وهذا ما فعله النبي موسى(ع) عندما أراد من الله أن يجعل له شريكاً في أمره، لأنه يعيش بعض نقاط الضعف التي يملك فيها هارون نقاط قوة.. وهذا ما يجب على العاملين في سبيل الله أن يواجهوه في ما يتحملونه من مسؤوليات، ليخلصوا للدور العملي في استكمال كل الإمكانات التي يحتاجونها، ولو كانت لدى الآخرين، لأن ما نعانيه في ساحة العمل هو أن بعض العاملين قد يدفعهم الشعور الأناني بالعظمة الفارغة، فيسيئون إلى مسؤولياتهم، لأنهم لا يريدون الاعتراف بالحجم المحدود لقدراتهم، وبالإمكانات المتوفرة لدى الآخرين. وهكذا انطلق موسى(ع) ليعلن موقفه أمام الله في ما يريد أن يقوم به مع أخيه، بعد صدور الأمر الإلهي لهما بالانطلاق معاً في دور النبوة، {كَيْ نُسَبِّحَكَ كَثِيراً* وَنَذْكُرَكَ كَثِيراً} في ما يوحي به التسبيح من تعظيم لله في المواقف العامة والخاصة التي يتحركان فيها ليثيرا عظمة الله في حياة الناس، وفي ما يوحي به ذكر الله من الإحساس بحضوره الدائم في الوعي الإنساني في حركة المسؤولية ليلتزم بأوامره ونواهيه، ولينضبط في ما يفرض عليه من مواقف والتزامات، {إِنَّكَ كُنتَ بِنَا بَصِيراً} في ما نملك من قدرات محدودة، وفي ما نتطلع إليه للحصول على رضاك من خلال الالتزام بما توحي إلينا به من وصايا وتعاليم.
ويتفرَّع عليها: قوة الفراسة؛ بمعنى أن الله تعالى يُعطي الإنسان فراسة؛ بحيث يعلم ما في قُلوب الناس من لمحات وجوههم، بل أكثر من ذلك يستدل بالحاضر على الغائب، ويُعطيه الله تعالى استنتاجات لا تكون لغيره. • أن يتحمل ما يجده في أمور الدنيوية (الأسرية، الاقتصادية، الاجتماعية، الصحية) من عقبات وشدائد، فكم من أناس واجهتهم في أمورهم ومشاريعهم مشكلاتٌ، فلم يشرح الله صدورهم، فلم يحلموا، ولم يتحملوا، ولم يصبروا، ولم يتصبروا، ففشلوا! وما دام أن هذه بعض فوائد شرح الصدر، فحريٌّ بالمسلم أن يحرص على أن يكون منشرح الصدر، ولذلك أسباب، ذكرها العلامة ابن القيم رحمه الله؛ فقال: "لشرح الصدر أسباب: فأعظم أسباب شرح الصدر: التوحيد، وعلى حسب كماله وقوته وزيادته يكون انشراح صدر صاحبه. تفسير قوله تعالى: ويضيق صدري ولا ينطلق لساني فأرسل إلى. ومنها: النور الذي يقذفه الله في قلب العبد، وهو نور الإيمان، فإنه يشرح الصدر ويُوسعه، ويُفرح القلب، فإذا فُقد هذا النور من قلب العبد، ضاق وخرج، وصار في ضيق سجن وأصعبه. ومنها: العلم، فإنه يشرح الصدر، ويوسعه حتى يكون أوسع من الدنيا، والجهل يورثه الضيق والحصر والحبس، فكلما اتسع علم العبد، انشرح صدره واتسع، وليس هذا لكل علم، بل للعلم المورث عن الرسول صلى الله عليه وسلم وهو العلم النافع، فأهله أشرحُ الناس صدرًا، وأوسعهم قلوبًا، وأحسنهم أخلاقًا، وأطيبهم عيشًا.
والثاني: أنه لما لم يصر منشرح الصدر بعد هذه الأشياء لم يجز من الله تعالى تفويض النبوة إليه فإن من كان ضيق القلب مشوش الخاطر لا يصلح للقضاء على ما قال - عليه السلام -: " لا يقضي القاضي وهو غضبان " فكيف يصلح للنبوة التي أقل مراتبها القضاء ؟ فهذا مجموع الأمور التي لا بد من البحث عنها في هذه الآية.
وما سأل أن يزول ذلك بالكلية، بل بحيث يزول العي ويحصل لهم فهم ما يريد منه، وهو قدر الحاجة، ولو سأل الجميع لزال ولكن الأنبياء لا يسألون إلا بحسب الحاجة، ولهذا بقيت. قال اللّه تعالى إخباراً عن فرعون أنه قال { أم أنا خير من هذا الذي هو مهين ولا يكاد يبين} أي يفصح بالكلام، وقال الحسن البصري { واحلل عقدة من لساني} قال: حلّ عقدة واحدة، ولو سأل أكثر من ذلك أعطي، وقال ابن عباس: شكا موسى إلى ربه ما يتخوف من آل فرعون في القتيل، وعقدة لسانه فإنه كان في لسانه عقدة تمنعه من كثير الكلام، وسأل ربه أن يعينه بأخيه هارون، يكون له ردءاً ويتكلم عنه بكثير مما يفصح به لسانه، فآتاه سؤله، فحل عقدة من لسانه. وقوله تعالى: { واجعل لي وزيرا من أهلي هارون أخي} ، وهذا أيضاً سؤال من موسى عليه السلام في أمر خارجي عنه، وهو مساعدة أخيه هارون له، قال ابن عباس: نبئ هارون ساعتئذ وحين نبئ موسى عليهما السلام. قال ربي اشرح لي صدري❤️ || شريف مصطفي #قران #quran - YouTube. روي عن عائشة أنها خرجت فيما كانت تعتمر، فنزلت ببعض الأعراب فسمعت رجلاً يقول: أي أخ كان في الدنيا أنفع لأخيه؟ قالوا: لا ندري، قال أنا واللّه أدري! قالت، فقلت في نفسي في حلفه لا يستثني، إنه ليعلم أي أخ كان في الدنيا أنفع لأخيه، قال: موسى حين سأل لأخيه النبوة، فقلت: صدق واللّه ""أخرجه ابن أبي حاتم"".
رعى افتتاحه خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بتكلفة 3, 3 مليارات ريال يعد طريق المدينة المنورة القصيم السريع الذي رعى خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز حفظه الله حفل افتتاحه في السابع والعشرين في شهر رجب 1424ه حيث ازاح رعاه الله الستار عن النصب التذكاري ايذانا بانتهاء العمل بطريق القصيم - المدينة المنورة السريع وطريق ينبع - ثول السريع البالغ طولهما - 648 - كيلا وتجاوزت تكاليفهما - 3300 - مليون ريال من أهم الطرق السريعة لربطه بين مناطق ذات أهمية ادارية ودينية واقتصادية. ويكمل الطريق الذي شارك في تنفيذها اكثر من (95) مقاولا وشركة جزءا كبيرا من حلقة وصل شبه دائرية حول المملكة ومن جهة ثانية فهو وصلة عملاقة يعانق عن طريقها الخليج سواحل البحر الاحمر. كما يعد الطريق منفذا رئيسيا لحركة المسافرين من المدينة المنورة واليها ويخفف الحركة على الطرق القائمة ويمتد بطول 818 كيلا حيث يوفر نحو مائة كيلو من طول الطرق القائمة ونفذ الطريق باحدث المواصفات واخر التقنيات ويوفر وقتا وكلفة ويخدم مناطق اخرى فيها امكانات زراعية وسياحية وعمرانية. طريق المدينة المنورة حائل.. أحد أهم مشاريع وزارة النقل والخدمات اللوجستية لتعزيز جودة الحياة | مجلة رواد الأعمال. ويبلغ طول طريق القصيم - المدينة المنورة السريع 450 كيلا وهو طريق سريع ذو اتجاهين لكل اتجاه ثلاث مسارات وتفصل الاتجاهين جزيرة وسطيه عرضها 20 مترا ويستمر هذا الطريق متقاطعا مع طريق البكيرية رياض الخبراء مارا بقرى ثادج والافيهد ودوبح وقصيرة وابار البدائع وابار الرفائع وعدد من القرى الاخرى ويشتمل هذا الطريق على تقاطعات علوية بعدد عشرين تقاطعا لخدمة القرى والمدن على طول المسار بالاضافة الى ثماني معابر للجمال وعشرة جسور للاودية كما زود بنظام تصريف متكامل وحمايات الميول وجميع عوامل السلامة المرورية بما في ذلك سياج لحرم الطريق وحواجز في الجزيرة الوسطية وحواجز لمنع الحيوانات من دخول الطريق.
جاء ذلك في برقية رفعها سموه لخادم الحرمين الشريفين قال فيها: يشرفني أن أرفع لمقامكم الكريم باسمي ونيابة عن أهالي منطقة تبوك عن صادق الشكر وعظيم الامتنان والعرفان بمناسبة صدور أمركم السامي بتخصيص 5 مليارات ريال لاستكمال طريق تبوك المدينة المنورة السريع مع البنية التحتية لخدمات الطريق من محطات واستراحات. تاريخ الخبر 20 رمضان 1435هـ 15/08/2014, 09:49 AM #43 موضوع رائع و الله يتمم على خير 01/09/2014, 10:39 PM #44 خمس مليار اكيد الخط من ذهب 13/09/2014, 12:42 AM #45 قبل ثلاث سنوات مريت عليه كانوا يرسمونه من عند نفق البغاز نفق قطار الدولة العثمانية لكن لو يجددون سكة الدولة العثمانية اصرف
5 كيلو متراً، ليكون إجمالي المسافة 1175 كيلو متراً. ويعتبر تخصيص طريق (القصيم - المدينة المنورة - ينبع - رابغ السريع) دعماً كبيراً لتنفيذ الاستراتيجية الوطنية للتنمية العمرانية والإقليمية، حيث يحقق الروابط بين المناطق الحضرية الرئيسية الواقعة على المسار بمختلف وظائفها العمرانية والاقتصادية ويتيح الفرصة أمام المناطق الريفية المجاورة ذات المقومات التنموية سواء كانت زراعية أم سياحية للاستفادة من محاور الطريق، وبالتالي إيجاد تكامل تنموي بين المناطق على المديين المتوسط والطويل.
وتتكون الوصلة الثالثة والأخيرة من قسمين; الأول مزدوج له ثلاثة مسارات في كل اتجاه بينهما جزيرة وسطية بعرض 8 أمتار، ويمتد المسار الكلي جنوباً ليربط تقاطع طريق المفرق - ينبع باتجاه الجنوب بمدينة رابغ من جهة الغرب ماراً بمحاذاة الساحل غرب مدينتي الرايس ومستورة ويمتد على منطقة ساحلية منبسطة، والثاني مزدوج بثلاثة مسارات لكل اتجاه بينهما جزيرة وسطية بعرض 8 أمتار مزودة بالبرودات والبلاط، ويمتد مساره شمالاً من رابغ جهة جسر الوادي إلى ما بعد الجسر بمسافة 3. 5 كيلو مترات ويبلغ طول الطريق 176 كيلو متراً. ويعطي المشروع بعداً اقتصادياً في غاية الأهمية من حيث التبادل التجاري بين المدن الساحلية، إذ لا يقتصر التأثير الإيجابي للطريق الساحلي على خط (ينبع - رابغ - جدة) بل يمتد بخدماته في هذا المجال إلى المناطق الشمالية الممتدة على ساحل البحر الأحمر مثل مدن أملج، الوجه، ضباء، بالإضافة إلى مدينة تبوك التي تعتبر من المدن المنتجة زراعياً وصناعياً، وذلك نتيجة لتكامل هذا المحور مع شبكة الطرق المتجهة شمالاً والتي تصل إلى (حالة عمّار) على حدود الأردن. وهناك بُعد آخر ذو أهمية بالغة وهو (التنمية السياحية)، حيث تتميز المناطق التي يمر بها مسار الطريق على امتداد الجزء الثاني المتجه من المدينة المنورة غرباً نحو ينبع والجزء الثالث المتجه جنوباً من ينبع نحو رابغ وجدة بمقومات سياحية كبيرة تجعل من المسار عاملاً رئيسياً لإنعاش المراكز والمناطق المحيطة التي يمر بها الطريق، وذلك من خلال سهولة الوصول إليها ومنها، مما يعطي أثراً إيجابياً على الحركة السياحية الداخلية وفتح مجالات جديدة أمام القطاع الخاص للاستثمار فيها.
ويتكون الطريق من اتجاهين يفصل بينهما جزيرة وسطية عرضها يتراوح مابين (8) امتار في المناطق الحضرية الى (16) مترا في المناطق المفتوحة وبكل اتجاه ثلاث مسارات واكتاف خارجية مسفلتة على كل جانب ويحتوي هذا الطريق على تنفيذ تقطعات علوية بعدد عشرة تقاطعات لتامين الوصول الى المدن والقرى على طول المسار بالاضافة الى جسرين لعبور الجمال ستة جسور لعبور الاودية وتم تزويد الطريق السريع بنظام تصنيف متكامل مع كافة عناصر الحماية والسلامة المرورية ومستعمليه.
يُذكر أن منظومة النقل والخدمات اللوجستية السعودية تضع ضمن خططها مهمة تطوير قطاع الطرق في المملكة، ومنها طريق "المدينة المنورة - مكة المكرمة" السريع، الذي يخدم قاصدي الحرمين الشريفين، كما تتضمن الإستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية التي أطلقها ولي العهد السعودي عدداً من المشاريع المتعلقة ببرنامج خدمة ضيوف الرحمن، ومنها تطوير ورفع جودة قطاع الطرق، وزيادة سعة المطارات، والوصول إلـى 250 رحلة دولية، وإطلاق ناقل وطني جديد، وزيادة السعة التشغيلية لقطار الحرمين، وصولاً لاستقبال 30 مليون معتمر بحلول 2030.
اسماعيل الماحي كاتب محتوى باللغة العربية شغف بالبحث والإطلاع بجانب دقة في مراعاة قواعد اللغة وعلامات الترقيم