فقد جرى بعث الفلسطينيين من عوالم النسيان الموهوم، برغم طرد ثلثى الشعب الفلسطينى من أرضه فى نكبة 1948، وبرغم مرور نحو 75 سنة إلى اليوم، وموت وتعاقب أجيال، وتوالى جولات الذبح والنفى والتهجير، فإن المنسيين عادوا بهويتهم الأصلية إلى منصات الحضور الباهر، وصار الفلسطينيون أكثرية فى بلادهم المحتلة بكاملها، وبعزم أشد على استعادة أرضهم المغتصبة بكاملها، وتحرير 27 ألف كيلومتر مربع هى كل مساحة فلسطين التاريخية، وليس فقط الستة آلاف كيلومتر مربع فى غزة والضفة والقدس، وبدت "القدس" المحتلة بكاملها فى قلب تيار العودة. وتواصلت قيامات "القدس" فى السنوات الأخيرة بالذات، وخصوصا فى المدينة القديمة، التى تقل مساحتها عن كيلومتر مربع واحد، يجمع رموز التوهج الفلسطينى الكبرى، وفى قلبها "المسجد الأقصى"، الذى ترفع الصلوات فيه ، وفى "كنيسة القيامة" القريبة، وعلى رجاء استعادة الوطن الفلسطينى ، وليس لمجرد أداء طقوس فى طاعة الله، فلسنا بصدد ضمان حرية عبادة فحسب، بل بكون حرية العبادة طريقا لكسب حرية الوطن الأسير.
كتب عبد الحليم قنديل… إلى أن يقضى الله أمرا كان مفعولا، تظل الأمة فى هوانها، وانقلاب معايير حكامها، الذين يقف أغلبهم سندا لكيان الاحتلال الإسرائيلي، ويواصلون سيرة التطبيع والاستخذاء الفاجر، الذى تتدافع أماراته بلون الفجيعة المقبضة، كلما قامت قوات العدو باقتحام باحات المسجد الأقصى أولى القبلتين وثالث الحرمين الشريفين، وعاثوا فسادا واعتقالا وضربا بالرصاص وتنكيلا همجيا بالمصلين والمصليات شيوخا وشبابا وأطفالا، وقادوا قطعان المستوطنين وجماعات "الهيكل" لتدنيس المسجد بصلوات البغى، وهو ما صار يحدث كل صباح تقريبا منذ عام 2014. وتحت عنوان "التقسيم الزمانى" للحرم القدسى، وسعيا لتقسيم مكاني، تجرى بعده إعادة بناء ما يسمى "هيكل سليمان"، الذى لم تثبت كل الحفريات وجود أثر له، اللهم إلا فى مرويات منسوبة للتوراة، لا يؤمن بها حتى كثير من حاخامات اليهود أنفسهم، وإن كانت "إسرائيل" تتخفى بها، وتريد استخدام الأساطير المكذوبة كتكئة لهدم المسجد الأقصى و"قبة الصخرة" بالذات ، وفرض تقسيم "المسجد الأقصى" بين المسلمين واليهود، وعلى نحو ما فعلوا قبلها فى "الحرم الإبراهيمى" بمدينة "الخليل"، ومنح مساحة 60% من المسجد لليهود، ومنع رفع الأذان فيه.
يعقد مجلس الأمن الدولي، الأربعاء، جلسة طارئة بشأن مستجدات الوضع في السودان. وقالت مصادر دبلوماسية بالأمم المتحدة للأناضول، صباح الأبعاء، إن 6 دول أعضاء بالمجلس (الولايات المتحدة وبريطانيا وفرنسا وأيرلندا والنرويج و ألبانيا) طلبوا عقد الجلسة حول أعمال العنف المتصاعد في إقليم دارفور غربي السودان. والجمعة، اندلع اقتتال قبلي في محلية "كرينك"، ما أسفر عن عشرات القتلى والجرحى ونزوح حوالي 20 ألف شخص، وفق هيئة محامي دارفور (غير حكومية)، الأحد. وامتد العنف القبلي إلى مدينة الجنينة عاصمة الولاية، حيث وقع إطلاق نار في مستشفى المدينة الأحد، أسفر عن سقوط 10 قتلى، بحسب لجنة أطباء السودان المركزية (غير حكومية) الإثنين. ومن المتوقع، حسب المصادر الدبلوماسية، أن يقدم الممثل الخاص للسودان ورئيس بعثة الأمم المتحدة المتكاملة للمساعدة الانتقالية في السودان فولكر بيرثيس، إفادة إلي أعضاء المجلس (15 دولة) بشأن أعمال العنف الأخيرة في دارفور. وبحسب تقارير إعلامية، هاجم مئات المقاتلين في 24 أبريل / نيسان بلدة كرينيك، ما أسفر عن مقتل ما لا يقل عن 150 شخصاً وإحراق منازل ومركز شرطة ومستشفى وسوق. وفي بيان صدر في 24 أبريل / نيسان الجاري، أعرب فولكر بيرثيس عن أسفه "لعمليات القتل الشنيعة للمدنيين في كيرينك، فضلا عن الهجمات على المرافق الصحية".
اكاديمية الامير سلطان لعلوم الطيران شروط القبول، اكاديمية الأمير سلطان لعلوم الطيران هي احد اهم الاكاديميات السعودية المختصة في تخريج كوادر طيارين ذوي خبرات عالية، تأسست عام 2004 ويبلغ متوسط عدد الطلاب الذين يمكنهم الالتحاق بها 1100طالب وتتميز بتقديم مجموعة متنوعة من برامج التدريب التي تخص علوم الطيران والأمن الجوي كما تقدم هندسة الطيران ومجالات أمن الرحلات الجوية وإدارة الموارد البشرية. جدول المحتويات 1 شروط القبول في اكاديمية الامير سلطان لعلوم الطيران 2 اقسام اكاديمية الأمير سلطان لعلوم الطيران 3 اهداف اكاديمية الأمير سلطان لعلوم الطيران شروط القبول في اكاديمية الامير سلطان لعلوم الطيران قامت اكاديمية الأمير سلطان للطيران بوضع مجموعة من الشروط المهمة التي يجب ان يستوفيها المتقدمين للالتحاق بالاكاديمية، وهي واحدة من اهم الاكاديميات وأكثرها شهرة في المملكة وتتمثل شروطها فيما يلي: يجب ان يكون المتقدم سعودي الجنسية منشأ واصل. يجب ان يكون حاصل على شهادة نتائج القدرات العامة بنتيجة لا تقل عن نسبة 70%. يشترط ان يكون المتقدم حاصل على شهادة الثانوية العامة بمعدل تراكمي لا يقل عن 85%. يجب ان يكون حاصل على شهادة التحصيل الدراسي العلمي بنتيجة لا تقل عن 65%.
وقال عبادي النهاري، مدرب سلامة طيران، أن الجهاز يشبه منطقة الأبواب والتي تؤهل الطيارين وملاحي المقصورة للتدريب على فتحها في حالات الطوارئ، وفقًا لما جاء بـ "الإخبارية". وأكد أن هذه الأجهزة ستسهم في تحسين معايير قطاع الطيران ومباردة لبناء الكفاءات الوطنية وتوفير التدريب المكثف لكافة أطقم الطيران الأخرى لما يملكه المركز من امكانيات عالية. أحمد أبراهيم صحفي وكاتب مقالات محترف في الاقسام السياسية والفنية خريج كلية الاعلام جامعة طنطا واقوم بدراسة تمهيدي ماجستير اعلام الخطوط السعودية تدمج كافة الوحدات التدريبية بأكاديمية الأمير سلطان لعلوم الطيران الرياض - أضواء الوطن: أنهت المؤسسة العامة للخطوط الجوية العربية السعودية المرحلة الأولى من دمج جميع أنشطتها التدريبية التابعة لها ولكافة شركاتها ووحداتها الاستراتيجية، ضمن مهام أكاديمية الأمير سلطان لعلوم الطيران وذلك بهدف تحسين جودة وكفاءة التدريب، حيث أن هذا الإجراء سيتيح للشركات والوحدات الاستراتيجية التركيز على أعمالها الأساسية. وأوضح رئيس الوحدة الاستراتيجية لأكاديمية الأمير سلطان لعلوم الطيران الكابتن إسماعيل بن سلمان الكشي أن المرحلة الأولى من المشروع شهدت دمج قطاع التدريب والتنمية وتدريب خدمات الضيوف التابعة لشركة الخطوط السعودية للنقل الجوي مع أكاديمية الأمير سلطان لعلوم الطيران اعتباراً من 1 نوفمبر 2020م، وقد تحقق هذا الإنجاز بعد توفيق الله ، بفضل الدعم اللامحدود من الإدارة العليا للمؤسسة ويضاف إلى ذلك تظافر جهود كافة فرق العمل الذين عملوا طوال الفترة الماضية لإنجاز هذا المشروع.
وأضاف الكابتن الكشي: "تسعى الأكاديمية إلى تدريب وتأهيل مختلف المهتمين بالعمل في شركات الطيران، ونبذل جهودنا لمساندة قطاع الطيران، للوصول إلى مرحلة التعافي". شروط القبول في البرنامج الاحترافي لتأهيل الملاحين الجويين وضعت أكاديمية الأمير سلطان لعلوم الطيران 3 شروط للقبول في هذا البرنامج، هم: - أن يكون المتقدم حاصل على شهادة الثانوية العامة أو البكالوريوس من جامعة معتمدة في المملكة العربية السعودية - وأن لا يقل عمر المتقدم عن (20) عاماً - اجتياز معايير اللياقة البدنية والاختبارات الخاصة باللغة الإنجليزية والمقابلة الشخصية والفحص الطبي. محتويات البرنامج يشمل البرنامج على 438 ساعة تدريبية تُعقد في أكاديمية الأمير سلطان لعلوم الطيران، وتتضمّن تأهيل المتدربين في برامج متخصصة في مجال الخدمة الجوية وكذلك الطرق المتبعة في تقديم الخدمة المتميزة للمسافرين في الطائرة بالأدوات المخصصة للخدمة، إلى جانب الإلمام بالمصطلحات الدولية المتعلقة بمجال الطيران والتعرف على القوانين والأنظمة الخاصة بالخدمة الجوية والعمليات التشغيلية. كما يتم تدريب وتأهيل المتدربون على استخدام أدوات السلامة الجوية في الطائرة وكيفية التعامل معها ومع مختلف الحالات الطارئة وكذلك دورة الإسعافات الأولية والاحتياطات الطبية وكيفية الوقاية من الأمراض أثناء الطيران وغيرها من الدورات والبرامج التي تم اختيارها من قبل متخصصين في الخدمة الجوية.