أنواع مرآة الرؤية الخلفية التي تستخدم بكثرة في السيارات الحديثة: المرايا المضادة للوهج ( Anti-glare mirrors): تعرف أيضًا باسم مرآة "النهار / الليل" ( Day/Night' mirrors)، وسبب إطلاق هذا الاسم عليها بسبب عملها بنفس الكفاءة خلال ساعات النهار أو الليل وباختلاف درجة شدة الإضاءة المحيطة بها فهي مصممة خصيصا لكي تقلل من الوهج المنعكس عليها والذي يعيق رؤية السائق، ويرجع ذلك فضل تصميمها الذي يميل للشكل المثلثي نسبيا والذي يكسبها هذه الخاصية. المرايا ذات التعتيم الأوتوماتيكي ( Automatic dimming mirrors): وهي النوع الأكثر تقدما من مرايا الرؤية الخلفية ويعتمد على استخدام مبادئ الكهرومغناطيسية واستخدام مكونات إلكترونية متطورة لتقليل شدة الضوء الساطع أو الوهج المنعكس على المرايا.
لينكد ان يو تيوب تويتر الفيس بوك ارقام الهاتف 01007006910 / 01007006480 / 01009504473 العنوان 92 اوتوستراد المعادى ثانى برج بعد بنزينة توتال البريد الالكترونى الموقع الالكترونى اتصل بنا عن الشركة فريق العمل طلب وظيفة دعم العملاء روابط مساعدة كاميرات المراقبة منتجات كاميرات مراقبة كاميرات مراقبة IP كاميرات مراقبة تلفزيونية كاميرات مراقبة خارجية كاميرات مراقبة كورى عروض كاميرات المراقبة © 2017 محمى حقوق الطبع والنشر وقانون الالفية الجديد - جميع الحقوق محفوظة Subscribe Egypt خريطة الموقع تصميم تيك ويف
[{"displayPrice":"49. 44 ريال", "priceAmount":49. 44, "currencySymbol":"ريال", "integerValue":"49", "decimalSeparator":". ", "fractionalValue":"44", "symbolPosition":"right", "hasSpace":true, "showFractionalPartIfEmpty":true, "offerListingId":"xRWxo8B1Qs5nQ%2BoPw5maCAqmZ8n8TmgmKi73Wjsc7mRjNO1ayrpEfK3S2YAJo41%2FqH4Nk8WG4LvHM%2Fue0opt%2BsWX93iYNtfL4Vnz0s37oc4xvOPWAp7o29gGEqhAq4qQseV3h5uBuE5koi%2FG71k5ZhEZIoRoIGw1VzKkl2z8Zo0GrqxiS2vEafjjDMPMC5Ug", "locale":"ar-AE", "buyingOptionType":"NEW"}] 49. 44 ريال ريال () يتضمن خيارات محددة. يتضمن الدفع الشهري الأولي والخيارات المختارة. مراية السيارة الداخلية توظيف. التفاصيل الإجمالي الفرعي 49. 44 ريال ريال الإجمالي الفرعي توزيع المدفوعات الأولية يتم عرض تكلفة الشحن وتاريخ التوصيل وإجمالي الطلب (شاملاً الضريبة) عند إتمام عملية الشراء.
في الصيف و بعد أن حددت عائلتي وجهتها السياحية، توجهنا الى مطار الملك عبدالعزيز الدولي قبل موعد الرحلة ببضع ساعات. ومن اللحظة التي وطأت فيها قدمي المطار حلقت الى عالم آخر، عالم مختلف. كانت تلك المرة الأولى التي أرى فيها المطار بحلته الجديدة، توجهت عائلتي لإكمال إجراءات السفر بينما قررتُ أن أتجول في المطار. وما أن بدّأت خطواتي الأولى لإستكشافه إلا وأسرني بتصاميمه الفريدة المستوحاة من البيئة السعودية وبإطلالته المميزة على الحدائق و ضخامته، ولكن كان اكثر ما شدني هو تلك اللوحات التي تزين مدخل الصالة، استوقفتني لوحة للملك عبدالعزيز "رحمه الله"مع طائرة داكوتا التي تشكل تاريخ الطيران في المملكة، حيث هبطت لأول مرة في مطار جدة وقد سمي المطار بهذا الاسم تيمناََ بالملك المؤسس "رحمه الله"، وااااااو! كُنت في قمة اندهاشي لدرجة انني اجفلت عندما سمعت صوتي المرتفع! ضحكت، ولكن لم يسعني إلا أن اندهش فقد كانت تلك المرة الاولى التي أعرف فيها هذه المعلومة! مضى الوقت سريعًا دون أن أشعر به. توقفت بأحد المقاهي، اخذت قهوتي وخرجت وأثناء بحثي عن مقاعد لأستريح بها رأيت الاكواريوم، كنت قد علمت بوجوده ولكن لم اتوقع أن يكون بتلك الروعة، وقفت أحدق به بضع ثوانٍ حيث شدني تصميمه وألوانه البديعة، اقتربت متأملة تلك الأسماك الغريبة التي لم أرى بعضها من قبل ثم ابتسمت، فقد خطر على بالي المسلسل الكرتوني "عقلة الإصبع" حيث شعرتُ بأنني في منتهى الصغر أمام ذلك الاكواريوم العملاق.
مشعل بن ماجد: المشروع من أكبر المطارات المحورية في الشرق الأوسط وآسيا الأمير مشعل بن ماجد خلال تفقده مشروع مطار الملك عبدالعزيز الدولي الجديد شدد صاحب السمو الملكي الأمير مشعل بن ماجد بن عبدالعزيز محافظ جدة على أن المطار الجديد لمحافظة جدة سيكون عند الانتهاء من كافة مراحله واحدا من أكبر المطارات في منطقة الشرق الأوسط وآسيا وان يصبح مطاراً محورياً يربط الشرق بالغرب، مبينا سموه أن إنشاء المطار نتيجة للإقبال المتزايد على محافظة جدة وارتفاع أعداد المسافرين من عام لآخر إضافة الى التطور المتسارع الذي شهدته وتشهده جدة. وقال سموه بعد تفقده مشروع مطار الملك عبدالعزيز الدولي الجديد أن المرحلة الأولى من مشروع تطوير مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة المطار الجديد سيرفع طاقة المطار الاستيعابية للمسافرين سنويا وان التكلفة الإجمالية للمرحلة الأولى تقدر بنحو سبعة وعشرين ملياراً ومائة وأحد عشر مليون ريال وينتهي قريباً. وأكد ان المشروع يأتي في إطار رعاية واهتمام خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز آل سعود - حفظه الله - بمنظومة الطيران المدني في المملكة بشكل عام وبمطار الملك عبدالعزيز الدولي بشكل خاص بوصفه بوابة رئيسة للحرمين الشريفين فضلا عن الدور الذي يمكن أن يؤديه في دعم البنية الاقتصادية للمنطقة.
و أكثر ما يميز مطار جدة الدولى هو صالة الحجاج حيث حصلت على جائزة الآغا خان للعمارة في عام 1983. و كان رأى لجنة التحكيم فى صالة الحجاج بمطار جدة الدولى كالآتى. تصميما رائعا ومبدعا في نظام التسقيف والتحدي الهائل متمثل في تغطية هذه المساحة الواسعة بأناقة وجمال لا مثيل لهما. مميزات صالة الحجاج تعتبر صالة الحجاج بمطار جدة الدولى صالة فريدة من نوعها و مميزة من حيث ابداع التصميم على شكل خيام و عددهم خمس خيام غطيت أسطحها بمادة من الألياف الزجاجية الممزوجة بمادة التفلون حيث أن كل خيمة من الخمس خيم تتكون من 15 قبة و تبلغ مساحتها 465000 م2 و بذلك تكون رابع أكبر صالة للركاب في العالم بعد مطارات هونغ كونغ بانكوك و سول وتتكون من موقعين منفصلين يفصلهما طريق بعرض 160 م و صمم مدرج الطيران ليخدم عشرة من الطائرات ضخمة وهناك مدرج آخر يقع غرب المدرج الأول سوف يستخدم فى حال تزايد عدد الحجاج. ويوجد خمس مبانى فى كل موقع لخدمة الحجاج ،حيث يحتوى كل مبنى منها على بوابتين متصلتين بجسرين يقودان إلى الطائرة مباشرة ، إضافة إلى ما يقارب مائة و عشرون متجر تجاريا و مطاعم ومحلات للوجبات السريعة و مركز طبي و دورات مياه. ويمكن استقبال ما يقارب 50 ألفا حاج يوميا فى المواسم.
وكان خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز آل سعود، قد غادر الرياض في وقت سابق مساء اليوم. وكان في وداع خادم الحرمين الشريفين بمطار الملك خالد الدولي، صاحب السمو الملكي الأمير فيصل بن بندر بن عبدالعزيز أمير منطقة الرياض، وصاحب السمو الملكي الأمير محمد بن عبدالرحمن بن عبدالعزيز نائب أمير منطقة الرياض. حفظ الله خادم الحرمين الشريفين في سفره وإقامته.