أعلن موقع طنين السيارات CarBuzz عن أكتشافه وثائق براءات الاختراع مودعة لدى مركز تسجيل براءات الأختراع المعروف اختصارًا بإسم USPTO ، وأودعتها تويوتا لميزة تسمح بالتوجيه المستقل لكل عجلة "بحوالي 90 درجة أو زوايا أكبر". وهو الإختراع الذي سيقلب عالم السيارات ويغير الصناعة بكاملها. وقد امدتنا تويوتا ايرلندا بفيديو يقرب نظرية الصانعة اليابانية الأم وضعت في سيارة راف واليكم الفيديو. سيارة المستقبل تتحرك في كل الإتجاهات سيسمح هذا الإختراع للمركبة بالوصول إلى تكوينين فريدين لموضع العجلة. الأول سيسمح بتدوير العجلات الأربع في الاتجاه المقابل، مما يسمح للمركبة بالسير "بشكل مستقيم في اتجاه يتقاطع مع الاتجاه الأمامي والخلفي" ، أو ببساطة ، مما يسمح للسيارة بالهجوم جانبياً أو بزاوية. بأمر القضاء.. رفض تسجيل براءة اختراع جهاز تسيير السيارات بالجهد البشري. مايعني انك عندما تجد مكانا بمقاس السيارة بالمللي ستقوم بتحريك السيارات بشكل مستقيم لكن بالجنب لتدخل السيارة بكل أمان، مايعني أن السيارة ستتحرك في الإتجاهات الأربعة بدون عناء. سيسمح الموضع الثاني للسيارة "بالدوران حول محور عمودي يمر عبر جزء مركزي من جسم السيارة". هذا حديث براءة اختراع لأداء المنعطفات على الفور. يمكن القيام بذلك عن طريق تدوير كل عجلة في الاتجاه المعاكس للعجلة المجاورة كما هو موضح في الرسوم البيانية من تسجيل براءة الاختراع.
ويعني ذلك ببساطة أنك يمكن ان تستدير حول نفسك والسيارة في نفس المكان لتغير اتجاهها حسبما تريد. صورة من طلب براءة الإختراع الذي قدمته تويوتا لمركز براءات الإختراع الأمريكي تقترح براءة الاختراع أن العجلات ستمتد حتى خارج الجسم أثناء مثل هذه المناورات بحيث يمكن مراقبة كل عجلة بشكل مستقل. ونظرًا لتميز Toyota في القدرة على القيادة على الطرق الوعرة، فهو بالفعل أسطورة، نتوقع أن يكون صانع السيارات الياباني قد ابتكر ابتكارًا يتفوق في الأداء على أي شيء تقدمه شركات تصنيع السيارات الكهربائية. رسم توضيحي قدم مع طلب تويوتا يوضح حركة العجلات الأربع يكاد يكون من المؤكد أن براءة الاختراع هذه مخصصة لمركبة كهربائية بدلاً من مركبة تعمل بالاحتراق الداخلي. مع القدرة على وضع محركات فردية على كل عجلة ، فإن السيارة الكهربائية EV ستكون أكثر منطقية لنظام توجيه مستقل بأربع عجلات. لكن ما الذي يمكن أن يحدث؟ قبل شهرين فقط ، كشفت تويوتا عن خططها الخاصة بشاحنة كهربائية، وإذا كانت تبدو جيدة مثل سيارة تويوتا تندرا التي تم الكشف عنها مؤخرًا، فيمكننا أن نكون في طريقنا على الطرق الوعرة. بدلاً من ذلك، يمكن تطبيق هذا النوع من التكنولوجيا على سيارة مدينة صغيرة لجعل وقوف السيارات والتنقل في الأماكن الضيقة أمرًا سهلاً.
رسومات توضيحية لمشروع الشحن بدون استخدام اليدين لـ فورد يعمل المصنعون وأولئك الذين يعملون في مجال البنية التحتية على حلول الشحن، مع تزايد انتشار السيارات الكهربائية. تتمتع ميشيجان بإضاءة خضراء لبرنامج طيار شحن السيارة الاستقرائي الجديد الذي سيشهد ميلًا كاملًا من الطريق مع إمكانية الشحن اللاسلكي المدمجة. تعمل إنديانا أيضًا على برنامج مماثل، بينما تختبر فولفو الشحن اللاسلكي للمركبات الكهربائية في السويد.