الطاقة الاستيعابية للمحطة تبلغ قرابة 3204 ركاب في الساعة بدأت الهيئة العامة للطيران المدني بالتعاون مع إدارة مشروع قطار الحرمين السريع، تشغيل محطة قطار الحرمين السريع المرتبطة بالصالة رقم (1) بمطار الملك عبدالعزيز الدولي الجديد بجدة. وانطلقت صباح أمس الأربعاء أولى رحلات القطار من محطة مطار الملك عبدالعزيز الدولي الجديد، ما بين محطتي المدينة المنورة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية برابغ، وذلك بعد استكمال كافة التجهيزات والتأكد من جاهزية المحطة لخدمة المسافرين. ويعّد مطار الملك عبدالعزيز الدولي الجديد فريداً من نوعه على صعيد المنطقة، بعد الخطوة التي اتخذتها الهيئة العامة للطيران المدني في ربط مطار المؤسس الجديد الصالة رقم (1) بشبكة قطار الحرمين السريع، حيث وضعت هذه الخطوة معايير جديدة في تطبيق أفضل الممارسات والارتقاء بجودة الخدمات المقدمة للمسافرين، كما يشّكل نقلة نوعية في خدمات النقل العام في المطارات السعودية. وتهدف محطة القطار المرتبطة بالصالة رقم (1) بمطار الملك عبدالعزيز الدولي الجديد، إلى المساهمة في نقل الزوار والمعتمرين إلى الحرمين الشريفين بكل يسر وسهولة، ضمن تفعيل محور الرؤية المستقبلية للمملكة، لمضاعفة أعداد المعتمرين والحجيج بالتدرج كل عام حتى تستقر عند 30 مليونا في 2030م.
تجاوزت رحلات قطار الحرمين 1100 رحلة منذ بداية شهر رمضان المبارك. ووفق تقرير لقناة الإخبارية، تم ننظيم 1196 رحلة بمعدل 52 رحلة يوميًا بدأت عبر محطات القطار منذ بدء الشهر الكريم. وأضاف قطار الحرمين 4 رحلات إضافية وقت الذروة وتحويل عدد من الرحلات من القطار الفردي إلى المزدوج مع زيادة سعة الرحلة بالتزامن مع العشر الأواخر من شهر رمضان المبارك. ويقطع القطار يوميًا رحلة من مكة المكرمة إلى المدينة المنورة 453 كيلومترًا خلال ساعتين وتقرر زيادة الرحلات جراء ارتفاع عدد المسافرين عبر القطار. ومنذ بدء شهر رمضان المبارك تم نقل 248 ألف و481 راكبًا من خلال قطار الحرمين السريع، عبر الرحلات المختلفة. وعملت إدارة محطة قطار الحرمين في مطار الملك عبد العزيز على تخفيض قيمة التذاكر بنسبة 50% للمعتمرين الذين يريدون التوجه إلى مكة المكرمة لتكون تكلفة الراكب 34 ريالًا فقط من محطة المطار إلى مكة. ويمر المعتمر قبل استقلال القطار بعدة مراحل تبدأ بالحصول على التذكرة عبر منافذ البيع (الأجهزة الذاتية، أو مكتب الخدمات) والذهاب إلى نقطة التفتيش ثم الذهاب إلى القطار بعد تحديد وجهته. يُذكر أن وقت الصعود إلى القطار من ستين إلى عشر دقائق، فيما الأمتعة الزائدة غير مسموح بها، بحسب الموقع الإلكتروني لقطار الحرمين، الذي أكد أنه لا يمكن تغيير التذاكر التي تم شراؤها من مكاتب تذاكر المحطات وآلات البيع أو استردادها.
بدأت الهيئة العامة للطيران المدني بالتعاون مع إدارة مشروع قطار الحرمين السريع، تشغيل محطة قطار الحرمين السريع المرتبطة بالصالة رقم (1) بمطار الملك عبد العزيز الدولي الجديد بجدة. وانطلقت صباح اليوم (الأربعاء) أولى رحلات القطار من محطة مطار الملك عبد العزيز الدولي الجديد، ما بين محطتي المدينة المنورة ومدينة الملك عبد الله الاقتصادية برابغ، وذلك بعد استكمال كافة التجهيزات والتأكد من جاهزية المحطة لخدمة المسافرين. ويعّد مطار الملك عبد العزيز الدولي الجديد فريداً من نوعه على صعيد المنطقة، بعد الخطوة التي اتخذتها الهيئة العامة للطيران المدني في ربط مطار المؤسس الجديد الصالة رقم (1) بشبكة قطار الحرمين السريع، حيث وضعت هذه الخطوة معايير جديدة في تطبيق أفضل الممارسات والارتقاء بجودة الخدمات المقدمة للمسافرين، كما يشّكل نقلة نوعية في خدمات النقل العام في المطارات السعودية. وتهدف محطة القطار المرتبطة بالصالة رقم (1) بمطار الملك عبد العزيز الدولي الجديد، إلى المساهمة في نقل الزوار والمعتمرين إلى الحرمين الشريفين بكل يسر وسهولة، ضمن تفعيل محور الرؤية المستقبلية للمملكة، لمضاعفة أعداد المعتمرين والحجيج بالتدرج كل عام حتى تستقر عند 30 مليونا في 2030م.
نجاح تجربة اخلاء محطة قطار الحرمين بمطار الملك عبدالعزيز نفذت إدارة مطار الملك عبد العزيز الدولي صباح اليوم خطة فرضية لتجربة إخلاء محطة قطار الحرمين التابعة للمطار الجديد وذلك بسبب ماس كهربائي مما نتج عنه حريق أدى إلى إصابة 94 شخص (إصابات وهمية) بين الركاب والعاملين في المحطة. وشارك في الفرضية عدد من الجهات الحكومية والخاصة من محافظة جدة حيث استغرقت التجربة نحو ساعتين، بحضور لجنة التقييم لتجارب الطوارئ. وأوضح مدير عام مطار الملك عبدالعزيز الدولي عصام بن فؤاد نور، بأن التجارب الفرضية بالمطار تتم وفق خطط موضوعة ومدروسة من قبل الهيئة العامة للطيران المدني؛ نظراً لما تحققه من أهداف رئيسية أهمها التأكد من تحقيق الزمن القياسي لمواجهة أي حادث طارئ غير متوقع. وأضاف أن الفرضية تستهدف قياس قدرة محطة القطار التابعة للمطار من إمكانيات وكفاءات للتعامل مع أي حادث من السيناريوهات المذكورة والمعتمدة في خطة الطوارئ بالمطار، وقياس مدى جاهزية الجهات المعنية للتعامل مع حالات الطوارئ ، وتكامل التنسيق فيما بينها، ورفع كفاءتها للقيام بمسؤوليات الاستجابة الفورية خلال حالات الطوارئ. وأشار إلى أن التجربة تأتي بعد سلسلة من التدريبات الوقائية للموظفين على مدار العام لتعزيز التنسيق والتعاون بين الجهات المشاركة، ومعالجة جوانب القصور إن وجدت، لافتاً الانتباه إلى دور لجنة خطط الطوارئ بالمطار، التي ستحرص على تنفيذ العديد من الفرضيات للوصول إلى مستوى آمن - بإذن الله.
وتولت الهيئة العامة للطيران المدني مسؤولية إنشاء محطة قطار الحرمين بالمطار ضمن مشروع مطار المؤسس الجديد، وتقع المحطة على مساحة 99 ألف متر مربع، وتتكون المحطة من 6 طوابق، ومناطق تجارية، ومنطقة مخصصة لانتظار ركاب الدرجة الأولى، وتستوعب المحطة على (6) قطارات في وقت واحد، ومنصة للقطارات بطول 519 متراً، وتشمل المنصة على (6) أرصفة (مسارين مزدوجة ومسارين فرديين)، وتبلغ مساحة المناطق الاستثمارية في المحطة 2543 متر مربع. وتبلغ الطاقة الاستيعابية للمحطة قرابة 3204 راكب في الساعة، كما يسعى المشروع إلى مواجهة تنامي عدد الحجاج والمعتمرين من الخارج والداخل، وتخفيف الضغط والزحام على الطرق بين مكة المكرمة والمدينة المنورة ومحافظة جدة، متبعا سبل الراحة والأمان والسرعة التي يوفرها السفر بالقطارات، إلى جانب زيادة عدد الرحلات من المحطات النهائية في كل اتجاه، مرورا بالمحطات الوسطية في مدينة الملك عبد الله الاقتصادية وجدة. يذكر أن إدارة مشروع قطار الحرمين السريع تتولى تشغيل المحطة، وقامت بتجهيز الكوادر السعودية المؤهلة الذين تم تدريبهم وفق أحدث أنظمة ومعايير الأمن والسلامة العالمية، وأشارت إلى أن عدد الموظفين العاملين خلال الفترة الواحدة في محطة قطار المؤسس يصل إلى 40 موظفًا وموظفة يعملون في أقسام التذاكر والحقائب وإرشاد وتوجيه المسافرين، كما أن رحلة القطار من محطة قطار الحرمين بمطار الملك عبد العزيز الدولي بجدة إلى محطة المدينة المنورة تستعرق 90 دقيقة تقريبًا وبسرعة تصل إلى 300 كلم/ الساعة.
وتولت الهيئة العامة للطيران المدني مسؤولية إنشاء محطة قطار الحرمين بالمطار ضمن مشروع مطار المؤسس الجديد، وتقع المحطة على مساحة 99 ألف متر مربع، وتتكون المحطة من 6 طوابق، ومناطق تجارية، ومنطقة مخصصة لانتظار ركاب الدرجة الأولى، وتستوعب المحطة على (6) قطارات في وقت واحد، ومنصة للقطارات بطول 519 متراً، وتشمل المنصة على (6) أرصفة (مسارين مزدوجة ومسارين فرديين)، وتبلغ مساحة المناطق الاستثمارية في المحطة 2543 مترا مربعا. وتبلغ الطاقة الاستيعابية للمحطة قرابة 3204 ركاب في الساعة، كما يسعى المشروع إلى مواجهة تنامي عدد الحجاج والمعتمرين من الخارج والداخل، وتخفيف الضغط والزحام على الطرق بين مكة المكرمة والمدينة المنورة ومحافظة جدة، متبعا سبل الراحة والأمان والسرعة التي يوفرها السفر بالقطارات، إلى جانب زيادة عدد الرحلات من المحطات النهائية في كل اتجاه، مرورا بالمحطات الوسطية في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية وجدة. يذكر أن إدارة مشروع قطار الحرمين السريع تتولى تشغيل المحطة، وقامت بتجهيز الكوادر السعودية المؤهلة الذين تم تدريبهم وفق أحدث أنظمة ومعايير الأمن والسلامة العالمية، وأشارت إلى أن عدد الموظفين العاملين خلال الفترة الواحدة في محطة قطار المؤسس يصل إلى 40 موظفًا وموظفة يعملون في أقسام التذاكر والحقائب وإرشاد وتوجيه المسافرين، كما أن رحلة القطار من محطة قطار الحرمين بمطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة إلى محطة المدينة المنورة تستعرق 90 دقيقة تقريبًا وبسرعة تصل إلى 300 كلم/ الساعة.
الرحم المقلوب هو حالة أو شكل تشريحي للرحم يختلف عن الشكل الطبيعي المعتاد لدى أغلب السيدات، وتقريبًا فإن 1/4 من السيدات لديهن تلك الحالة المسماة بالرحم المقلوب، ولكن المهم هنا هو التساؤل الذي تطرحه الكثير من السيدات هل يؤثر الرحم المقلوب على الحمل ؟ أو أنه قد يمنع الحمل ؟ أو هل هذا دليل على العقم ؟ ويجيب على هذا التساؤل الدكتور Yvonne Butler Tobah من مايو كلينك بالولايات المتحدة الأمريكية. هل يمنع الرحم المقلوب الحمل إن الرحم المقلوب هو شكل تشريحي مختلف للرحم عن الصورة الطبيعية ولكنه لا يختلف عنه في أي شيء آخر سوى في الخصائص التشريحية، كما أنه لا يتدخل في إمكانية حدوث الحمل من عدمها، ففي أغلب السيدات يوجد الرحم في الأمام في مقدمة عنق الرحم، ولكن لدى البعض السيدات يأتي الرحم بشكل مائل خلف عنق الرحم، وقبل سنوات عديدة "في الماضي" كان الأطباء يظنوا أن الرحم المقلوب يساعد بطريقة أو بأخرى في تأخر الإنجاب والعقم. ولكن مؤخرًا توصل الأطباء والباحثون المتخصصون إلى أن الرحم المقلوب والشكل التشريحي للرحم لا يؤثر على وصول الحيوانات المنوية للبويضات، وبالتالي فإن ذلك لا يؤثر على حدوث الحمل بأي شكل من الأشكال.
2011-10-16, 15:27 #1 نجمة متألقة مرحبا عندي انا الدورة متاخرة 16 يوم رحت العيادة وقالت الدكتورة ان سمك الرحم 12 مم وهذا يدل على شيئين اولا تجمع دم الدورة وثانيا حمل مع العلم أني حللت دم وبول ما يطلع شي وعلى فكره اول مره جي يستوي فيني مع العلم ان فيني كل أعراض الدورة والحمل......... قالت لي الدكتورة ان الرحم يوم يكون منتفخ مثل المخدع اكثر الاحتمال يكون حمل يعني.
من بطانة الرحم والحمل. ما هي أعراض مشكلة سماكة بطانة الرحم؟ لمعرفة أفضل طريقة لعلاج الرحم ومعرفة حجمه وشكله لا بد من معرفة أسباب المشكلة وأعراضها التي تؤثر على صحة المرأة ، ومن أهمها الأعراض التالية: عمر الخصوبة وهو السبب الأول الذي يسبب تضخم حجم الرحم وشكله ، ونظراً لسن الإنجاب فهو يساعد على تنظيم مرحلة عملية الإباضة ، وهذه المرحلة تكون في آخر فترة من الدورة الشهرية وخلال هذه الفترة. الفترة ، يزداد حجم وسمك الرحم إلى حجم غير عادي بالنسبة للحجم الطبيعي. سماكة الرحم والحمل - رحلة الحمل - بيبي سنتر آرابيا. نتيجة لزيادة الأسماك ، فإنه يؤدي إلى حدوث تقلصات أثناء الدورة ، ويقلل من كمية البيض التي يفرزها الرحم ويؤدي إلى ظهور بعض الأمراض مع مرور الوقت. يتراوح حجم وسمك الرحم ، المحدد عند النساء ، من 6 ملم: 10 ملم ، لكن خلال هذه الفترة يزيد من الطبيعي بمقدار 12 ملم ويبلغ 22 ملم ، وبالتالي لا يتقلص حجم الرحم حتى النهاية. من الدورة الشهرية وتبدأ بالتقلص تدريجياً مما يؤدي إلى انخفاض في سمك الرحم ومعدل الإباضة في الرحم. هذا لا يؤدي إلى أي حمل أو يقلل من فرص الحمل. السن يأس يعني في كلمة سن اليأس هي الفترة التي يحدث فيها تناقص تدريجي في الدورة الشهرية وتبدأ هذه الفترة بعد سن الأربعين ، عندما تفرز الهرمونات من بطانة الرحم كما هي ولا يحدث أي تغيير ، ولكن مع ضعف عملية الإخصاب خلال وقتها وانخفاض نسبة حدوث الحمل.
الرحم اللانمطي. ما هي مراحل زيادة سمك بطانة الرحم؟ يوجد عدة مراحل يتزايد فيها سمك بطانة الرحم وهل زيادة سمك بطانة الرحم دليل على الحمل ومن أهم هذه المراحل: مرحلة الدورة الشهرية هذه المرحلة يضعف سمك بطانة الرحم وتعرف بالتكاثر المبكر، كما أنها في هذه المرحلة يحدث تغير كامل الهرمونات ويضعف الغشاء الداخلي للرحم. مرحلة ما بعد الدورة الشهرية مقالات قد تعجبك: تسمى هذه المرحلة "التكاثر المتأخر" وفي هذا الوقت يزيد سمك بطانة الرحم أو بالمعنى الدقيق يرجع لحجمه الطبيعي، كما يزداد سمك هذه الطبقات ولكن ما يميز هذه المرحلة أنه يوجد خط غامق وتنتهي عند حدوث عملية التبويض أو خلال فترة الإباضة. المرحلة الإفرازية هي مرحلة تتوسط مرحلة الإباضة ومرحلة أول أيام الدورة الشهرية، وتنغمس هذه الإفرازات من البطانة الداخلية للرحم، وهذه المرحلة تكون داخلية وليست بالظاهر، كما أنها يمكن التعرف عليها من خلال الكشف بالموجات الصوتية، وقد يكون سمك بطانة الرحم يمكن تحديده من خلال فترة الحمل. مراحل زيادة سمك بطانة الرحم من خلال المراحل العمرية المختلفة يزداد سمك بطانة الرحم وتتمثل في المراحل الآتية: ما قبل انقطاع الطمث نتيجة التغيرات الهرمونية التي تحدث بالجسم فإن بطانة سمك الرحم تتغير على حسب الظروف الهرموني، فمثلًا يزداد سمك بطانة الرحم أثناء فترات الحمل وخاصة الفترة الأولى، ولكن على السوء فإن يقل سمك بطانة الرحم أيام الدورة الشهرية.