 36 دقيقة منذ ساعتين الأكثر تداولا في سيارات المربع نت منذ 19 دقيقة الأهرام أوتو منذ 5 ساعات سعودي شفت منذ 33 دقيقة ارابيان درايف منذ 4 ساعات
مهران كريمي ناصري ، (مواليد 1942، مدينة مسجد سليمان، إيران) هو لاجئ إيراني اشتهر باسم سير الفريد مهران ، عاش في الصالة رقم واحد في مطار شارل دي غول الدولي الفرنسي من تاريخ 8 أغسطس 1988 وحتى أغسطس 2006. مقدمة ولد مهران في المجمع السكني التابع لشركة النفط الإنجليزية الفارسية والتي تقع في مدينة مسجد سليمان (إيران) لأب إيراني يعمل طبيباً في نفس الشركة وأم اسكتلندية (على حد قول مهران) تعمل ممرضة. انتقل مهران عام 1973 إلى المملكة المتحدة ليلتحق بجامعة برادفورد للحصول على شهادة جامعية في الدراسات اليوغوسلافية، وأثناء إقامته هناك شارك في مظاهرة ضد شاه إيران محمد رضا بهلوي وذلك في شهر مارس 1974. اضطر مهران بسبب ضائقة مالية العودة إلى إيران في 7 اغسطس 1975، وعند وصوله إلى مطار طهران على حد قوله، اقتيد مباشرة إلى سجن إيفين من قبل الشرطة السرية الإيرانية (سفاك) وسجن وعذب لمدة اربعة شهور، نفي بعدها إلى خارج الوطن، وهذه القصة لم يتم التأكد من صحتها، ولكن من المؤكد مشاركته في تظاهرة طلابية في عام 1970 ضد قانون صدر من جامعة طهران، وعليها تم استجوابه مع 20 من الطلبة عن تلك المظاهرة، ولم يكن هناك اي شكل من اشكال التعذيب أثناء التحقيق.
مهران كريمي ناصري، ولد عام 1942 في مدينة مسجد سليمان (إيران) وقد اشتهر باسم سير الفريد مهران، وهو لاجئ إيراني عاش في صالة رقم واحد في مطار شارل دي غول الدولي (فرنسا) من تاريخ 8 اغسطس 1988 وحتى شهر اغسطس 2006. ذكر مهران على حد قوله انه تمت سرقة حقيبته اليدوية والتي كانت تحتوي على جميع اوراقه الثبوتية عندما كان في محطة القطارات في باريس متوجها إلى مطار شارل دي غول الدولي، وتمكن فعلا من الصعود إلى الطائرة متوجها إلى المملكة المتحدة ولكن عند وصوله مطار هيثرو بدون الاوراق الثبوتية، قرر مسؤلوا المطار ارجاعه إلى مطار شارل دي غور مرة أخرى، وعند وصوله لم يتمكن من اثبات هويته فنقل إلى منطقة الانتظار حيث يتم البت في امور الركاب الذين لا يمتلكون الاوراق الرسمية المطلوبة. وكان ذلك بمثابة الانتظار اللامنتهي، حيث مكث في المطار لمدة 18 سنة. قصة مهران مصدر الالهام للفيلم الأمريكي الشهير "ذا ترمينال" أو (The Terminal) الذي انتج في عام 2004، من إخراج المخرج العالمي ستيفن سبيلبيرغ وبطولة الممثل توم هانكس، هذا ومع ان مهران هو فكرة الفيلم وقد استلم مبلغا من المال مقابل التنازل عن قصته لشركة دريم وركس (Dreamworks) كما ذكرت مصادر كثيرة منها جريدة الغارديان، الا انه لم يذكر اسمه في اي من وسائل الدعاية للفيلم ولا اقراص الدي في دي التي صدرت ولا حتى موقع الفيلم الرسمي، هذا وقد ظهر لاحقا في صورة دعائية للفيلم وهو يقف وخلفه صورة الممثل توم هانكس.
من اقوال مهران انا مواطن مطار شارل دي غول رغبتي في الذهاب إلى أمريكا زادت بسبب فيلم "ذا ترمينال" ربما لا افعل أحيانا ما يفعله توم هانكس مصادر الرجل الذي ظل عالقا في باريس منذ عام 1988 لعدم حيازته لأوراق تثبت حقوقه مقالة من مجلة The Straight Dope بتاريخ 20 أغسطس 1999. مقالة عن قصة مهران كريمي من موقع. مقالة للكاتبة كاثي هاديزاده بتاريخ 1 اغسطس 2003 في الجريدة الأمريكية "لا برينسا سان دييغو" (La Prensa San Diego) مقالة بتاريخ 6 سبتمبر 2004 في جريدة الغارديان بعنوان "الرجل الذي فقد ماضيه" مواقع الموقع الرسمي للفيلم الأمريكي المحطة أو The Terminal الفيلم الفرنسي ضائع في الترانزيت أو Tombés du ciel كتاب "رجل المحطة" أو The Terminal Man للكاتب اندرو دونكين ومهران كريمي ناصري
بقي مهران ناصري في وضعية غريبة، فمن جهة كان عليه إحضار أوراق بديلة من بلجيكا حتى يتمكن من إثبات هويته في مطار شارل ديغول بصفته لاجئ، ومن جهة أخرى لم يتم السماح له بركوب الطائرة أو مغادرة صالة الانتظار بسبب عدم وجود أوراق ثبوتية، حينها استسلم مهران كريمي ناصري لقدره وصَنَع عالمه في ركن في المطار الذي أصبح منزله. ورغم موافقة بلجيكا على إعادة إصدار أوراق تثبت صفة مهران ناصري بشروط عام 1985، أي بعد قرابة عشر سنوات من الانتظار؛ رفض مهران العرض البلجيكي لسببين، أولهما أنه لم يكن يريد العيش في بلجيكا، وثانيهما بسبب الموقف البلجيكي في البداية الذي كلفه مدة كبيرة من الانتظار. وبعد 12 عاما منحته فرنسا وثائق إقامة مؤقتة، لكنه رفض لأنه كان قد بدأ بالانسلاخ عن هويته والدخول في شخصية أخرى، ففي البداية اتخذ اسم السير ألفريد، ثم أنكر أنه إيراني وأنه يتحدث الفارسية وقال إنه سويدي الأصل. مهران كريمي ناصري في صورة التُقطت له في ركنه في مطار شارل ديغول محاطا بأغراض مرصوفة بشكل فوضوي وأخرى اتكأ عليها من كريمي إلى ألفرد ترتكز الأسطورة عموما على ثلاثة أسئلة أساسية هي: من أين أتيت؟ حيث تكونت على أساس هذا السؤال ما تُسمى بأساطير الأصل أو التكوين، ومن أنا؟ وتستلهم أساطير الهوية أصلها من هذا التساؤل، وأين أنا ذاهب؟ وهي أساس أساطير المصير.
لم تكن هناك إشارة إلى ناصري في الفيلم الذي قال إنه أحبّ الذهاب إلى الولايات المتحدة بعد خروج الفيلم، غير أنه نقل في جزء منه البيروقراطية حينا والعنصرية حينا آخر، وتلك الترسانة الهائلة من قوانين حراسة الحدود التي يطغى فيها الهاجس الأمني على الجانب الإنساني. قصة ناصري الذي طُرد من بلاده وبقي عالقا في مطار شارل ديغول بسبب ضياع وثائقه كلاجئ، شبيهة في جانب منها بقصة اللاجئة الكوبية في الفيلم الفرنسي "من السماء"، كما أنها تتشارك مع قصة فيكتور نافورسكي في فيلم "ذي تيرمينال"، ومع قصة الرضيع ألان الكردي وملايين المهاجرين والهاربين من جحيم اليأس في بلدانهم والعالقين في الحدود في مواجهة قوانين صارمة من جهة وفوهات بنادق حراس الحدود أو بطون الحيتان من جهة أخرى. مهران كريمي ناصري ينظف أسنانه في مطار شارل ديغول الذي أصبح بيتا له بعد مكوثه فيه مدة 18 عاما اللاوطن.. لعنة أبدية يبدو أن الحظ السيئ كان قرين ناصري، والبداية كانت في انتقاله إلى بريطانيا عام 1973، ففي مارس/آذار 1974 شارك في مظاهرة في بريطانيا ضد الشاه الإيراني محمد رضا بهلوي، وبعد قرابة عام اضطر للعودة إلى بلاده، لكنه اقتيد من مطار طهران إلى سجن "إيفين" الذي قضى فيه أربعة أشهر، ثم طُرد من إيران بعد أن افتكّ منه جواز سفره حسب روايته.
الحياة الشخصية خلال الفترة 2006-2007 ، تم نقل الناصري إلى المستشفى ورعاية الصليب الأحمر الفرنسي للمطار. تم نقله إلى مركز خيري في باريس ، ويعيش هناك منذ ذلك الحين. كانت قصته هي الإلهام وراء فيلم The Terminal الذي حقق نجاحًا كبيرًا في عام 2004. وبحسب ما ورد دفع لشركة الإنتاج ، DreamWorks ، 250 ألف دولار أمريكي لشراء حقوق قصة حياته. ألهمت قصته أيضًا الفيلم الفرنسي لعام 1994 "Tombés du ciel" ، والذي صدر أيضًا تحت عنوان "Lost in Transit" في جميع أنحاء العالم. كما تم نشر سيرته الذاتية "الرجل الطرفي" في عام 2004. وشارك في تأليفها المؤلف البريطاني أندرو دونكين ، وتلقى مراجعات إيجابية من بعض أكبر الصحف والمجلات ، بما في ذلك "صنداي تايمز" البريطانية. "في انتظار Godot at De Gaulle" (2000) ، "Here to Where mockumentary" (2001) و "Sir Alfred of Charles De Gaulle Airport" (2001) ، هي أفلام وثائقية قليلة تستند إلى حياة الناصري. كما تم نشر العديد من القصص القصيرة (بناءً على حياته) في مجلات مثل جي كيو. كانت قصته أيضًا مصدر إلهام وراء "Flight" ، أوبرا معاصرة فازت بجائزة Helpmann في مسرح مهرجان Adelaide في عام 2006.