7 في المائة للعام 2017 مقارنة بالعام 2016. وأظهرت التوقعات في التقرير الاحصائي لمطار الملك عبدالعزيز الدولي, استمرار النمو في حركة المسافرين خلال العام الجاري في ظل التطورات التي تشهدها صالات المطار ، حيث بلغ عدد المعتمرين القادمين والمغادرين عبر الصالات منذ بداية موسم العمرة الحالي حتى اليوم نحو 3 مليون معتمر.
الثلاثاء 5 ربيع الأول 1432 هـ - 8 فبراير 2011م - العدد 15569 جدة ياسر الجاروشة تعتزم إدارة مطارالملك عبدالعزيز بجدة إنشاء مركز اتصال متكامل لخدمات المسافرين، مجهز لتسجيل كافة اتصالات واستفسارات وبلاغات الجهات المختلفة وعموم مرتادي المطار، يقوم من خلاله العاملون بالمركز بتحويلها إلى الجهات المختصة في المطار لحلها أو معالجتها في أسرع وقت ممكن. وكان مدير المطار المكلف م. خدمات النقل. محمد عابد قد وجه بتزويد مدراء الإدارات الحيوية في المطار بهواتف نقالة يمكن لعامة الجمهور أن يتواصلوا من خلالها معهم لتقديم أية شكاوى أو اقتراحات، وذلك بإرسال رسائل نصية قصيرة كحل مؤقت حتى يتم الانتهاء من تجهيز مركز الاتصال ، علماً بان أرقام الاتصال الأساسية والخاصة بإستعلامات المطار الصالة الجنوبية (026855526) و (026855527) الصالة الشمالية (026854314) و (026854341) مازالت تعمل على مدار الساعة. ويتوقع المهندس عابد من الجمهور استثمار هذه الخدمة بطريقة هادفة ومقننة ، حيث سيتم تسجيل كافة الارقام المرسلة للرسائل مع قيام المختصين بتحليلها وتمريرها للادرات المعنية للرد على الاستفسارات ومعالجة الأخطاء حال وجودها او الاستفادة من المقترحات المرسلة.
وستعمل مواصلات جدة أو من يمثلها على متابعة أداء الخدمة وما يتبعها من الالتزام بجدول التقاطر ونظافة الحافلة داخلياً وخارجياً وسلامة تجهيزاتها، إضافة إلى التنسيق مع الجهات الحكومية والأهلية العاملة بمطار الملك عبد العزيز الدولي؛لتسهيل تنفيذ خدمة النقل بالحافلات من الصالة رقم (1) في المطار وإليها.
أعلنت أمانة محافظة جدة ممثلة في "شركة مواصلات جدة" عن موعد إطلاق خدمة النقل السريع من وإلى مطار الملك عبدالعزيز الدولي يوم الأحد المقبل، وذلك بالتعاون مع شركة مطارات جدة – الشركة المشرفة على مطار الملك عبدالعزيز الدولي- والشركة السعودية للنقل الجماعي "سابتكو". إطلاق خدمة النقل السريع من وإلى مطار الملك عبدالعزيز الأحد المقبل. وتعمل خدمة النقل السريع بالحافلات داخل مطار الملك عبدالعزيز الدولي على مدار الساعة خلال أيام الأسبوع، وربطها بمركز المدينة،التي تأتي ضمن التعاون المشترك لتطوير خِدْمَاتِ النقل بالحافلات من وإلى مطار الملك عبد العزيز الدولي الصالة رقم (1)،وكذلك بين الصالة رقم (1) والصالة الشمالية رقم (2)، وذلك لتوفير أفضل خِدْمَاتِ النقل لخدمة جميع شرائح المجتمع بمبلغ رمزي لا يتجاوز 15 ريالاً،وإتاحة خيارات متنوعة للمسافرين للتنقل من المطار وإليه. وتأتي خدمة النقل السريع بالحافلات في إطار اتفاقية وَقَّعَها المدير التنفيذي لشركة مواصلات جدة الدكتور أسامة عبده، والرئيس التنفيذي لشركة مطارات جدة المهندس ريان طرابزوني، والرئيس التنفيذي للشركة السعودية للنقل الجماعي "سابتكو" المهندس خالد الحقيل. وبيَّنت شركة مواصلات جدة أن مطارات جدة ستخصص موقفاً خاصاً بحافلات النقل في منطقتي المغادرة والقدوم في مطار الملك عبد العزيز الدولي صالة رقم (1)، علاوة على تخصيص مساحة لإنشاء محطة انتظار أمام المواقع المخصصة لوقوف الحافلات بمنطقة القدوم، كما ستُربط قريباً الصالة رقم (1) بالصالة الشمالية رقم (2)،ويشمل المسار بالإضافة إلى محطتي المطار ومحطة سابتكو في البلد 3 محطات توقف؛الأولى بالقرب من فلامنجو مول،والثانية بالقرب من الأندلس مول،والثالثة في طريق المدينة النازل بحي البغدادية 7.
أحيانًا ما يتم الاحتفاظ بالحمير كنوع من الحيوانات الأليفة ولكنها عادًة ما تُعامل بشكل سيء والكثير من الحمير الآن يعانون من التشوهات ويصبحون هزالين كما يعانون من مشاكل عديدة في الأسنان وانتشار الطفيليات وبعد وصولهم إلى مرحلة من التعب والعجز نتيجة التعامل الخاطئ يقوم صاحبه بالاستغناء عنه، ولكن كان الحمار قديمًا من الرموز الرياضية في الولايات المتحدة حيث تم ركوبه في الثلاثينيات من البشر واستخدامه في لعب كرة السلة، وعادًة ما يتم جمع التبرعات من خلال تلك اللعبة حتى يتم منحها إلى المدارس لوضع مناهج عن إساءة المعاملة للحيوانات وأنه أمر غير مسلي. [1] متى يموت الحمار عمر الحمار عادًة ما يكون في عمر الـ 30 ولكن في الآونة الأخيرة أصبح تربية الحمار خاصة فقط بالمشقة وحمل الأثقال المبالغ فيها لذلك أدت تلك العوامل إلى تقليل العمر الإفتراضي لدى الحمار، لكن هذا يخص فقط السلالة الأكثر انتشارًا وهي رمادية اللون لكن توجد بعض السلالات الأخرى التي لا تعامل عادًة بشكل سيء ومنها حمار بيوتيو وهي سلالة أنشأها البشر، معروف على تلك السلالة أنها ذات شعر طويل ويشبه المجدل قليلًا، وكلما كان الشعر أطول كلما زاد ثمن الحمار.
تقدم الأحمرة البرية ألواناً أخرى، من البني، إلى الرملي، والبني الأحمر عند حمير التبت مثلاً. تعيش الأحمرة البرية بشكل مستقل، عكس الأحصنة البرية التي تتجاور بينها. يعاني الحمار بشكل عام، من نفس أمراض جنس الأخيلة، لكنه أيضاً أكثر حساسية لمرض التهاب الحوافر حين يكون الأكل المقدم له زائداً عن اللزوم. ما يميز الحمير أيضاً، صوتها الحاد، النهيق والذي تستعمله في تواصلاتها، حيث يمكن سماعه على بعد 3 كم، وغالباً ما تستعمله الحمير الوحشية للتخويف في حالة الدفاع، مع الضرب بأرجلها الخلفية. ما جمع كلمة حمار الحمار جمعه حمير وأحمرة وربما قالوا: للأتان حمارة، وتصغيره حُمَيّر ومنه توبة بن الحمير وكنية الحمار أبو صابر. ويقال للحمارة أم نافع، وأم تولب، وأم جحش، وأم وهب، ومنه نوع يصلح لحمل الأثقال ونوع لين الأعطاف سريع العدو يسبق براذين الخيل.