أستقبل الدكتور ممدوح مهدي القائم بعمل رئيس جامعة حلوان اليوم اللواء أركان حرب عماد أحمد زكي قائد قوات الدفاع الشعبي والعسكرى على هامش الندوة التثقيفية الثامنة التي تنظمها قوات الدفاع الشعبي والعسكري بالجامعات والمعاهد المصرية فى رحاب جامعة حلوان، بحضور الدكتور حسام رفاعي نائب رئيس الجامعة لشئون التعليم والطلاب والسادة عمداء كليات الجامعة والطلاب. وأجري مهدي وقائد قوات الدفاع الشعبي جولة تفقدية للمعرض الفني الذي تضمن عدد من اللوحات الوطنية المصرية. كوريا الجنوبية ترفض طلب أوكرانيا منحها أسلحة فتاكة | شبكة الاعلام العراقي. وبدأت الندوة بالوقوف دقيقة حداد علي أرواح الشهداء ثم تحدث الدكتور ممدوح مهدى القائم بعمل رئيس الجامعة مشيدًا بالدور الكبير الذي تقوم به قوات الدفاع الشعبي والعسكري وقواتنا المسلحة العظيمة، مؤكدًا على أهمية مواجهة الفكر بالفكر لتنوير عقول الشباب من طلاب الجامعة، وقال أن تنوير العقول والاهتمام بالشباب هو أحد أهم أهداف خطة رؤية مصر 2030 للتنمية المستدامة للمعرفة والابتكار والبحث العلمي، تلك الخطة التي تتحقق يوميًا بمتابعة وتوجيه حثيث من فخامة السيد الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية القائد الأعلى للقوات المسلحة. وقال رئيس الجامعة أن جامعة حلوان تتشرف بإستضافة الندوة التثقيفية الثامنة وأن الجامعة حريصة علي إعداد طلابها علميًا وعمليًا لإعداد جيل قادر على مواجهة التحديات من خلال الندوات التي ترسخ قيم الولاء والانتماء، فجميعنا يدرك أن جيش مصر العظيم عقيدته تقوم علي حماية حدود البلاد من أعداء مصر لمواجهة الطامعين فيه، وهذه العقيدة توارثتها العسكرية جيل بعد جيل، وأمتدت للحفاظ علي مقدرات الشعب من كل مايمسه وكان الجيش دائما فاصلًا حاميًا للأرض والشعب ضد كل من يريد المساس بهما، فالشعب والجيش نسيج لايمكن إختراقه وسيظل ذلك وتحيا مصر.
2. مدرسة للطائرات بجدة وكانت بدايات جناح أواخر عام 1378هـ، عندما بدأ التدريب على المعدات والأسلحة الخفيفة. ونظراً لازدياد المهام التدريبية المناطة بجناح المضادة للطائرات، انفصل الجناح عن مدرسة سلاح المدفعية بالطائف، في عام 1382هـ، وانتقل إلى جدة تحت اسم "مدرسة للطائرات". وتعود أسباب التحول بصورة جزئية، إلى استقلال للطائرات، عن مدفعية الميدان. 3. مدرسة وكان العام 1386هـ مشهوداً بالنسبة إلى الدفاع الجوي، حيث تخطى البدايات، لينتقل إلى مرحلة فاصلة في تاريخه، وذلك بعد استمرار مدرسة المدفعية المضادة بجدة، في أداء رسالتها، وعقد الدورات التدريبية، طبقاً لحاجة المتزايدة، إلى مزيد من التدريب والعتاد. للاهتمام المتزايد بتطوير إمكانيات الدفاع لمجابهة التطور المتنامي في الطائرات، أثره الفاعل، حيث وُقعت في ذلك العام اتفاقية صواريخ الهوك، التي كانت فاتحة لإبرام عدد من العقود، الرامية إلى تطوير الدفاع الجوي، ورفع مستواه. معهد قوات الدفاع الجوي عن الاقليم الحاسي سطيف. وقد أدّى ذلك إلى أن يصبح سلاحاً مستقلاً عن سلاح المدفعية، وتحول مسمى " المدفعية " للطائرات، إلى " مدرسة ". 4. معهد وبعد مرور أكثر من ربع قرن، على تأسيس جناح المدفعية، في " مدرسة بالطائف عام 1375هـ، وتحولها إلى مدرسة الدفاع الجوي في جدة، أثبت المدرسة جدارتها في المهام المناطة بها، من عقد دورات تدريبية، وفق أحدث معطيات التكنولوجيا، وارتقاء المستوى العلمي والتقني، الذي يضاهي المعاهد المماثلة في الدول المتطورة.
تدمير طائرة مسيرة قال المتحدث باسم وزارة الدفاع الروسية إيجور كوناشينكوف، إن أنظمة الدفاع الجوى الروسية دمرت عشر طائرات مُسيرة أوكرانية فى الساعات الأربع والعشرين الماضية. وأضاف أن "أنظمة الدفاع الجوى الروسية دمرت عشر طائرات مُسيرة أوكرانية فى بلدات بارفينوك وفاسيلييفكا وكراسنوجوروفكا وكريمينايا ونوفى بيرفومايسك وبولتافكا وتومارينو وفيدوروفكا وياسينوفاتايا"، بحسب ما ذكرته وكالة الأنباء الروسية (تاس) اليوم. يُشار إلى أنه منذ بداية العمليات العسكرية فى أوكرانيا فى 24 فبراير الماضى، دمرت روسيا 551 طائرة مُسيرة، وفق الوكالة.
ثانياً: أقسام المعهد والأنشطة 1. أقسام المعهد يضم المعهد عدداً من الأقسام، هي: أ. الإدارة. ب. الأمن. ج. التعليم. د. التموين. هـ. كتيبة الطلاب. و. التوعية الإسلامية. ز. النشاط الرياضي. ح. الدراسات والتحليل. معهد قوات الدفاع الجوي عن الاقليم االجزايريه. ط. الشؤون العامة. 2. أنشطة المعهد ( اُنظر صورة أنشطة الطلاب) إن مهمة المعهد الأساسية، تأهيل الضباط والأفراد والطلاب المنتسبين إلى الدفاع الجوي، تأهيلاً علمياً يمكِّنهم من تشغيل أسلحة الدفاع الجوّي وصيانتها، والعمل في جميع مجالات الدفاع الجويّ، حتى يكونوا قادرين على تأمين الحماية الجوية للمملكة العربية السعودية. وكل ذلك يأتي عن طريق الأقسام المختلفة في المعهد. أ. قسم التعليم يُعد أهم أقسام المعهد، بسبب مهمته التعليمية. فهو يتولى التخطيط والتنظيم والإشراف، على الأنشطة التعليمية في المعهد. وهو البوابة، التي من خلالها يعبر منسوبو قوات الجوي، من ضباط وأفراد وطلبة، إلى وحدات وأفرع قوات الدفاع الجوي الملكي السعودي، مزودين، خلال عبورهم، بأرقى ما توصلت إليه وسائل والتأهيل من مستويات عالية، في مجال التدريبات العسكرية الحديثة، والعلوم والمعارف والتقنية، جامعين قوة الإيمان والعلم، ومتحلين بأعلى درجات الانضباط.
ارتفاع درجة حرارة السيارة من أكثر وأخطر الأمور التي يعاني منها أصحاب السّيّارات مسألة ارتفاع درجة حرارة السّيارة، فارتفاع درجة حرارة ماكينة السّيارة يدلّ دلالةً واضحة على وجود خللٍ معيّن في منظومة عمل السّيارة بمكوّناتها وأجزائها، ولا شكّ أنّ عدم الانتباه إلى ارتفاع حرارة السّيارة، أو إهمال عمل الصّيانة اللازمة لأجزاء السّيارة المسبّبة لارتفاع درجة حرارتها قد تؤدّي إلى عطل الماكينة وعدم قدرة السّيارة على الحركة. أسباب ارتفاع درجة حرارة السّيارة هناك بلا شكّ أسبابٌ تؤدّي إلى ارتفاع درجة حرارة السّيارة نذكر منها: وجود خلل في منظومة التّبريد في السّيارة، فما يحدث في ماكينة السّيارة من عملية احتراق تنتج عنها حرارة تعمل أجزاء منظومة تبريد السّيارة على تصريفها أو تخفيفها، ومن هذه الأجزاء ما يطلق عليه (الرديتر) الذي يؤدّي وجود خلل فيه إلى ارتفاع حرارة السّيارة، وقد يكون الخلل بسبب وجود الشّوائب في ماء الرديتر ممّا يسبّب انسداد قنواته وإغلاقها، أو وجود تسريب في أحد القنوات المعدنيّة فيه ممّا يسبّب تسرّب المياه ونقصانها وبالتّالي ارتفاع حرارة السّيارة. تعطّل طرمبة المياه في السّيارة، فمن أسباب ارتفاع حرارة السّيارة كذلك وجود عطل في طرمبة المياه بسبب تلفها أو قدمها، أو بسبب وجود ثقبٍ فيها ممّا يسبّب خروج المياه منه ونقصانها.
لكن في حالة وجود عطل في هذه الترمبة سوف يتم إيقاف تدفق الماء في الرديتر مما يتسبب في ارتفاع درجة حرارته وبالتالي يحدث له فوران. 5- انسداد الرديتر قد يكون السبب هو وجود انسداد في الرديتر وإذا لم يتم علاج هذه المشكلة، فقد يتسبب ذلك في ارتفاع درجة الحرارة في السيارة. يتم تنظيف هذا الانسداد من خلال فني متخصص لأنه يعتمد على محلول خاص يقوم بتنظيف الرديتر. 6- وجود تلف في رأس الماكينة لو لاحظنا وجود فقاعات من الماء عند فتح غطاء الرديتر، فقد يكون السبب هو وجود تلف في الماكينة التي تقوم بالضغط المناسب الذي يساعد على عمل المحرك ويمنح من دخول سائل التبريد إلى الاسطوانات. اقرأ أيضًا: سبب ارتفاع حرارة السيارة والمحرك سبب نقص ماء الرديتر بدون تهريب من الأسباب التي تؤدي إلى تبخير الماء ونقصانه من الردتير تتمثل في الآتي: عند حدوث عطل في مروحة السيارة، لأن هذه المروحة مسؤولة عن تبريد الماء الذي يصل إلى الرديتر. مشكلة ارتفاع الحرارة عند الوقوف وانخفاضها عند المشي او فقط الضغط على الدواسه - الصفحة 6. أو في حالة وجود كمية من الهواء الزائد في نظام التبريد، هذا الهواء يؤدي إلى وود خلل في كمية الماء التي تدخل إلى الرديتر لتبريد المحرك. في حالة ارتفاع درجات الحرارة، ينبغي التأكد من مستوى الماء في الرديتر من وقت إلى آخر، لأنه يكون سريع التبخر مما يؤدي إلى فقدانه بشكل أسرع.
18/ انسداد او عفط الشكمان او الدبة. 19/ القير التماتيك اذا كان ما يبدل مضبوط، أو وزنيته فيها خلل يسبب حرارة. 20/ حساس الحرارة، كثير من الأحيان يعطي قراءة خاطئة، من المهم التشييك عليه قبل الدخول في الحلول الأخرى.. 21/ سير المروحة إذا كان مرتخياً. 22/ الفرامل!! طبعاً قد يستغرب البعض، كيف تكون الفرامل سبب في ارتفاع الحرارة؟! الجواب ببساطة: الفرامل إذا كانت ماسكة ولو شي بسيط تسبب ارتفاع الحرارة مع المشي، خاصة السيارات القديمة والسيارات اللي وجه الراس حقها فيه ضعف،،، كثير من السيارات مرت علي جننت أصحابها بسبب الحرارة، سيخ رديتر وغير طرمبة وووو.. والمشكلة مستمرة، بعد الكشف على السيارة يتبين ان السبب في قسام أو سلندر أو وزنية الفرامل!! هذي تقريباً أغلب الأسباب اللي تسبب الحرارة، وتختلف من سيارة لأخرى، لكن كل واحد يشوف سيارته ويطبق هالكلام اللي قلنا وانشاء الله تمشي الأمور.. أعطال وحلول: نأتي في هذه النقطة لبعض النوعيات من مشاكل الحرارة والتي غالباً ما يكون تشخيصها فيه شئ من الصعوبة: الحرارة ترتفع عند توقف السيارة وتنخفض عند المشي. :. :. هذا يكون بسبب نقص الهواء، يلزم التشييك على المروحة والكلتش حقها، وسير المروحة ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ الحرارة ترتفع مع المشي ، خاصة عند السرعات العالية.
التّفقّد اليومي لمياه الرديتر للتّأكد من عدم نقصانها، فنقصان المياه يدلّ على وجود مشكلة معيّنة تستدعي الحل والصّيانة. التّفقّد اليومي لزيت محرّك السّيارة للتأكّد من صلاحيته وحتّى لا يؤثّر على كفاءة المحرّك. المراجع ^ أ ب "5 Typical Reasons Of Engine Overheating",, Retrieved 15-9-2018. Edited. ^ أ ب "Why Cars Overheat & What To Do About It [Slideshow "],, Retrieved 15-9-2018. Edited. ↑ "How to Prevent and Handle an Overheated Engine",, Retrieved 15-9-2018. Edited. # #ارتفاع, #السيارة, #حرارة, #درجة # وسائل النقل
عندما يتعرّض أي جزء من أجزاء نظام التبريد في السيارة إلى خلل معيّن تزيد الحرارة في النظام ككل، إضافةً إلى مجموعة من الأسباب الأخرى ومن أبرزها ما يلي: عطل في الرديتر: نتيجة اتّساخه أو انسداده أو حتّى تلف بعض أجزائه وأبرزها غطائه. و أعطال الرديتر كثيرة في قطر بسبب موجات الغبار و الأتربة. خلل في خراطيش المياه: وعادةً ما ينتج هذا الخلل نتيجةً لضربة أو حادث يؤدّي إلى تشقّقها، وبالتالي تآكلها وتهريب المياه من خلالها وعدم قدرتها على الوصول بالكمية المطلوبة إلى المحرك. عطل في الثيروموستات: بحيث يعمل بطريقة غير منتظمة؛ نتيجة صدأ أو وجود الأوساخ في بلف الحرارة وتحديداً عدم قدرته على الفتح عندما تصل إلى درجة الحرارة؛ لذلك عادةً ما ينصح بأن يتم الضغط على خرطوش الريديتر بشكل لطيف وتحديداً أثناء الإحماء؛ لأنّ عدم تغيّر الحرارة في الخرطوش يشكل مؤشراً على وجود خلل. ضعف ضغط طرمبة الماء: بعد أن يتم فتح الغطاء الخاص بالرديتر وتشغيل السيارة، يتمّ عادةً اكتشاف هذا الخلل؛ لأنّ الحركة باتجاه الأعلى والأسفل تشكل مؤشراً على وجود مثل هذا الخلل. تلف أو ضعف وجه رأس المكينة: نتيجةً لارتفاع درجة حرارة هذا الجزء وتحديداً عند تشغيل السيارة على درجة حرارة عالية؛ فتنتفخ خراطيش المياه.