انخفض سعر سهم شركة "أسمنت ينبع" المدرجة في البورصة السعودية بنسبة 0. 23% خلال منتصف تعاملات اليوم، ليسجل 42. 9 ريال سعودي. أسمنت ينبع.. سعر السهم مقبول عند 72 ريالاً لأداء الشركة الجيد والمستقر | جلف بيس. أكبر شركة أسمنت في المنطقة الغربية وتعد شركة "أسمنت ينبع" شركة مساهمة سعودية، تأسس برأس مال مدفوع قدره 1. 575 مليار ريال سعودي وتصنف ضمن أفضل 50 شركة في المملكة العربية السعودية، وهي واحدة من أكبر الشركات المصنعة للأسمنت في السعودية، وأكبر شركة أسمنت في المنطقة الغربية، بإجمالي طاقة إنتاجية تتجاوز 7 ملايين طن من "الكلنكر"، وبطاقة تعبئة أسمنت تصل إلى 10 ملايين طن سنوياً. تقع مصانع الشركة في منطقة رأس بريدي، المطلة على ساحل البحر الأحمر، على بعد 70 كم شمال غرب ميناء ينبع، ويقع مقر الإدارة العامة للشركة في مدينة جدة. 281 مليون ريال أرباح "أسمنت ينبع" بنهاية 2020 وحققت شركة "أسمنت ينبع" التي تعد أكبر شركات الأسمنت في المنطقة الغربية، أرباحا بلغت قيمتها 281 مليون ريال بنهاية العام الماضي، مقارنة بـ 257. 8 مليون ريال خلال نفس الفترة من عام 2019. وأرجعت الشركة أسباب زيادة الأرباح خلال العام الماضي مقارنة بـ 2019، إلى تراجع المصروفات الإدارية والعمومية ومصروفات التمويل، إضافة إلى ارتفاع الإيرادات الأخرى.
Powered by vBulletin® Version 3. 8. 11 Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions, Inc. جميع المواضيع و الردود المطروحة لا تعبر عن رأي المنتدى بل تعبر عن رأي كاتبها وقرار البيع والشراء مسؤليتك وحدك بناء على نظام السوق المالية بالمرسوم الملكي م/30 وتاريخ 2/6/1424هـ ولوائحه التنفيذية الصادرة من مجلس هيئة السوق المالية: تعلن الهيئة للعموم بانه لا يجوز جمع الاموال بهدف استثمارها في اي من اعمال الاوراق المالية بما في ذلك ادارة محافظ الاستثمار او الترويج لاوراق مالية كالاسهم او الاستتشارات المالية او اصدار التوصيات المتعلقة بسوق المال أو بالاوراق المالية إلا بعد الحصول على ترخيص من هيئة السوق المالية.
210 ملايين ريال أرباح "أسمنت ينبع" خلال أول تسعة أشهر من 2020 وأرجعت الشركة أسباب زيادة الأرباح خلال العام الماضي مقارنة بعام 2019 السابق عليه إلى تراجع تكلفة الإيرادات، وانخفاض المصروفات الإدارية والعمومية والبيعية، إضافة إلى انخفاض مصروفات التمويل، مشيرة إلى أن تلك النتائج تحقق رغم انخفاض الإيرادات. سهم ”أسمنت ينبع” ينخفض 0.23% ويسجل 42.9 ريال سعودي في منتصف التعلامت | الأموال. 14% زيادة في أرباح "أسمنت ينبع" خلال النصف الأول من 2020 وحققت الشركة أرباحا خلال النصف الأول من العام الماضي بلغت قيمتها 128. 7 مليون ريال، بزيادة 14% على أساس سنوي، بينما حققت في الربع الثاني من العام الماضي أرباحا بقيمة 36. 7 مليون ريال، وبزيادة 9% على أساس سنوي. وقالت الشركة، إن أسباب زيادة الأرباح خلال النصف الأول من العام الماضي، مقارنة بنفس الفترة من عام 2019 يعود إلى زيادة حجم المبيعات، وانخفاض المصروفات الإدارية والعمومية والبيعية.
42M 15:19:52 الرياض
في مجال الإدارة والمردود الاستثماري، جميع أرقام الشركة تضعها في مركز جيد، فجميع مؤشرات أداء سهم الشركة مستمر بشكل مطمئن، وإن كان بسيطا، على مدى السنوات الخمس الماضية، رغم ما تخلل ذلك من بعض التراجعات الهامشية. زاد إجمالي الأصول بشكل طفيف من نحو 2. 24مليار ريال عام 2005إلى 2. 25مليار ريال عام 2006، وتبعا لذلك زادت قيمة السهم الدفترية من 18ريالا العام قبل الماضي إلى نحو 20العام الماضي 2006نتيجة نمو حقوق المساهمين الذي زاد بنسبة 7. 7في المائة عن العام الماضي و بنسبة 4. 13في المائة عن السنوات الخمس الماضية. أيضا زادت الإيرادات بشكل ملموس نتج عنه أن حققت الشركة نموا في الأرباح بلغت 512مليون ريال العام الماضي 2006مقارنة بنحو 454مليون عن العام 2005، ما يوحي بأن الشركة ماضية في التحسن من عام إلى عام، وإن كان هذا النمو بسيطا. وفي مجال السعر والقيمة بلغ مكرر ربح السهم الحالي 15. 29ضعفا، ما يوحي بأن سعر السهم معقول، وعند مقارنة ذلك بمكرر الربح على النمو البالغ 1. 08يتضح أن سعر السهم معقول عند 74. 50ريالا، أيضا بلغت قيمة السهم الدفترية 20ريالا، ما يعني أن مكرر القيمة الدفترية 3. 73اضعاف، وفي هذا إشارة إلى سعر السهم المقيم بأقل من السعر العادل.
تأسست شركة أسمنت ينبع بموجب المرسوم الملكي رقم م/10 في 24/03/1397ه، الموافق 1977، برأس مال وقدره 700 مليون ريال، وتم بعد ذلك زيادة رأس مالها بنسبة 50 في المئة إلى 1. 05 مليار ريال، موزعة على 105 ملايين سهم قيمة السهم الاسمية 10 ريالات. وحسب إقفال سهم اسمنت ينبع، الأسبوع الماضي، 14 ديسمبر 2008، على 42 ريالاً، بلغت قيمة الشركة السوقية 4. 41 مليارات ريال، موزعة على 105 ملايين سهم. ظل نطاق سعر السهم خلال الأسبوع الماضي بين 41. 40 ريالا و44. 5 في حين تتراوح خلال عام بين 34. 20 ريالاً و92. 75، ما يعني أن السهم تذبذب خلال عام بنسبة 92. 44 في المئة. من النواحي المالية، أوضاع الشركة ممتازة، فبلغ معدل المطلوبات إلى حقوق المساهمين نسبة 9. 62 في المئة، وبلغت نسبة المطلوبات إلى إجمالي الأصول 9. 87 في المئة وهما نسبتان ممتازتان، خاصة في ضل معدلات سيولة ممتازة، فقد جاء معدل التداول عند 5. 68 ومعدل السيولة النقدية 4. 99 ما يؤكد أن الشركة محصنة بشكل كبير ضد أي التزامات مالية قد تواجهها، خاصة على المدى القريب. في مجال الإدارة والمردود الاستثماري، جميع أرقام الشركة تضعها في مركز الجيد، فجميع مؤشرات أداء السهم مستمرة في التحسن بشكل مطمئن رغم تراجع أرباحها للعام 2008 بفعل التحسينات والذي سينعكس على أداء الشركة خلال العام الحالي 2009، ما يدعم مبدأ الاستمرارية والثبات في أداء الشركة الذي ضل متماسكا على مدى السنوات الخمس الماضية، رغم ما تخلل ذلك من بعض التراجعات الهامشية.
صراحة – الرياض: قامت وزارة النقل والخدمات اللوجستية بإضاءة الجسر المعلق في العاصمة الرياض بألوان علم المملكة تزامناً مع الاحتفالات باليوم الوطني الـ 91. ويُعد الجسر المعلق أطول جسر معلق في المملكة، حيث جرى الانتهاء من أعمال إنشاء الجسر المعلق وافتتاحه بشكل رسمي عام 1420هـ – 2000م. ويبلغ طول الجسر763 متراً ويتكون من ثلاث أعمدة سفلية بطول (179 – 405 -179) متراً على التوالي، كما يبلغ عرض الجسر 35. 8 متراً ويتكون من اتجاهين يفصل بينهما جزيرة وسطية بعرض 5. 40 أمتار، حيث جرى تصميم الجسر بنظام الأنظمة الحديثة في بناء الجسور. وتأتي هذه البادرة من الوزارة في إضاءة الجسر المعلق، ضمن جهودها في تحسين الخدمات المقدمة، والارتقاء بجودة الحياة في مدن المملكة، والمشاركة في احتفالات اليوم الوطني الـ 91 للمملكة.
يعتبر الجسر المعلق على وادي لبن في الجهة الجنوبية الغربية من مدينة #الرياض واحداً من أكبر الجسور المعلقة في العالم والأول من نوعه، وقد جاء تصميم هذا الجسر وبناؤه استجابة طبيعية للعوامل البيئية المحيطة حيث حافظ على طبيعة الوادي دون المساس بأية خدمات أو عناصر طبيعية متواجدة فيه، بل أضاف بعداً جمالياً للنهضة العمرانية التي تشهدها مدينة الرياض. ويعتبر هذا المشروع أحد أجزاء الضلع الغربي لطريق الرياض الدائري، وبدون هذا #الجسر لا يمكن الاتصال بطريق جدة السريع أو الوصول إلى غرب وجنوب الرياض للقادمين من الدائري الشمالي. ويبلغ طول الجسر (٧٦٣) متراً ويتكون من ثلاث فتحات (١٧٩. ٤٠٥. ١٧٩) متراً على التوالي ويبلغ عرض الجسر (٣٥) متراً ويتكون من اتجاهين تفصل بينهما جزيرة وسطية بعرض ٥. ٤٠ متر ويتكون جسم الجسر (بلاطة الجسر) من كمرة صندوقية بعمق ٥ أمتار، أما أعمدة الجسر فتتكون من عمودين شمالي ارتفاعه (٧٢. ٥) متر وجنوبي (٨٠. ٥) متر أما برج الجسر فهو بارتفاع (٩٠) متراً. وبلغت التكلفة الإجمالية لمشروع الجسر حوالي (٠٩٨. ١٧٥. ٠٩١) مليون ريال سعودي، واستغرق العمل بالمشروع حتى تاريخ إنجازه ست سنوات وستة شهور من بدء العمل في تنفيذه في ٢٣/١٢/١٤١٣ه الموافق ١٣/٦/١٩٩٣م.
واعتمد المصمم "سيشادري سرينيفسان" على نظام الـ (Cable stay system) وهو أوفر مواد وكلفة من جسر وادي حنيفة التقليدي غرب الحي الدبلوماسي. وهذا النظام يعتبر من الأنظمة الحديثة في بناء الجسور، حيث تكون عن طريقة التحميل بواسطة كوابل التعليق من وسط الجسر وليس من الجوانب كما هو الحال في معظم الجسور المعلقة، بالإضافة إلى أن المعدات والأدوات الخاصة بتجهيز كوابل التعليق ومعدات الشد الخاصة بهذا المشروع قد صممت خصيصاً لهذا الجسر وكذلك توفير معدات خاصة مثل رافعات وحدات بلاطة الجسر المسبقة الصب والتي يصل وزن القطعة الواحدة منها ما بين (٢٣٥-٥٨١) طناً. فيما بلغ حجم الخرسانات المستخدمة لبناء الجسر ٤٧. ٥٠٠م٣ ووزن حديد التسليح العادي (٥٩٠٠) طن، وحديد الشد مسبق الإجهاد (٥٨٥) طناً وحديد كوابل التعليق (١٧٠٠) طن وبلغ الطوق الإجمالي لجدائل كوابل الشد والتعليق ما يعادل (١٨٢٤) كيلاً طولياً واشترك في تنفيذ هذا المشروع العملاق أكثر من ٣٠٠ عامل ومهندس وفني. كما تم الاعتماد في تصميم الجسر على دراسة تحليلية مكثفة لمعرفة تأِثير الأحمال الثابتة والمتحركة بما في ذلك أحمال الرياح والزلازل، كما أكدت الاختبارات التحليلية كفاية التصميم ومقاومته لعناصر السحب وانسيابه الكافي لمقاومة الرياح.
وبعد واحد وعشرين عاماً من افتتاح الجسر يحتفل خلال الفترة القادمة بمرور هذا الاعوام على افتتاحه، يمكن القول ان الربط بين البلدين لم يكن جغرافياً فحسب، بل كان ترابطاً اجتماعياً واقتصادياً ساهم في نقل العلاقات الخليجية - الخليجية، وليست السعودية - البحرينية، الى مستوى متقدم من التعاون. حيث يتجاوز عدد العابرين السعوديين فقط غير الخليجيين سنوياً اكثر من اربعة ملايين زائر. والجسر ليس رابطاً اقتصادياً فقط بل اجتماعياً بين الاسر السعودية والبحرينية بالاضافة الى انه اصبح رابط تعليمي حيث يبلغ عدد الطلبة السعوديين الدارسين في المعاهد والجامعات البحرينية اكثر من 3500طالب وطالبة. وبعد ان كان حلم للقاطنين في الخليج العربي، وفي السعودية والبحرين، في العهد القديم، حيث يحلمون بمثل هذا المشروع الذي يربط بين بلدين لهما من الروابط المشتركة الاجتماعية والاقتصادية وغيرها الكثير، ولا يفرق بينهما اكثر من 45كيلو متراً، لكنها كافية لتضع حداً فاصلاً يمنع التواصل بسبب الخليج العربي اولاً وثانياً بسبب القوانين الدولية التي تمنع الدخول. فكرة انشاء المشروع وتأتي فكرة انشاء "جسر المحبة" بعد ان نبعت الفكرة من الراحل الملك فيصل بن عبدالعزيز، خلال زيارة وفد بحريني برئاسة الشيخ خليفة بن سلمان آل خليفة رئيس الوزراء البحريني (حالياً) للسلام على الملك فيصل كما كانت هي عادة الأسرة الحاكمة في البحرين في التواصل مع القيادة السعودية عند قدومها للمنطقة الشرقية السعودية.
و سرعة تقديم الطلب.. وللإضافة السريعة اضغط هنا