29-12-2008, 02:58 PM كاتب الموضوع # 1 الإكس بوكس اللي من جرير بغيت أستفسر منكم يا شباب.. بشتري بإذن الله اكس بوكس 360 من جرير. و أبي أهم شي يشغل كوبي لو أعدله أي نوع آخذ Xbox 360 Premium ؟ و وش نصايحكم ( لتشغييييل الكوووبي) 29-12-2008, 03:36 PM # 2 رد: الإكس بوكس اللي من جرير خذ ابو 60gb من اكسترا احسن وكل الاجهزه تتعدل الحين الحمدلله 29-12-2008, 03:52 PM # 3 طيب كم أسعار اكسترا ؟ و التعديل بكم ؟ 29-12-2008, 05:21 PM # 4 29-12-2008, 06:12 PM # 5 رد: الإكس بوكس اللي من جرير
الصفحة الرئيسية عروض السعودية عروض جرير عرض جرير السعودية – عرض استبدال اكس بوكس ون اس بدل القديم بسعر رائع جدًا آخر تحديث يونيو 5, 2017 نقدم عرض جرير السعودية في عرض الاستبدال الرائع, عرض استبدال اكس بوكس ون اس واحضر الجهاز القديم ووفر 728 ريال سعودي على اكس بوكس ون اس 500 جيجا بايت بالاضافة الى اكس بوكس لايف الذهبي 3 شهور بالاضافة الى فورزا هوريزون 3, مع امكانية المتابعة القوية من حضراتكم لنا في عروض توداي وسوف تجدون كل جديد باذن الله تعالى, في اقوى عروض رمضان 2017 والتي نتابعها معكم هنا في موقعكم عروض اليوم. [su_posts template="templates/" posts_per_page="5″ tax_term="5″ tax_operator="0″ order="desc"] [/su_posts]
0 كولد وار - كول اوف ديوتي: بلاك اوبس لعبة اكس بوكس اكس أكشن ومغامرة ،اسطوانة بلوراي 319 ر. شامل ضريبة القيمة المضافة متاح للشحن العالمي فيفا 22 لعبة اكس بوكس اكس رياضية ،اسطوانة بلوراي 299 ر. شامل ضريبة القيمة المضافة متاح للشحن العالمي WWE 2K22 لعبة اكس بوكس اكس رياضية ،اسطوانة بلوراي شامل ضريبة القيمة المضافة مايكروسوفت اكس بوكس سيريس اس الطبعة ديجيتال ،512 GB ،Bundle with Fortnite (DLC);Rocket League (DLC) ، ابيض 1, 369 ر. شامل ضريبة القيمة المضافة متاح للشحن العالمي 4. اكس بوكس جرير اون لاين. 3 مايكروسوفت اكس بوكس يد تحكم ،بلوتوث ، لجهاز اكس بوكس ون، اكس بوكس اكس ،Robot White 259 ر. شامل ضريبة القيمة المضافة متاح للشحن العالمي
مناطق سكنية الإعلانات المنشورة العمر الحالة مدى الإستخدام صفقة جهاز العاب + أجهزة تحكم جهاز العاب + العاب جهاز العاب + العاب + أجهزة تحكم جهاز العاب فقط صور أظهر الإعلانات ذات الصور فقط الاوراق المطلوبه لفتح حساب بنك البلاد للافراد ليلة الدخله للعروس فيديو
K kmz90001 قبل يومين و 20 ساعة اكس بكس سيريس اكس اجدد شي الجهاز نضيف و ما يشكي من شي يمديك تشيك عليه و عنده ضمان من جرير سنتسن سعر الجديد بي 2300 ونبدأ بي 1800 الي صامل يجي خاص ( رقم الجوال يظهر في الخانة المخصصة) السعر 1800 92827845 شاهد ملفات الأعضاء وتقييماتهم والآراء حولهم قبل التعامل معهم. إعلانات مشابهة
0 USB مواصفات جهاز بلاي ستيشن 4 PlayStation: نظام التشغيل: بلو راي – دي في دي المعالج: ثماني النواه corex86 معالج الرسومات: 1. 84 core كاميرا الفيديو: عدسة مذدوجة 1280×800×2 بيكسيل الذاكره الداخلية: 8 جيجابايت GDDR5 الاتصالات: 2. 1 بلوتوث منفذ للعرض: عامل وضوح عالي FULL-HD يد للتحكم: لوحة لمسية مدعمه 6 محاور لاستشعار الحركة مخر ج: 3.
لا يزال الطريق الدولي الذي يربط شمال المملكة بجنوبها عبر «الحدود الشمالية – حائل – المدينة المنورة»، بطول 880 كيلو مترا، مشلولا بعد أن توقف العمل فيه منذ نحو 4 أعوام، خصوصا في الجزء التابع لمنطقة حائل، ولا يزيد طوله على 100 كيلو متر، نفذ منها 70 كيلو مترا، بينما تحولت الوصلة المتبقية منه، إلى عقبة كأداء للعابرين لوعورتها وانتشار الكثبان الرملية عليها، لا تتحرك فيها سوى مركبات الدفع الرباعي. ويأمل الأهالي سرعة إكمال الـ30 كيلو مترا من الطريق المتعثرة، لافتين إلى أنه في حال اكتماله سيربط مباشرة بقرية الجديدة على طريق بقعاء – حائل، ويمر بالقرى الزراعية «المعبأ، رجامة، حقروصين، المندسة» ويلتقي بطريق حائل - المدينة المنورة الذي أعلن نائب وزير النقل عبدالعزيز الخلب، إبان زيارته لحائل نهاية سبتمبر الماضي، عن افتتاحه رسميا نهاية عام 2018م. لكن مطالب الأهالي تلك اصطدمت بوجود أملاك شخصية ونزع ملكيات لمواطنين، حالت دون بدء العمل بالجزء من الطريق الذي يخترق هذه القرى، ويحقق في حال الانتهاء من تنفيذه مشروع ربط شمال المملكة بالمدينة المنورة عبر حائل، ويعتبر مساندا للمحور الآخر «طريق الجوف حائل القصيم السريع»، ويساهم في خدمة الحجاج والمعتمرين القادمين من الشمال والمتوجهين للمدينة المنورة، إضافة إلى دوره الحيوي في تسهيل واستيعاب حركة النقل المحلي بين مناطق المملكة الشمالية والشرقية والنقل الدولي والعابر.
السبت 8 رمضان 1427هـ - 30سبتمبر 2006م - العدد 13977 م. ابراهيم السنتلي حائل - حسين العيسى: أكد مدير ادارة النقل والطرق بمنطقة حائل المهندس ابراهيم السنتلي ل "الرياض" أن العمل يجري لاستكمال وصل الطريق الدائري حول مدينة حائل بالكامل وذلك بتنفيذ الجزء المكمل للطريق الدائري "الضلع الشرقي" بطول 11كلم بالإضافة الى تنفيذ جسرين لتقاطع طريق حائل / القصيم الحالي والآخر عند التقاء الجزء الشرقي مع الشمالي بتكلفة 45مليون ريال بالإضافة الى تنفيذ جسرين آخرين على الطريق الدائري احدهما عند تقاطعه مع طريق بقعاء والآخر عند تقاطعه مع طريق المدينة تم اعتماد تنفيذهما خلال السنة المالية الحالية بتكلفة (50) مليون ريال. وسيتمم اعتماد تنفيذ التقاطعات الاخرى على الطريق مستقبلاً. وبين م. السنتلي ان طريق حائل القصيم السريع والبالغ طوله (240) كلم اصبح في مراحله النهائية وقد تم فتح حركة المرور في الطريق ريثما يتم الانتهاء من المسافات اليسيرة من الطريق والتي يجري العمل بها، كما تقوم ادارة الطرق بالمنطقة حالياً بعمل الدراسة والتصميم للتقاطعات العلوية (الجسور) ومعابر الجمال المطلوبة على الطريق والتي سيعتمد تنفيذها مستقبلاً إضافة الى السياجات الجانبية لحماية الطريق.. وفيما يتعلق بطريق حائل الجوف السريع أوضح م.
يعد طريق حائل/ الجوف السريع، من الطرق الرئيسة والمهمة في منطقة حائل؛ نظرًا لما له من فائدة في خدمة سكان المنطقة وقاصديها وعابريها، حيث يبلغ إجمالي أطوال الطريق 340 كم، بثلاث حارات في كل اتجاه. ويأتي طريق حائل/ الجوف السريع امتداداً لطريق الرياض/ القصيم/ حائل، ويربط الطريق المملكة العربية السعودية بالمملكة الأردنية الهاشمية، ويعد من الطرق الحدودية الدولية، وبوابة للقادمين إلى المملكة أو المغادرين منها إلى دول الشام العربي. وقد استمرت وزارة النقل والخدمات اللوجستية منذ إنشاء الطريق حتى يومنا هذا بأعمال الصيانة والسلامة على طريق حائل/ الجوف السريع بشكلٍ دوري ومنتظم، وفق أرقى وأحدث المعايير والمواصفات القياسية العالمية. وقد شق طريق حائل/ الجوف السريع صحراء النفود الكبير الوعرة، وأسهم في اختصار مسافات التنقل وتسهيل حركة الوصول، حيث أصبح الطريق جاذباً للسياح والزوار من داخل المملكة وخارجها، وقاصدي الحرمين الشريفين، وممكِّناً رئيساً لحركة التبادل التجارية بين المملكة والدول العربية المجاورة، ومعززاً لترابط شبكات الطرق في المملكة، التي حققت فيها المملكة المركز الأول عالمياً وفق منتدى التنافسية العالمي.
إنّ معظم أصحاب هذه المحطات يجنون كثيراً من الربح (اللهم لا حسد) وهذا ظاهراً للعيان؛ فنرى كيف أن السيارات تأخذ دورها لتعبئة الوقود. إن هذه أنانية منهم وخلل ونقص في المتابعة من الجهات المختصة. وتساؤلي: لماذا لا يُلزم هؤلاء بنظافة محطاتهم ومرافقها؟؟ ولماذا لا توضع تصاميم ونماذج حضارية وحديثة وتكون ملزمة لهم وفق مواصفات قياسية عالمية، وتتم متابعتها ومعاقبة المقصرين؟ فماذا ينقصنا نحن عن الآخرين؟ ولاسيما أن الدولة (أعزها الله) لم تقصر أبداً بل بذلت وما زالت تبذل الكثير والكثير في سبيل راحة المواطن. 3 - اللوحات: هذه من الملاحظات المهمة؛ فالمسافر فيه يرى بعض القرى أو المدن وقد (اتخم) الطريق بلوحات بأسمائها وقبل الوصول إلى مخرجها بمسافة تتجاوز خمسين كيلومتراً وبعض القرى أو المدن لا يوجد لها إلا لوحة أو لوحتان وعلى استحياء. وبعض هذه المدن تبعد عن الطريق خمسة وعشرين كيلومتراً، وترى لها لوحات كثيرة، وهناك مدن أخرى مثل هذه المسافة بل وأقل منها ولا تجد لها إلا لوحات قليلة جداً مثل محافظات حرمة والغاط والرس ثالث مدن القصيم والبدائع والمذنب أما محافظة رياض الخبراء التي يقسمها الطريق إلى نصفين وهي بمنتصف المسافة تماماً بين الرياض والمدينة المنورة فهي المدينة الوحيدة التي يخترقها هذا الطريق (الرياض - القصيم - المدينة)، ورغم ذلك لا يشعر بها المسافر إلا إذا وصل إلى مخرجها.
ثم افتتح أخيراً الخط السريع بين المدينة المنورة ومنطقة القصيم والقادم بإذن الله وخلال سنوات طريق مكة المكرمة - القصيم، وغيرها من الطرق الأخرى. إنني ومن خلال استخدامي لهذا الطريق رأيت أن أبدي بعض الملاحظات عليه، وهي ليست ملاحظاتي وحدي بل ملاحظات الكثيرين غيري، وآمل من وزارة النقل الاستفادة منها والتعجيل بتلافيها: 1 - الطريق ضيق الآن؛ ففي أيام العطل الأسبوعية والأعياد يزيد عدد مستخدميه بأعداد مهولة، وترى الازدحام واضحاً؛ حيث تمتلئ كل المسارات، وهذا يسبّب إرباكاً وإزعاجاً لمستخدميه مما يزيد الازدحام فيه وبالتالي كثرة الحوادث (لا قدر الله). ولاسيما أن المسار الثالث الأيمن مخصص لسيارات النقل الجماعي والشاحنات؛ فغالباً ما يكون غير مستو واسخدامه طريقاً في سرعة 80 كيلو بالساعة وأكثر يجعل السائق لا يستطيع السيطرة على مركبته، وهنا أطرح هذا السؤال: * هل الموازين التي على الطريق تمارس أعمالها بدقة؟! وهل الشاحنات التي تحمل زيادة في الأوزان المقررة توقف وتلزم بتخفيف الوزن أم مجرد دفع غرامة؟؟ وهنا كم من الضرر الذي سيلحق بمستخدمي الطريق والحوادث؟ وهل الغرامة كافية لإصلاح ما أفسدته هذه الشاحنة؟! أم المشكلة في المواصفات التي عمل بها هذا الطريق وغيره من الطرق السريعة داخل المملكة؛ فلا بد من وقفة ومتابعة من وزارة النقل.
فضلًا شارك في تحريرها. ع ن ت