نعرض لكم زوارنا أهم وأحدث الأخبار فى المقال الاتي: "الأمن والتعاون الأوروبي" تنهي عمل بعثتها في أوكرانيا, اليوم الجمعة 29 أبريل 2022 03:04 صباحاً تاريخ النشر: 28 أبريل 2022 23:43 GMT تاريخ التحديث: 29 أبريل 2022 0:45 GMT أعلنت أكبر هيئة أمنية في العالم، يوم الخميس، أنها ستنهي بشكل رسمي عمل بعثتها الخاصة للمراقبة في أوكرانيا بعد ثماني سنوات من إطلاقها، وذلك نتيجة معارضة تمديدها من قبل روسيا. وقالت منظمة الأمن والتعاون في أوروبا في بيان، إنها بصدد اتخاذ "خطوات فورية" لإغلاق البعثة إثر فشل أعضائها في إيجاد طريقة لمعالجة الاعتراضات الروسية خلال اجتماع الشهر الماضي. وقال وزير الخارجية البولندي زبيغنيو راو، الذي تتولى بلاده الرئاسة الدورية للمنظمة، إنه تم استكشاف جميع السبل الممكنة لتمديد البعثة من خلال الحوار مع الدول المشاركة لكن "موقف روسيا الاتحادية لم يترك لنا خيارا". وزير البترول يؤكد المتابعة المستمرة لتوافر المنتجات بسهولة ويسر مع موسم الأجازات الحالية | اقتصاد وتكنولوجيا | بوابة الكلمة. وبدأت بعثة منظمة الأمن والتعاون في أوروبا ومقرها فيينا، عملها في أوكرانيا عام 2014، بعد أن شن الانفصاليون المدعومون من روسيا تمردا في شرق البلاد، وكانت هي الهيئة الدولية الوحيدة التي تراقب النزاع على الأرض. وجرى سحب غالبية مراقبي المنظمة في أعقاب الغزو الروسي في شباط/ فبراير الماضي، لكن تم ترك الموظفين الإداريين الذين اعتقل أربعة منهم ولا يزالون قيد الاحتجاز حتى الآن.
قم بالنقر على أيقونة أفراد-أعمال. عليك بالنقر على أيقونة متابعة الطلبات. قم بكتابة البيانات. قم بالنقر على زر الاستعلام. المحروقات..سجال حاد حول ثنائية تحرير السوق وتثبيت التكلفة | Le12.ma. تأكيد عمل قنوات خدمة العملاء خلال إجازة عيد الفطر المبارك كما أشارت المؤسسة العامة للتأمينات بأنها تؤكد استمرار عمل قنوات خدمة العملاء خلال إجازة عيد الفطر المبارك، وذلك من خلال الاتصال على رقم مركز الاتصال على الرقم 8001243344 من يوم السبت حتى يوم الخميس من التاسعة صباحًا حتى الثالثة مساءً أو زيارة موقع العناية بالعملاء والذي يفتح من الساعة التاسعة صباحًا وحتى الساعة الثالثة فجرًا، كما يمكن للأفراد تنفيذ الخدمات طوال الساعة عبر الموقع. المصدر: وكالات
كما دعوا إلى تحديد تكلفة ثابتة للنقل يؤطرها نص تنظيمي زجري يمنع النزول عن عتبة التكلفة، مع تحديد نسبة مئوية للربح تتغير بتغير أثمنة المحروقات. في المقابل، يؤكد الآمرون بالشحن أن مقترح الوزارة منصف للطرفين معا، إذ يكفل تفادي الإشكالات الناجمة عن تقلب الأسعار، مشددين على أن تحديد تكلفة النقل يعتبر تقييدا للتعاملات في السوق الحرة. وفي هذا الإطار، أكد رئيس نادي الفاعلين الاقتصاديين المعتمدين، المعتمد عباد الأندلسي، أن هاته الآلية معمول بها في مجال النقل البحري منذ سنوات، وأنها الحل الذي انتهت إليه الدول الأوروبية للتعامل مع تقلبات الأسعار. "الأمن والتعاون الأوروبي" تنهي عمل بعثتها في أوكرانيا. وقال الأندلسي، في حديث لوكالة المغرب العربي للأنباء، "نحن كنادي الفاعلين الاقتصاديين المعتمدين انخرطنا مع الوزارة الوصية في مشروع المقايسة هذا، الذي سيستغرق مساره التشريعي ما بين ستة أشهر وسنة ونصف، سواء في مرحلة اقتراح المهنيين أو دراسة الواقع الدولي أو مرور القانون بالأمانة العامة للحكومة وغرفتي البرلمان". وأبرز أن تفعيل القانون سيتم من خلال تحديد معامل يأخذ بعين الاعتبار صنف النقل ونوع المحروقات وطول أو قصر مسار الرحلة، ومن ثمة يتم تحديد التكلفة التي ازدادت في عملية النقل.
ولا يشمل مشروع القانون، الذي يعتبره الوزير آلية قانونية من شأنها أن تساعد على التأقلم مع تقلبات أسعار المحروقات، عقود النقل الفورية التي يتم التوافق حولها وتنفيذها داخل آجال قصيرة، كما أنه لن يشمل أنماط النقل التي تحدد أثمنتها من طرف الدولة (النقل الحضري – نقل المسافرين بين المدن). وتفاعلا مع خطوة الوزارة، دعا التنسيق النقابي إلى تجاوز "مشجب تقلبات الأسعار في السوق الدولية"، مشددا على أن مقايسة الأسعار ستضر بالقدرة الشرائية للمواطنين و"تهدد الأمن الاجتماعي". وفي هذا الصدد، يرى الكاتب العام لمهنيي النقل الطرقي بالمغرب، منير بنعزوز، أن مشروع القانون الخاص بمقايسة أسعار النقل بأثمان المحروقات "ليس بالحل الآني، إذ سيستغرق مساره التشريعي سنتين على الأقل". وأوضح، في تصريح لوكالة المغرب العربي للأنباء، أن الحكومة مطالبة باتخاذ كل الإجراءات الممكنة التي من شأنها وقف الزيادات المهولة في سعر المحروقات، قصد التخفيف من وطأة الارتفاع المهول للأسعار على مهنيي القطاع، والذي دفع بنسبة كبيرة من مقاولات النقل إلى التوقف الاضطراري. علاوة على ذلك، يلاحظ عدد من مهنيي النقل الطرقي أن نص القانون الجديد لا يخدم مصلحة الناقلين المتوسطين والصغار، ذلك أنهم يعملون وفق عقود سريعة تنتهي بنهاية "الرحلة"، وأنه يناسب وضعية الناقلين العاملين بالأوراش الكبرى فحسب.
وقالت هيلغا ماريا شميد الأمينة العامة لمنظمة الأمن والتعاون في أوروبا، إن المنظمة ستواصل الضغط من أجل "وضع حد لعمليات الاعتقال والترهيب والتضليل التي تشكل خطورة كبيرة على أعضاء بعثتنا الوطنية". وتضم منظمة الأمن والتعاون في أوروبا، 57 عضوا، بينها روسيا وأوكرانيا والولايات المتحدة الأمريكية. ويواصل الغرب دعمه لأوكرانيا في مواجهة الهجوم الروسي الذي بدأ في شباط/ فبراير الماضي. وقال الأمين العام لحلف شمال الأطلسي (الناتو)، ينس ستولتنبرغ، يوم الخميس، إن الحلف مستعد لمواصلة تقديم الدعم لأوكرانيا في الحرب مع روسيا لسنوات، بما في ذلك مساعدة كييف في التحول من منظومات أسلحة الحقبة السوفيتية إلى الأسلحة والمنظومات الغربية الحديثة. وجاءت تصريحات ستولتنبرغ بعد أن حذر الكرملين من أن إمدادات الأسلحة الغربية لأوكرانيا، بما في ذلك الأسلحة الثقيلة، تشكل تهديدا لأمن القارة الأوروبية، وتثير خطر عدم الاستقرار. وفي سياق متصل، قال أحد مساعدي الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي، إن بلاده تكبدت "خسائر فادحة" في الحرب مع روسيا، لكن القوات الروسية "فقدت عددا أكبر بكثير من الجنود". وأضاف المساعد أوليكسي أريستوفيتش في مقطع فيديو نُشر على الإنترنت، أن "الوضع العسكري صعب لكن يمكن السيطرة عليه".
وشدد الملا على أهمية الالتزام الكامل بتطبيق اشتراطات السلامة والصحة المهنية اللازمة لأمان عمليات التداول ، لافتاً إلى ما تحقق فى مجال تأمين إمدادات الوقود للسوق المحلى من نجاحات على صعيد زيادة الطاقات التكريرية والتخزينية والتسهيلات اللازمة وزيادة أطوال شبكات أنابيب البترول والغاز ، وأن وراء ذلك استراتيجية وضعها قطاع البترول بدأت عام 2016 وكان أحد محاورها تحويل مصر لمركز إقليمى لتجارة وتداول البترول والغاز وما واكبها من استقرار سياسى وإصلاح اقتصادى مكنها من تحقيق أهدافها. حضر الاجتماع الجيولوجى علاء البطل الرئيس التنفيذي للهيئة المصرية العامة للبترول ونائبه للنقل والتوزيع المهندس مجدى توفيق والمهندس محمود ناجى معاون الوزير لنقل وتوزيع المنتجات البترولية.
محمد إدسيموح أثار مشروع القانون المتعلق بمقايسة أثمنة النقل الطرقي وأسعار المحروقات، الذي تعمل وزارة النقل واللوجستيك على بلورة مضامينه ومبادئه بالتشاور مع عدد من الهيئات المهنية، آراء متباينة في أوساط النقابات المهنية والآمرين بالشحن. فبينما يعتبر الشاحنون أن الآلية الجديدة كفيلة بتلافي النزاع بين الناقل والمنقول له وتتوافق مع قواعد السوق الحرة والمنافسة، يطالب التنسيق النقابي الرباعي لقطاع النقل الطرقي بالمغرب؛ والمكون من (الكونفدرالية الديمقراطية للشغل)، و(الاتحاد العام للشغالين بالمغرب)، و(الاتحاد المغربي للشغل)، و(الاتحاد الوطني للشغل بالمغرب)، بتحديد تكلفة ثابتة للنقل بنص قانوني. وكانت وزارة النقل واللوجستيك قد أعلنت أنها ستعمل على إعداد مشروع قانون يتعلق بمقايسة أثمنة النقل الطرقي وأسعار المحروقات وعرضه على مساطر المصادقة، مؤكدة أن هذا الإجراء يندرج في إطار مسلسل الإصلاح، في ظل التقلبات التي تعرفها أسعار المحروقات على الصعيد الدولي وانعكاساتها على سوق النقل الداخلي. وقد أوضح وزير النقل واللوجستيك، محمد عبد الجليل، في معرض تفاعله مع الأسئلة الشفوية في البرلمان بهذا الخصوص، أن مشروع القانون هذا يتوخى إلزام الناقل والشاحن بمراجعة أثمنة النقل بينهما عندما يتغير سعر المحروقات بين التاريخ الذي تم فيه الاتفاق على ثمن النقل والتاريخ الذي تم فيه تقديم خدمة النقل.