مواصفات الفا روميو ستيلفيو 2023 الفا روميو ستيلفيو 2023 سيارة ايطالية تاتي مع محرك رباعي الأسطوانات لتر وبقوة 280 حصانًا. نظام المعلومات يتكون من شاشة مقاس 10. 25 بوصات ، وApple CarPlay و Android Auto ، وستيريو مذهل بثمانية مكبرات صوت. ومساحة شحن تبلغ 18. 5 قدمًا مكعبًا. الفا روميو ستيلفيو 2023 من الخارج ستيلفيو سيارات فاخرة تاتي محملة بالميزات القياسية ولديها تصنيف موثوقية رائع. اهم ميزات الفا روميو ستيلفيو 2023 الخارجية هي: مرايا جانبية قابلة لتعتيم التلقائي ، عجلات المنيوم مقاس 17 بوصة مع إطارات لجميع الفصول، مصابيح أمامية LED مع مصابيح نهارية ، واقيات حواف الباب. الطرف الخلفي ليس صندوقيًا مثل سيارات الدفع الرباعي الأخرى أيضًا. تميل بزاوية حادة ، مما يضفي مظهر عربة رياضية بدلاً من سيارات الدفع الرباعي. ايضاً تعزز العجلات الكبيرة المظهر الرياضي. الفا روميو ستيلفيو 2023 من الداخل المقصورة تتسع لخمسة أشخاص توفر المقاعد الأمامية مساحة رحبة ، ومقعد السائق في وضع جيد ويوفر رؤية جيدة لطريق. ستلفيو | السعودية | المتحدة للسيارات. ايضاً مقصورة ستيلفيو تحتوي على بعض المواد الرائعة في مقصورتها ، مثل اللمسات الخشبية والجلد الناعم. نظام المعلومات والترفيه Stelvio Infotainment يستجيب للمدخلات بسرعة ، وتخطيطات القائمة سهلة التنقل.
الفا روميو ستلفيو 2021 سوبر - YouTube
تشير شارة كيو 4 على الباب الخلفي إلى أن مركبات التجارب والاختبارات التي ننظر إليها مزودة بنظام الدفع الرباعي. تبدو المصابيح الخلفية كما كانت من قبل، ما لم تكن تلك ملصقات لإخفاء التصميم الحقيقي أو أن ألفا روميو استخدمت المصابيح الخلفية القياسية على هذه النماذج الأولية بكل بساطة. يمكنك أن ترى في بعض الصور التجسسية سيارتا الصالون والدفع الرباعي إلى جانب مازيراتي غريكالي ، التي ستظهر أول مرة في 22 مارس. المزيد من أخبار ألفا روميو: لأسباب واضحة، لا توجد صور تجسسية للمقصورة في مجموعة الصور هذه. الفا روميو ستيلفيو 2022 | اسعار ومواصفات السيارة مع أحدث الصور| ArabGT. ومع ذلك، من المحتمل أن يحصل كل من ستلفيو وجوليا على لوحة عدادات رقمية بالكامل. إما مع هذا الإصدار الخاص أو ضمن عملية شد الوجه في منتصف العُمر. نظرًا لأن تونالي الأرخص تحتوي على واحدة فمن المنطقي أن يُجهز طرازا ألفا روميو الآخران الأغلى سعرًا والأقوى والأكبر بلوحة عدادات رقمية. ستتوسع مجموعة عروض ألفا روميو لتشمل سيارةً متداخلة الأوجه ثالثة بحلول عام 2024 تحت تسمية برينيرو، وستكون أول سيارة كهربائية من نوعها للشركة، لكنها ستظل تقدم محركات احتراق داخلي. ستطلق ألفا روميو في عام 2025 أول طراز يعمل بالطاقة الكهربائية الصِّرفة، على أن تنتهي مبيعات السيارات التي تعمل بمحركات احتراق داخلي في عام 2027.
هذا وتشمل ميزات السلامة القياسية لكل الطرازات، أولاً الكبح الذاتي في حالات الطوارئ، والتحذير من الاصطدام الأمامي، وخواص مبتكرة من السيارة للمساعدة بالحفاظ على المسار، ومراقبة النقطة العمياء. كما ستساعد جميع الطرازات على التنبيه من حركة المرور الخلفية، وجلب انتباه السائق عند الضرورة، إضافةً لامتلاك نظام مراقبة لضغط الإطارات، ونظام إنذار ضد السرقة. أما في الداخل للركاب، فيوجد نظام صوت مكون من 10 مكبرات صوت، ومقاعد أمامية قابلة للتعديل كهربائياً بثماني اتجاهات ولوحة عدادات وأبواب مخيطة بالجلد، وإضاءة محيطة، ومقاعد خلفية مدفأة. الفا روميو ستيلفيو 2021 مواصفات - سعر - عيوب - نصيحة قبل الشراء. بينما ستأتي طرازات كوادريفوجليو وفيلوس وسبورت فقط ببابٍ خلفي كهربائي بدون استخدام اليدين، وزجاج الخصوصية الخلفي. إضافةً لتميز طراز "السبورت" بحواف نوافذ سوداء لامعة، وملاقط فرامل حمراء، ودواسات ألمنيوم مميزة، وعدة تقليمات داخلية. طراز كوادريفوجليو Quadrifoglio الأفخم هذا وسيأتي طراز كوادريفوجليو Quadrifoglio (الطراز الفخم والأغلى)، البادئ سعره من 150 ألف دولار، بإمكانية استبدال العجلات معدنية المطروقة قياس 19 بوصة بمقاس 20 بوصة، وإطارات Pirelli P Zero، ومكابح أداء عالي، ومحدد وضع Alfa Romeo DNA Pro (مع وضع السباق)، وعادم Monza الرياضي مع منافذ رباعية.
ظهرت الشائعات التي تفيد بأن شركة فيات تعمل على إصدار طراز أبارث الساخن من 500 e الجديدة عدة مرات منذ الكشف عن الطراز الكهربائي الجديد بالكامل وتم تأكيدها رسميًا في النهاية. الآن لدينا صور لنموذج أولي محتمل قد يبدو متواضعًا، ولكن يُعتقد في الواقع أنه سيارة اختبار حقيقية فعلية، على الرغم من أنه بعيدًا عن حواف ألفا روميو ميتو، فإنه يبدو مخزونًا من العظام. ومع ذلك، وفقًا لوالتر فاير الذي نشر هذه الصور على منصة فيسبوك، كانت تحتوي على قطعة واحدة من الورق في النافذة الخلفية اليمنى تشير إلى أنها كانت "332 BEV أبارث M 001. " يبدو أن هذا يشير إلى حقيقة أن هذه هي الصفقة الحقيقية، وبما أنه تم تعيينه 001، فمن المتوقع أنه يمكن أن يكون في الواقع أول نموذج أولي للسيارة الكهربائية الساخنة 500 القادمة مزودة بعجلات من شركة ألفا روميو. يؤكد موقع إنسايد إيف المتخصص في أخبار السيارات أن هذا هو نموذج أولي حقيقي وأن شركة فيات تعمل على مثل هذا النموذج لأنه تم تأكيد ذلك في مارس من العام الماضي من قبل رئيس شركة أبارث أوليفييه فرانسوا، الذي ذهب إلى حد القول بأن العمل على EV الساخنة قد انتهى تقريبًا. أوضح فرانسوا أن تطوير البديل كان أصعب قليلاً مما كان متوقعًا في البداية، لكنه سيحتوي على نظام تعليق مُعاد ضبطه، ومكابح أكبر.